3일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 상반기 전기차(EV, PHEV, HEV)에 장착된 배터리는 총 304.3GWh(기가와트시)로 지난해 같은 기간보다 50.1% 증가했다.
이 가운데 국내 배터리 3사의 점유율은 23.9% 수준. 지난해 같은 기간보다 2.2%p 하락했으나 배터리 사용량은 국내 3사 모두 성장세를 나타냈다.
먼저 LG에너지솔루션은 지난해 같은 기간보다 50.3%(44....
에너지 전문 시장조사기관인 SNE리서치에 따르면 글로벌 전기차용 이차전지 시장 규모는 2035년 6160억 달러(815조 원)로 성장할 전망이다. 이는 올해 전망치(1210억 달러)의 5배 수준이다. 전기차 1대당 탑재 용량이 증가하며 성장의 기울기가 전기차 시장보다 가파를 것이란 분석이다.
시장조사업체 SNE리서치에 따르면 이차전지 소재 시장은 지난해 70조 원에서 2030년 192조 원까지 확대될 전망이다. 에코프로 계열사인 에코프로비엠이 생산하는 양극재 시장의 경우 2021년 28조 원에서 2030년 100조 원 안팎까지 커질 것으로 예상된다.
에코프로그룹은 2027년 양극재 60만 톤 판매를 목표로 수산화리튬, 전구체, 니켈의 내재화율을 30%대까지 올리겠다고...
글로벌 시장조사기관인 SNE 리서치에 따르면 전 세계 배터리 재활용 시장은 올해 7000억 원 규모에서 2040년 87조 원으로 120배 이상 성장할 전망이다.
두산에너빌리티는 2021년 폐배터리에서 리튬을 회수하는 기술을 자체 개발해 실증을 완료했다. 두산에너빌리티가 개발한 기술은 폐배터리 내부물질을 열처리하고, 증류수를 활용해 리튬을 분리한 뒤 결정화 기술을 통해...
양극재·음극재 공장용 펌프·밸브도 공급하면서 제품 수요가 꾸준히 증가할 것으로 관측된다.
에너지 전문 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 지난해 리튬이온 배터리 4대 소재 시장 규모는 549억 달러(약 70조 원)로 추정된다. 전기차 시장의 폭발적 성장에 힘입어 4대 소재 시장은 2025년 934억 달러(121조 원), 2030년 1476억 달러(192조 원) 규모로 성장할 것으로 내다봤다.
실제로 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~5월 중 중국을 제외한 세계 전기차 시장에서 현대·기아차 시장점유율은 4위를 기록했다. 지난해보다 두 단계 뒷걸음질한 결과다.
K-반도체도 마찬가지다. 한발만 헛디디면 나락으로 떨어질 수 있다. 세계적 경쟁력을 인정받는 K-반도체·전기차가 이런 처지라면 상대적으로 후발주자에 해당하는 인공지능(AI)을 비롯한...
24일 시장조사전문업체 SNE리서치는 "최근 전고체 배터리에 대한 이차전지 시장의 관심이 증가하고 있으나 2030년에도 리튬이온배터리(이하 “LIB”)의 시장 점유율이 압도적일 것"이라며 "전고체 배터리는 양산화에 성공하더라도 시장 침투율이 매우 낮을 것으로 전망된다"고 밝혔다.
SNE 측은 이런 전망을 담은 리포트를 통해 "LIB...
시장조사업체인 SNE리서치는 세계 전기차용 이차전지 시장 규모를 올해 120억 달러(15조 원)에서 2030년 4010억 달러(516조 원)로 증가할 것으로 예측했다.
이 중 2021년 173억 달러(22조 원) 규모였던 양극재 시장은 2030년 783억 달러(99조9000억 원)였고, 음극재 시장은 37억 달러(4조7000억 원)에서 142억 달러(약 18조1200억 원)로 각각 353%, 284%씩 성장할 것으로 전망된다.
시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~5월 테슬라의 전기차 판매량은 47만2000대로 전년 동기 대비 59.9% 증가했다. 시장 점유율은 23.1%로 전년 동기 대비 3.3%포인트 상승했다.
최근 전 세계적으로 테슬라 충전 규격이 표준화하고 있는 상황도 호재로 작용한 것으로 보인다. 이에 더해 전기 픽업트럭 ‘사이버트럭’의 생산 시작 소식도 주가에 긍정적으로...
에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치는 18일 서울 강남구 한국과학기술회관에서 ‘제1회 배터리 리사이클링 데이’를 개최했다.
김대기 SNE리서치 부사장은 “배터리 재활용으로 2040년 600만 톤(t) 이상의 니켈, 코발트, 망간 등의 금속이 채굴 될 것“이라며 “금액으로 환산하면 약 2089억 달러(264조 원) 이상의 큰 시장이 될 수 있다”고 말했다.
SNE리서치는...
시장조사업체 SNE리서치에 따르면 3년 전까지만 해도 LG에너지솔루션과 삼성SDI 등 국내 배터리 기업들의 글로벌 ESS 시장 점유율은 55%에 육박했다. 그러나 지난해에는 14.8%로 쪼그라들었다. 그 사이 CATL, BYD 등 중국 업체들이 저가 공세를 펼치며 급격하게 성장했다. 지난해 기준 중국 업체의 ESS 시장 점유율은 약 78%에 이른다.
국내 배터리 업체들은 중국...
에너지 전문 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 지난해 리튬이온배터리 4대 소재 시장 규모는 549억 달러(70조 원)로 추정된다. SNE리서치는 전기차 시장의 폭발적 성장에 힘입어 4대 소재 시장이 2025년 934억 달러(121조 원), 2030년 1476억 달러(192조 원) 규모로 성장할 것으로 전망했다.
양극재·음극재·전해액·분리막 등 4대 소재는 전체 배터리 시장의 70%를 차지하며...
11일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 현대자동차는 1~5월 사이 넥쏘(NEXO)와 일렉시티(ELEC CITY) 등 2807대의 수소전기차를 판매해 시장 점유율 44.3%를 기록했다.
여전히 수소전기차 시장에서 선두 자리를 유지했지만, 넥쏘의 판매 부진이 이어져 전년 동기 대비 36.1% 역성장했다.
수소전기차 판매 2위에 머물렀던 토요타 미라이(Mirai)는 넥쏘 판매를 추월하기...
7일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~5월 중국을 제외한 세계 각국에 판매된 전기차에 탑재된 배터리 사용량은 약 111.6기가와트시(GWh)로 전년 동기보다 52.5% 증가했다.
LG에너지솔루션은 비중국 시장에서 시장 점유율 27.4%로 1위를 지켰다. LG에너지솔루션의 배터리 사용량은 지난해 같은 기간보다 52.7% 증가한 30.54GWh다.
같은...
6일 에너지전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~5월 세계 각국에 차량 등록된 전기차 총 대수는 484만6000대로 지난해 같은 기간보다 43.0% 늘었다.
제조사별로 보면 BYD는 전년 동기 대비 101.6% 늘어난 102만5000대를 기록하며 1위를 유지했다. 세계 완성차 업체 가운데 올해 1~5월 누적 판매가 100만 대를 넘어선 건 BYD가 유일하다.
테슬라도 지난해...
5일 에너지전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~5월 글로벌 시장에 등록된 전기차 배터리 총 사용량은 237.6기가와트시(GWh)로 전년 동기 대비 52.3% 증가했다.
업체별로는 중국 CATL이 시장점유율 36.3%로 1위를 지켰다. 전 세계 배터리 공급사 중 유일하게 30% 이상 시장 점유율을 기록했다. 배터리 사용량은 전년 동기 54.0GWh에서 86.2GWh로 59.6...
13일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 글로벌 배터리 분리막 시장은 2030년까지 219억 달러(27조9000억 원) 규모로 성장할 전망이다. 2020년(36억 달러)부터 2030년까지 연평균 20%의 성장률을 기록할 것으로 관측된다.
분리막 시장의 선두주자는 중국이다. 지난해 글로벌 분리막 시장(공급액 기준)은 중국 점유율이 56%로 압도적이다. 우리나라와 일본이...
글로벌 에너지 전문 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 전 세계 배터리 폼팩터 중, 각형 배터리의 차지하는 점유율은 60~70%다. 특히, 각형은 전기차의 배터리 효율을 높이는 차세대 기술인 ‘셀투팩(Cell to Pack)’, ‘셀투샤시(Cell to Chassis)’ 기술에 가장 적합하다고 평가받고 있다.
이엔플러스는 이번 투자로 국내 최초 기존 각형 배터리 대비 2배 큰 롱타입 각형...
8일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 비야디는 올해 1~4월 글로벌 전기차 시장점유율 21.0%로 판매 1위 자리를 유지했다. 비야디는 전년 동기 대비 98.3%의 성장률을 보이며 글로벌 전기차 업체들과의 점유율 격차를 벌리고 있다.
점유율 2위인 미국 테슬라도 같은 기간 54.4%의 높은 성장률을 기록했지만 비야디와의 점유율 격차는 지난해 1.4%포인트(p)에서...
7일 SNE리서치가 집계한 올해 1~4월 글로벌 전기차 판매 대수를 살펴보면 지난해 같은 기간보다 순이익이 425% 급성장한 중국 최대 전기차 기업 BYD가 전년 동기 대비 98.3%의 성장률로 전기차 판매 1위 자리를 유지했다.
이어 테슬라가 54.4% 성장하며 2위에 이름을 올렸다. 3위 상하이 자동차 그룹(SAIC)은 홍광 미니(宏光 MINI EV)와 신모델 빙고(五菱缤果)의 높은...