베이징 모터쇼서 전동화 전략 공개…NEV 브랜드 전환 선언“중국에서, 중국을 위해”…아이오닉 전면 투입
현대자동차그룹이 중국 진출 24년 만에 전기차(EV)를 앞세운 ‘2차 도약’에 나선다. 내연기관 중심의 가성비 브랜드 이미지를 벗고 전동화 중심으로 사업 구조를 전면 재편하겠다는 전략이다.
현대차는 24일(현지시간) 개막하는 ‘오토 차이나 2026’
코스피가 6400선을 돌파해 역대 최고가를 경신한 가운데 'AI 반도체 인프라'와 '이차전지 차세대 소재', 그리고 'STO(토큰증권)' 법제화 모멘텀이 맞물리며 강력한 상승 장세를 연출했다.
22일 코스피 시장에서 상한가를 기록한 종목은 DS단석, KEC다.
DS단석은 전 거래일 대비 29.95% 상승한 2만6250원을 기록했다. 유럽 연합(EU
삼성SDI가 메르세데스-벤츠에 전기차용 배터리를 공급하기로 하면서 독일 프리미엄 완성차 3사 공급망에 모두 진입하게 됐다. 시장에서는 삼성SDI의 강점으로 꼽히는 각형 배터리 경쟁력이 다시 주목받고 있다. 다만 업황 반등 여부는 단기 주가 흐름만으로 판단하기 어렵고, 실적과 점유율, 글로벌 순위 회복 여부 등을 함께 살펴봐야 한다는 분석이 나온다.
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역대 최대 규모…1451대 전시·181대 세계 최초 공개중국차 고급화 vs 글로벌 완성차 현지화 ‘정면충돌’
‘오토 차이나 2026(베이징 모터쇼)’이 중국 베이징에서 막을 올린다. 완성차 중심 전시를 넘어 전동화와 지능화 경쟁을 압축적으로 보여주는 무대로 성격이 한층 강화됐다. 세계 최대 자동차 시장인 중국을 배경으로 글로벌 완성차와 현지 업체 간 주도
10→98% 단 6분…내연기관 주유 속도에 근접1000㎞·1500㎞ 주행 기술도 공개…고급차 시장 겨냥‘멀티 화학’ 전략으로 원자재 가격 변동 대응
중국 최대 전기차 배터리 업체 닝더스다이(CATL)가 단 6분 만에 충전이 가능한 초고속 배터리를 공개하며 글로벌 전기차 시장의 경쟁을 한층 끌어올렸다. 충전 시간을 내연기관 차량의 주유 속도에 근접시키면서 전
보유 주식 1470만주서 850만주로 줄어CATL 주가, 홍콩 2차 상장 후 180% 급등
중국 최대 정유업체 시노펙의 자회사가 최근 주가 급등의 중심에 선 세계 최대 배터리 업체 CATL 지분을 대거 매도하고 현금을 다량 확보했다.
22일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 시노펙 자회사 시노펙홍콩은 CATL 지분 850만주를 매도해 약 60억홍콩달러(약
한경연 ‘복합위기 시대 한일 신경제협력 세미나’여한구 통상교섭본부장 “SCPA·다자 플랫폼 기반 협력” 강조
한국과 일본이 핵심광물과 첨단산업 공급망 재편에 공동 대응해야 한다는 주장이 나왔다. 해외 자원 개발과 다자 협력 플랫폼을 활용한 공동 프로젝트를 발굴, 글로벌 공급망 변화 속에서 산업 경쟁력을 확보해야 한다는 분석이다.
한국경제연구원은 일본 경
현대차그룹, 제주 실증 서비스 선봬“시범 서비스와 제도 속도 높여야”
전기차가 단순한 이동수단을 넘어 전력망과 연결되는 ‘에너지 인프라’로 진화하면서 글로벌 주요국 간 주도권 경쟁이 본격화되고 있다. 특히 차량 배터리를 활용해 전력을 저장·공급하는 V2G(Vehicle to Grid) 기술을 중심으로 시장 선점 움직임이 빨라지는 가운데, 현대자동차그룹도
반도체 대형주를 중심으로 국내 증시의 투자심리가 살아나면서 코스피가 사상 최고가를 경신한 가운데 이차전지주와 중동 재건 관련주로 관심이 확산했다.
22일 금융투자업계에 따르면 이날 장 시작 전 네이버페이증권 검색 상위종목은 삼성전자, SK하이닉스, 삼성SDI, 대우건설, 현대차다.
전날 삼성전자는 전 거래일 대비 2.10% 오른 21만9000원, S
NH투자증권은 삼성SDI에 대해 유럽 전기차(EV) 신규 수주 가뭄이 해소 국면에 들어섰다며 목표주가를 88만원으로 상향했다. 전날 종가는 64만5000원이다. 경쟁사 생산 차질과 유럽 산업가속화법(IAA) 발의로 유럽 내 점유율과 공장 가동률이 회복되면서 전사 실적도 개선될 것이란 분석이다.
주민우 NH투자증권 연구원은 22일 “경쟁사 생산차질과 유
SK온이 일본 시장 공략을 위해 현지 지사 설립에 나선다.
21일 연합뉴스와 관련 업계에 따르면 SK온은 이달 말 일본 지사 설립을 목표로 관련 행정 절차를 진행하고 있다.
도쿄에 자리 잡는 일본 지사는 닛산 등 현지 완성차 업체와 협력을 확대하는 동시에 에너지저장장치(ESS) 사업 기회를 발굴하는 전진기지 역할을 맡는다.
SK온은 이를 통해 전기차
알루미늄 40%, 영구자석 30% 재활용EU, 미국도 자원 재활용 박차
일본 정부가 핵심광물 등의 공급망을 강화하고자 재활용 관련 대규모 투자안을 마련했다.
21일 NHK방송에 따르면 일본 정부는 총리 관저에서 각료 회의를 열고 핵심 광물 등의 재활용을 통한 공급망 강화에 필요한 기술 개발과 설비 구축을 위해 2030년까지 민관에 약 1조 엔(약 9조25
국내 증시가 인공지능(AI) 반도체 장비와 차세대 2차전지, 그리고 지능형 보안 솔루션 테마가 시장의 자금을 블랙홀처럼 빨아들였다. 특히 코스닥 시장은 첨단 기술주들을 중심으로 상한가 종목이 대거 출현했다.
21일 코스피 시장에서 상한가를 기록한 종목은 태영건설우다.
태영건설우는 전 거래일 대비 29.95% 오른 1만2280원에 장을 마감하며 상한가
LFP 탑재 전기차ㆍESS 급증에 재활용 수요 폭발적 성장 전망
배터리 리사이클링 전문기업 배터리솔루션즈가 글로벌 전기차 판매 1위 기업인 중국의 A사와 손잡고 국내 최초로 리튬ㆍ인산ㆍ철(LFP) 폐배터리 재활용 시장 선점에 나선다.
킵스바이오파마(킵스파마) 자회사 배터리솔루션즈는 A사 한국법인과 전기차 폐배터리 재활용을 위한 연간 계약을 체결했다고
코오롱인더스트리가 중국 상하이에서 열리는 ‘차이나플라스 2026’에 참가해 지속가능한 소재 솔루션을 제시한다고 21일 밝혔다. 차이나플라스는 전세계 4천여 개 업체가 참가하는 아시아 최대 규모 화학 산업 전시회다. 플라스틱, 고무 등 다양한 산업에 사용되는 주요 소재 신기술을 소개하며, 글로벌 3대 화학 산업 전시회 중 하나로 꼽힌다.
코오롱인더스트리는
LG에너지솔루션이 메르세데스-벤츠의 차량용 리튬인산철(LFP) 배터리 공급사로 공식 거론되면서 장 초반 상승세다.
21일 오전 10시 한국거래소에 따르면 LG에너지솔루션은 전 거래일보다 8.62% 오른 46만6000원에 거래 중이다.
주가 상승 배경으로는 벤츠향 LFP 배터리 공급 사실이 처음으로 확인된 점이 꼽힌다. LG에너지솔루션은 전일 벤츠가
엠플러스가 벤츠가 삼성SDI를 비롯한 배터리 제조사와 전고체배터리 관련 기술에 대해 논의했다는 소식에 상승세다. 앞서 이달 초 엠플러스는 전고체 배터리 양산의 난제로 알려진 핵심 보틀넥(Bottleneck) 해결을 위한 장비 기술 개발을 완료하고 파일럿 장비 수주에 성공한 것이 투자심리를 자극한 것으로 해석된다.
21일 오전 9시 39분 현재 엠플러스
삼성SDI가 메르세데스-벤츠와 차세대 전기차 배터리 공급을 위한 다년 계약을 체결했다는 소식 등에 강세를 이어가고 있다.
21일 오전 9시10분 삼성SDI는 전 거래일 대비 5.39% 오른 56만7000원에 거래 중이다. 장중 57만7000원으로 52주 신고가를 새로 쓰기도 했다.
전날 삼성SDI는 벤츠와 차세대 전기차 배터리를 공급하기 위한 다년
“496km 주행·공력 0.263”…소형 EV 경쟁력 강화밀라노 디자인 위크 데뷔…유럽 전략 모델로 포지셔닝
현대자동차가 유럽 전기차 시장 공략을 위한 소형 전략 모델을 공개했다. 주행거리와 공간 효율을 동시에 끌어올린 ‘아이오닉 3’를 앞세워 유럽 전동화 전환 속도를 높이겠다는 구상이다.
현대차는 20일(현지시간) 이탈리아 밀라노에서 열린 ‘2026
대신증권은 21일 쎄크에 대해 전자빔 기반 검사장비 기술력을 바탕으로 반도체, 배터리, 방산을 아우르는 멀티플 확장형 기업으로 재평가가 기대된다고 분석했다.
대신증권 ‘쎄크 작지만 기술력 있는 멀티플 확장형 회사’ 보고서에 따르면 쎄크는 산업용 전자빔 기술을 기반으로 엑스레이 튜브(X-ray Tube), 반도체·배터리용 검사장비, 방산용 선형가속기(L