한국투자증권은 31일 현대글로비스에 대해 미국 관세 불확실성 해소 등으로 올해 4분기부터 매출 성장이 재개될 것으로 전망했다. 기존 목표주가 23만 원과 투자의견 ‘매수’는 유지했다.
최고운 한국투자증권 연구원은 “3분기 현대글로비스 매출은 전년 동기 대비 2% 감소했지만, 영업이익은 12% 늘었다”며 “역대 최대 실적을 기록한 2분기 대비 3% 감익
클룩(Klook)은 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 앞두고 부산·경주 지역으로 향하는 외국인 관광객이 크게 증가했다고 30일 밝혔다.
클룩의 외국인 고속버스 예약 데이터(10월 1일~23일)에 따르면 부산 및 경주행 노선 예약 건수가 전년 동기 대비 185% 증가한 것으로 나타났다. 같은 기간 해당 노선을 많이 예약한 국가 및 지역은 △유럽
삼성SDS가 올해 3분기 매출 3조3913억 원, 영업이익 2323억 원의 잠정실적을 발표했다고 30일 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 각각 5%, 8.1% 감소한 수치다.
사업 부문별로는 IT서비스 매출이 1조5957억 원으로 전년보다 2.1% 감소했으나 클라우드 사업이 5.9% 늘어난 6746억 원을 기록하며 성장세를 이어갔다. 특히 삼성 클라우드 플랫
한국해양진흥공사가 개발한 한국형 컨테이너선 운임지수 KCCI(KOBC Container Composite Index)가 발표 3주년을 맞았다.
해진공은 이를 기념해 오는 11월 9일까지 'KCCI 종합지수 예측대회'를 진행한다고 30일 밝혔다.
KCCI는 부산항 컨테이너 운임을 기준으로 산출되는 세계 유일의 항만 중심 운임지수다. 코로나 팬데믹 이후
미중 이달 14일부터 항만세 전쟁SCFI 올해 초보다 50% 넘게 감소HMM, 3Q 영업익 80% 감소 관측
미국과 중국의 무역 갈등이 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 계기로 숨 고르기에 들어갔지만, 글로벌 해운시장은 양국 간 ‘항만세 전쟁’의 여파에 흔들리고 있다. 해운업계는 주요 노선의 물동량 감소와 해상 운임 하락이 맞물리며 수익성 악화가
최근 해운 시황이 기대 이상으로 호황을 누리는 가운데 증권가는 미중 관세 불확실성이 해소되면 수혜주로 부각될 것으로 봤다.
29일 한국투자증권은 운송업종 투자 관련 4분기에도 해운주 중심의 접근을 권고했다. 미중 관세 불확실성 해소에 따른 수혜에 주목해야 한다고 조언했다.
최고운 한국투자증권 연구원은 "이달 해운 시황은 기대 이상으로 좋다. 상하이컨텐
한국해양진흥공사는 지난 23일과 24일 양일간 '해운산업 위기대응펀드 사업설명회'를 열고 해운업계 관계자들의 높은 관심 속에 행사를 마쳤다고 27일 밝혔다.
이번 설명회는 글로벌 운임 하락 등으로 불확실성이 커진 해운산업의 위기 대응을 위해 조성된 정책펀드의 취지를 공유하고, 국적선사의 참여를 확대하기 위해 마련됐다.
해진공은 설명회에서 △경영난 선
한국투자증권은 24일 제주항공에 대해 연내 흑자전환이 어렵다며 투자의견 중립을 유지했다.
최고운 한국투자증권 연구원은 " 3분기 매출액은 전년 동기 대비 16% 감소한 4037억 원, 영업손실은 79억 원으로 예상한다"며 "올해 경영환경은 너무 가혹했고 현실적으로 연내 흑자전환을 기대하기 어려운 여건"이라고 말했다.
이어 "다만 국제선 여객수가
대한항공이 기업 출장 우대 프로그램 ‘Korean Air BIZ’의 신규 기업 회원 및 기존 회원을 대상으로 프로모션 이벤트를 진행한다고 22일 밝혔다.
Korean Air BIZ는 대한항공 스카이패스(SKYPASS) 회원 5인 이상이 소속된 중소·중견 기업을 대상으로 한 출장 우대 프로그램이다. 기업 회원 임직원이 대한항공 홈페이지에서 국제선 출장 항
22일 NH투자증권은 대한항공에 대해 2분기 국제선 운임이 전년 대비 8% 하락했고, 신규 기재 도입에 따른 감가상각비 증가와 공항 및 여객 관련 영업비용 증가, 자회사 실적 악화 등을 고려하면 이익 개선은 더딜 것이라고 전망했다. 목표주가는 3만 원으로 하향하고, 투자의견 '매수'를 제시했다. 전 거래일 종가는 2만2550원이다.
정연승 NH투자증권 연
상상인증권은 22일 대한항공에 대해 성수기에도 부진한 실적을 기록했다며 목표주가를 기존 3만1000원에서 2만9000원으로 6.45% 하향했다. 투자의견은 '매수'를 유지했다.
대한항공은 3분기 별도 기준 매출액 4조85억 원, 영업이익 3763억 원을 기록하며 컨센서스를 밑돌았다. 이서연 상상인증권 연구원은 "미주 노선 중심 여객 수요 악화에 의한 국
◇롯데관광개발
중국단체관광객 무비자 입국 수혜
중국 단체 관관갱 무비자 입국 허용 수혜 기대
올해와 내년 창립최대 실적 이어 질 듯
전영대 스터닝밸류리서치 연구원
◇로킷헬스케어
Post-IPO: 장전 완료
피부 및 장기 재생 치료의 혁신
당뇨발 고성장 속, 피부암 판매 개시
연골과 신장 분야로 확장 진행 중
강시온 한국투자증권 연구원
◇피에스케이
거
카카오모빌리티가 이달 말 경주에서 열리는 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의의 성공적인 개최를 위해 종합적인 교통 서비스 지원에 나선다고 19일 밝혔다.
카카오모빌리티는 2025년 APEC 정상회의 공식 협찬사로서, 지난 15일 APEC 준비지원단과 교통서비스 지원에 관한 업무협약(MOU)을 체결했다. 방문객 편의를 위한 무료 순환 셔틀버스를 운영하
한국해양진흥공사가 해운 시황 악화에 대비해 2조 원 규모의 '해운산업 위기대응펀드'를 전격 가동했다.
중소·중견 선사의 경영 안정과 ESG 경영 전환을 지원하기 위한 이번 조치는, 코로나19 이후 급등락을 반복해온 글로벌 해운시장의 불확실성 속에서 국적선사의 체질 개선을 뒷받침할 핵심 안전판이 될 전망이다.
해진공은 17일 "오는 23~24일 한국해
한국철도공사(코레일)와 SR의 통합 논의가 다시 불투명해지고 있다. 김윤덕 국토교통부 장관이 13일 열린 국회 국정감사에서 “통합 이전이라도 교차운행을 통해 효과를 조기에 보겠다”면서도 “SR이 우려하는 흡수통합은 아니다”라고 선을 그었기 때문이다. 이에 전국철도노동조합(철도노조)은 “기관 통합 없이는 교차운행조차 불가능하다”며 강하게 반발했고 SR은 “
5개월 만에 원·달러 환율 최고치현대차·기아, 관세 비용 부담↑성수기 노린 항공업계 압박받아
국내 산업계가 미국과 중국의 무역 갈등 재점화에 따른 원·달러 환율 급등세에 긴장하고 있다. 관세에 기말 환율 영향까지 덮치며 현대자동차의 3분기 영업이익률은 5%대까지 떨어질 전망이다. 항공업계는 환차손이 커 대규모 손실을 우려하고, 원자재 수입이 많은 업종들은
중국, 미국 선박 대한 특별 입항료 부과 시행“美의 수수료 부과에 대한 정당한 대응” 주장미국은 중국 이외 자동차 운반선에도 적용 현대차그룹, 관세 이어 입항료 부담 ‘이중고’현대글로비스, 미국 입항에 척당 수십 억 부담
무역 갈등이 고조되고 있는 미국과 중국이 동시에 입항수수료 부과에 나서면서 한국 해운과 자동차업계가 타격을 받게 됐다.
14일 BB
원달러 환율이 고공행진하면서 중소기업들의 경영 부담이 가중되고 있다. 환율이 1400원 대를 훌쩍 넘어 요동치고 있는 데다 이같은 달러 강세가 고착화할 가능성까지 나오면서 원재료를 수입해 제품을 만들어 파는 제조 중소기업들은 수익성 악화에 대한 우려가 커지고 있다.
14일 오후 1시 55분께 서울 외환시장에선 원달러 환율이 전날보다 4.3원 오른 14