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IMO 넷제로 선언에 발등 불 떨어진 해운업계

그 목적으로 해수부는 지난달 한국해양진흥공사와 국적선사 ESG(환경·사회·지배구조) 지원 펀드를 출범시켰다. 해운업계 관계자는 “탈탄소는 해운업계의 노력만으로 해결할 수 없고 연료공급부터 선사가 할 수 있는 외 영역에서도 많은 지원이 필요하다”며 “이러한 부분도 정부가 산업계, 학계, 각종 전문 기관이 힘을 모을 필요가 있다”고 밝혔다.

2023-07-15 07:00
선원 승선 기간 6→4개월로 단축ㆍ스타링크 설치…국적선사 인력난 막는다

국적 선원은 선박 화물과 함께 우리 무역량의 99.7%를 책임지는 해운산업의 3대 요소 중 하나로 평소에는 국가 공급망 유지를 책임지면서 전시·재난 등 비상사태 시에는 필수물자를 운송하는 중요한 책무를 짊어지고 있다. 그러나 국적선원 수가 2000년 5만8818명에서 지난해 3만1867명으로 계속 감소하면서 60세 이상 선원 비중이 약 44%에 달하는 등 인력난이 점점...

2023-07-12 08:00
팬오션‧HMM, 제1회 '해운의 탑' 수상

해양수산부는 29일 한국해운협회가 주최하는 해운선사 사장단(CEO) 연찬회에서 2022년도 운송실적이 우수한 국적선사인 팬오션과 HMM에 제1회 해운의 탑을 시상한다고 밝혔다. 해운산업은 우리나라의 수출입 물류 99.8%와 서비스 수출의 29.4%를 차지하는 수출 효자 산업이지만 해운사의 운송 실적에 대한 인증·기념 등이 없다. 무역협회가 매년 우수...

2023-06-28 11:00
CJ대한통운, 4개 선사와 업무협약…합종연횡으로 경쟁력 키운다

국적 대형선사인 SM상선과는 한국과 미국을 잇는 복합물류서비스를 제공하는 등 미국 물류시장 공략에 본격적으로 나섰다. 양사는 부산항과 미국 서해안 항구를 왕복하는 해운 노선과 온도조절이 가능한 냉동냉장 컨테이너로 신선식품, 의약품 등 화물을 운송한다. SM상선은 CJ대한통운 미국법인의 현지 운송역량, 네트워크로 항만에서 고객이 원하는 최종 목적지까지...

2023-06-20 13:38
현대LNG해운의 인수 후보자에 ‘옛 주인’ HMM 급부상

국적 해운사인 HMM이 현대LNG해운 인수전 참여를 시사하면서 인수ㆍ합병(M&A)에 대한 새판짜기가 시작됐다. 인수에 관심 없다는 입장을 반복해온 HMM이 인수전에 뛰어든 점으로는 해외매각에 대한 여론에 부담을 느낀 정부의 입김이 반영됐다는 견해가 나온다. 20일 투자은행(IB)업계에 따르면 HMM은 현대LNG해운 본입찰에 참여하겠다는 의사를 매각 측에...

2023-05-20 06:00
해수부, 올해 7척 이상 선박 친환경전환 지원…130억 투입

2050년까지 국적 외항선을 모두 친환경선으로 대체키로 했다. 새정부 100대 국정과제에 포함된 사업이기도 하다. 사업대상 모집 공고는 22일부터 9월 27일까지 약 7개월이며, 지원대상은 친환경선박법에 따른 선박으로, LNG 및 수소 등 친환경연료를 사용하거나 해양오염저감기술을 사용한 선박 등이다. 지원 대상은 심사위원회를 통해 선박의 친환경도, 선사의...

2023-02-22 06:00
HMM, 친환경 연료 선박 첫 발주 ‘탄소중립 본격 시동’

행사에 참석한 조승환 해수부 장관은 “이번 체결식은 우리나라 해운산업이 추격자에서 선도자로 변화하고 있음을 선언하는 의미있는 자리”라며, “정부는 강화되는 글로벌 탈탄소화 기조 속에서 국내 해운업계가 안정적으로 대응할 수 있도록 국적선사의 친환경 선대 개편을 효과적으로 지원할 계획”이라고 말했다. 김경배 HMM 사장은 “지속적인 친환경선...

2023-02-14 14:00
해수부, 수출추진기획단 구성…상품·서비스 수출 전방위 지원

기획단은 △해운물류반 △수산식품반 △항만투자반 △해양관광반 등 4개 실무반으로 구성되며 국적선사의 경영안정과 수출입 물류 지원, 수산식품 해외시장 진출 지원, 해외항만 수주 확대, 크루즈 선사 국내 기항 유치 등을 위한 방안을 민간과 함께 모색해 갈 예정이다. 특히, 국내 수출입 물량의 99.7%가 해상운송으로 이뤄지는 만큼 국내 제조업체들의 수출입 물류에...

2023-02-13 18:01
지난해 해운 서비스 수출액 383억 달러 '역대 최고'

해양수산부는 이 같은 결과는 팬데믹 기간 전 세계적인 해운 호황이라는 환경적 요인, HMM의 초대형 컨테이너 선박 확보 등 정부의 적극적인 해운산업 지원, 국적선사의 선제 경쟁력 제고 노력 등이 서로 맞물린 데 있다고 분석했다. 다만 러시아-우크라이나 전쟁, 중국의 봉쇄 지속 등으로 지난해부터 전 세계적으로 경기 침체가 이어지고 있고 그 결과 해상...

2023-02-10 06:00
IMO 환경규제 현실화…발 빠른 조선업계, 발 동동 해운업계

반면 비싼 가격을 지급하고 선박을 발주해야 하는 해운사들로선 부담이 된다. 업계 관계자는 “IMO 규제가 심하니까 이에 대비해 미리 선제적으로 대응해야 한다”며 “하나밖에 없는 국적선사(HMM)를 적극적으로 지원해서 (정부가) 저리로 비용을 지원해주는 등 마음 놓고 친환경 선박으로 전환할 수 있는 길을 열어줘야 한다”고 촉구했다.

2023-01-07 08:00
HMM 민영화 속도에 업계 “해운강국 도약 실기하지 않으려면”

업계 관계자는 “박근혜정부 때만해도 현대상선(지금의 HMM) 그보다 더 큰 한진해운이 있었으나 한진해운을 없애버리면서,, 이제는 대형국적선사(HMM) 하나밖에 없어 접근법을 신중하게 할 필요가 있다”고 밝혔다. 이어 “유일하게 남은 국적선사에 대해 민영화는 바람직한 방향이지만 서두를 필요없이 제대로 준비를해서 여건이 갖춰지고 인수할 대상도 꼼꼼히...

2023-01-06 15:11
3조 규모 해운산업 안전판 마련…해양모빌리티 초격차 기술확보에 1.3조 투자

또 해운산업 성장 기반 강화를 위해 현재 9300만 톤 수준인 국적 선사 선복량을 2027년까지 1억2000만 톤으로 30% 확충하고 해운사와 수출기업 간 연대를 통한 적체율 제고와 물류비용 절감을 지원한다. 해운산업의 시장 기능을 활성화하기 위해 선박금융의 민간 투자를 촉진하고 HMM의 경영권 민간 이양을 위한 여건을 마련한다. 아울러 부산항 신항과 진해 신항을 물류...

2023-01-04 16:43
[이슈크래커] 미성년자 임신·가정폭력이 얘깃거리?…막장을 사랑으로 포장하는 ‘선 넘은 예능들’

앞서 제작진은 이들의 사연을 “21세 ‘인싸 맘’과 32세 ‘아싸 파파’의 우당탕탕 처가살이 라이프”라고 일컬으며 “시트콤 못지않은 웃음과 감동을 선사할 것”이라고 예고해 비난을 받았는데요. 비판의 이유는 명확합니다. 성인이 심리적으로 취약한 미성년자를 만나 혼전임신까지 시킨 이야기가 한없이 가벼운 태도로 전달됐기 때문입니다. 폐지 청원 쇄도하는...

2022-12-07 17:21
내달 1일부터 부산~오사카 국제여객선 운항 정상화

1일 팬스타드림호의 부산항 입항을 시작으로 우리 국적선사의 한‧일 여객운송도 재개된다. 이로써 코로나19로 인해 중단됐던 한‧일 국제여객선 운항이 정상화됐다. 팬스타드림호는 한 달간 5~50여 명의 승객을 태우고 부산~오사카 노선을 시범 운항 하는 등 여객운송 재개를 준비해왔고, 오사카항의 출입국 수속 체계 정비가 완료됨에 따라 본격적인 운항 재개에...

2022-11-30 11:00
SK에너지, 한국해운조합과 선박 ‘경제속도 운항’ 통해 탄소감축 나선다

협약에 따라 해운조합은 국적선사의 자발적인 경제속도 운항 참여를 유도하기 위해, 경제속도를 준수하는 선사가 해운조합을 통하여 SK에너지 유류를 구매할 경우 유류비 할인 혜택을 제공할 계획이다. 국적선사는 국내를 거점으로 해상운송을 통해 화물을 실어 나르는 업체들을 뜻한다. 선박들이 경제속도로 운항속도를 낮추면 연료 사용량이 줄어들며...

2022-11-29 09:35
LNG 운반선에 선장ㆍ기관장 3명까지 탄다…구인난에 한시 제도 도입

이에 따라 더 많은 우리 선원들이 더 높은 급여를 지급하는 LNG 운반선에서 선장이나 기관장으로 근무하게 될 수 있게 되고, 국적선사의 LNG 운반선 선장, 기관장 구인난도 해소될 수 있을 것으로 기대된다. 다만, 각 선사는 복수의 선장과 기관장 간 책임 구분을 담은 계획서를 수립해 이행하여야 하며, 계획서와 이행 결과를 해양수산부 지방해양수산청에...

2022-11-27 11:00
한국형 해운 운임지수(KCCI) 출범…효율성 앞세워 불황 넘는다

우리 정부는 이런 고유의 운임 지수 도입과 별개로 해운업 위기의 재발을 막기 위해 3조 원을 투입해 국적선사를 지원하기로 했다. 제2의 한진해운 사태를 막겠다는 의지다. 추경호 경제부총리 겸 기획재정부 장관 역시 지난 3일 열린 비상경제 장관회의에서 “최근 세계 경기침체 우려 등으로 운임이 하락하고 물동량도 감소하는 등 향후 해운 산업 업황 우려가...

2022-11-06 17:00
추경호 "대내외 불확실성 증대...내년에도 어려운 상황 계속"

이에 정부는 해운업황 둔화 시에 대비해 최대 1조 원 규모의 위기대응 펀드 조성, 중소선사 선박 특별보증 제공 등 최대 3조 원 규모의 국적선사 경영 안전판을 마련한다. 해운시황 변화에 긴밀히 대응할 수 있도록 시황 분석과 대응체계도 고도화한다. 근본적인 경쟁력 제고를 위해서는 민간선박 투자 활성화 등 성장기반을 확충하고, 친환경·디지털 전환을 위한...

2022-11-04 08:17
해운운임 급락으로 해운산업 경쟁력 우려…선제 대응에 3조 투입

아울러 해양진흥공사가 2026년까지 최대 50척(1조7000억 원 규모)의 선박을 확보해 국적선사에 임대하는 공공 선주사업을 본격 추진한다. 정부는 또 위기 발생에 대한 사전 감지 역량을 강화하기 위해 선종, 항로, 규모별 선사를 구분해 선사 군(群)별 위기대응체계를 구축한다. 이를 바탕으로 필요하면 조기 경보를 발령하고 금융, 정책 지원을 재설계하는 등 맞춤형...

2022-11-04 07:30
국제항해 선박 내년부터 온실가스 규제 본격 시행

해수부는 10월 18일 MARPOL 개정사항을 반영해 해양환경관리법을 개정했고 주요 개정 내용을 설명회 등을 통해 국적선사 등에 안내해왔다. 또 기관출력 제한장치 등을 설치하는 선사들에게 설치 비용의 10%를 지원해주고 운항정보 분석 및 최적항로 산출 지원사업도 추진할 계획이다. 정태성 해수부 해사안전국장은 “수소, 암모니아 등 친환경 선박...

2022-10-31 11:00

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