산은은 이날 포스코, 롯데, 선보엔젤파트너스 등 대기업ㆍ중견기업 CVC, 국내외 벤처캐피털 관계자들과 함께 인도네시아의 대표 유니콘기업인 고젝(Gojek), 토코피디아(Tokopedia) 등을 방문했다. 이들의 성공담을 공유하고 국내 토종 유니콘 육성을 위한 효율적인 지원방안을 모색하는 기회를 가졌다고 산은 측은 설명했다.
산은 관계자는 "정부의...
인도네시아 차량공유서비스업체 고젝은 대표적인 핀테크 기업으로, 일본은 물론 싱가포르 등과 업무 제휴를 통해 급성장하면서 변화를 주도하고 있다.
인도네시아는 전통적인 교통공유서비스로 자전거 택시인 ‘오젝’이 존재했다. 그러나 운전자가 대기하고 있는 곳까지 가서 이용요금을 흥정해야 한다는 불편함이 있었다.
하지만 고젝은 자전거 택시의 효율성과...
월스트리트저널(WSJ)은 아마존이 인도네시아의 차량공유서비스업체 고젝(Go-Jek)에 투자를 검토하고 있다고 28일(현지시간) 보도했다.
익명을 요구한 관계자에 따르면 아마존은 고젝이 추진하는 자금 조달 프로젝트에 참여하기 위해 협상 중인 여러 회사 중 하나다. 아마존은 인도네시아 스타트업 중 가장 높은 평가를 받는 고젝에 거액을 투자할 가능성이 있다....
이런 상황은 그랩의 경쟁사인 인도네시아 스타트업 고젝을 자극했다. 고젝은 투자 유치에 나서기 시작했고 수십 억 달러의 자금을 모았다. 업계 관계자는 “고젝이 모은 자금은 회사 운영에 필요한 규모가 아니다”라고 꼬집었다.
벤처 자본가들은 이렇게 ‘뻥튀기’된 자본금이 오히려 스타트업의 성장을 저해한다고 지적한다. 너무 많은 자금이 기업들의 체질을...
이 영역에서는 동남아 500개 이상 도시에서 이용 가능한 그랩과 고젝이 시장을 견인하고 있다. 2025년에는 시장 규모가 300억 달러에 이를 것으로 관측된다.
구글과 테마섹은 2016년 처음 발간한 보고서에서는 동남아시아의 IT경제 현실이 이러한 잠재적인 성장세를 실현하기엔 자금 등 여러 면에서 부족하다고 지적했다.
그러나 로힛 시파히말라니 테마섹...
동남아 시장을 장악한 싱가포르 그랩이 우버를 등에 업고 인도네시아 대표 차량공유업체 고젝을 뛰어넘어 ‘1강’에 등극할지 주목된다.
4일(현지시간) 니혼게이자이신문에 따르면 그랩이 이용자 수를 기준으로 인도네시아에서 고젝을 추월했다는 관측이 나오고 있다. 인도네시아에서는 차량공유 앱이 택시 대신 운송업을 장악해 생활에 없어서는 안 될 서비스로 자리...
인도네시아 최대 차량공유업체 고젝이 동남아시아 시장을 놓고 싱가포르 그랩과 정면 승부를 펼친다.
24일(현지시간) 미국 CNBC방송에 따르면 고젝은 이날 성명에서 앞으로 수개월 안에 베트남과 태국 싱가포르 필리핀 등 동남아 4개국에 진출할 계획이며 이를 위해 5억 달러(약 5400억 원)를 투자할 것이라고 밝혔다.
고젝은 “이들 4개 시장의 설립 준비 팀에 우리의...
신한금융투자는 올해 초 GIB그룹 내 ‘글로벌IB추진부’를 신설해 해외 IB 전문성을 강화하고 본격적인 글로벌IB 비즈니스에 나서고 있다. 이후 짧은 기간에 인도네시아 대표 벤처기업인 ‘고젝(카쉐어링 회사)’의 투자금 유치를 성공적으로 자문하는 등 본사와 현지법인 모두 의미 있는 성과를 만들어내고 있다.
인도네시아 최대 차량공유업체 고젝(Go-Jek)이 최근 영상콘텐츠 산업 진출을 선언했다고 일본 니혼게이자이신문이 소개했다.
고젝은 영화 등을 스트리밍으로 전달하는 것은 물론 다큐멘터리 동영상 등 자체 콘텐츠도 제작할 계획이다. 치열한 경쟁 속에서 차량공유 이외 다른 분야로 서비스를 확대해 수익성을 확보하고 사용자 기반도 넓히려는 ‘일석이조(一石二鳥)...
넷마블은 리니지2 레볼루션 흥행을 위해 현지 업체들과 협력한다.인도네시아 점유율 1위 통신사 ‘텔콤셀(Telkomsel)’과 데이터 관련 제휴 프로모션을 실시하며, 오토바이 공유 서비스 업체 ‘고젝(GO-JEK)’과의 협업을 통해 구글기프트 카드 캠페인도 진행한다. 지난달에는 현지에 게임을 알리기 위해 자카르타에서 700명 이상이 참석하는 쇼케이스를...
◇ 센드버드= 고젝과 넥슨, LG 등을 포함해 전 세계 기업이 만든 6000개 이상의 앱이 센드버드의 채팅 앱개발지원도구(API)를 쓰고 있다. 한국과 미국에 사무실을 두고 있는 센드버드는 100만 이상 사용자들의 채팅을 동시에 처리할 수 있다.
◇ 베스핀글로벌= 베스핀은 지난 2016년 설립 이후 지금까지 한국과 중국에서 200개 이상의 기업을 고객사로 확보해 글로벌...
‘동남아 우버’로 불리는 말레이시아의 그랩과 인도네시아의 고젝 등은 운송 서비스의 성공에 그치지 않고 전자결제와 음식 배달, 택배 등 라이프 스타일 서비스로 사업을 확장했다. 스타트업으로 시작한 그랩과 고젝은 기업가치 10억 달러를 넘는 ‘유니콘 기업’으로 성장했다. 보고서는 “글로벌 및 지역 투자자들이 가장 크고 가장 잘 설립된 인터넷...
우버는 이달 러시아에서 퇴각했으며 동남아에서는 그랩은 물론 인도네시아 토종업체인 고젝(Go-Jek) 등과 열띤 경쟁을 펼치고 있다.
소프트뱅크는 아시아에서 우버와의 전쟁에 나선 현지 기업들에 실탄을 제공하고 있다. 소프트뱅크는 그랩과 인도 올라 등에 투자하기 전에 디디추싱에 50억 달러를 투입하기도 했다.
그랩은 하버드 경영대학원 동창생인 앤서니 탄과...
우버는 이달 러시아에서 퇴각했으며 동남아에서는 그랩은 물론 인도네시아 토종업체인 고젝(Go-Jek) 등과 열띤 경쟁을 펼치고 있다.
소프트뱅크는 아시아에서 우버와의 전쟁에 나선 현지기업들에 실탄을 제공하고 있다. 소프트뱅크는 그랩과 인도 올라 등에 투자하기 전에 디디에 50억 달러를 투입하기도 했다. 손정의 회장은 성명에서 “그랩은 동남아시아에서 주요...
지난해까지는 10억 달러 이상 투자 유치에 성공한 기업들을 찾아 보기 어려웠지만 올해 2분기에는 인도의 결제서비스 업체 페이TM(PayTM)r과 인도네시아판 우버 고젝(Go-Jek), 중국의 대표적인 배달앱 어러머(ele.me), 모바일 뉴스 앱인 찐르터우탸오(Toutiao) 10억 달러 규모의 펀딩에 성공해 주목을 받았다.
미국의 2분기 벤처 투자액은 아시아에 뒤처지긴 했으나...
인도네시아 ‘고젝’도 최근 현지에서 오토바이 호출 서비스로 각광받고 있다.
실리콘밸리의 벤처 투자업체들이 아세안 지역에 주목하는 이유는 간단하다. 이 지역의 인구가 꾸준히 늘어나고 있는 데다 국민의 소득도 늘어나면서 IT 기술 수요도 빠르게 성장하고 있기 때문. 최근 싱가포르 국부펀드 테마섹의 보고서에 따르면 현재 동남아 인구 6억6000만 명 중...
특히 사모펀드 KKR의 투자를 받은 경쟁업체의 오토바이 배차서비스 업체 고젝의 거센 추격을 당하고 있다. 밍 마의 영입은 이러한 상황을 타개하려는 움직임인 것으로 보인다.
그랩택시는 최근 30억 달러 이상의 자금을 유치한 것으로 알려졌다. 회사는 투자금을 자체 모바일 결제플랫폼 그랩페이에 상당 부분을 할애할 예정이다.
6억 인구의 동남아 전역에서...
라인이 손잡은 ‘고 젝’(Go-JEK)은 교통체증이 심한 인도네시아에서 오토바이 택시 서비스를 하는 1위 사업자다. 자카르타, 발리 등 10개 도시에서 20만대의 오토바이 택시를 운영하고 있다.
고 젝은 인도네시아 최초로 라인 비즈니스 커넥트를 활용한 택시 호출 서비스를 선보인다. 라인 비즈니스 커넥트는 라인이 각종 기능을 API(응용프로그래밍 환경)로 제공하면...