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  • 2월부터 미세먼지 발령시 노후차량 수도권서 운행 제한
    조기폐차 보조금은 차종 및 연식에 따라 165만 원에서 770만 원까지 이며 매연저감장치 부착 지원 대상 차량은 총중량 2.5톤 이상 차량으로써, 143만 원에서 최대 928만 원까지 비용을 지원받게 된다. 이번 조례제정으로 비상저감조치시 대기오염물질 배출시설의 가동시간 변경이나 가동률 조정, 비산먼지 공사장의 조업단축 및 공사시간 변경ㆍ조정 등을 할 수...
    2019-01-02 13:41
  • 서울시 “노후 운행차 ‘저공해 조치’로 초미세먼지 57t 저감”
    서울시 “노후 운행차 ‘저공해 조치’로 초미세먼지 57t 저감”
    서울시는 올 1월부터 10월까지 경유차 등 노후 운행차(건설기계 포함) 2만9957대에 대해 조기폐차, 매연저감장치(DPF) 부착 등 저공해 조치를 시행한 결과 초미세먼지(PM-2.5)와 질소산화물(NOx) 저감효과가 각각 57.64톤, 702.45톤으로 나타났다고 20일 밝혔다. 서울시는 조기폐차 2만1986대, 매연저감장치 7372대, 미세먼지와 질소산화물 동시저감장치(PM-NOx) 77대...
    2018-11-20 14:28
  • 전국 273곳 車 배출가스 집중 단속…적발시 최대 10일 운행정지
    전국 273곳 車 배출가스 집중 단속…적발시 최대 10일 운행정지
    개선명령을 이행하지 않을 경우 10일 이내의 운행정지 명령을 받고, 운행정지 명령에도 불응하면 300만 원 이하의 벌금형에 처할 수 있다. 이형섭 환경부 교통환경과장은 “평소 지자체의 배출가스 무료 점검을 받아 배출허용기준이 초과하는 경우 배출가스저감장치 부착, 조기폐차 등 국가에서 지원하는 사업을 활용하기를 바란다”라고 말했다.
    2018-10-16 12:00
  • LH, 미세먼지 막는 버스정류장 개발…고양향동 지구 등 4곳 시범적용
    LH, 미세먼지 막는 버스정류장 개발…고양향동 지구 등 4곳 시범적용
    경유 차량에서 발생하는 1급 발암물질인 벤젠 등 매연과 미세먼지, 도로상 분진을 막을 수 있도록 공기정화장치가 내장됐다. 지난 7월 고양시 덕양구 행신초 인근 버스정류장에서 실시한 두 차례의 실증시험 결과 20~30%의 미세먼지 저감효과를 보였다. 이외에도 기존 버스정류장의 단순 구조 형식에서 탈피한 특화 디자인을 도입하고 공공 와이파이(WiFi)...
    2018-09-09 11:00
  • 내달부터 서울서 미세먼지 심한 날 노후경유차 운행 제한
    내달부터 서울서 미세먼지 심한 날 노후경유차 운행 제한
    매연저감장치 부착 지원 대상 차량은 총중량 2.5톤 이상 저공해조치 의무화 명령 통보를 받은 차량 또는 자동차종합검사에서 부적합 판정을 받은 차량이며, 차종별로 143만원에서 최대 928만원까지 매연저감장치 부착 비용을 지원받는다. 서울시는 지난 2012년부터 서울·경기·인천 수도권 지역에 등록된 2.5톤 이상의 노후경유차 중 저공해조치명령 미이행 차량과...
    2018-05-30 07:15
  • 미세먼지 심한날 노후 경유차 220만대 서울 운행 제한
    반면 서울시는 노후 경유차가 매연저감장치를 부착하면 비용의 90%(300만 원가량)를 지원한다. 차량 소유자는 10%만 부담하면 된다. 이에 따라 지방에 등록된 화물차량 운전자의 거센 반발이 예상된다. 유예 대상에서 빠져 당장 단속 대상이 되는 인천·경기 노후 경유차 소유자의 반발도 상당할 것으로 보인다.
    2018-05-10 08:12
  • 미세먼지 저감’ 노후 경유차·건설기계 등 집중 관리… 1600억 투입
    배출가스저감장치(DPF) 부착이 222억 원(1만5000대), 액화석유가스(LPG)엔진개조 8억7000만 원(500대) 순이다. 조기폐차는 대상요건에 해당될 경우 차량 중량별과 배기량별 상한액범위 내에서 보험개발원이 산정한 차량기준가액으로 지원받을 수 있다. 생계형 차량 등 조기폐차를 하기 어려운 여건인 노후 경유차는 DPF를 부착하거나 LPG엔진으로 개조할 경우에는...
    2018-02-06 13:35
  • 안철수 “서울시 미세먼지 포퓰리즘 150억…혈세 낭비”
    안철수 “서울시 미세먼지 포퓰리즘 150억…혈세 낭비”
    안 대표는 이날 국회에서 열린 최고위원회의에서 “미세먼지 마스크를 750만개 구입해 나눠줄 수 있고, 각 학교에 공기청정기 7만5000대를 보급하거나 노후 차량 4600대에 매연 저감장치를 달 수 있는 액수”라고 지적했다. 그는 “재난관리기금을 곶감 빼먹듯 해도 되나. 혈세를 먼지처럼 날린 경위를 밝혀야한다”며 “중국에 당당하게 미세먼지 대책을 요구하고...
    2018-01-19 10:00
  • [2017 국감] 환노위, 미세먼지·4대강 질의 이어져… 한국당 ‘시위’에 여야 기싸움
    [2017 국감] 환노위, 미세먼지·4대강 질의 이어져… 한국당 ‘시위’에 여야 기싸움
    민주당 신창현 의원은 경유차 감독과 관련해 “경유차 환경개선부담금의 경우 전국에서 징수되지만, 경유차의 매연저감장치 부착사업은 수도권에 편중돼 있다”고 꼬집었다. 한편 이날 국감 보이콧 철회를 결정한 한국당 측 위원들은 국감장 개인 노트북에 방송장악 저지 관련 피켓을 붙이는 항의 시위를 계속했다. 이에 여당 의원들이 반발하면서 피켓을 뗄 것을...
    2017-10-30 16:36
  • 환경부, 운행 경유차 '질소산화물 정밀검사' 세계 첫 도입
    환경부, 운행 경유차 '질소산화물 정밀검사' 세계 첫 도입
    질소산화물 기준치를 초과하면 차량 소유자는 정비업체에서 선택적 촉매 환원장치(SCR), 질소산화물 흡장 촉매 장치(LNT) 등 질소산화물 저감장치의 정상 작동여부를 확인하고 재검사를 받아야 한다. 운행 중인 경유차에 대한 질소산화물 정밀검사제 도입은 지난달 26일 정부 합동으로 발표한 '미세먼지 종합대책'의 하나로 추진된 것이다. 운행 중인 경유차에...
    2017-10-18 07:15
  • [미세먼지 대책] 노후 경유차 88만대 폐차…친환경차 200만대 보급
    [미세먼지 대책] 노후 경유차 88만대 폐차…친환경차 200만대 보급
    정부 지원 조기폐차 88만대, 자연폐차 123만대, 매연 저감장치 부착 10만대 규모다. 친환경차는 올해 25만대에서 2022년 전기차 35만대를 포함해 200만대까지 보급한다. 급속 전기충전 인프라 1만기도 구축할 방침이다. 이와 함께 정부는 운행경유차 질소산화물 기준을 신설해 2021년 수도권에 우선 적용한 후 확대키로 했다. 배출가스 검사 시 부품 임의조작 및...
    2017-09-26 15:21
  • [미세먼지 대책] 미세먼지 감축에 7.2조 투자...2022년까지 배출량 30% 이상 축소
    [미세먼지 대책] 미세먼지 감축에 7.2조 투자...2022년까지 배출량 30% 이상 축소
    운행경유차 질소산화물 기준을 신설하고, 매연 배출허용기준을 대폭 강화한다. 배출가스 검사 시 부품 임의조작 및 저감장치 파손에 대한 처벌규정도 신설된다. 2019년까지 '친환경차 협력금제도’ 시행방안·시기를 확정하고, 2022년까지 친환경차(전기·수소차 등) 200만대 보급 및 전기 충전 인프라(급속) 1만기를 구축할 방침이다. 대기오염 총량관리도...
    2017-09-26 14:00
  • '배출가스 결함' 현대 투싼·기아 스포티지 22만대 리콜
    '배출가스 결함' 현대 투싼·기아 스포티지 22만대 리콜
    양 제작사는 해당 차종의 결함원인을 분석한 결과, 전자제어장치(ECU)의 배출가스 제어 프로그램이 매연포집필터(DPF)의 재질 특성에 적절하게 설정되지 않아, 운행 과정에서 입자상물질 저감을 위한 매연포집필터의 손상과 질소산화물 저감을 위한 배출가스재순환장치(EGR)의 기능이 저하되는 현상이 발생했다고 밝혔다. 현대차와 기아차는 해당 차종의...
    2017-07-18 12:00
  • '폭스바겐 조작' 어떻게 가능했나… 배출가스 저감장치가 핵심 쟁점
    '폭스바겐 조작' 어떻게 가능했나… 배출가스 저감장치가 핵심 쟁점
    '폭스바겐 스캔들'로 불리는 배출가스 조작 논란은 차량 주행시 매연저감장치가 제대로 작동했는지 여부가 소송 승패를 가를 전망이다. 서울중앙지법 민사22부(재판장 김동아 부장판사)는 11일 유로5 디젤엔진 장착 차량 구매자 고모 씨 등 29명이 폭스바겐 등 14곳을 상대로 낸 부당이득금 반환소송에 대한 3차 변론기일을 열었다. 고 씨 등은 이날...
    2017-07-11 18:42
  • [기자수첩] 미세먼지는 경유차 탓? 제대로 된 통계부터
    [기자수첩] 미세먼지는 경유차 탓? 제대로 된 통계부터
    이미 유럽, 미국 등 해외에서는 노후 경유차와 함께 GDI 엔진의 차가 디젤매연저감장치(DPF)를 단 경유차보다 미세먼지를 더 내뿜는다는 연구 결과를 발표해 왔다. 그러나 환경부는 2015년에서야 GDI 엔진 차량의 미세먼지 배출량 조사를 시작했다. 정부는 제대로 된 통계조차 만들지 못한 상황에서 경유 차량만 겨냥한 마녀사냥식 대책을 추진해선 안 된다....
    2017-05-16 10:52
  • “미세먼지 줄여라” 서울시, 노후 경유차 2만5천대 저공해화 실시
    올해 620억 원을 투입해 매연저감장치 부착(5039대), 조기폐차 지원(2만500대), 질소산화물 저감장치 부착(300대) 등의 저공해화 사업을 추진할 예정이다. 우선 2005년 이전에 등록한 노후 경유차 5039대를 대상으로 매연저감장치(DPF, Diesel Particulate Filter)를 장착한다. 장착비용은 143만 원(소형)에서 최대 1031만 원(대형)까지 지원한다. 미세먼지 저감효과가 큰 3.5톤...
    2017-02-08 11:18
  • 현대기아차 “2~3월 스포티지ㆍ투싼 리콜 계획서 제출할 것”
    현대기아차 “2~3월 스포티지ㆍ투싼 리콜 계획서 제출할 것”
    2013년 6월부터 2015년 8월까지 판매된 ‘투싼2.0 디젤’도 8만 대에 이른다. 회사 측은 입자상물질 저감장치인 '매연포집필터(DPF)'와 질소산화물 저감장치인 '배출가스재순환장치(EGR)'의 노후화에서 비롯된 문제일 가능성이 높다고 보고 있다. 현대기아차는 "환경부 승인이 확정되면 최선을 다해 고객들을 위한 개선 조치를 시행겠다”고 약속했다.
    2017-01-24 14:07
  • 스포티지·투싼·QM3, 배출기준 초과… 24만7000대 리콜 예정
    각 제작사는 배출기준 초과 원인이 입자상물질 저감장치인 매연포집필터(DPF)와 질소산화물 저감장치인 배출가스재순환장치(EGR)의 노후화나 제어 문제일 가능성이 높은 것으로 보고 있다. 환경부로부터 결함시정을 받게 되면 자동차 제작사는 45일 이내에 결함원인 분석과 개선방안을 마련해 환경부에 리콜계획서를 제출해야 한다. 환경부는...
    2017-01-24 11:24
  • 폭스바겐 배출가스 조작차량 리콜 승인
    폭스바겐 배출가스 조작차량 리콜 승인
    환경부는 소프트웨어, 배출가스, 성능시험, 연비시험 등 4가지 리콜 검증을 마치고, 2016년 11월 30일 폭스바겐 측에 연료압력, 매연저감장치, 리콜이행율 달성방안에 대한 보완자료를 요구했다. 환경부는 폭스바겐이 그해 12월 28일 제출한 보완자료 검토결과 연료압력 허용압력(1,800bar) 이내로 유지, 매연저감장치 허용온도(1,100℃) 이내에서 작동, 리콜이행률...
    2017-01-12 10:30
  • [특징주] 일진전기, 테슬라 차융합얼라이언스 참여 제안 소식에 상승세
    완성차업체와 이업종간의 융합을 지원하고 있다며 테슬라사도 한국진출을 계기로 참여를 검토해 달라고 주문했다. 이에 대해 머스크 대표는 주 장관의 요구에 깊은 관심과 참여의사를 표명한 것으로 알려졌다. 일진전기는 디젤차량의 매연저감장치를 교체하는 사업을 주로 하고 있는 업체다. 전기차에 들어가는 모터와 인버터 등도 개발하고 있는 것으로 전해졌다.
    2016-11-16 13:55
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