韓 글로벌 생산 허브 재확인8800억 투자로 경쟁력 강화
GM 한국사업장이 지난해 불거진 철수설을 불식하고 투자를 확대하며 글로벌 생산 거점으로서 입지를 강화하고 있다. 핵심 전략 차종인 소형 스포츠유틸리티차량(SUV)이 누적 생산량도 200만대를 돌파하면서 생산·수출 경쟁력을 기반으로 사업 지속 의지를 분명히 하는 모습이다.
30일 GM 한국사업장에
인도네시아 기업인을 위한 한국식 조찬모임이 최초로 시도되고 있다. 배움이 멈추면 꿈도 멈춘다. 인도네시아에서 ‘K-경영과 K-기업가정신’을 주제로 한국기업인 KBS(Korea Business Society) 포럼이 시작되고 있다. 이 포럼은 인도네시아 현지에 조찬 학습문화를 정착시키고 사람중심 K경영모델을 이식하려는 시도라는 점에서 주목할 필요가 있다.
지난해 12월 발표에 더해 3억 달러 추가SUV·글로벌 엔지니어링 허브 위상 강화수출 호조·3년 연속 흑자 기반 투자 확대
제너럴모터스(GM)가 한국사업장(한국지엠)에 총 6억달러(약 8800억원)의 대규모 투자를 단행한다. 지난해부터 지속됐던 철수설을 딛고 글로벌 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 생산 거점으로서 한국지엠의 입지를 강화한다는 방침이다. 수출
15일 직영 서비스센터 종료 예정GMC 도입 등 신차 출시에 악재
GM 한국사업장(한국지엠)이 전국 직영 서비스센터 폐쇄를 앞둔 가운데 노사 갈등이 빠르게 격화되고 있다. 올해 GMC 브랜드 도입과 신차 출시로 분위기 반전을 꾀하던 한국지엠이 악재를 맞닥뜨렸다는 평가가 나온다.
8일 전국금속노조 한국지엠지부에 따르면 최근 노조는 사측과의 특별노사합의 실
‘완전식품’으로 불리는 계란이 저속노화 시대, 차세대 건강식품으로 재조명 받고 있다. 비교적 저렴한 가격과 손쉬운 조리법, 풍부한 영양 성분으로 인해 남녀노소 누구에게나 적합한 건강 식단의 핵심 재료다. 이렇게 효능이 큰 계란을 둘러싼 오해와 잘못된 상식도 많다. 본지는 계란에 대한 모든 것(Egg+Everything)을 주제로 한 코너 ‘에그리씽’을 연재
내년 2월부터 전국 직영 센터 운영 종료군산공장 폐쇄 등 철수 시나리오 재현
GM 한국사업장(한국지엠)이 내년 2월 전국 9개 직영 서비스센터 운영을 중단하기로 하면서 노사 갈등이 위기 상황에 봉착했다. 노조는 직영 센터 운영 중단을 ‘철수 수순’의 전조로 간주하고 대응책 마련에 나섰다.
전국금속노동조합 한국지엠지부는 26일 서울 여의도 국회 소통관에서
최근 한국GM의 임금단체협상 타결 소식은 한국 자동차산업에 오랜만에 들려온 희망적인 신호다. 미국의 자동차 관세 부과와 잇따른 부분 파업 등으로 난항을 겪었던 교섭이 112일 만에 극적으로 마무리되면서, 수년간 지속된 노사 갈등과 이로 인한 생산 차질, 그리고 ‘한국 시장 철수설’이라는 꼬리표가 GM 한국사업장의 미래를 불확실하게 만들었던 상황에 마침내 전
GM 한국사업장(한국지엠) 노사가 4개월간 이어진 줄다리기 끝에 올해 임금협상을 마무리했다. 사측의 자산 매각 방침과 노조 지부장 해고 문제 등 현안을 두고 갈등을 빚었지만 19차 교섭 끝에 잠정합의안에 합의하면서 노사 갈등에 마침표를 찍었다.
전국금속노동조합 한국지엠지부는 23일 조합원 총 6508명을 대상으로 벌인 잠정합의안 찬반투표에서 4330명
HD현대중공업 노조, HD현대미포 합병에 제동싱가포르 투자 회사 설립도 협의 진행 필요하단 입장한국GM 노조, 직영 정비센터 매각 등 원점 재검토 요구
불법 파업에 대한 기업의 손해배상 청구권을 제한하는 ‘노란봉투법’(노조법 2·3조 개정안) 통과를 등에 업고, 주요 기업 노조가 투쟁 강도를 높이고 있다. 노란봉투법은 노동쟁의 대상을 ‘근로조건의 결정’에
車산업 글로벌 경쟁력 입지 위축⋯해외 시장 점유율 더 빠질수도5월 자동차 對美 수출 27% 뚝⋯지난해보다 3억 달러 줄어들어현대차 노조, 순익 30% 성과급⋯정년연장ㆍ4.5일제 등 과한 요구한국지엠 노조, 부분파업 진행⋯임단협 두고 노사 간 줄다리기
한국 제조업이 노동조합의 파업 장기화와 트럼프 2기 행정부의 고율 관세라는 이중고에 직면했다. 대내적으로는
현대차 노사, 9차 교섭 진행정년연장 두고 이견 지속한국지엠 노조, 파업 투쟁
국내 완성차 기업들이 본격적인 임금 및 단체협상(임단협)에 돌입하면서 노사 간 긴장감이 커지고 있다. 현대자동차 노사는 매일 교섭을 이어가며 팽팽한 기싸움을 벌이고 있다. GM 한국사업장(한국지엠) 노조는 사측과의 이견을 좁히지 못하면서 부분 파업 수순을 밟게 됐다.
10일
18~19일 단체교섭 쟁의행위 찬반투표서비스센터 매각 발표 이후 악화일로
GM 한국사업장(한국지엠)이 국내 직영 서비스센터와 인천 부평공장의 일부 시설을 매각하기로 하면서 노사갈등이 악화일로에 치닫고 있다. 노조는 파업에 들어가기 위한 본격적인 절차에 돌입하면서 사측과의 전면전에 나설 가능성이 커졌다. 한국지엠은 내수 생산 차종이 수출에만 집중돼있고 신차
지난해 사상 최대 실적 바탕 요구 봇물임금삭감 없는 주 4.5일제 도입 띄워한국지엠, 직영 서비스센터 매각 진통
현대자동차 노사가 완성차 기업 중 처음으로 올해 본격적인 ‘임금 및 단체협상’에 돌입하면서 업계 내 긴장감이 높아지고 있다. 노조는 지난해 호실적을 바탕으로 높은 수준의 임금 인상과 상여금 지급을 요구할 뿐만 아니라 새 정부 출범에 맞춰 주 4
GM 한국사업장(한국지엠)이 전국의 직영 정비센터와 부평공장 일부 시설을 매각하려는 계획을 밝힌 뒤 노동조합이 단체로 집회를 여는 등 반발 수위를 높이고 있다.
전국금속노동조합 한국지엠지부는 17일 한국GM 부평공장 조립사거리에서 조합원 전진대회를 열고 “9개 직영 정비사업소와 부평공장 시설 매각 계획에 결사 반대한다”고 주장했다. 이날 집회에는 100
5.5조 투자 美 생산 확대…멕시코 생산모델도 이전생산 차종 제한적·신차 계획 전무…한국엔 ‘냉랭한’ 시선자산 매각에 노조 반발…쟁의행위·철야농성 돌입2028년 ‘철수 시계’ 째깍…정부·노조 압박 속 위기감 고조
미국 제너럴모터스(GM)가 5조 원이 넘는 대규모 투자를 통해 미국 내 차량 생산을 대폭 확대하기로 하면서 GM 한국사업장(한국지엠)의 입지가
일각에서 제기된 한국 제너럴모터스(GM) 철수설에 GM 최고재무책임자(CFO)가 "한국 사업장 생산량을 조정할 계획이 없다"며 선을 그었다.
1일 업계에 따르면 폴 제이콥슨 GM CFO는 지난달 29일(현지시간) 열린 제41차 번스타인 컨퍼런스콜에서 한국 GM에서 생산 중인 쉐보레 트랙스, 트레일블레이저, 뷰익 앙코르 GX, 엔비스타 수입량 조정 여부
직영 서비스센터 9곳·부평 유휴시설 정리대선·임단협 앞두고 파열음 예고“효율화 조치” 해명에도 직원 불안감 확산
제너럴모터스(GM)의 한국 사업장인 한국지엠이 직영 서비스센터와 부평공장 유휴 자산 매각에 나서며 ‘철수설’이 다시 고개를 들었다. 회사는 ‘재무 개선’이라고 해명했지만, 핵심 거점을 정리하는 행보에 노조는 강력 반발했고, 업계는 사실상 국내
직영 서비스센터 9곳·부평 유휴시설 정리“효율화 조치” 해명에도 직원 불안감 확산
제너럴모터스(GM)의 한국 사업장인 한국지엠이 전국 직영 서비스센터와 부평공장의 유휴 자산을 매각하기로 하면서 ‘한국 철수설’이 다시 고개를 들었다. 사측은 운영 효율화와 지속가능성 확보를 위한 결정이라고 해명했으나 핵심 자산을 정리하는 행보를 두고 철수 수순을 밟는 것이
GM한국사업장(한국GM)이 직영 서비스센터와 부평공장 유휴 자산을 매각한다고 28일 밝혔다. 급변하는 산업 및 글로벌 비즈니스 환경에서 재정 지속가능성을 확보하기 위한 방안이라고 설명했다.
한국GM은 이날 전 직원 공지를 통해 전국 9개 GM 직영 서비스 센터를 순차적으로 매각한다고 밝혔다. 해당 서비스센터가 담당했던 서비스는 386개 협력 정비센터를
글로벌 완성차 및 부품 공장이 잇따라 가동을 중단하거나 축소하는 등 생산 조절에 나섰다. 당장에 캐나다와 멕시코 일부 공장은 가동은 중단했고, 일본은 미국 수출형 공장의 가동시간을 축소 중이고, 중국 역시 GM의 미국 수출형 모델의 생산 조절에 나섰다. 한국 현대차도 오는 24일 전기차 생산 조절을 위해 일주일 동안 가동을 중단한다.
20일(현지시간)
후배들에게 넓은 길을 터주고 싶은 마음이었다. 이 정도면 자신이 할 수 있는 모든 일을 다 했다고 생각했다. 인생 전반부의 정열을 바쳤던 첫 직장과 후회 없는 이별이었다. 인생 전반전을 마치고 시니어로서의 삶을 준비하고 있던 찰나. 이렇게 당황스러울 수가. 역전의 용사는 다시금 회사로부터 부름을 받고야 말았다. 인생의 반환점을 돌아 다른 곳으로의 항해 대신
삼성물산이 ‘래미안 부평’과 ‘고덕 래미안 힐스테이트’를 시작으로 본격적으로 봄 분양시장에 뛰어든다. 모두 1000가구가 넘는 랜드마크급 대단지인 데다 입지·상품 특장점이 뚜렷해 많은 관심을 끌 것으로 보인다.
5일 삼성물산에 따르면 인천시 부평구 부평5구역으로 재개발한 ‘래미안 부평’은 7일부터 분양을 시작한다. 지하 3층, 지상 최고 33층 18개