중국 상무부는 전날에도 유럽연합(EU)과 미국, 대만, 일본에서 수입되는 폴리포름알데히드(POM) 공중합체에 대한 반덤핑 조사에 착수한다고 밝혔다. POM 공중합체는 자동차 부품 등에 쓰이는 원료다.
라이칭더 총통은 군사적으로도 미국과 긴밀한 관계를 유지하겠다고 약속한 바 있다. 전임자인 차이잉원보다도 독립 성향이 강한 것으로 알려져 향후 양안 긴장이...
POM은 구리, 아연 등 금속을 부분적으로 대체할 수 있으며 자동차 부품, 전자기기, 의료 장비 등 다양한 분야에서 사용된다. 조사 결과 부당하게 저가로 판매됐다고 판단되면 평소보다 더 높은 관세를 매길 가능성이 있다.
이러한 조처는 미국이 중국산 전기차 등에 고액의 관세를 부과하는 등 중국과 서방의 무역 갈등이 심화하는 데 나왔다. 조 바이든 미국 정부는...
중국이 이미 지구 온난화에 대처하기 위한 전기자동차ㆍ전기배터리ㆍ태양광 패널 등 녹색기술 시장을 선도하는 가운데 탄소 포집·활용·저장 기술(CCUS)까지 빠르게 앞서가자 ‘글로벌 탈탄소화 공급망’을 장악할 것이라는 우려가 고개를 들고 있다.
일본 니혼게이자이신문(닛케이)은 18일 미쓰이물산글로벌전략연구소와 협력해 2000년부터 올해 2월까지 주요...
캄보디아로의 진출과 투자에 대해 적극 지원하겠다”고 화답했다.
효성은 현재 타이어보강재와 폴리프로필렌 등을 수출하며 캄보디아와 비즈니스 관계를 유지하고 있다.
효성 관계자는 “향후 자동차, 타이어 회사 등 외국 기업들이 캄보디아 진출을 확대함에 따라 비즈니스 규모는 지속 성장할 것으로 전망된다”고 말했다.
삼성전기는 2020년 자동차 파워트레인용(동력전달계) 3종과 제동장치에 들어가는 MLCC 2종을 개발했다. 2021년에는 ADAS용 MLCC 2종을 개발하고, 2022년에는 자동차 파워트레인용 MLCC를 13종으로 확대했다. 올해는 16V급 세계 최고용량의 ADAS용 MLCC 2종과 1000V 고압에 견딜 수 있는 전기차용 전장 MLCC 등을 선보였다.
김 상무는 “현재 MLCC 시장 트렌드는 IT에서 전기차...
완성차와 부품, 트럭들이 국경을 넘어 캐나다 온타리오주와 미국 자동차 생산기지인 미시간주, 오하이오주를 오간다.
캐나다 자동차 시장에서 중국 업체의 점유율 매우 낮은 편이다. 그러나 최근 중국 상하이에서 제조된 테슬라 모델의 수입이 급증하는 추세다. 테슬라의 모델Y 수입량은 지난해 5배 이상 증가, 약 4만4000대를 기록했다.
중요 변곡점에 놓인 품목은 자동차, 일반기계, 섬유다. 증가율은 전년 대비 마이너스 구간에 있으나 최근 6개월 수출 속도가 1년을 상회하고 있어 방향 전환 시 가속화를 기대할 수 있다. 자동차, 일반기계의 방향성과 환경이 섬유보다 우위에 있다.
턴어라운드 측면에서 가장 앞선 업종은 석유화학, 바이오헬스다. 바이오헬스 3개월 평균 수출증가율은 이미 두...
지난달에는 중국 체리자동차가 태국에서 생산 계획을 발표했다. 미국 로디움그룹싱크탱크는 중국의 2023년 외국투자가 300억 달러를 넘어설 것으로 예상한다.
브라질은 멕시코, 콜롬비아, 아르헨티나 등 라틴아메리카 전역으로 통하는 중요한 ‘관문’이다. 비교적 적은 관세로 인근 국가에 수출할 수 있다는 장점이 있다. 상하이 컨설팅 회사 오토모티브포사이트의...
최근 바이든 대통령은 중국산 자동차와 철강·알루미늄 등에 대한 관세를 약 2~4배 높이는 등 중국에 대한 견제 수위를 높이고 있다. 백악관의 라엘 브레이너드 최고 경제 고문은 전날 “부당하게 낮은 가격의 중국 수출로부터 미국의 제조업과 일자리를 보호하기 위한 새로운 관세가 필요하다”고 옹호하며 관세 정책에 힘을 실었다.
세계 공급망 블록화는 다양한...
대상에는 전기차 대기업 비야디(BYD)를 포함해 국유 대기업인 상하이자동차그룹, 둥펑자동차그룹, 광저우자동차그룹, 중국 제일자동차그룹과 산하 기업 등이 포함됐다.
중국 정부는 휘발유차에서 전기차(EV)로의 전환을 발판으로 ‘자동차 강국’을 목표로 하고 있지만, 차량용 반도체의 현지 조달 비율은 10% 정도에 불과하다.
해당 요청은 강제성이 없지만 정부가...
실제로 일본 미쓰비시자동차는 지난해 중국 시장에서 철수했고, 현대자동차는 충칭 공장을 매각했다.
블룸버그는 이러한 수출 흐름 변화에 가속도가 붙을 것으로 전망했다. 글로벌 기업들이 미국의 대중 관세를 피하기 위해 동남아에 투자하고, 한국과 대만, 일본 기업들이 첨단 기술산업에 대한 미국의 보조금을 활용하려고 미국에 공장을 건설하는 등 해외 투자...
상무부는 2월 중국산 자동차 수입이 국가 안보에 위협이 되는지에 관한 조사에 착수했다. 커넥티드카가 운전자나 탑승자에 대한 민감한 데이터를 대량으로 수집하고 정기적으로 카메라와 센서를 통해 미국 인프라에 관한 자세한 정보를 기록하고 있다면서 백악관이 당시 조사를 지시했다.
이번 규제가 한국 자동차업계에도 영향을 미칠지 관심이 집중된다. 미국이 규제...
올해 3월 마감한 2023 회계연도에는 엔저와 자동차업체들의 생산 회복에 힘입어 일본 기업 순익이 총 45조3000억 엔(약 398조 원)으로 전년보다 18% 증가해 3년 연속 사상 최대치를 기록했을 것으로 추산된다.
일본 1위 철강기업 일본제철은 올해 회계연도 순이익을 전년보다 45% 감소한 3000억 엔으로 예상하고 있다. 이는 중국의 부동산시장 침체로 철강제품 수요가...
산업부, 우리 업계 예상 이익과 우려 사항 분석우리 기업의 공급망 다변화 지원 등 세계시장 경쟁력 강화 추진
미국이 14일(현지시간) 무역법 301조에 근거해 중국을 겨냥해 관세 인상 조치를 발표하자 정부가 우리 자동차, 배터리 업계와 영향 분석과 대응책 모색에 나섰다.
산업통상자원부는 16일 양병내 통상차관보 주재로 자동차·배터리 업계와 민관합동 간담회를...
유럽의 ‘빅뱅’ 경제·안보 일거양득마지막 ‘우크라 가입’ 해법 주목돼
2007년 4월 슬로바키아의 질리나(ZILINA) 시에서 기아자동차 공장이 준공됐다. 이 공장은 수도 브라티슬라바에서 북동쪽으로 200km 떨어진 곳에 있고 기아차 최초의 유럽 내 생산시설이다.
기아는 2004년 봄에 10억 유로, 약 1조4500억 원 정도를 투자해 연산 30만 대 규모의 공장 건설을...
‘저렴한 중국산 전기자동차를 많이 구매하면 기후변화 해결이라는 바이든 행정부의 목표에도 도움이 되지 않겠느냐’는 지적에 대해선 머지않아 미국산도 가격이 내릴 것이라고 반박했다. 그는 “시간이 지남에 따라 우리 기업이 자동차 생산 경험을 쌓아가고 배터리 공장을 갖게 되면 가격은 내려갈 것”이라며 “우린 제조업에 막대한 투자를 하고 있고 이는...
이어 “(중국산 자동차에 대한) 100%의 관세율은 중국의 불공정 무역 관행으로부터 미국 제조업체를 보호할 것”이라며 “이 조치는 미국 노동자들이 미국에서 자동차 산업의 미래를 만들 수 있게 하겠다는 바이든 대통령의 비전을 진전시킬 것”이라고 했다.
백악관은 또 △리튬이온 전기차 배터리 7.5%→25%(연내) △리튬이온 비(非) 전기차 배터리 7.5%→25%(2026년)...
이어 “(중국산 자동차에 대한) 100%의 관세율은 중국의 불공정 무역 관행으로부터 미국 제조업체를 보호할 것”이라며 “이 조치는 미국 노동자들이 미국에서 자동차 산업의 미래를 만들 수 있게 하겠다는 바이든 대통령의 비전을 진전시킬 것”이라고 했다.
백악관은 또 △리튬이온 전기차 배터리 7.5%→25%(연내) △리튬이온 비(非) 전기차 배터리 7.5%→25%(2026년)...
중국 증시는 전날에 이어 미국의 중국 수입품 관세 인상 발표 이후 혼조세를 보였다. 이번 주 미국 정부가 중국산 수입 전기자동차에 대한 관세를 기존 25%에서 100%까지 인상할 것이라는 발표가 나온 데 큰 타격을 입고 있다.
또한, 중국 정부의 초장기 특별 국채 발행도 17일 발표를 앞두고 있어 영향을 미친 것으로 보인다.
중국 자동차공업협회(CAAM)에 따르면 지난해 중국 전기차 판매량은 950만 대에 달했다. 지난해 전기차가 약 15만7800대 판매된 국내 시장을 겨냥하기 위해 현지 공장을 짓지는 않을 것이라는 분석이 나오는 배경이다.
시장 지배적 경쟁자인 현대자동차·기아와의 경쟁을 낙관하기도 어렵다. BYD가 가격 경쟁력을 무기로 내세우더라도 현대차·기아의 품질 경쟁력...