일본 파나소닉, 중국의 CATL과 BYD, AESC 등이 대규모 투자로 시장점유율을 넓히기 위해 치열한 경쟁을 벌이고 있다.
세계 배터리 시장은 전기차 수요 증가로 폭발적인 성장세가 전망된다. 해외 시장조사업체인 IHS마킷은 2025년 시장규모가 182조 원에 이를 것으로 내다봤다. 반도체를 이을 신성장동력으로 이 시장의 선점이 어느 때보다 중요한 과제가 되고 있다....
삼성증권과 로스차일드가 현장 실사에 나설 예정이며 실무진은 쌍용차 평택공장을 방문해 경영상태 실사를 진행한다.
쌍용차와 대주주인 인도 마힌드라그룹은 이들을 매각 주간사로 선정하고 투자 의향 기업을 찾고 있다. 베트남 빈패스트그룹, 중국 지리자동차, 중국 전기차(EV) 업체 비야디(BYD), 미국 포드자동차가 인수 또는 투자·협력 업체로 거론되고 있다.
중국계에서는 CATL과 BYD, Guoxuan의 경우, 감소율이 시장 평균을 크게 웃돌아 점유율이 떨어진 반면, AESC와 CALB는 감소율이 시장 평균보다 낮거나 오히려 증가해 점유율이 올랐다.
한편, 5월 기준 글로벌 전기차 배터리 사용량은 6.3GWh로 지난해 같은 기간보다 35.8% 감소했다. 코로나19가 쉽사리 가라앉지 않으면서 미국과 유럽, 중국 시장 모두 침체에서...
주요 고객사는 삼성SDI, BYD, SK이노베이션 등이다.
박종선 연구원은 “상반기 코로나19 영향 아래 지난해 수준의 실적 달성이 예상되며, 하반기에는 빠른 실적 성장이 기대된다”며 “다수 국가가 경기활성화를 위한 뉴딜정책은 물론 친환경 정책을 확대하면서 전기차, 수소연료전지차에 대한 투자가 지속적으로 늘어날 것으로 보인다”고 내다봤다.
박...
현지 전기차 기업인 비야디(BYD)와 전기 자동차용 햅틱 솔루션 수주를 두고 구체적 계약 조건을 협의하고 있다. 회사 측은 하반기 구체적 성과가 나올 것으로 기대했다.
- 자동차 전장용 햅틱이란?
“ 햅틱은 촉감을 이용해 전자기기를 제어하는 기술을 의미한다. 최근 시장에서 주목하는 전기차, 수소차 등 미래 자동차 내부에는 물리적 버튼을 대신할 터치 기술...
지리차는 조만간 쌍용차에 대한 실사를 추진할 것으로 알려졌다.
쌍용차 관계자는 “중국 지리차의 투자 가능성은 올 초부터 이어졌으나 구체적인 방법론이 제시된 바 없다”고 말을 아꼈다.
이 밖에 중국 전기차 업체 BYD와 베트남 빈페스트 등도 한 때 쌍용차에 관심을 보인 것으로 전해졌다.
중국의 전기차업체 BYD를 비롯한 베트남 기업 등 3~4개 업체가 관심을 보인 것으로 전해졌다.
대주주 보유 주식 비중이 높고 개인 투자자 비율이 낮은 소위 ‘품절주’가 별다른 호재 없이 급등하고 있다. 천일고속(29.86%), 세기상사(29.87%), CS홀딩스(29.88%), 전방(29.94%)은 이날 상한가를 기록했다. 모두 대주주 보유 비중이 높은 종목들이다.
휴마시스는 셀트리온과...
해외 고객사의 경우에도 기존 주요 고객사인 BYD 외에 헝다·완샹과 같은 중화권 고객사들과의 본격적인 신규 거래가 하반기에 이루어질 가능성이 높다.
라인당 판가가 수십억 원 이상 되는 스태킹(Stacking)장비도 작년말 납품이후 새로운 고객사와 신규거래가 임박한 것으로 알려졌다.
서 연구원은 “이노메트리의 Stacking 장비는 경쟁사대비 30% 이상 빠른...
4월까지 OEM별 글로벌 판매 순위는 테슬라가 1위이고, 그 뒤로 BMW, 폭스바겐, BYD, SAIC, 르노, 현대, 아우디, 볼보 순이다. 유럽 브랜드의 약진이 두드러지고 있고, 현대차그룹도 선전하고 있다. 테슬라는 중국 생산 기반인 기가팩토리 상하이와 신규 라인업인 모델Y를 앞세워 2차 도약기를 맞고 있다. 기가팩토리 상하이에는 LG화학 배터리가 새롭게 채택된 것이...
반면, 중국 배터리 업체인 CATL과 BYD 등은 지난해 같은 기간 1위, 3위에서 32.7%, 70.5%씩 역성장하며 각각 3, 4위로 내려앉았다.
해당 기간 중국 전기차 시장은 코로나19 여파로 본격적인 침체 국면이었다. 현지 배터리 업체들도 이에 직격탄을 맞았다.
◇中 기업, 자국 내수시장 발판 삼아 韓 위협 = 중국기업들은 막대한 크기의 자국 내수시장을 발판 삼아...
또 중국 협력사인 전기차업체 비야디(BYD)에서 일반 의료용 마스크 2억 장과 고성능 마스크 1억 장 등 총 3억 장을 월 단위로 수입해 시장에 공급하기로 했다.
한국 삼성전자도 코로나19 사태로 어려움을 겪고 있는 우리 사회 곳곳에 도움의 손을 내밀었다. 계열사의 해외 지사와 법인을 활용해 캐나다, 콜롬비아, 중국, 홍콩 등지에서 마스크 28만4000개를 긴급 확보해...
이 회사는 2019년 중국 자동차 배터리 생산에서 닝더스다이(CATL), BYD에 이어 3위를 차지하고 있다. 폭스바겐은 궈슈엔가오커로부터 전기차 배터리를 공급받게 된다.
이런 일련의 투자는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 따른 봉쇄 조치로 자동차 판매가 줄었지만, 중국 내 최대 외국 자동차 업체로서 위상을 높이려는 전략의 일환이다.
폭스바겐은...
지난해 5위 수준에 머물렀으나 1분기에는 중국 BYD를 추월해 4위로 올라섰다.
27일 전기차 판매 분석업체 에 따르면 지난 1분기 순수 전기차 판매는 현대차와 기아차를 포함해 총 2만4116대에 달했다. 점유율은 8%로 글로벌 순위는 4위다.
1위는 8만8400대를 판매한 미국 테슬라가 차지했다. 테슬라의 1분기 전기차 시장 점유율은 무려 29%에 달했다....
중국 CATL과 BYD도 코로나19으로 1분기 점유율이 각각 17.4%, 4.9%으로 떨어졌다. 특히 BYD는 지난해 1분기 기록한 15.1% 점유율의 3분의 1 수준까지 쪼그라들었다.
국내 배터리 3사 1분기 합계 점유율은 37.5%로 작년 동기 16.4%보다 2배 이상 급증했다.
삼성SDI는 6.0%의 점유율로 4위에 이름을 올렸고, SK이노베이션은 4.5%로 7위를 차지했다.
삼성SDI는 폭스바겐과...
그는 지난달 중국 최대 마스크 생산업체 BYD와 협력해 일본에 월 3억 장 마스크를 원가로 공급하겠다는 의사를 밝혔다.
한편 빌 게이츠 마이크로소프트(MS) 설립자는 코로나19 백신 개발에 강한 자신감을 보였다. 그는 지난달 26일 CNN방송에 출연해 “1년 안에 백신 대량 생산이 가능하다”고 밝혔으나 같은 달 30일 자신의 블로그에 올린 글에서 “이르면 9개월 안에...
중국의 CATL, BYD는 역성장세를 보였다. CATL의 3월 출하량은 1.4GWh로 전년 동기 대비 39% 감소했으며, BYD는 0.7GWh로 59% 줄었다.
국내 배터리사들은 코로나19 여파로 가동 중단에 들어갔던 유럽 전기차 공장들이 이달 말부터 부분적 가동 재개에 들어가면서 2분기부터는 본격적으로 출하량이 증가할 것이라고 보인다.
메리츠증권은 “유럽 전기차 공장의...
이와 맞물려 CATL, 비야디(BYD) 등 중국 배터리 업체들도 글로벌 배터리 시장 점유율을 차츰 회복할 것으로 보인다.
최근 코로나19에 따른 중국 시장 침체로 반사이익을 보며 주도권 회복을 노렸던 국내 배터리 업체들에는 '비보'다.
에너지 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올 2월 판매된 글로벌 전기차(EVㆍPHEVㆍHEV) 탑재 배터리 사용량 순위에서...
한편, 코로나19로 전 세계에서 마스크가 절대적으로 부족한 가운데 일본 소프트뱅크그룹은 중국 전기자동차 업체 BYD와 손잡고 마스크 3억 장을 공급키로 했다.
12일 블룸버그통신에 따르면 손정의 소프트뱅크그룹 회장은 전날 밤 트위터에 이같이 밝히고, 의료용 ‘N95’ 규격 마스크 1억 장과 일반용 마스크 2억 장 등 총 3억 장을 만들어 5월부터 납품할 예정이라고...
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 마스크가 절대적으로 부족한 가운데 일본 소프트뱅크그룹이 중국 전기자동차 업체 BYD와 손잡고 마스크 3억 장을 공급키로 했다고 블룸버그통신이 12일 보도했다.
통신에 따르면 손정의 소프트뱅크그룹 회장은 전날 밤 트위터에 BYD와 협력해 마스크를 제조한다고 밝혔다. 의료용 ‘N95’ 규격 마스크 1억 장과...
회사 관계자는 “BYD의 전기차 생산 공장 증설 등 중국 완성차 및 2차전지 업체들의 투자 확대로 중국 내 검사장비 공급은 꾸준히 증가하고 있다”며 “이번 중국 정부의 전기차 보조금 정책 연장으로 전기차 수요 및 배터리 출하량이 계속해서 증가할 것으로 예상되는 가운데 신규 고객사 확보에도 주력하고 있다”고 설명했다.