세계 각국의 항만에서 입·출항 금지와 하역 거부 등의 조처를 내렸다. 회생절차에 들어간 지 6일 만에 한진해운의 비정상 운항 선박은 11척 늘었다. 전체 128척 중 절반 이상인 79척이 바다 위에 대책 없이 떠있게 된 것이다. 국내 컨테이너선 수송 능력은 회생절차 개시 3개월 만에 56%가량 줄었다.
해운동맹(얼라이언스)인 ‘CKYHE’에서 퇴출당한 것도 악재였다....
삼성중공업은 지난해 12월 29일(현지시간) 세계 최대 규모의 에지나 ‘부유식 원유 생산·저장·하역설비(FPSO)'가 해상 시운전을 마치고 첫 원유 생산에 성공했다고 3일 밝혔다.
삼성중공업은 지난 8월 로컬 콘텐츠(현지 생산 규정)에 따라 나이지리아 현지 생산 거점에서 에지나 FPSO의 모듈 제작 및 탑재를 마치고 이를 출항 시킨 후 4개월만에 해상...
또 한‧중‧일 국책연구기관이 공동으로 추진 중인 컨테이너 터미널 하역능력 연구, 3국 항만 관련 법률 비교, 항만환경 관리방안, 항만 관광객 유치 방안 등 4개 연구과제 성과를 공유한다.
항만국장회의에 이어 열리는 동북아 항만심포지엄에서는 ‘항만 마을(미나토 타운) 만들기’라는 주제로 발표와 토론이 진행될 예정이다.
일본에서는 지역 활성화를 위해...
(LNG 하역안전관리)ㆍ기술 6급대우(LNG 하역안전관리) 등이다. 오는 10월 4일(목) 10시까지 한국가스공사 홈페이지를 통해 지원할 수 있다.
◇한국토지주택공사, 10월 4일 18시까지 하반기 신입직원(채용형 인턴) 일반공채
한국토지주택공사에서 2018년도 하반기 신입직원(채용형 인턴) 일반공채를 시행한다. 모집분야는 ▲[사무직] 일반행정 ▲[기술직]...
삼성중공업은 27일 세계 최대 규모의 에지나 FPSO(부유식 원유생산저장하역설비)가 나이지리아 라고스 현지 생산 거점에서 모듈 제작과 탑재를 마치고 해상 유전으로 출항했다고 밝혔다.
에지나 FPSO는 해상 시운전을 거쳐 연내 에지나 해상 유전에 투입돼 하루 최대 20만 배럴의 원유를 생산할 예정이다. 이는 나이지리아 원유 생산량의 10% 수준이다....
해수부는 앞으로 수요예측 전담기관(KMI 항만수요예측센터)의 중장기 물동량 예측결과와 하역능력 재산정 결과 등을 토대로 부두 개발시기를 탄력적으로 조정함으로써 수요와 공급의 균형을 유지할 방침이다.
이와 함께 항만시설 및 주변지역의 안전 강화, 해양관광 확대에 따른 마리나ㆍ크루즈 시설 확보 등 다양한 요구를 기본계획에 충실히 반영해...
연간 설계 물동량 하역 능력은 400만TEU(1TEU는 약 6m 컨테이너 1개) 규모로, 향후 630만TEU까지 확대한다는 계획이다.
아직은 개항 초기로 올해 예상 처리량은 170만~180만TEU 수준으로 예상됐다. 장비 확장과 통신 등 시스템 업그레이드를 통해 물동량 처리 속도를 높이는 게 관건이다.
터미널에는 현재 안벽크레인 10기, 자동레일식 야드크레인(RMGC) 40기, AGV 50대가 운영...
북한의 항만하역능력은 4157만 톤으로 남한 11억4080만 톤 대비 27분의 1에 머물렀다. 선박보유 톤수는 93만G/T(총톤수)로 남한 4460만G/T 대비 48분의 1에 불과했다.
북한의 식량작물 생산량은 482만 톤으로 주요 식량작물 중 쌀이 222만 톤(46.1%), 옥수수가 170만 톤(35.3%)을 차지했다. 우리는 쌀이 420만 톤(89.2%)에 달한 것과 대조적이다. 북한의 수산물...
현재 동해항에 운영 중인 석탄부두의 하역능력은 연간 361만톤 규모지만 석탄물동량의 꾸준한 증가에 따른 영향으로 2020년 이후 동해항에서 처리해야 할 석탄 물동량은 연간 약 900만톤에 이를 것으로 예상돼 석탄부두 추가 확보가 시급한 실정이다. 이번 동해항 3단계 석탄부두가 건설되면 동해항은 추가로 연간 540만톤 이상의 석탄 물동량 처리가 가능해질...
반면 철도총연장 길이는 5226km로 남한(3918km)보다 1.3배 긴 것으로 나타났다. 항만하역능력은 4157만 톤으로 남한(11억4080만 톤) 대비 27분의 1 수준이었다.
이동전화 가입자 수는 361만 명으로 남한(6130만 명) 대비 17분의 1이었다. 인구 100명당 가입자 수는 14.26명으로 남한(122.65명) 대비 9분의 1로 조사됐다.
국내 경제의 성장 능력 확대와 일자리 확보를 위해서는 양 산업의 조속한 재생이 절실하다. 조선과 해운은 업종 특성상 국가 기간산업(基幹産業)에 해당한다. 일단 모두 수출 주력산업이다. 조선업은 국내 수출에서 차지하는 비중이 네 번째로 크다. 해운업은 수출입의 핵심 인프라이자 주요한 수출 산업이기도 하다. 한국 수출입 물동량의 99.7%가 해운업을 통해 수송된다....
저탄장 상하탄기와 하역부두 고소설비 점검, 열화상 카메라를 이용한 저탄장 자연발화 점검, 회사장 상태점검 등에 드론을 활용, 그 효용성이 인정돼 2차년도인 올해에는 드론 운용 점검기술을 사업소에도 확대한 것이다.
서부발전은 실질적인 현장 운용을 위해 드론 운용가이드를 제정하고 드론 기초 조종교육도 실시하고 있다.
서부발전 관계자는 “이번 점검으로...
롱비치터미널은 롱비치 항만 내 최대 규모로 연 300만 TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 크기 1개) 이상의 항만처리 능력을 갖췄다. 미국 서부 항만 전체 컨테이너 물동량의 30% 이상을 처리하고 있다.
한진해운은 롱비치 항만 운영업체 토탈터미널인터내셔널(TTI) 지분을 54% 보유한 대주주다. MSC는 46%를 보유한 2대주주다. MSC는 한진해운 지분에 대한 우선매수청구권을...
아워홈의 자체 테스트 결과에 따르면 동서울물류센터는 1인당 하역 생산성이 32% 향상돼 자사 역대 최고 수준인 하루 최대 물동량 642톤, 일 배송 10만5000건의 식자재를 수도권에 공급할 수 있다. 식수로 추산하면 90만 인분에 달하는 물량이다. 또 수도권 전체 권역에 대한 최대 출하능력은 무려 70%나 상승할 것으로 예상했다.
아워홈 정재호 물류부문장은 “늘어나는...
류 연구원은 “한국, 중국, 동남아시장을 연계하는 3국간 수출입 물량을 바탕으로 포워딩, 하역, 창고업 등으로 사업 영역을 확대할 것으로 기대된다”고 설명했다.
또한 CJ대한통운은 원가 경쟁력을 바탕으로 시장 점유율 확장을 지속할 것으로 기대된다. 특히 수도권 대규모 허브 터미널 완공과 배송 분류기 투자에 따른 배송처리 능력 확장 효과가 나타나는...
이같은 3차 항만기본계획 수정계획에 따라 2020년까지 화물부두 140선석, 여객부두 49선석 등을 확충하면 우리 항만의 화물 처리능력이 현재 11억 톤에서 14억 톤으로 향상될 것으로 예상된다. 또 일자리 20만4000개가 창출된다.
이를 위해 정부는 2020년까지 7조4000억 원을 투입하고 민간투자 7조3000억 원을 유치할 계획이다.
해양수산부는 중앙항만정책심의회의...
이어 "관계부처 합동대책 T/F를 수시로 개최해서 이미 선적된 화물이 조속히 하역될 수 있도록 주요 거점항만과 각 선박별 상황을 밀착 점검하고 대응방안을 마련하고 있다"고 밝혔다.
또 "자체적 해결능력이 부족한 중소화주에 대해서는 상담, 정보제공 등 1:1 맞춤형 지원을 강화하고 있다"고 언급했다.
유 부총리는 "이러한 구조조정과...
주무부처인 해양수산부에 물류대란을 예측 못한 책임을 떠넘기고 해결 방안으로 조양호 한진그룹 회장과 최은영 유수홀딩스 회장에게 사재를 출연해 한진해운 하역비를 내라고 압력을 행사했다. 특히 대한항공에 담보를 내놓으라는 주문까지 했다. 대한항공은 엄연히 주주들이 있는 상장회사인데도 일부 책임을 지라는 금융당국의 태도는 이해할 수 없다. 불법을 하라고...
연 면적 85만 7400㎡ 부지에 LNG저장탱크 2기와 생산설비, 하역설비, 관리건물 등이 구역별로 나눠 잘 관리되고 있었다.
이번 취재단과 동행한 안완기 가스공사 부사장은 “우리나라는 LNG 기화 시설 건설과 운영능력이 세계 최고 수준”이라며 “만사니요 LNG 터미널은 세계 수준의 기술력을 바탕으로 설계, 건설, 운영 시스템 모두를 수주한 대표적 ‘기술수출’의...
최 차관은 이날 정부세종청사에서 가진 브리핑에서 대부분의 항만에서 한진해운이 하역 및 유류비를 낼 능력이 없다고 판단하고 억류되거나 입출항이 거부되는 것에 대해 이같이 말했다.
한진해운의 운항 파행은 확대되고 있다. 정부가 파악한 바에 의하면 전일 기준 컨테이너선 총 97척 중에서 선박 총 61척이 입출항을 못하고 비정상적으로 운항하고 있으며 47척이 공해...