시장 전망치 상회하는 1분기 실적 전망내수 판매 부진 해외 시장에서 일부 선방북미 시장 판매 호조와 우호적 환율 효과SUVㆍ하이브리드 등 고가 차량 판매 확대
현대자동차·기아가 내수 판매 부진에도 불구하고 올해 1분기 시장 전망치를 웃도는 실적을 거둘 것이란 전망이 나온다. 북미 시장에서의 선전과 유리한 환율, 고부가가치 차량 판매 확대 등이 실적을...
8일 업계에 따르면 한국GM은 올해 1~3월 글로벌 시장에서 전년 대비 50.5% 급증한 12만5212대를 판매했다. 내수 시장에서는 지난해 같은 기간보다 80.3% 증가한 총 6919대, 해외 시장에는 49.0% 증가한 11만8293대를 팔았다.
한국GM의 호실적 배경에는 지난해 3월 출시한 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 쉐보레 트랙스 크로스오버가 있다. 트랙스 크로스오버는 올해 1~3월 내수...
‘EV6’의 판매 부진으로 7.3%(4.2GWh) 역성장했다. 다만 SNE리서치는 내년부터 출시될 현대차 신모델과 미국 시장에 출시하는 닛산자동차에 SK온이 배터리를 공급할 것으로 알려지면서 다시 성장세로 돌아설 것이라고 전망했다.
중국 CATL은 전년 동기 대비 44.9% 성장하며 글로벌 1위 자리를 견고히 유지했다. CATL은 세계 최대 전기차 시장인 중국 내수...
문제는 올해 자동차 내수시장이 급격히 위축되고 있는 데다 금융당국이 편법대출 등 부실 우려가 제기된 자동차 금융시장에 제재를 검토하고 있다는 점이다. 신수익원 발굴이 시급한 카드업계의 고심도 한층 깊어진 모습이다.
7일 금융감독원 금융통계정보시스템에 따르면 자동차할부금융을 취급하고 있는 6개 전업 카드사(신한·삼성·KB국민·롯데·우리...
부진한 내수 시장 수요를 촉진하기 위해 ‘이구환신’ 정책을 전격적으로 채택했다. 리오프닝 이후 중국의 소비 패턴은 서비스 소비 반등과 상품 소비 부진이라는 양극화로 나타나고 있다”며 “올해 중국 소매판매 증가율을 6.0%로 전망 중인데, 이구환신은 소매판매 증가율 0.5%포인트 제고 효과로 연결될 수 있다”고 설명했다.
이구환신 제도는 노후 자동차와...
쏘나타 택시의 판매 가격은 △법인 및 개인(일반과세자) 택시 기준 2480만 원 △개인택시(간이과세자, 면세) 기준 2254만 원부터 시작하며 플랫폼 운송 사업자 및 영업용 택시 사업자에 한해 판매한다.
쏘나타 택시는 북경현대기차유한공사가 중국에서 제작한 차량으로 계약-출고 과정, A/S 등 구매 제반 사항은 내수 생산 차량과 동일하다.
현대차는 도시 미관을 개선하고...
그러나 지난 1~2월 평균판매단가(ASP)가 높은 내수 판매 부진으로 실적 악화 우려가 커졌다.
현대차그룹의 1분기 글로벌 도매판매량은 176만 대로 전년 대비 1.5% 감소한 수준을 보였다. 시장별로 보면 국내 HMG는 전년 대비 10.6% 감소한 반면, 해외 HMG는 0.6% 늘었다. 국내 부진은 현대차 아산 공장 전동화 전환 가동 중단과 3월 영업일수가 감소한 영향으로 풀이된다....
내수 12만289대, 수출 58만9777대 등 총 71만381대 판매내수 15.6% 감소…수출 물량 유지하며 70만 대 수준 유지
국내 완성차 5사가 글로벌 자동차 시장 수요 둔화에도 불구하고 수출 실적 선방을 통해 월간 70만 대 판매를 유지했다.
1일 각사 판매실적 발표에 따르면 현대자동차·기아·GM 한국사업장(한국지엠)·KG 모빌리티(KGM)·르노코리아자동차...
르노코리아자동차는 지난달 내수 2039대, 수출 5094대 등 총 7133대를 판매하며 전년 동월 대비 54.3% 줄어든 실적을 거뒀다고 1일 밝혔다.
내수 시장에서는 전년 동월 대비 22.6% 줄어든 2039대를 판매했다. 다만 올해 들어 석 달 연속 전월 대비 판매량 증가세를 보이며 지난해 4월 이후 11개월 만에 내수 판매 2000대를 넘어섰다.
쿠페형...
전기차 판매 1위 기업인 비야디(BYD)가 국내 시장 진출을 저울질하고 있다. BYD가 일찍부터 저렴한 가격을 무기로 빠르게 성장해온 만큼 국내 시장에 미칠 영향도 적지 않을 것으로 예상된다.
BYD가 국내 시장에 들여올 모델 중 하나로는 소형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘돌핀’이 거론된다. 특히 가격 경쟁력이 무서운 모델이다. BYD는 지난달 2024년형 돌핀을 중국 내수...
유럽에서 판매되는 대부분의 중국산 전기차는 테슬라 등 서구 브랜드의 차다. 현재 테슬라는 중국 상하이 공장에서 내수·수출용 전기차를 생산하고 있다. 다만 유럽에서 비야디(BYD) 등 중국 브랜드의 입지도 커지고 있다. T&E는 올해 중국 브랜드 전기차가 유럽 시장의 11%를 차지하고 2027년에는 시장 점유율이 20%에 달할 것으로 추정했다.
이번 연구 결과는...
특히 중국 내수 판매 비중이 96.1%(277만 대)에 달했으며, 시장 점유율 11%로 중국 내 판매량 1위를 차지했다.
BYD는 글로벌 전기차 시장에서 ‘Atto 3(C 세그먼트)’, ‘돌핀(B 세그먼트)’ 등 C 세그먼트 이하의 볼륨 모델을 낮은 가격으로 판매하며 해외 시장에 침투하는 전략을 구사해왔다. 자체 부품 조달, 중국 내 생산을 통한 조립비용 최소화 등 가격 경쟁력을...
실제 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 지난해 신규 등록 차량 중 하이브리드 모델은 39만898대로 전년 대비 42.5%의 증가세를 보였다. 반면 전기차는 16만2507대 등록되며 전년 대비 1.1% 줄어든 판매를 기록했다.
비슷한 MPV인 카니발에서도 하이브리드 모델의 인기가 이어지고 있다.
지난해 출시 이후 본격적인 판매가 시작된 올해 1, 2월 카니발은 내수에서...
현대차·기아, 올해 1분기 전년 수준 실적 거둘 전망비용 증가로 영업익 소폭 감소…판매 규모는 유지 중
현대자동차·기아가 올해 1분기에도 좋은 실적을 이어갈 전망이다. 글로벌 자동차 시장의 수요 부진 우려에도 불구하고 큰 타격 없이 지난해와 비슷한 실적을 기록할 것으로 예상된다.
20일 금융정보업체 에프엔가이드에 따르면 현대차의 올해 1분기...
2월 자동차 생산량은 생산시설 공사, 설 명절 연휴 등 영향으로 전년 동월 대비 13.6% 감소한 30만459대를 기록했다.
내수 시장 역시 움츠러들었다. 지난달 내수 판매는 전년 동월 대비 21.2% 감소한 11만5753대를 기록했다.
현대차가 19.2% 감소한 12만9877대, 기아 12만19대(-13.7%), 르노코리아 7267대(-31.4%)를 기록했다. 반면, 한국지엠은 트랙스 크로스오버의...
유럽 시장을 공략한 상하이자동차(SAIC)의 MG와 지리자동차의 링크앤코는 준중형급 차량 중심 판매 전략으로 꾸준히 성장세를 이어가고 있다.
주력 모델인 'MG-4'를 내세운 MG는 2023년 유럽에서 13만 대를 판매하며 전년 대비 108% 성장했다. 동남아 시장을 집중 공략하고 있는 비야디도 주력 모델 'Atto 3'을 내세워 2023년 5만8000 대를 판매하며 존재감을...
당초 모바일 시장 초기 진입 당시와 마찬가지로 가성비 모델로 시장에 진입할 것으로 예상했으나 내수 시장 저가 전기차(EV) 경쟁을 피하려는 모양새”라며 “이로써 샤오미는 유저·자동차·디바이스를 포괄하는 스마트 생태계 마지막 방점인 자동차 사업에 진출했고, 이를 하이퍼 OS를 통해 얼마나 잘 묶어낼지가 주목할만한 포인트”라고 내다봤다.
BYD는 중국 내수 시장뿐 아니라 해외에서도 영향력을 확대하고 있다. 전기차 가격의 약 절반을 차지하는 배터리를 자체 생산하는 수직계열화와 대량 생산을 통해 가격 경쟁력을 확보했다. BYD는 지난해 4분기에는 전 세계에 52만6000여 대를 판매하며 테슬라를 제치고 세계 1위에 올라섰다.
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 1월 회사 실적 발표에서 중국 전기차...
현대자동차·기아가 판매 중인 하이브리드 차량이 중형 이상 차급, 스포츠유틸리티차(SUV)에서 더 잘 팔리는 것으로 나타났다. 구매력을 갖춘 소비자들이 전기차 대신 중형 이상, SUV 차종에서 하이브리드 모델을 선택하는 것으로 풀이된다.
5일 현대차·기아에 따르면 양사가 내수 시장에 판매 중인 모델 중 지난달 하이브리드 판매 비중이 더 높았던 모델은...