현대자동차가 그랜저와 제네시스의 중간급인 신차 이름을 '아슬란'으로 확정하면서 자동차 작명에 대한 관심이 커지고 있다.
아슬란은 터키어로 사자라는 뜻. 당당하고 품격있는 외관, 안정적인 승차감 등이 사자의 특성을 닮았다고 해서 이런 이름을 붙였다는 게 현대차의 설명이다.
자동차에 동물 이름을 붙인 사례는 이번뿐만이 아니다. 주로 '말'이
현대기아자동차가 러시아에서 처음으로 현지 브랜드를 제치고 시장점유율 1위에 올랐다. 러시아의 추운 날씨와 현지 운전 문화를 반영한 전략 차종이 시장에서 좋은 반응을 이끌어내고 있다.
11일 유럽기업인협회(AEB)에 따르면 현대기아차는 지난달 러시아에서 3만4000대를 판매하며 러시아 브랜드 아브토바즈(3만대)를 꺾고 선두를 차지했다.
현대기아차는 지난
포스코는 사우디아라비아 국부펀드 퍼블릭인베스트먼트펀드(PIF)와 사우디 자동차 산업을 지원하는 내용의 양해각서(MOU)를 체결했다고 17일 밝혔다.
이번 MOU 체결은 지난 13일 서울 대치동 포스코센터에서 이뤄졌으며, 체결식에는 권오준 회장과 압둘 라흐만 알 모파드 PIF 총재 외에 최명주 포스코기술투자 사장, 전병일 대우인터내셔널 사장, 황태현 포스
쏘나타는 1985년 1세대 모델 이후 올해 7세대 모델로 새롭게 태어났다. 30년이라는 오래된 역사만큼 디자인에서부터 주행과 동력성능, 안전성까지 모든 것이 바뀌었지만 ‘국민차’라는 타이틀은 변함이 없다. 쏘나타는 1985년 출시 이후 지난해까지 내수 3만대, 해외 377만대 등 누적판매 680만대를 기록한 현대자동차의 대표 모델이다.
1985년 출시된
기업에게 ‘새해의 시작은 2월부터’라는 말이 있다. 1월에는 전년도에 미리 세운 올해 경영전략을 다듬고, 2월부터 이를 본격적으로 펼치기 때문이다. 자동차 업체들도 주요 전략 차종을 1~2월에는 잘 내놓지 않는다. 통상 1분기가 자동차 판매 비수기인 데다, 새해 자동차 시장의 흐름을 면밀히 살피기 위해서다.
바야흐로 3월이 눈앞에 왔다. 이제 자동차
독일의 폭스바겐그룹은 전 세계 자동차 업계에서 3위를 차지하고 있다.
전 세계에 가장 많이 팔린 자동차 10대 중 3대가 폭스바겐 마크를 달고 있다. 폭스바겐은 지난 2011년 연구개발(R&D)에 가장 많은 투자를 한 자동차업체로 꼽히기도 했다.
독일의 독재자 아돌프 히틀러는 1937년 서민들이 탈 수 있는 보급용 차를 선보이려 독일노동전선(Germ
인도의 ‘국민차’로 불렸던 타타모터스의 ‘나노’의 판매량이 급격히 감소하고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 14일(현지시간) 보도했다.
나노의 9월 판매량은 2500대로 지난해 9월 기록한 1만대에서 40% 감소했다.
전문가들은 최근 부상하고 있는 인도 중산층이 싸구려 느낌의 자동차 구입을 꺼리기 때문에 나노 판매가 급감했다고 지적했다.
타타
피아트 누드 광고 화제
이탈리아 국민차 피아트의 파격적인 누드 광고가 화제다.
피아트는 최근 ESPN '더 매거진'의 '보디이슈'를 통해 '피아트 500 아바스 카브리오'의 신모델 광고를 선보였다. 광고에는 검정색 '피아트 500 아바스 카브리오'가 등장한다. 언뜻 보면 실제 자동차 같지만 사실은 보디 페인팅을 한 13명의 여성 누드 모델이 만들어낸 '
두바이 흔한 국민차
'두바이 흔한 국민차' 사진이 온라인에서 화제다.
최근 온라인블로그에는 '두바이 흔한 국민차'라는 제목의 글과 사진이 게재돼 눈길을 끌었다.
공개된 사진 속에는 고가로 보이는 도로에 스포츠카가 즐비하다. 마치 택시라도 되는 것처럼 거리를 꽉 매운 고급 스포츠카 사진이 '국민차'라는 제목과 맞물려 폭소를 자아낸다.
'두바이 흔한
현대자동차의 준중형차 ‘아반떼(MD)’가 출시 3년 만에 누적 판매 170만대 돌파를 앞두고 있다. 국내에서 연간 판매 1위를 기록하고 있는 ‘국민차’ 아반떼가 미국·중국·인도 등에서도 가장 인기 있는 차종으로 올라서면서 판매 속도는 더욱 탄력을 받고 있다.
22일 현대차에 따르면 2010년 8월 첫 선을 보였던 아반떼는 지난 4월 기준 누적 137만74
아반떼가 국민차 반열에 올라선다. 지난해 총 13만638대가 팔려 1995년 이후 16년만에 쏘나타를 밀어내고 내수시장 베스트셀링카로 등극했다. 올해 상반기에도 판매 1위를 지킨 것은 물론 올해 내수판매 1위도 낙관적이다. 내수경기가 침체되면서 중형차로 몰렸던 소비수요가 준중형차로 내려온 셈이다.
글로벌 누적판매도 좋다. 지난 5월말 기준으로 총 7
폭스바겐의 아이콘 '비틀'이 3세대로 거듭났다. 1938년 첫 번째 비틀이 등장한 이후 1998년 2세대 비틀이 나왔다. 3세대는 13년만에 등장이다. 폭스바겐은 독일어로 ‘국민차’란 뜻이다.
폭스바겐은 독일의 국민차를 만들기 위해 설립됐다. 창립 이듬해 나온 첫 차가 바로 ‘비틀(딱정벌레)’이었다. 회사는 오늘날 아우디와 벤틀리, 람보르기니를 거느리
급변하는 경제 환경 속에서 장기 계획 수립의 중요성이 부각되고 있다.
컨설팅업체 AT커니는 최근 보고서에서 10년 이상의 장기 계획을 수립한 기업들의 경영성과가 그렇지 않은 기업보다 월등히 좋았다면서 장기 계획 수립의 필요성을 강조했다.
AT커니의 조사에서는 응답 기업 중 약 3분의 2가 4년 미만의 단기 계획만을 수립하고 있다고 답했다. 7년 이상의
유럽은 자동차의 고향이다. 해외 명차 브랜드 중에서 가장 많은 회사가 태어난 곳이 유럽이고, 가장 많은 자동차 팬을 보유하고 있는 지역도 유럽이다. 그 중 독일은 100년 이상의 초특급 슈퍼 브랜드를 양산하며 세계 자동차의 종가로 자리를 잡았다.
유럽 자동차 브랜드들은 시대를 앞서가는 뛰어난 기술력과 부드러운 디자인으로 세계 자동차 애호가들의 큰 사랑을
미국 일간지 로스앤젤레스타임스(LAT)가 현대자동차 엑센트(수출명 엘란트라)를 극찬했다.
LAT는 18일 (현지시간) ‘자동차 평가’ 기사에서 “독일 자동차 회사에 미안하지만 진짜 ‘국민차’는 바로 현대 엑센트”라고 평가했다.
기사에서 언급한 독일 자동차 회사는 폭스바겐(Volkswagen)이다. 폭스바겐은 독일어로 ‘국민차’라는 뜻이다.
LAT는 2
기아차 유럽 경차시장 공략에 박차를 가한다. 2004년 첫 선을 보인 기아차 모닝에 3도어 버전이 추가된 것은 이번이 처음이다.
16일 기아차와 관련업계에 따르면 회사측은 올 가을 독일 프랑크푸르트 모터쇼에 모닝(수출명 피칸토) 3도어 버전을 최초로 공개할 예정이다. 대우국민차 티코를 시작으로 문을 연 국내 경차 역사상 3도어 버전이 등장한 것
현대자동차가 5월 새로운 하이브리드 모델을 출시하며 친환경차 시장의 본격적인 진입을 알렸다. 현대차의 대표모델이자 ‘국민차’ 쏘나타가 하이브리드 모델로 새롭게 태어나게 됐다.
‘하이브리드차’란 두 가지 이상의 동력원을 이용해 연비 향상 및 오염 물질 배출을 최소화한 친환경 자동차다. 고유가 시대에 맞물려 연비 좋은 차에 대한 요구가 나날이 높아지고
글로벌 자동차 업계에 지각변동이 일고 있다.
일본 트럭 전문 메이커인 이스즈자동차와 독일 국민차 폭스바겐이 손잡기로 하는 한편 이탈리아 피아트는 미국 크라이슬러의 지분율을 확대하며 경영권 확보도 넘보고 있다.
세계 경제의 중심이 신흥국으로 이동하는 가운데 환경 규제 강화와 금융위기의 여진이 이어지면서 자동차 업계의 추가 재편을 부추기는 양상이다.
일본 트럭 전문 메이커인 이스즈자동차와 독일 국민차 폴크스바겐이 손잡는다.
이스즈와 폴크스바겐이 엔진 등 첨단기술 공여를 통해 트럭 사업에서 제휴하기로 하고 협상에 들어갔다고 니혼게이자이 신문이 22일 보도했다.
신문에 따르면 양사는 이스즈가 디젤엔진을 폴크스바겐에 공급하고, 폴크스바겐이 픽업트럭에 탑재되는 첨단 기술을 이스즈에 공여하는 방안을
인도의 타타자동차가 ‘나노’와 유사한 크기의 초소형차로 유럽 시장 공략에 나섰다.
타타는 스위스에서 1일(현지시간) 개막한 81회 제네바 모터쇼에서 3도어 4인승 소형차 '타타 픽셀(TaTa Pixel)' 을 선보였다고 이코노믹타임스가 2일 보도했다.
타타 픽셀의 전체 길이는 3m가량으로 인도 국민차로 사랑받는 ‘나노’와 거의 같지만 유럽 시장을