이랜드의 모든 주요 브랜드가 역대 최고 실적 갱신을 자신하고 있는데, 특히 글로벌 스포츠 브랜드 뉴발란스는 연이어 최고 실적 행진을 하고 있다. 2008년 이랜드가 한국 뉴발란스 전개를 시작할 때만 해도 연 매출 250억 원 규모의 중소형 스포츠 브랜드였다. 이후 2019년 4700억 원, 2020년 연 매출 5000억 원을 돌파하고 2021년 6000억 원, 2022년 7000억 원의 매출을 냈다....
아이에스동서의 환경부문은 크게 폐기물 사업과 폐배터리 리사이클링 사업 등으로 대표되며 올해 처음 5473억 원 기록하며 최대 실적을 달성했다. 환경부문 매출액은 첫 매출로 인식된 2019년 954억 원에서 2020년 2086억 원, 2021년 2464억 원, 2022년 4227억 원으로 꾸준히 증가했다. 5개년 환경 신사업 연평균 성장률은 약 55%로 사업다각화에 성공했다고 아이에스동서...
2019년 8083만 원보다 25.4%가량 늘어난 규모다.
대한항공의 직원 평균 연봉 급여액이 증가한 것은 호실적에 따라 성과급 규모가 늘어난 영향으로 풀이된다. 대한항공은 지난해 성과급으로 기본급의 300%를 지급했다. 올해에는 기본급의 407%를 성과급으로 지급하기로 하면서 평균 급여액도 상승세를 이어갈 전망이다.
아시아나항공의 평균 임금도 코로나19...
가령, 리테일 부문에서는 매일 발생하는 고객의 권리 공지 업무나 해외 주식 실적 일보 작성 업무, 리서치 부문에서 데일리 상품 가격 업데이트 업무 등이 RPA로 처리된다.
현대차증권은 지난 2019년 RPA 파일럿을 시작으로 매년 새로운 프로젝트를 기획, RPA 업무 자동화 사업을 진행하고 있다. 2021년부터 진행된 이번 프로젝트를 통해서는 기존 유인봇(사람이...
코로나19 팬데믹 이전인 2019년과 비교하면 약 6% 성장한 것으로 나타났다.
프리미엄 리조트 오픈을 통한 고급화 전략 및 비즈니스 모델 최적화에 이어 지난해 일본 홋카이도에 성공적으로 오픈한 스키 리조트 ‘키로로 그랜드(Kiroro Grand)’가 매출 실적을 견인했다는 게 클럽메드의 분석이다.
클럽메드가 발표한 ‘2023 아시아 스노 리포트’에 따르면...
KTOA(한국통신사업자연합회)에 따르면 2019년부터 2023년까지 통신3사의 번호이동 고객은 2019년 493만 건에서 2023년 276만 건(자사 번호이동 포함)으로 약 44% 감소했다.
반면 알뜰폰(MVNO)으로 옮긴 이용자는 크게 늘었다. 같은 알뜰폰 번호 이동 건수는 86만 건에서 286만 건으로 약 3.3배 급증했다. 올해 1~2월에도 이러한 흐름은 계속됐다. 1월 이통3사의...
1% 증가한 676억 원을 기록하며 자기자본 2조 미만 중형증권사 중 연간 실적 1위에 올랐다. 같은 기간 영업이익은 전년 대비 36.1% 증가한 703억 원, 매출액도 7.9% 늘어난 3조7430억 원으로 집계됐다.
또 교보증권은 중장기 성장 목표인 종합금융투자사업자(종투사) 진입에도 속도를 내고 있다. 박 대표 취임 전 자기자본 규모는 2019년 9609억 원에서 지난해 1조8773억...
25일 글로벌 앱 마켓 분석 기업 센서타워에 따르면 국내 모바일 게임 시장에서 2019년 77%에 달했던 MMORPG 장르의 매출은 2023년 69.5%까지 감소했다. 그럼에도 불구하고 MMORPG는 국내에서 가장 높은 매출을 창출하는 장르다.
국내 시장에서 MMORPG 인기가 주춤하는 듯 보이지만 아시아와 중남미를 중심으로 시장은 성장하는 추세다. 시장조사기관...
25일 한국신용평가는 미디어 세미나를 열고 국내 주요 전방산업인 자동차, 이차전지, 건설의 전년도 실적과 리스크 요인을 토대로 점검한 신용등급 및 전망 변동 추이를 밝혔다.
국내 대표 완성차 1·2위 업체인 현대차와 기아의 신용등급 전망은 2018년 말 '부정적'을 받으며 2019년 동시에 기존 AAA에서 AA대로 떨어졌지만, 올해 초 나란히 'AA+, 긍정적' 신용등급...
한국경제연구원에 따르면 2009~2019년 경제협력개발기구(OECD) 청년(15~29세) 평균 실업률이 14.9%에서 10.5%로 4.4%포인트(p) 하락할 때 한국은 0.9%p 상승했다. 그 어떤 기준으로 봐도 바람직하지 않은 ‘나 홀로 상승’이다.
대기업 임금 상승률은 경제 규모에 비해서도 지나치다. 경총에 따르면 2002∼2022년 한국 대기업 시간당 임금 인상률은 183.1%로 1인당 명목...
실적이 나아졌는데 배당 성향이 낮아진 것은 주주 배당 등을 이익만큼 늘리지 않았다는 뜻이다.
우선 삼성화재는 지난해 순이익이 전년 대비 5000억 원 이상 늘었지만 배당 성향은 45.8%에서 37.3%로 낮아졌다. 삼성화재 배당 성향은 △2019년 56.2% △2020년 49.6% △2021년 45.5%로 지속해서 감소 중이다.
현대해상도 순이익이 지난해 6080억 원으로 전년(5570억 원)보다...
에잇세컨즈는 이 기간 3000억 원 매출을 내며 사상 최대 실적을 기록했다.
후발주자인 무신사 스탠다드의 성장세도 가파르다. 2019년 600억 원 수준이던 매출액은 2020년 1000억 원을 돌파했고 지난해 2000억 원을 넘긴 것으로 추정된다.
스파는 자가상표부착제 유통 방식(Speciality retailer of Private label Apparel)의 줄임말로, 한 브랜드가 기획·디자인, 생산·제조는...
대한무역투자진흥공사(코트라)에 따르면 베트남의 재생에너지 발전 용량은 지난 2019년 5.2기가와트(GW) 수준에서 지난해 약 21.6GW까지 4배 이상 상승했다.
김정훈 SK에코플랜트 솔루션 BU 대표는 “SK에코플랜트가 갖춘 다양한 경험과 엔지니어링 및 재생에너지 전문 솔루션 역량은 베트남의 풍부한 재생에너지원을 활용하는데 기여할 수 있을 것”...
지난 2019년부터 발간한 그룹 통합보고서 ‘가마솥(GAMASOT)’을 통해 그룹의 사회책임 경영 5대 카테고리(인권, 환경, 준법, 소비자 중심, CSR)의 성과와 향후 계획을 투명하게 공개해 좋은 평가를 받았다.
인권 영역에서는 ▲인권경영 프로세스 확립 ▲거점오피스제도 시행 ▲매분기 노사협의회 실시를 통해 임직원과의 소통을 중시했다. 환경 영역은...
6% 증가한 6689억 원, 영업이익은 58.7% 증가한 619억 원을 기록했다. 이는 코로나19 이전인 2019년 대비 매출은 95% 수준, 영업이익은 동년인 2019년을 넘어선 실적이다.
애경산업은 향후 글로벌 경쟁력 강화 등 회사의 성장세 시현을 위한 노력은 물론 기업가치 증대와 주주들을 위한 적극적인 주주친화정책을 지속적으로 펼쳐나갈 계획이다.
삼양식품의 해외매출 비중은 2019년 처음으로 50%를 넘어선 이후 2021년 60%를 돌파하며 지속적으로 확대되고 있다.
해외법인과 수출전진기지인 밀양공장의 시너지 효과로 수출 물량이 크게 증가하며 실적을 이끌었다. 특히 미주시장 성장세가 두드러졌다. 월마트, 코스트코 등 주류 마켓 입점에 힘입어 삼양아메리카는 전년 대비 154% 증가한 1억 2200만 달러의 매출을...
백준기 NH투자증권 연구원은 “SG는 2020년 이후 연결 매출 1000억 원 이상을 달성하지 못했고, 영업이익 100억 원 달성도 2019년이 마지막”이라며 “그 이유는 중소기업 적합업종 규제로 관급 아스콘 공사의 입찰에 중견기업인 SG가 5년간 참여하지 못했기 때문”이라고 분석했다.
이어 “2024년 해당 규제는 수도권과 충남 등 공사의 20% 수주가 가능하도록 일부...
현대차는 지난 2019년 글로벌 완성차 경쟁 구도에서 밀려나면서 AAA에서 AA+대로 내려온 바 있다.
신용평가업계에서는 약 5년 만에 현대차의 AAA등급 복귀 청신호 기대감이 나오고 있다. 지난달에는 글로벌 신용평가사 무디스와 피치도 현대차·기아의 신용등급을 각각 A3(무디스)와 A-(피치)로 A등급 대에 올려뒀다.
한신평은 현대차와 기아의 상승 흐름이 일시적인...
기간제 근로자 수가 늘어난 것은 현대차와 기아가 2019년부터 생산직 정년퇴직자를 대상으로 숙련 재고용 제도를 운영하고 있기 때문으로 풀이된다. 숙련 재고용 제도는 정년퇴직자가 원하면 계약직으로 1년 더 일할 수 있는 제도다. 노조의 정년 연장 요구에 사측이 내놓은 절충안으로, 지난해부터는 대상자를 영업직 직원으로도 확대했다.
업계 관계자는...
2019년에는 836만 명을 수송해 연평균 56.6%의 높은 성장률을 기록했다. 지난해에는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 여파를 극복하고 전년 수송객 수(145만 명) 대비 5배 많은 736만 명을 수송하며 빠른 회복세를 보이고 있다.
제주항공의 국제선 취항은 항공 여행 대중화를 이끌어내며 항공 여행 판도를 크게 바꿨다.
제주항공의 국제선 취항 이전인 2004년부터...