LFP 배터리가 보편적인 중국에서는 폐배터리를 대부분 매립하는 것으로 알려졌다.
대표적인 재사용 분야는 ESS다. ESS용 배터리는 전기차용보다 성능이 낮기 때문에, 재활용 가치가 낮은 LFP 배터리를 ESS에 재사용할 수 있다는 설명이다.
배터리 업계 관계자는 “전기차, 배터리 생태계에선 무엇보다 ‘친환경’이 중요한 만큼 재활용·재사용·재제조 측면에서도...
테슬라 실적 악화에 출렁였던 국내 2차 전지주들이 반등에 나서고 있습니다. 리튬인산철(LFP) 배터리 관련주들이 그 주인공인데요.
중국산 배터리 경쟁 등 녹록지 않은 시장 환경 속에서 앞으로 주목해야 할 이슈는 무엇인지 진짜 경제를 진하게 살펴보는 찐코노미에서 짚어봤습니다.
또한 폐플라스틱 열분해유 관련 기술과 청정수소 추출·운반 기술, 전기차 배터리에 사용되는 파우치 필름, 고밀도 폴리에틸렌(HDPE) 분리막, 양극박, 동박, 전해액 유기용매, 부품 소재도 전시한다.
SK케미칼은 자사의 순환 재활용 기술을 중점적으로 알린다. 전시관은 도시에서 발생한 폐플라스틱이 순환 재활용 기술을 통해 재활용 원료로 재탄생하고, 이...
‘Mobility 존’에는 독자 기술을 바탕으로 세계 최고의 품질을 갖춘 배터리 소재인 탄소나노튜브(Carbon Nanotube), 엔지니어링 플라스틱(EP) 적용된 EV 배터리 및 충전기, 자동차 내ㆍ외장재, 고내열ㆍ고전압 충전용 PVC 케이블 등의 제품을 전시한다.
이와 함께 ‘Living 존’에는 이산화탄소를 포집해 만든 CO2플라스틱(Poly Ethylene Carbonate)...
중국은 올해 초 정부 주도로 산·학·연 협력체인 ‘중국 전고체배터리 협력 혁신 플랫폼(CASIP)’을 설립했다. 2030년까지 전고체배터리 공급망 구축을 목표로 CATL, BYD 등 주요 기업들이 대거 참여했다.
일본 정부는 3조 원이 넘는 배터리 관련 보조금을 기업들에 투자하고 있다.
배터리 업계 관계자는 “전고체배터리는 시장 초기이고, 황화물계의 경우 원료인...
다만 대미사일과 대공포 배터리 등 우크라이나가 필요로 하는 일부 대형 장비 중 일부는 제작과 배송에 더 오랜 시간이 걸릴 수 있다.
러시아는 미국 하원의 우크라이나 군사 지원안 처리에 즉시 반발했다. 드미트리 페스코프 크렘린궁 대변인은 타스통신에 “우크라이나를 더 망치고 더 많은 우크라이나인의 죽음을 초래할 것”이라고 목소리를 높였다. 마리아...
SK지오센트릭은 2017년 미국과 스페인의 EAA 공장을 인수했고, 중국에 3번째 EAA 공장을 건설 중이다. 또한, 신기술에너지 솔루션 섹터에서는 물성이 우수해 태양광 발전 패널 등에 사용되는 폴리올레핀 엘라스토머(POE)를 선보였다.
SK지오센트릭 관계자는 “재활용 종이 포장, 친환경 캔코팅, 배터리용 접착 소재 등에 사용되는 고산성(High Acid) EAA는 전...
이번 지원은 신재생 에너지와 전기차 공급망 구축, 배터리와 희토류 등 주요 자원의 제조 및 재활용, 탄소 감축 등에 관련된 100여 건의 사업에 대해 이뤄진다.
김형원 LS전선 에너지/시공사업본부장(부사장)은 “이번 결정으로 미국 해저사업 투자에 본격 나설 수 있게 됐다”며 “공장 부지와 투자규모 등에 대해 막바지 검토 단계”라고 말했다.
미국은...
그린 테크놀로지 존에서는 폐플라스틱 열분해유 관련 기술과 청정수소 기술을 비롯해 배터리 소재인 파우치필름, 고밀도 폴리에틸렌(HDPE) 분리막, 양극박, 동박, 전해액 유기용매와 전기차 플랫폼에 적용되는 배터리 부품용 소재를 선보인다.
이번에 처음으로 전시되는 롯데케미칼의 친환경 소재 브랜드 에코시드 존에서는 에코시드의 친환경 소재가 실제로...
실시간 운행정보 제공과 고화질 멀티미디어 재생, 고사양 게임 구동 등을 가능하게 하는 인포테인먼트용 프로세서 엑시노스 오토 시리즈, 차량용 이미지센서 아이소셀 오토 시리즈 등 시스템반도체 라인업도 소개한다.
파운드리 부문에서는 인포테인먼트와 ADAS, 전원·배터리관리시스템 등에 필요한 차량용 반도체 수탁생산 기술력을 선보일 예정이다.
에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 중국 CATL은 1~2월 비중국 글로벌 전기차용 배터리 시장 점유율 1위(26.3%)를 기록했다. 전년 대비 점유율이 0.6%포인트(p) 상승했다. 반면 LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온 등 국내 배터리 3사의 점유율은 전년 동기 대비 1.1%p 하락한 45.6%를 기록했다.
한 업계 관계자는 “중국은 그간 세계적 인재를 전투적으로 영입하고, 기술...
한미일 3국 재무장관은 17일(현지시간) 미국 워싱턴 D.C.에서 열린 첫 3개국 재무장관회의에서 중국이 배터리, 반도체, 철강 등 핵심 산업에서 ‘과잉 공급’하고 있다는 데 우려를 표명했다.
이날 최상목 부총리 겸 기획재정부 장관과 재닛 옐런 미국 재무장관, 스즈키 슌이치 일본 재무장관은 공동선언문을 통해 “공급망 취약성, 핵심 부문의 경제적 강압과 과잉 생산 등...
한은 조사국 국제무역팀, 18일 ‘對미국 수출구조 변화 평가 및 향후 전망’ 발간“美 대선 결과 및 산업정책 관련 불확실성…무역제재 우려도”“美 수입중간재 투입비중 낮고, 생산비용 높아…수입유발률도 낮아”“반도체·배터리 등 첨단분야 진출 집중…국내투자 둔화 및 인재유출 리스크”“통상정책 측면 에너지·농축산물 등 美 수입 다변화 검토해야”...
오전에는 약세를 보였으나 오후 들어 매수 우위를 보였다. 중국 당국의 추가 부양책에 대한 기대감이 지수를 지지한 것으로 보인다.
금융과 의약품, 전자부품, 건설, 소매업 관련주가 올랐다. 반면 주류와 화학, 배터리 등은 내렸다.
상하이거래소 신흥 기술기업 50개로 구성된 커촹반지수와 선전종합지수는 각각 2.41%, 3.80% 상승했다.
이번 EVS37 행사가 서울에서 열리는 만큼 전시에는 한국(63%) 기업들이 가장 많이 참여하며 유럽(21%), 중국 및 아시아(12%), 미주(4%) 등 글로벌 기업의 참여가 예고됐다.
선우 대회장은 “글로벌 톱6 배터리 제조사에 한국의 3사, 2024년 전기차 시장점유율 톱3 진입이 확실시되는 현대차그룹의 노력이 축적돼 이미 대한민국은 전기차의 메카로 부상했다”며 “EVS37...
올해 배터리 셀 가격이 낮아지면서 매출 성장세는 제한적이겠으나 최근 리튬 가격이 안정세를 나타내 수익성은 개선될 가능성이 크다”고 설명했다.
그는 “CATL의 유럽, 중국, 신흥국 시장에서의 선전은 당초 예상을 뛰어넘고 있다. 신흥국 시장은 높은 가격 경쟁력을 앞세워 중국 전기차 업체들의 수출이 확대되고 있다”며 “한국 업체들이 우위를 점할 것으로...
중국 전기차 기업은 저가형 소형 전기차의 판매 확대를 통해 배터리 생산원가를 크게 낮추고 있다. 결국, 가격 경쟁력을 앞세워 중국 전기차들이 중국을 벗어나 글로벌 시장을 장악할 수 있다는 분석도 속속 이어지고 있다.
미국과 중국의 무역분쟁이 지속한다면 중국산 전기차는 미국 시장에서 가격경쟁력을 얻을 수 없다. 반면 미국과 캐나다ㆍ멕시코 사이...
연일 국내 배터리 업체들이 중국 업체의 추격에 꽃도 피워보지 못하고, 위기를 겪다 스러질 수 있다는 우려까지 접하고 있던 상황에서 나름 위안을 찾을 수 있는 내용을 담았다.
보고서는 지난해 이차전지 수출이 2015년 이후 처음으로 역성장을 기록했으나 이는 국내 배터리 기업들의 해외 생산 확대에 따른 것이라고 분석했다.
실제 국내 배터리 기업들의 글로벌...
미국의 인플레이션감축법(IRA)을 통한 중국산 배터리 견제로 인한 우리 기업의 반사이익도 기대해볼 수 있다고 분석했다.
최근 원료 광물 가격 하락세가 둔화되는 점도 호재로 작용할 가능성이 있다. 일반적으로 제조 원가 상승은 기업에 불리하지만 이차전지 산업은 납품 단가가 원자재 가격과 연동되는 경우가 많아 광물 가격이 상승하면 원자재 구매와 완제품...
7위부터 10위까지는 CALB, 이브에너지, 궈쉬안, 파라시스 등 중국 업체들이 포진하며 경쟁하고 있다.
전기차 배터리 출하량은 상위 10위 업체들의 비중이 전체의 94%를 차지하고 있으며, 특히 5위권 업체 비중이 78.4%로 높은 시장 지배력을 나타내고 있다.
SNE리서치는 "2024년 주요 전기차 시장이 모두 완만한 성장세에 들어선 가운데 2∼3년 내...