어린이 스포츠 안전모(헬멧) 구매 시 각별한 주의가 요구된다.
시중에 판매되고 있는 어린이 스포츠 안전모 제품 중 아동용 헬멧(RD8560-07)에서 유해물질이 검출됐고, 미니헬멧(MINI HELMET)와 스노라이드 아동용 보호헬멧(RE14)은 버클파손이 확인해 사고 위험성이 큰 것으로 조사됐다.
한국소비자연맹은 21일 13개 어린이 스포츠 안전모(
#유명 유튜버인 A씨는 자신의 유튜브 방송에서 모 브랜드의 화장품에 대한 사용 후기를 소개했다. 해당 제품을 호평하며 구독자들에게 구매 추천을 했는데 알고보니 이 제품은 자신이 산 제품아니라 업체에서 협찬받은 제품으로 드러났다. A씨는 공정거래위원회의 시정요구로 화면 배너에 '협찬 제품'이라고 표시했다.
유튜브를 비롯한 인스타그램·네이버 블로그 등 사
이달 2일부터 밀키트와 건강기능식품 등도 농산물 등 재료의 원산지 표시를 의무적으로 해야 한다. 다만 포장지 재고 등을 고려해 올해까지는 종전 규정에 따른 원산지를 표시할 수 있다.
농림축산식품부는 농식품의 원산지 표시 대상 품목을 추가하는 내용의 '농수산물의 원산지표시 요령' 고시 개정을 2일부터 시행한다.
농산물 원산지 표시를 의무적으로 해야 하
#부산의 A 떡집은 미국산과 중국산 쌀로 만든 떡국떡을 판매하면서 쌀의 원산지를 국내산으로 거짓표시해 판매했다. 해당 떡집의 위반물량은 6730㎏, 위반 금액은 1685만 원에 달했다.
#전남 나주의 B 업체는 호주산 소고기 갈비 선물용품을 다시 포장해 판매하면서 원산지를 국내산 한우로 거짓표시했다. 적발된 물량은 13㎏이었지만 정부는 위반 추가 물량을
잦은 손씻기와 겨울철 건조한 날씨에 손을 지켜주는 핸드크림이 제품별로 보습력 등에서 차이가 큰 것으로 조사됐다. 일부 제품은 알레르기 유발성분명을 표시하지 않아 관련 규정에 부적합하기도 했으며, 동일 용량 당 가격은 제품 간에 11배까지 차이나는 것으로 조사됐다.
한국소비자원이 소비자 선호도가 높은 핸드크림 10개 제품을 시험한 결과, 보습 유지성능과
식품의약품안전처(식약처)는 불고기, 갈비 등 가정간편식(양념육)을 생산하는 제조업체 193곳을 점검, 축산물 위생관리법 등을 위반한 4개 업체를 적발했다고 21일 밝혔다.
위반 업체에 대해 식약처는 관할 관청에 행정처분을 요청했다.
이번 점검은 지방자치단체와 함께 지난달 17일부터 이달 1일까지 가정간편식을 제조·판매하는 업소를 대상으로 이뤄졌다.
식품의약품안전처(이하 식약처)는 식품에 사용할 수 없는 원료인 ‘고삼’, ‘백지’, ‘택사’, ‘차전자’를 사용해 식품을 제조‧판매하는 업체를 적발했다고 13일 밝혔다.
식약처는 위반 업체를 적발해 관할 관청에 행정처분을 의뢰하고 수사를 진행하고 있다. 해당 제품은 회수 및 폐기될 예정이다.
이번에 문제가 된 고삼, 백지, 택사, 차전자는 대한민국
오늘(22일)부터 전국 161개 지자체 중 114곳이 택시부제를 해제한다. 나머지 47곳도 자체적으로 해제할 수 있다. 택시부제 해제 등에 따라 심야 배차성공률이 50% 수준을 유지하고 있다.
국토교통부는 심야 택시난 완화 대책에 따라 22일 택시부제 해제 등을 포함한 행정규칙 개정안을 공포·시행한다고 밝혔다. 택시부제는 택시기사의 휴무를 강제하는 행정
하루 2만7000대 목표…법인택시 야간조 편성올빼미버스 3개 노선 연장 포함 37개 증차목적지미표시제도 추진·승차거부 단속 추진운송수입금 동결 등 기사 처우 개선 담보
사회적 거리두기 해제 후 첫 연말을 앞두고 45년 만에 서울 개인택시 부제가 전면 해제되고, 법인택시 운행을 야간조 중심으로 편성해 택시 총 7000대를 늘린다. 올빼미버스 3개 노선
하루 2만7000대 목표...법인택시 야간조 편성올빼미 버스 3개 노선 연장 포함 37개 증차목적지 미표시제도 추진·기사 처우 개선 담보
서울시가 사회적 거리두기 해제 후 첫 연말을 앞두고 심야 택시 및 대중교통 수송력 공급 확대에 나선다고 8일 밝혔다.
이번 연말연시 심야 승차난 대책은 △심야 택시 공급 확대 △올빼미 버스 등 심야 버스 수송 능력 증
정부의 심야 택시난 완화 대책의 효과로 서울 심야 배차 성공률이 2배가량 오른 것으로 나타났다.
8일 국토교통부에 따르면 서울지역의 심야(오후 10시~오전 3시) 평균 배차 성공률이 올해 10월 4일 대책발표 이후부터 증가 추세를 나타내고 있고 11월 첫째 주(10월 31일~11월 6일)는 배차 성공률이 약 50%를 기록했다.
국토부는 심야 택시난 완
카카오T 등의 플랫폼 택시 심야 탄력 호출료가 3일 밤 10시부터 최대 5000원으로 모두 오른다.
이날 국토교통부에 따르면 심야 택시난 완화 대책의 일환으로 카카오모빌리티가 심야 탄력 호출료(중개택시 최대 4000원, 가맹택시 최대 5000원)를 밤 10시부터 적용한다. 앞서 지난달 28일 반반택시, 이달 1일 타타·티머니는 이미 심야 탄력 호출료를
시설을 다른 용도로 무단 전용하거나 교습비 초과 징수, 불법 교습과정 운영, 거짓·과대 광고를 해온 코딩학원들이 무더기로 적발됐다.
교육부는 지난달 전국 17개 시도교육청과 함께 코딩 학원·교습소 등 501곳에 대한 특별점검을 실시해 86곳에서 총 154건의 법령 위반사항을 적발했다고 5일 밝혔다.
이번 특별점검은 교육부가 8월 ‘디지털 인재양성 종
택시를 강제로 휴무시키는 택시부제가 50년 만에 해제된다. 심야 탄력 호출료는 최대 5000원으로 인상한다. 정부는 택시 공급을 늘리고 택시기사 처우 개선을 통해 심야 택시난을 해결한다는 목표다.
국토교통부는 4일 이 같은 내용을 담은 '심야 택시난 완화 대책'을 내놨다. 올해 4월 18일 거리두기 해제 이후 심야시간 택시 수요는 약 4배 급증했다. 그
휴가철을 맞아 소비가 늘어나는 쇠고기와 돼지고기, 닭고기에 대한 원산지 위반 조사가 시작된다. 정부는 원산지를 거짓으로 표시하거나 표시하지 않는 등 위반 행위를 형사입건 등 엄정 조치할 방침이다.
국립농산물품질관리원은 이달 11일부터 다음 달 12일까지 쇠고기, 돼지고기, 닭고기 등 식육과 축산물 가공품의 원산지 위반 행위를 점검한다.
이번 점검은
서울시가 일반 택시에서 벌어지는 승차거부에 수 억 원이 넘는 과태료를 부과한 것으로 나타났다. 카카오 등 플랫폼 택시의 '손님 골라 태우기' 근절도 공언했다.
17일 서울시 자료를 취합한 결과 시는 승차 거부한 택시를 대상으로 2018년부터 지난해까지 총 6448건의 과태료를 부과했다. 과태료 액수는 13억9110만 원으로 집계됐다. 연도별로는 △201
9월부터 상습적으로 수산물 원산지를 표시하지 않거나 표시 방법을 위반한 업체 등에 대한 과태료 처분이 최대 3배까지 강화된다.
8일 해양수산부에 따르면 수산물 안전에 대한 국민 관심이 높아지면서, 수산물 원산지 정보에 관한 관심 또한 높아지고 있다. 하지만, 현장에서는 원산지를 표시하지 않거나 표시 방법을 위반하는 사례가 계속 발생하고 있다.
실제로
공정거래위원회가 전기차 배터리 성능을 과장 광고한 혐의를 받고 있는 테슬라에 대한 제재 절차에 착수했다.
15일 관련 업계에 따르면 공정위 심사관은 최근 표시·광고법 위반 혐의로 테슬라에 과징금 등 제재 의견을 담은 심사보고서(검찰의 공소장 격)를 발송했다.
테슬라는 자사 홈페이지에서 모델3 등 주요 차종을 소개하면서 '1회 충전으로 528㎞ 이상 주
공정거래위원회가 유튜브, 넷플릭스 등 온라인 동영상 서비스 제공(OTT) 사업자들의 소비자에 대한 청약철회 방해 행위에 제재를 가했다. 이에 따라 OTT를 이용하는 소비자의 서비스 계약해지·결제취소가 쉬워지게 된다.
공정위는 소비자 청약 방해 행위로 전자상거래법을 위반한 구글(유튜브), 넷플릭스(넷플릭스), KT(올레tv모바일), LG 유플러스(유플러