특별기는 407석 규모의 장거리용 대형기인 A380 항공기로, 다음달 29일 오후 12시 30분 인천국제공항을 출발해 강릉-부산-대한해협-제주를 거쳐 오후 3시에 인천국제공항에 착륙할 예정이다.
이번 무착륙 관광 비행은 대한항공카드 고객만 예약할 수 있다. 출시 1주년 이벤트답게 공제 마일리지 또한 낮춰 좌석별로 1만~5만 마일리지를 사용해 예약이 가능하다.
또 부·울·경은 국토부가 계획 중인 활주로 길이 3.2㎞는 대형기가 이착륙하기에는 짧아서 최소 3.7㎞가 돼야 한다고 주장한다.
하지만 국토부는 돗대산과의 충돌 위험을 신설 ‘V’자 활주로로 해결할 수 있다고 주장한다. 김해공항 주변의 자연 장애물을 두고서도 대립각을 보이고 있다. 부·울·경은 신설 활주로 부근에 장애물 제한표면(OLS)을 넘는 산악 장애물이...
이와 함께 보잉777 등 유지비가 많이 드는 대형기를 중심으로 약 30대의 항공기를 매각하기로 결정했다. 대신 여행ㆍ금융업을 통해 수집한 고객 정보를 활용, 금융서비스를 제공하는 ‘플랫폼 비즈니스’ 사업을 확대할 계획이다.
요미우리는 27일 ANA홀딩스가 사업 구조 개혁안을 발표하고 관련 내용을 설명할 예정이라고 전했다.
셀트리온은 오랜 기간의 재택근무를 마감하고 직원들의 근무 복귀를 앞두고 있는 대형기업체, 정부기관들 위주로 샘피뉴트에 대한 수요가 높을 것으로 전망하고, 현지 대형 의약품 도매상을 통해 샘피뉴트를 주로 공급하고 일부 대형 수요처는 직접 계약 형식으로 대응한다는 전략을 세워 두고 있다. 특히, 샘피뉴트는 코로나19 외에도 독감 등 다른 바이러스성...
또 그간 적정 항공기 정비인력에 관한 명확한 기준 없이 항공사가 ‘항공기 1대당 정비사 12명’을 확보하도록 권고사항을 유지해 왔지만, 항공기 기종(대형기·소형기), 가동률 등 항공사별 정비 특성이 고려되지 않은 획일적 기준이라는 지적이 있었다. 또 진에어, 에어부산, 에어서울 같은 대형 항공사의 자회사는 모회사에 정비를 위탁하고 있다는 이유로 권고기준보다...
이에 따라 A 씨는 대형기 캐빈매니저에서 소형기 캐빈매니저 자격자가 됐다.
A 씨는 업무정지와 자격제한이 모두 부당징계에 해당한다며 지방노동위원회에 구제신청을 했으나 기각당하자 중앙노동위원회에 재심을 요청했다.
중노위는 2019년 5월 “업무정지는 징계 사유가 존재하고 징계 양정이 적정하나, 자격제한의 근거가 되는 ‘개정 캐빈매니저 임용절차’는...
인천국제공항은 30분 단위로 주기료를 부과하는데, 비행기를 24시간동안 주기장에 세워둔다고 가정할 때 소형기의 경우 약 32만원, 대형기는 약 157만원의 주기료를 내야 한다.
인천공항은 1ㆍ2여객터미널에 항공기 163대를 세워놓을 수 있는 주기장을 보유하고 있지만 이미 포화상태다. 별도로 운영되는 다목적 공간을 주기장으로 활용하는 것도 모자라...
대한항공도 정부로부터 전세기 투입 검토 요청을 받은 것으로 알려졌다. 현재 우한 일대에 남은 교민은 200~300명으로 파악되고 있다.
대한항공 측은 SBS 8시 뉴스와의 인터뷰를 통해 “비상 상황에 대비해 400석 이상의 대형기와 300석 이하의 중ㆍ소형기 등 예비 항공기가 준비돼 있으며 즉각 투입에 문제없다”고 말했다.
국적 LCC 중에서 중장거리 노선에 도전하는 것은 대형기를 보유하고 있는 진에어에 이어 티웨이항공이 두 번째다.
티웨이항공은 6일 '2020년 차별화 전략'을 통해 중장거리 노선 확대, 안전시설 투자, 해외 발 판매를 늘리는 등 내실을 다지는 성장을 이어가겠다고 밝혔다.
먼저 중장거리 노선 취항 준비를 본격화할 예정이다.
올 상반기 중에 호주와 중앙아시아...
대한항공은 앞서 대형기인 B747-8i 대신 B777-300ER을 투입하면서 공급 조절을 한 바 있다.
저비용항공사(LCC)도 마찬가지다. 지난달 대구~홍콩 노선의 운항 중단(내년 3월까지)을 발표했던 티웨이항공은 최근 제주~홍콩 노선의 운항중단 계획(1월 5~19일, 2월 5일~3월 28일)을 추가로 발표하며 공급 줄이기에 나섰다.
앞서 제주항공도 지난달 12일까지 인천~홍콩 노선...
이에 티웨이항공은 2025년까지 대형기 10대를 포함한 총 50대의 항공기를 확보해 중장기계획을 세우려 했으나 전면 수정에 들어갔다. 맥스 도입이 무기한 중단되면서 비슷한 규모의 에어버스 기종인 A330 도입도 검토 중인 것으로 전해졌다.
이스타항공은 지난해 말 보잉 맥스 두 대를 도입했으나 운항 금지 처분을 받으면서 손실을 보고 있다. 내년에도 해당 기종...
진에어규제와 업황 부진의 이중고 해소가 관건수요 부진에 따른 Yield 하락 기조 속에서 국토부 규제로 인한 외형 성장 제한으로 Top-line 감소세가 지속 중6년여 간의 단거리 노선 중심의 출국 수요 성장이 마무리 되어 가고 있어 동사가 보유한 대형기의 효용이 증가할 수 있는 구간. 2H20 수요 반등 전 규제 해소 여부가 관건Valuation base를 2020년으로...
또 규제 해소 시점을 가늠할 수 없어 수요 부진을 이유로 과감한 노선 조정에 나서기도 어려우며 진에어의 차별화 포인트인 대형기 (B777) 운용에도 제약이 따르는 상황이라고 밝혔다.
김 연구원은 “동남아 노선 수요 강세에 따른 기저효과와 전통적인 비수기 영향으로 내년 상반기까지 실적 모멘텀이 부재한 상황”이라며 “일본 불매 운동의 기저효과가 발생하는...
오클랜드 노선은 동계 시즌 꾸준한 방문객 증가세를 보이는 노선으로 10월 27일부터 정기편을 기존 중형기(보잉 777-300ER) 주 5회 운항에서 대형기 (보잉 747-8i) 주 7회 확대 운영하고 있으며, 추가 수요에 대해서 이번 전세기를 운영하게 됐다.
크라이스트처치 노선은 격주 금, 화 오후 7시 20분 인천공항을 출발해 다음날 오전 11시 20분 크라이스트처치에...
한편, 대양주 노선에는 보잉747-8i 및 에어버스 380 등 대형기를 투입하여 공급력을 확대하고 고객들의 편의성을 더욱 높일 계획이다.
아울러, 하계 스케줄 기간 운항했던 인천~상트페테르부르크 노선과 이르쿠츠크 노선은 계절적 특성을 감안 운휴한다. 인천~자그레브노선과 인천~취리히 노선도 12월 2일부터 운휴한다.
인천~가고시마, 인천~오이타 노선은 내년...
8월에는 대형항공기 B767-300ESRF를 정리하면서 B737 소형기 단 1대만 남게 됐다.
B767-300ESRF는 한 번에 최대 50톤까지 실을 수 있는 대형기로 737의 3배 가까운 물량을 소화할 수 있다.
또한 장시간 비행이 가능해 비교적 먼 거리로의 화물 운송이 가능하다는 점이 큰 장점이었다.
에어인천은 잇따른 항공기 매각에 따라 구조조정도 실시했으며 현재 항공기...
진에어 관계자는 "여객 수요 증가 정체, 일본 여행 심리 하락 등 대내외 영업 환경이 악화되고 있어 항공사간 수요 유치 경쟁 격화 예상된다"며 "일본 여행 심리 하락 기조가 장기화될 경우, 대체 노선 증편 검토 및 가족 여행ㆍ휴양 등으로 수요 높은 노선에 대형기를 투입해 수익 극대화 추진할 것"이라고 했다.
대형기 정비 주기 도래에 따라 정비비가 증가한 것이 영업이익 감소에 결정적인 영향을 미쳤지만, 15분기 연속 흑자를 기록하고 있어 '안정적 영업구조'를 갖췄다는 게 회사측 설명이다.
같은 기간 매출액은 1.1% 증가한 3조498억 원을 기록하며 역대 1분기 기준 사상 최대 매출액을 달성했다.
여객 부문은 △여행 및 상용 수요의 꾸준한 증가...
아울러 국토부 제재로 신규 기재 도입이 지연되고 있는 진에어의 기재 확대는 배제한 계산이며 제재가 해제될 경우 연내 6기(대형기 포함) 정도 추가 순증 가능성이 있다고 내다봤다.
유진투자증권 방민진 연구원은 “국적 저비용항공사 여객 수 증가율은 2015년을 고점으로 둔화하고 있다”며 “지난해 연간 여객 수 증가율은 전년 대배 8.4%(국제선 23.2%, 국내선 0.2...
전 세계적으로 급속히 성장하는 여객 및 화물을 운송하기 위해 대형기인 B747 항공기가 등장했다. 대한항공은 항공 수요 증가에 대응하기 위해 1973년 5월 B747-200을 도입, 한일노선 및 태평양노선에 투입했다. B747-200도입으로 대한항공은 본격적으로 선진 항공사 대열에 참여하게 됐으며, 동남아 지역항공사 중 일본항공과 함께 2대 항공사로 부상했다....