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  • [종합] 기업회생 1년 만에 졸업한 이스타항공, 정상화 날개 다시 편다
    [종합] 기업회생 1년 만에 졸업한 이스타항공, 정상화 날개 다시 편다
    법원은 “이스타항공이 회생계획에 따른 변제를 시작했고, 앞으로 회생계획의 수행에 지장이 있다고 인정되지 않는다”며 “변제 대상인 약 153억 원 상당의 회생담보권과 회생채권 전액이 변제됐다. 약 445억 원 상당의 공익채권(미지급 임금ㆍ퇴직금) 등도 변제됐다”고 밝혔다. 이스타항공은 항공 사업에 필요한 AOC 인가를 국토교통부에 신청하며 재운항...
    2022-03-22 17:03
  • 이스타항공, 1년1개월만에 기업회생절차 종결
    이스타항공, 1년1개월만에 기업회생절차 종결
    재판부는 지난해 11월 회생계획 인가 결정을 내린 뒤 이날 회생절차를 종결했다. 재판부는 “회생계획 인가 이후 회생담보권과 회생채권에 대한 변제의무를 상당 부분 이행했고 회생계획의 수행에 지장이 있다고 인정되지 않는다”고 설명했다. 법원에 따르면 이스타항공은 회생 계획상 변제 대상인 153억 원 상당의 회생담보권과 회생채권을 전액 변제했다. 약...
    2022-03-22 15:00
  • 쌍용차 채권단 "에디슨모터스의 인수 반대…부품 공급 거부할 것"
    쌍용차 채권단 "에디슨모터스의 인수 반대…부품 공급 거부할 것"
    채권단은 자신들의 반대에도 법원이 회생계획안을 강제 인가하면 일부 협력사의 공급 거부 등에 따른 쌍용차 생산 중단으로 전체 협력사의 파국을 초래할 수 있음을 경고했다. 다른 회생채권자인 서울보증보험도 법원에 회생계획안 수정을 요청했다. 이에 내달 1일 열리는 관계인 집회에서 회생계획안이 부결될 가능성도 커졌다. 관계인 집회에서...
    2022-03-21 15:47
  • [종합] 10개월 만에 회생계획안 제출한 쌍용차…4월 1일 관계인 집회 개최
    [종합] 10개월 만에 회생계획안 제출한 쌍용차…4월 1일 관계인 집회 개최
    관계인 집회에서 회생담보권자의 4분의 3, 회생채권자의 3분의 2, 주주의 2분의 1 이상의 동의를 얻어야 법원의 회생계획안 최종 인가를 받을 수 있다. 회생계획안의 주요 내용은 인수자인 에디슨모터스 컨소시엄의 인수대금 3049억 원을 변제 재원으로 한 채무 변제 계획과 인수자의 지분율 보장을 위한 주주의 권리변경 방안이다. 회생계획안에 의하면...
    2022-02-28 17:05
  • 쌍용차, 법원에 회생계획안 제출…채권단 동의 남아
    쌍용차, 법원에 회생계획안 제출…채권단 동의 남아
    관계인 집회에서 회생담보권자의 4분의 3, 회생채권자의 3분의 2, 주주의 2분의 1 이상의 동의를 얻어야 법원의 회생계획안 최종 인가를 받을 수 있다. 관계인 집회에서 회생계획안이 부결될 수도 있다. 낮은 변제율을 이유로 채권단이 회생계획안에 동의하지 않을 수 있다. 에디슨모터스가 3048억 원을 들여 쌍용차를 인수하지만 회생담보채권을 상환하면 상거래...
    2022-02-28 13:25
  • 이스타항공 재운항 추진…경영진 인사내고 '조직개편' 단행
    이스타항공 재운항 추진…경영진 인사내고 '조직개편' 단행
    이스타항공은 인사와 조직개편을 통해 재운항과 기업회생절차 졸업에 속도를 낼 예정이다. 앞서 이스타항공은 국토교통부에 국제 항공운송사업 운항증명(AOC) 인가를 신청했고, 지난달부터 승무원 재교육에 돌입했다. AOC는 3월 말에서 4월 초 인가될 전망이다. 이스타항공은 737-800 여객기 3대를 보유 중이라 AOC만 취득하면 즉각 재운항이 가능하다. AOC 최종 인가가...
    2022-02-11 09:31
  • 한 달 남은 회생계획안 제출…에디슨모터스, 쌍용차 정상화 ‘산 넘어 산’
    한 달 남은 회생계획안 제출…에디슨모터스, 쌍용차 정상화 ‘산 넘어 산’
    에디슨모터스가 본격적으로 쌍용차의 정상화를 추진하기 위해선 서울회생법원으로부터 회생계획안 인가를 받아야 한다. 회생계획안 인가를 위해선 채권자 3분의 2 이상의 동의를 얻어야 한다. 채권단은 우선 회생계획안의 동의 여부는 채무변제 계획만을 두고 결정하겠다는 입장이다. 주채권은행인 산업은행 이동걸 회장은 지난달 27일 기자간담회에서 “채무변제...
    2022-02-02 12:00
  • 이상직 실형 선고, 이스타항공 조종사 노조 "해고 노동자 한 풀리길"
    이상직 실형 선고, 이스타항공 조종사 노조 "해고 노동자 한 풀리길"
    법원에서 회생 계획안을 인가받은 이스타항공은 재 운항을 위해 필요한 운항증명(AOC) 재발급을 국토교통부에 신청한 상태다. 올해 3월께 AOC를 재취득하면 곧바로 국내선 비행기를 다시 띄울 계획이다. 이스타항공은 정상화에 대비해 737-800 여객기를 3대로 늘렸고, 올해 말까지 여객기를 10대까지 늘릴 예정이다.
    2022-01-12 13:18
  • 쌍용차 회생까지 남은 절차는?…노조 ‘기대 반 우려 반’
    쌍용차 회생까지 남은 절차는?…노조 ‘기대 반 우려 반’
    노동조합은 본계약 체결에 안도하면서도, 회생 계획안 인가까지 남은 절차를 지켜보겠다는 입장이다. 11일 이투데이 취재를 종합하면 에디슨모터스는 본계약 체결과 함께 남은 계약금 150억 원을 냈다. 앞서 지난해 11월 2일 M&A 양해각서 체결 때 지급한 155억 원을 더하면 계약금은 인수대금의 10%다. 에디슨모터스는 앞으로 관계인 집회가 열리기 5영업일 전까지...
    2022-01-11 16:41
  • [종합2] 에디슨모터스, 쌍용차 인수 본계약 체결…대금 10% 납부 완료
    [종합2] 에디슨모터스, 쌍용차 인수 본계약 체결…대금 10% 납부 완료
    그간 본 계약 협상의 쟁점사항이던 인수기획단 파견 시점은 회생계획안 인가 시점 이후로 하고, 에디슨모터스 컨소시엄 측에서 사전 승인을 요구했던 대여 운영자금 사용에 대해서는 사전 협의하는 것으로 조율됐다. 또 쌍용차 전기차와 내연기관차의 상품 경쟁력 향상을 위해 주행거리 개선, 대시보드 및 그릴의 개선을 위한 양사 엔지니어 간 협력을 강화하는...
    2022-01-10 18:36
  • 9부 능선 넘는 쌍용차 인수…마지막 단계인 채권단 동의 ‘미지수’
    9부 능선 넘는 쌍용차 인수…마지막 단계인 채권단 동의 ‘미지수’
    에디슨모터스가 쌍용자동차 인수를 위한 9부 능선을 넘을 것으로 예상되지만, 최종 관문인 ‘회생 계획안 인가’를 받을 수 있을지 주목된다. 법원이 회생 계획안을 승인하려면 채권단의 동의가 필요한데 채권단은 여전히 에디슨모터스의 쌍용차 인수에 대한 의구심을 보여서다. 9일 업계에 따르면 에디슨모터스는 10일 오후 쌍용차와 3048억 원을 투자하는 내용의...
    2022-01-09 15:41
  • 2022년 국내 항공산업 키워드 'AㆍIㆍR'
    2022년 국내 항공산업 키워드 'AㆍIㆍR'
    법원에서 회생 계획안을 인가받은 이스타항공은 재 운항을 위해 필요한 운항증명(AOC) 재발급을 국토교통부에 신청한 상태다. 올해 3월께 AOC를 재취득하면 곧바로 국내선 비행기를 다시 띄울 계획이다. 이스타항공은 정상화에 대비해 737-800 여객기를 3대로 늘렸고, 올해 말까지 여객기를 10대까지 늘릴 예정이다.
    2022-01-02 11:00
  • 쌍용차 법정관리 신청 1년, 본격 정상화 작업은 내년으로
    쌍용차 법정관리 신청 1년, 본격 정상화 작업은 내년으로
    다만, 본계약이 체결된다 해도 회생 계획안 인가 절차는 내년으로 넘어가게 됐다. 회생 계획안 제출 시한은 원래 올해 7월 1일이었지만, 4번이나 연기되며 내년 3월로 재차 미뤄졌다. 회생 계획안은 관계인 집회에서 채권단 3분의 2 이상의 동의를 받아야 법원의 최종 승인을 받을 수 있다. 에디슨모터스가 자금 마련에 성공할 수 있을지도 또 다른 변수다. 애초에...
    2021-12-20 15:51
  • [단독] 롯데건설, 창동민자역사 개발사업 수주…11년 표류 만에 사업 재개
    [단독] 롯데건설, 창동민자역사 개발사업 수주…11년 표류 만에 사업 재개
    특수목적법인 창동역사디오트는 지난 5월 서울회생법원에서 열린 관계인집회에서 회생계획안을 인가받아 공사를 재개할 수 있게 됐다. 창동민자역사 개발 과정이 처음부터 순탄했던 것은 아니다. 이 사업은 2004년 개발 허가를 받아 2007년 공사가 시작됐지만, 당시 시행사가 임직원들의 배임·횡령문제를 겪으면서 2010년 11월 공사가 중단됐다. 이로 인해 1000여...
    2021-12-14 18:00
  • 광진윈텍, 자회사 ‘이웰’ 회생계획안 인가…“바이오 SFR 사업 본격화”
    광진윈텍, 자회사 ‘이웰’ 회생계획안 인가…“바이오 SFR 사업 본격화”
    광진웬텍은 자회사 이웰이 제주지방법원으로부터 회생계획안을 인가받았다고 29일 밝혔다. 같은 날 이뤄진 이웰의 회생계획안 심리 및 결의를 위한 관계인집회에서는 회생담보권자의 100%, 회생채권자의 77.21%가 회생계획안에 동의해 가결됐다. 광진윈텍은 지난 7월 말 폐기물 원료 납품 업체 이웰에너지 지분 70%를 인수, 공개 경쟁 입찰(Stalking Horse bid)에서...
    2021-11-29 16:36
  • 법원, '이스타항공 회생 계획안' 인가…정상화 절차 속도
    법원, '이스타항공 회생 계획안' 인가…정상화 절차 속도
    재판부는 "이 사건 회생 계획안 수정안은 채무자 회생 및 파산에 관한 법률 243조 1항이 규정한 회생계획 인가의 요건을 구비했다고 인정된다"고 설명했다. 관계인집회는 회사를 정리할 때 정리채권자·정리담보권자·주주 등이 모여서 정리절차의 수행에 대해 협의·결정하는 기관을 말한다. 법원이 회생계획을 인가하려면 채권자의 3분의 2 이상이...
    2021-11-12 16:27
  • [종합] 이스타항공, 정상화 시작…채권단 82% 찬성으로 회생계획안 인가
    [종합] 이스타항공, 정상화 시작…채권단 82% 찬성으로 회생계획안 인가
    관계인 집회는 채권자들이 모여 회생계획안 인가 여부를 결정하는 자리다. 채권자 3분의 2 이상이 동의함에 따라 법원은 회생계획안을 인가했다. 변제율이 높아진 점이 회생계획안 통과에 긍정적인 영향을 준 것으로 분석된다. 앞서 이스타항공은 총 채권액 규모를 기존 4200억 원에서 3500억 원으로 낮춘 수정 회생계획안을 4일 법원에 보고했다. 협상을 통해...
    2021-11-12 16:15
  • 이스타항공 '운명의 날'…정상화 좌우할 관계인 집회 개최
    이스타항공 '운명의 날'…정상화 좌우할 관계인 집회 개최
    관계인 집회는 채권자들이 모여 회생 계획안 인가 여부를 결정하는 자리다. 채권자 3분의 2 이상이 동의하면 법원이 회생 계획안을 인가한다. 앞서 이스타항공은 지난 4일 총 채권액 규모를 3500억 원으로 산정한 수정 회생 계획안을 법원에 보고했다. 4200억 원 수준이던 기존 채권 규모보다 약 700억 원 줄었다. 회생채권은 1600억 원, 미확정채권은 1900억 원으로...
    2021-11-12 10:29
  • 쌍용차, 에디슨모터스와 인수ㆍ합병 MOU 체결…"이행보증금 납입 완료"
    쌍용차, 에디슨모터스와 인수ㆍ합병 MOU 체결…"이행보증금 납입 완료"
    총 인수자금은 1조4800억 원에서 1조6200억 원으로 예상된다. 회생 계획안 최종 확정을 위해서는 채권단 동의 절차를 거쳐야 한다. 회생채권 변제율이 담긴 회생 계획안은 관계인 집회에서 채권단 3분의 2 이상 동의를 받아야 한다. 채권자들이 낮은 변제율을 이유로 반대한다면 법원이 강제 인가할 가능성도 있다.
    2021-11-02 17:52
  • 오세훈 서울시장, 창동·상계 동북권 신도심으로 키운다
    오세훈 서울시장, 창동·상계 동북권 신도심으로 키운다
    하지만 창동민자역사는 5월 기업회생 인가 결정을 회생법원으로부터 받아 공사를 재개할 수 있게 됐다. 또 창동역은 수도권 급행고속철도(GTX) C노선 정차가 확정됐다. 기존 서울 지하철 1·4호선에 더해 GTX 설치가 완료되면 창동역 일대는 서울 동북권 내 교통 핵심지로 탈바꿈할 전망이다. GTX를 이용하면 창동역에서 강남구 삼성역까지 10분대로 이동할 수 있다. 이...
    2021-10-13 14:26
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