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  • 미국 제조업에 ‘해고 바람’ 부나...IT·금융에 이은 인력 감축
    2023-04-25 14:58
  • 尹 “2차전지 IRA 기회, 광물·소재 의존 줄여야”…민관 20조 투자
    2023-04-20 17:28
  • 車가격 내림세 전환…현대차 1년 새 할인대상 3종→25종으로
    2023-04-04 17:30
  • 정부 "하반기 외국인 투자 증가할 것…최고 수준의 투자 환경 조성"
    2023-03-30 11:00
  • 2023-03-27 11:07
  • 이재용 회장, 3년 만에 중국 방문…삼성전기 톈진 MLCC 생산 현장 점검
    2023-03-26 11:00
  • 기로에 선 베트남…제2의 한국이 될지 말레이시아가 될지
    2023-03-25 16:00
  • 송호성 기아 사장 “中, 글로벌 전략 핵심…전기차 시장 진출”
    2023-03-21 14:36
  • 수출·내수 동반 부진에 고용 둔화세 본격화
    2023-03-11 06:00
  • [오토 인사이드] 일본 수입車의 반격
    2023-03-09 05:00
  • 車 업계, “정부 온실가스 감축 과정에 전기차 보급 방안 포함돼야”
    2023-03-02 11:30
  • 정부, 중국과 통상당국 고위급 회담…원자재 수급 안정화 논의
    2023-03-01 21:01
  • “첨단제품 중간재 수출 G20 중 1위 수준... 공급망 위험에 맨몸 노출”
    2023-02-27 06:00
  • “대러 재재 반사효과”...중국 브랜드, 러시아서 삼성폰·현대차 빈자리 메워
    2023-02-26 17:24
  • 미ㆍ중 갈등 속 중국 수출 끊기면… 188조 원 손실
    2023-02-07 12:00
  • 경기 침체 장기화에도 배터리 '자신만만'…올해 실적 목표↑
    2023-02-04 08:00
  • 기준금리 인상 사이클 마무리 국면…日 통화정책 기조 큰 변화 없을 듯
    2023-02-03 08:33
  • 대한상의-한은, 경제 대책 세미나 개최…“저탄소 전환은 새로운 성장동력”
    2023-02-01 09:00
  • “올해 세계 경제 성장세 크게 약화…국내 경제는 1%대 성장”
    2023-01-31 11:48
  • IMF, 韓성장률 2.0%→1.7% 하향...선진국 중 두 번째로 하락폭 커
    2023-01-31 10:53
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