올해 3월 마감한 2023 회계연도에는 엔저와 자동차업체들의 생산 회복에 힘입어 일본 기업 순익이 총 45조3000억 엔(약 398조 원)으로 전년보다 18% 증가해 3년 연속 사상 최대치를 기록했을 것으로 추산된다.
일본 1위 철강기업 일본제철은 올해 회계연도 순이익을 전년보다 45% 감소한 3000억 엔으로 예상하고 있다. 이는 중국의 부동산시장 침체로 철강제품 수요가...
대상 제품은 △전기차 △배터리 △배터리 부품 △반도체 △철강·알루미늄 △흑연·핵심광물 △태양광 셀 △항만 크레인 △의료용품 등이다.
이번 간담회에서 산업부는 우리 자동차·배터리 업계는 이번 조치로 미국 시장에서의 반사이익 등 예상 가능한 혜택과 미국 시장 외에서의 중국 제품과의 과당 경쟁 또는 중국과의 공급망 연계로 인한 우려 등을 논의했다....
‘저렴한 중국산 전기자동차를 많이 구매하면 기후변화 해결이라는 바이든 행정부의 목표에도 도움이 되지 않겠느냐’는 지적에 대해선 머지않아 미국산도 가격이 내릴 것이라고 반박했다. 그는 “시간이 지남에 따라 우리 기업이 자동차 생산 경험을 쌓아가고 배터리 공장을 갖게 되면 가격은 내려갈 것”이라며 “우린 제조업에 막대한 투자를 하고 있고 이는...
이어 “(중국산 자동차에 대한) 100%의 관세율은 중국의 불공정 무역 관행으로부터 미국 제조업체를 보호할 것”이라며 “이 조치는 미국 노동자들이 미국에서 자동차 산업의 미래를 만들 수 있게 하겠다는 바이든 대통령의 비전을 진전시킬 것”이라고 했다.
백악관은 또 △리튬이온 전기차 배터리 7.5%→25%(연내) △리튬이온 비(非) 전기차 배터리 7.5%→25%(2026년)...
이어 “(중국산 자동차에 대한) 100%의 관세율은 중국의 불공정 무역 관행으로부터 미국 제조업체를 보호할 것”이라며 “이 조치는 미국 노동자들이 미국에서 자동차 산업의 미래를 만들 수 있게 하겠다는 바이든 대통령의 비전을 진전시킬 것”이라고 했다.
백악관은 또 △리튬이온 전기차 배터리 7.5%→25%(연내) △리튬이온 비(非) 전기차 배터리 7.5%→25%(2026년)...
중국 증시는 전날에 이어 미국의 중국 수입품 관세 인상 발표 이후 혼조세를 보였다. 이번 주 미국 정부가 중국산 수입 전기자동차에 대한 관세를 기존 25%에서 100%까지 인상할 것이라는 발표가 나온 데 큰 타격을 입고 있다.
또한, 중국 정부의 초장기 특별 국채 발행도 17일 발표를 앞두고 있어 영향을 미친 것으로 보인다.
한국이 미국과 자유무역협정(FTA)을 체결한 만큼 국내 전기차 생산을 통해 미국으로의 수출길을 확보할 수 있게 되는 셈이다.
문학훈 오산대 미래자동차과 교수는 “미국이 중국산 전기차의 관세를 높이는 만큼 BYD는 미국 수출을 위한 전초 기지로 한국을 선택한 것으로 보인다”며 “판매량 확보가 불확실한 국내 시장보다는 수출을 노릴 가능성이 크다”고 말했다.
EV3, HLI그린파워 생산 배터리 장착 예정기아 전기차에 LG엔솔 기술 적용 첫 사례
내달 양산을 앞둔 기아 EV3에 현대자동차그룹과 LG에너지솔루션이 합작해 생산하는 인도네시아산 배터리가 탑재된다.
14일 업계에 따르면 이달 중 공개를 앞둔 EV3의 내수용 모델에는 HLI그린파워의 인도네시아 공장에서 생산되는 배터리가 쓰인다. HLI그린파워는 현대차그룹과...
UTK(UAM Team Korea)와 연계·협력으로 UAM 기술·시장·정책 환경변화에 유연하고 조속한 대응을 할 예정이다.
전형필 국토부 모빌리티자동차국장은 “미래 신 항공교통수단인 UAM 상용화를 위해 UAM 핵심기술을 확보하는 것이 중요하다”며 “새로운 산업생태계 조성과 미래 UAM 시장의 주도권 선점을 위해서 정부 차원에서 적극적으로 지원할 것”이라고 밝혔다.
현대캐피탈 트리플 제로 구매 프로그램은 올해 내에 차량을 출고 받는 고객들에게 적용된다.
현대캐피탈 관계자는 “고금리 시대, 전기차 구매를 망설이는 고객들을 위해 기아 뉴 EV6의 구매부터 중고차 판매까지, 자동차 생애주기에 최적화된 맞춤형 구매 프로그램을 설계했다”고 밝혔다.
2022년 한국 브랜드 최초 ‘유럽 올해의 차’를 수상한 데 이어 2023년 ‘북미 올해의 차’를 수상하는 등 글로벌 전기차 시장에서 우수한 상품 경쟁력을 입증해왔다.
이번에 공개된 EV6는 약 3년여 만에 선보이는 상품성 개선 모델로 기아의 신규 패밀리룩을 반영한 역동적인 디자인과 84kWh의 4세대 배터리 탑재로 494㎞의 1회 충전 주행가능거리를 갖췄다....
대표 종목으로는 인도 전기차, 상용차 1등 기업 ‘타타자동차’, 자동차 및 기계, 정보기술, 방위 산업 기업 ‘마한드라 그룹’, 인도 대표 럭셔리 보석 브랜드 ‘타이탄 컴퍼니’가 있다. 이 외에도 인도 국민들의 사랑을 받는 식품 기업 ‘네슬레 인디아’, 인도 최대 자동차 기업 ‘마루티 스즈키’, 세계 3위의 오토바이 제조업체 ‘바자즈 오토’, 인도...
이 연구원은 “자동차·기계·건설·베어링 등 전통적 수요처 외 고청정반도체·풍력발전·캐스크(CASK)·항공우주 등 신성장 밸류체인을 확장하고 있으며 현재 매출 발생 중”이라며 “2025년 사우디 STS 무계목강관 공장 준공 예정으로, 중기 실적 성장 잠재력이 높은 종목”이라고 판단했다.
그러면서 “업황 부진으로 주가순자산비율(PBR) 0.4배 미만에 위치한 상태로...
생산자물가, 수출물가, 수입물가 모두 친환경자동차를 하이브리드승용차와 전기승용차로 분할했다.
유성욱 경제통계국 물가통계팀장은 “TV는 국내 생산이 줄고, 해외에서 생산되고 수출되고 있다”며 “수출입물가, 생산자물가를 (통계)할 때는 가중치를 고려한다. 해외에서 생산되고 수출되는 부분이 많다보니깐 가중치가 낮아져서 (품목에서) 제외됐다”고...
고속도로에서 자동차에 문제가 생길 경우 긴급출동 서비스를 통해 정비 지원을 받듯 우주에서 위성에 문제가 생기면 위성을 수리해 지속가능한 우주 환경을 만드는 것이 이들의 목표다.
회사의 창업자인 라자 쿨슈레타(RAJAT KULSHRESTHA)최고경영자는 “우리 솔루션은 궤도 내에서 우주 공간에 필요한 인프라와 서비스 네트워크를 구축하는 것”이라며 “작년에...
지난해 말에는 소프트뱅크·도요타자동차·소니 등 8개 기업이 공동 설립한 반도체 관련 법인에 6164억 원을 지원하기도 했다. AI 패권을 잡고 있는 미국 역시 올 3월 ‘반도체지원법’에 따라 인텔에 27조1540억 원 규모의 보조금을 지급하겠다고 밝혔다.
반면 라인야후 사태의 중심인 네이버를 포함해 SKT, 삼성전자 등 슈퍼컴퓨터를 보유한 국내 기업에 대한 우리...
조 바이든 미국 행정부는 중국산 수입 전기자동차에 대한 관세를 기존 25%에서 100%로 4배 인상할 방침이다. 또 전 정부 때 중국산 제품에 부과된 대부분의 고율 관세를 유지하고 전기차 이외 핵심 광물과 태양광 전지, 배터리 등 핵심 전략 분야에서 추가 관세 인상을 추진할 것으로 예상된다. 중국 외교부 역시 “자국의 권익을 보호하는 데 필요한 모든...
이브이첨단소재 관계자는 “악화했던 전기자동차 배터리용 FPCB가 일부 회복돼 판매 및 수주 잔고가 늘고 있으며, Mobile 용은 일시적으로 실적이 증가했고, 더불어 고객 중심의 협력과 지속적인 원가, 제품 혁신 노력으로 이루어진 것"이라고 설명했다.
이어 "글로벌 시장에서의 선도적 역할을 더욱 강화하고, 고객들에게 최고의 제품과 서비스를...
올해 들어 국내 전기차 시장의 수요가 둔화하는 원인 중 하나로 여전히 높은 전기차의 가격이 지목되고 있기 때문이다.
한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 완성차 5사(현대자동차·기아·KG모빌리티·GM한국사업장·르노코리아) 올해 1분기 내수 시장 전기차 판매량은 1만645대로 전년 동기 1만6364대 대비 35.0% 줄었다.
이처럼 판매가 부진하자 기아는...
세계 자동차 조명 시장은 2022년 219억 달러(약 29조 원) 규모에서 2030년 320억 8000만 달러(약 42조4500억 원) 규모로 성장할 전망이다.
LG이노텍은 다양한 문구 및 애니메이션 효과를 낼 수 있는 픽셀 라이팅 기술을 2025년까지 개발할 예정이다. 이 기술은 작은 입체 조명을 반복적으로 배치하는 조명 디자인 기술이다.
또 중저가 전기차 OEM으로 고객을 확대하기...
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