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  • [종합] "글로벌 車시장 회복까지 3년 더 걸려"…내수 車시장 전년 대비 -7%
    [종합] "글로벌 車시장 회복까지 3년 더 걸려"…내수 車시장 전년 대비 -7%
    지난해 한국차 시장은 코로나19 팬데믹 속에서도 개별소비세 인하 및 신차 출시 효과에 힘입어 전년 대비 6%대 성장했다. 반면 올해는 지난해 대비 7% 수준 감소한 173만 대에 머물 것으로 보인다. 글로벌 경제는 제한된 성장세 회복 속에서 구조적 변화기에 진입할 것으로 전망했다. 자동차 시장 회복 속도는 시장별로 적잖은 차이를 보일 것으로 관측된다....
    2021-01-12 15:48
  • [김준형의 오토 인사이드] 2021년 車시장 전망…내수 3.8% 감소, 수출은 21% 증가
    [김준형의 오토 인사이드] 2021년 車시장 전망…내수 3.8% 감소, 수출은 21% 증가
    나아가 개별소비세 인하 등 정책 효과도 내수 차 시장에 힘을 보탰다. 여기에 국산차 메이커들이 잇따라 신차를 내놓으며 공격적인 마케팅에 나선 덕에 내수 차 시장은 상대적으로 선방했다. 그 결과 지난해 국산차 내수 판매는 오히려 전년 대비 6% 증가해 163만 대 판매를 넘어섰다. 개소세 인하 덕에 수입차 역시 8% 수준 증가했다. 유럽과 미국 등 글로벌...
    2021-01-11 16:00
  • [피플] '양극화 해소'와 '조정훈'의 연결고리…"4년간 약속 지키겠다"
    [피플] '양극화 해소'와 '조정훈'의 연결고리…"4년간 약속 지키겠다"
    그 첫번째 대상이 '자동차 개별소비세 인하'다. 조 의원은 "코로나19로 임대료 못내는 소상공인들이 차 팔 생각을 하지 차 바꿀 생각을 하겠느냐"면서 "누구를 위한 정책인지 모르겠다"고 비판했다. 서민은 온데간데없는, 노골적인 기득권 강화 경제 정책에 불과하다는 것이다. 개별소비세 인하를 향한 빨간불은 시작에 불과하다. 지속적인...
    2021-01-11 05:00
  • 시트로엥, 'C4 칵투스' 네이버에서 최대 470만 원 할인 판매…2780만 원부터
    시트로엥, 'C4 칵투스' 네이버에서 최대 470만 원 할인 판매…2780만 원부터
    특별 프로모션과 개별소비세 인하를 포함한 총 14% 할인 혜택에 스마트스토어 이용 고객을 대상으로 15만 원의 추가 할인이 제공된다. 이 경우 3250만 원인 샤인 트림을 470만 원 할인한 2780만 원에 구매할 수 있다. 시트로엥 네이버 스마트스토어에서 30만 원의 계약금을 결제하고, 편리한 위치의 전시장을 선택하면 담당 영업사원과 구매 상담을 진행할 수 있다....
    2021-01-07 10:16
  • 작년 수입차 판매 역대 최대 27만대 …반일 열풍에 일본차는 반 토막
    작년 수입차 판매 역대 최대 27만대 …반일 열풍에 일본차는 반 토막
    수입차 시장의 흥행은 업계의 다양한 신차효과와 할인 마케팅, 정부의 개별소비세 인하 조치 등이 복합적으로 영향을 미친 결과로 풀이된다. 자동차 업계에서는 올해에도 수입차 시장이 성장을 거듭해 연간 판매량 30만대를 넘어설 가능성이 있다는 분석도 나온다. 업계 관계자는 "국산차 중에서도 그랜저 등 고급 차종 수요가 높아지고 있다...
    2021-01-06 10:48
  • 지난해 수입차 판매량, 전년比 12% 증가한 27만4859대…연간 최대치 기록
    지난해 수입차 판매량, 전년比 12% 증가한 27만4859대…연간 최대치 기록
    지난해 12월 판매량은 역대 월 최대치인 3만72대로 나타났다. 수입차 월 판매량이 3만 대를 넘은 건 이번이 처음이다. 임한규 한국수입자동차협회 부회장은 “2020년 수입 승용차 시장은 다양한 신차효과와 물량확보 및 개별소비세 인하 효과 등으로 2019년 대비 증가했다”라고 설명했다.
    2021-01-06 09:44
  • [종합] 완성차 5사, 작년 내수 160만대 판매…10대 중 1대는 '친환경'
    [종합] 완성차 5사, 작년 내수 160만대 판매…10대 중 1대는 '친환경'
    정부의 개별소비세 인하 조치와 업계의 꾸준한 신차 출시, 공격적인 할인 판매 등이 수요를 끌어올린 것으로 분석된다. 이 중에서도 전기, 하이브리드, 수소전기 등 친환경 자동차의 판매량은 49%나 급증했다. 지난해 국내에서 팔린 친환경 자동차는 총 16만5032대로, 전체 내수 판매량의 10.2%를 차지했다. 2019년에는 이 비중이 7% 수준이었다....
    2021-01-04 16:54
  • 현대차, 작년 글로벌 판매 374만3514대…전년 比 15.4% 감소
    현대차, 작년 글로벌 판매 374만3514대…전년 比 15.4% 감소
    ◇개별소비세 정책 지원 힘입어 내수판매 6.2% 증가 지난해 국내 판매는 2019년 대비 6.2% 증가한 78만7854대를 기록했다. 세단은 △그랜저가 14만5463대 팔리며 국내 판매를 이끌었다. 이어 △신형 아반떼 8만7731대, △쏘나타 6만7440대 등 총 30만7090대가 팔렸다. 특히 그랜저는 4년 연속 연간 10만 대 판매를 돌파하며 연간 최다 판매 기록을 새로 썼다....
    2021-01-04 15:45
  • 올해 국내 자동차 생산 9% 증가 전망…"내수 줄고 수출은 증가"
    올해 국내 자동차 생산 9% 증가 전망…"내수 줄고 수출은 증가"
    이항구 연구위원은 이번 보고서를 통해 "지난해 자동차 내수는 개별소비세 인하, 신모델 출시, 공격적 마케팅으로 사상 최고치 기록했다"며 "내수 판매 가운데 국산차는 전년 대비 6%가 증가한 163만 대에 달했다"고 분석했다. 내수 자동차 시장이 글로벌 주요 시장 가운데 이례적으로 성장했지만, 해외 시장 위축세는 우리의 수출 감소세가...
    2021-01-04 12:35
  • 내년부터 PHEV 구매 보조금 사라진다…2021년 달라지는 車 관련 제도는?
    내년부터 PHEV 구매 보조금 사라진다…2021년 달라지는 車 관련 제도는?
    내년에도 자동차 개별소비세 30% 인하 조치가 6개월간 시행된다. 전기차 구매 보조금은 올해보다 한도가 100만 원 줄어들고, 플러그인하이브리드(PHEV) 자동차에 주어지던 보조금은 폐지된다. 한국자동차산업협회(KAMA)는 세제, 환경, 안전, 관세 등의 분야에서 2021년부터 달라지는 자동차와 관련한 제도를 정리해 30일 발표했다. 자동차 세제 부문에서는...
    2020-12-30 11:18
  • [2021년 달라지는 제도] 증권거래세율 0.02%P 인하…신문구독료 소득공제
    [2021년 달라지는 제도] 증권거래세율 0.02%P 인하…신문구독료 소득공제
    조미용 주류는 주세법상 과세대상에 제외해 과세하지 않고 연초의 잎이 연료인 담배 외에 뿌리·줄기 등의 담배도 개별소비세 대상에 포함된다. 현금영수증 의무발급 대상에 기숙사 및 고시원(독서실), 두발 미용업, 애완용 동물 및 관련 용품 소매업, 통신기기 소매업 등 9개 업종과 전자상거래 소매업이 추가된다. 금융소비자보호법이 3월 25일부터 시행돼...
    2020-12-28 10:00
  • 제네시스 GV70 '흥행 돌풍'…계약 하루 만에 1만 대 돌파
    제네시스 GV70 '흥행 돌풍'…계약 하루 만에 1만 대 돌파
    가격(개별소비세 3.5% 기준)은 △가솔린 2.5 터보 4791만 원 △3.5 터보 5724만 원 △디젤 2.2 5036만 원부터다. 국내 고급 중형 SUV 시장은 연간 2만여 대 수준으로, 내년에는 GV70의 판매가 본격화하며 시장이 더 확대될 전망이다. 제네시스 관계자는 "GV70은 국내 고급 중형 SUV 시장을 개척하고 제네시스 브랜드를 한 단계 더 끌어올리는 리딩 모델이 될 것...
    2020-12-23 10:06
  • KDI "재난지원금 투입예산 26~31%만 소비 증가로…피해업종에는 효과 미미"
    KDI "재난지원금 투입예산 26~31%만 소비 증가로…피해업종에는 효과 미미"
    가구별로는 1인 가구를 기준으로 고소득 가구의 소비 증가율이 상대적으로 높았는데, 여기에는 승용차 개별소비세 인하 효과가 함께 반영됐을 것으로 추정된다. 지역별로는 코로나19 확산세가 약한 지역에서 재난지원금 효과가 상대적으로 컸으며, 연체 경험 유무별로는 연체를 경험했던 가구의 소비가 재난지원금 지급 이후에도 제약됐던 것으로 나타났다. KDI는...
    2020-12-23 10:00
  • "내년 자동차 수출, 올해보다 23% 급증할 것…생산 유연성 향상 필요"
    "내년 자동차 수출, 올해보다 23% 급증할 것…생산 유연성 향상 필요"
    하지만, 정부의 즉각적인 방역 조치와 부품수급 지원, 부품업계에 대한 금융지원 등이 이뤄졌고, 내수 활성화를 위한 개별소비세 인하 조치도 이어졌다. 그 결과 국내 자동차 산업의 고용 인원은 9월부터 회복세에 접어들었고, 부품업계의 경영실적도 반등했다. 다만, 노사갈등이 지속하며 생산과 투자 확대에 차질을 빚었다. 기아차와 한국지엠(GM) 노동조합은...
    2020-12-22 12:08
  • 제네시스 GV70 계약 22일 시작…개소세 감면 연장으로 4791만 원부터
    제네시스 GV70 계약 22일 시작…개소세 감면 연장으로 4791만 원부터
    GV70의 가격은 정부의 자동차 개별소비세감면 연장으로 16일 공개한 가격보다 낮아졌다. 모델별 가격은 △가솔린 2.5 터보 4791만 원 △3.5 터보 5724만 원 △디젤 2.5 5036만 원부터다. GV70 가솔린 2.5 터보 모델에 선호도가 높은 △AWD(295만 원) △19인치 휠&타이어(69만 원) △시그니쳐 디자인 셀렉션1(167만 원) △헤드업 디스플레이, 하이테크...
    2020-12-22 08:50
  • [김준형의 오토 인사이드] 제네시스 효자 모델로 등극할 GV70
    [김준형의 오토 인사이드] 제네시스 효자 모델로 등극할 GV70
    가격도 공개했다. 개별소비세 5% 기준 △가솔린 2.5 터보 4880만 원 △ 가솔린 3.5 터보 모델 5830만 원 △디젤 2.2 모델 5130만 원이다. 제네시스는 고객의 취향에 따라 엔진, 구동 방식, 외장 색상, 내장 디자인 등을 선택할 수 있는 '유어 제네시스'(Your Genesis) 시스템을 운용한다는 계획이다.
    2020-12-21 16:00
  • 한국지엠, 2022년형 트레일블레이저 공개…고효율 1.35ℓ 엔진 기본 적용
    한국지엠, 2022년형 트레일블레이저 공개…고효율 1.35ℓ 엔진 기본 적용
    먼저 개별소비세 3.5%를 기준으로 LT 트림에 각각 79만 원과 64만 원 상당의 E-Turbo 패키지와 컨비니언스 패키지를 기본 적용했음에도 가격 상승 폭은 기존 모델 대비 78만 원으로 최소화했다. ACTIV 모델에는 신규 18인치 머신드 알로이 휠과 타이어, 내외관 블랙 보타이를 적용함과 동시에 기존 79만 원 상당의 컴포트 패키지를 기본화했음에도 불구하고...
    2020-12-21 10:31
  • 김용범 기재 1차관 “내년 1분기 예산 집행 신경쓰겠다”
    김용범 기재 1차관 “내년 1분기 예산 집행 신경쓰겠다”
    이어 “고용증대 세제 개편을 위한 조세특례제한법 개정, 자동차 개별소비세 인하 및 설비투자 등에 대한 세제지원 확대를 위한 시행령 개정 등 주요 입법 과제들도 조속히 추진하겠다”고 덧붙였다. 김 차관은 고용시장 관련 “고용은 경제회복과 시차를 두고 회복한다. 특히, 대면 업무 비중이 높은 일부 서비스업의 경우 코로나19 확산과 완화가 반복되는 가운데...
    2020-12-18 09:08
  • [사설] 내년 경제정책, 코로나 취약층 지원 집중해야
    신용카드 사용액 증가분의 추가 소득공제와 자동차 개별소비세 인하 연장 등 소비대책, 재정 투입을 통한 공공일자리 확대 및 고용증대 세액공제 개편 등 민간 일자리 창출 지원의 고용대책이 다양하게 망라됐다. 선도형 경제 전환 과제로는 혁신·차세대 성장동력 확보, 친환경·저탄소 경제 전환, 고용·사회 안전망 확충에 집중키로 했다. 소비와 고용을 내년...
    2020-12-17 18:28
  • [2021 경제정책] 승용차 개소세 30% 인하 연장…카드공제 100만원 추가
    [2021 경제정책] 승용차 개소세 30% 인하 연장…카드공제 100만원 추가
    승용차 개별소비세 인하가 내년까지 이어진다. 소비바우처·쿠폰 지원사업이 재개되며, 신용카드 사용액 증가 시 추가 100만 원까지 소득공제가 적용된다. 정부는 이 같은 소비 진작책에 힘입어 내년 성장률이 3.2%로 반등할 것으로 전망했다. 정부는 17일 ‘2021년 경제정책 방향’에서 ‘빠르고 강한 경제회복·활력복원’, ‘선도형 경제로의 대전환’을 목표로...
    2020-12-17 17:23
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