이들 공장이 완공되면 SK온의 북미 연간 배터리 생산 규모는 전기차 170만 대 이상을 공급할 수 있는 180기가와트시(GWh)에 달할 예정이다.
성민석 SK온 CCO(최고사업책임자)는 “합작공장을 통해 3사는 북미에서 안정적인 배터리 핵심 소재 공급망을 구축하게 된다”며 “파트너십을 계속 강화해 글로벌 자동차 시장의 전동화를 이끌겠다”고 말했다.
켄터키주는 지난달 초 미국 전체 50개 주 가운데 처음으로 테슬라의 NACS를 채택했다.
테슬라의 충전 방식은 미국 표준으로 점점 자리 잡고 있다. 미국 1·2위 자동차 업체인 제너럴모터스(GM)와 포드가 6월과 5월 NACS에 합류하겠다고 밝혔으며 리비안, 볼보, 메르세데스-벤츠도 테슬라의 충전 규격을 채택했다.
차 산업의 중심이 세단에서 SUV로 옮겨가면서 중형 세단 시장이 위축됐다. 내수는 물론 북미 시장도 마찬가지다. 일본 토요타가 캠리 내수 판매를 중단한 것도, 한때 쏘나타 단종설이 나돌았던 것도 같은 맥락이다.
자동차업계 일각에서는 내연기관 일부 모델은 세대 변경 대신 부분 변경을 반복하며 자연스럽게 시장에서 사라질 것으로 전망 중이다.
다만...
이에 빈패스트 시가총액은 단숨에 850억 달러(약 114조 원)로 급증해 미국 1·2위 자동차 업체 제너럴모터스(GM)와 포드를 추월했다.
빈패스트의 성공적인 데뷔로 부엉 회장의 순자산은 하루 만에 390억 달러 증가한 443억 달러를 기록했다. 부엉 회장은 현재 빈패스트 보통주 23억 주의 99%를 실질적으로 소유하고 있다.
빈패스트는 본래 정상적인 기업공개(IPO)를...
기아는 스포티지가 독일 자동차 전문 매거진 ‘아우토 모토 운트 슈포트’가 최근 진행한 준중형 SUV 3종 비교평가에서 마쓰다와 포드의 경쟁 모델을 제치고 1위를 차지했다고 13일 밝혔다.
이번 비교평가는 스포티지, 마쓰다 CX-5, 포드 쿠가 등 유럽 준중형 SUV 시장에서 치열하게 경쟁하고 있는 3개 모델을 대상으로 진행됐다. 평가항목은 △바디 △안전성...
미국 3대 자동차 제조사인 포드, GM, 스텔란티스와 계약 갱신 협상을 벌이고 있는 UAW는 수십억 달러 보조금을 지급한 전기차 정책이 노동자들의 일자리를 빼앗고 있다며 바이든 대통령에 대한 지지 선언을 보류하고 파업 가능성을 경고한 것이다.
역사적으로 기술혁명은 일자리 상실을 우려하는 노동자들의 거센 저항의 벽에 부딪혔지만 오히려 새 일자리를 만들며...
SK이노베이션
포드, 가격 인하로 F-150 라이트닝 주문 급증
SK 조지아 하반기 출하량, 가이던스 달성 가능
가동률·수율, 원가, AMPC 모두 긍정적 방향성
윤재성 하나증권 연구원
◇ 코오롱모빌리티그룹
시승, 신차, A/S, 중고차까지 자동차 전 생애 주기 커버
영국 프리미엄 스포츠카 브랜드 로터스 국내 단독 유통
비대면 시승 플랫폼 ‘바로그차’로 고객확보 및...
31일(현지시간) 블룸버그통신은 소식통을 인용해 엑손모빌이 전기차 배터리 핵심 원료인 리튬 공급과 관련해 테슬라와 포드자동차, 폭스바겐 등 주요 자동차 업체들과 논의하고 있다고 보도했다. 엑손모빌은 이 밖에도 국내 주요 배터리 업체인 삼성SDI와 SK온과도 리튬 납품에 대해 논의했다고 블룸버그는 전했다. 다만 구체적인 논의 내용에 대해서는 알려진 것이...
1970년생인 성 CCO는 자동차 업계에 30년 가까이 몸담아온 전문가다. 고려대 기계공학과, 미국 미시간대 경영전문대학원(MBA)을 졸업했으며 미국 완성차 업체 포드에 입사해 커리어를 시작했다.
이후 한온시스템의 전신인 한라비스테온공조에서 글로벌 사업전략담당 임원을 지냈다. 한온시스템 상품 그룹 전략 및 운영 총괄 부사장, 최고운영책임자(COO)...
26일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 이들 7개 주요 자동차업체는 미국에서 전기차 충전 네트워크 확충을 위해 새로운 합작회사를 설립해 주요 고속도로와 도시를 따라 총 3만 개의 전기차 충전시설을 구축할 계획이라고 밝혔다.
합작회사의 이름이나 회사별 투자 금액 등 구체적인 내용은 공개하지 않았다. 다만 WSJ는 7개사가 합작사에 최소 10억 달러(약...
비롯해 포드, 닛산, 리비안 등 일부 업체들이 2025년부터 테슬라의 슈퍼차저를 같이 쓰기로 합의하기도 했다. 반면 스텔란티스, 현대, 혼다 및 BMW는 테슬라 NACS 규격을 채택하지 않았었다.
로이터는 합작회사가 두 가지 충전 표준을 모두 지원하지만, 선두주자인 테슬라의 충전 네트워크와 경쟁할 수 있다고 분석했다. 이들 7개 자동차업체는 주유소처럼 전기차...
1980년대 들어 전조등에 대한 규제가 해제되자 미국 차 회사는 감춰왔던 ‘끼’를 마음껏 발산하기 시작했다. 포드의 고급차 버전인 머큐리는 고급차 세이블을 개발하면서 요즘도 보기 힘든 좌우 일체형 전조등을 내놓기도 했다. 이 차는 우리나라에서도 ‘기아 세이블’로 팔린 바 있다.
◇낮에는 네모, 밤에는 세모로 바뀌는 디자인
21세기 들어 자동차 전조등은...
미국 제너럴모터스(GM)와 포드, 독일 메르세데스벤츠는 이미 채용을 확정 지었다. 닛산의 합류가 다른 일본 자동차 업체의 움직임에도 영향을 줄 수 있다고 내다봤다.
한편 테슬라는 유럽 생산 기지인 독일 공장 규모를 2배로 확대할 계획이다. 테슬라는 최근 독일 부란덴부르크주 환경부에 그뤼네하이데에 있는 기가팩토리 생산 규모를 2배로 늘리는 내용의...
이러한 불균형한 수급 상황을 고려해 자동차 업체들은 가격을 내리고 인센티브를 늘리기 시작했다.
포드는 이날 F-150 라이트닝 전기 픽업트럭의 가격을 종전의 5만9974달러(약 7600만 원)에서 17% 인하한 4만9995달러로 제시했다. 고급 모델인 플래티넘은 약 6.2% 낮춘 9만1995달러로 책정했다.
포드의 이러한 움직임은 미국 전기차 시장 점유율 60%를 차지하고 있는...
2019년 11월 시제품 선보인지 약 4년 만에 생산 시작머스크 5월 주총서 “제조비용 비싸고 생산 어려워”연내 2000대 인도 전망...시장 경쟁 치열머스크 “트위터 광고수입 반 토막” 언급
미국 전기자동차업체 테슬라가 당초 계획보다 2년 늦게 전기 픽업트럭인 사이버트럭 생산에 착수했다.
15일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 테슬라는 이날 트위터를 통해...
자동차 완충용 장치, 조양장치나 현가장치에 사용되는 다양한 규격의 인발강관 등을 토요타, 혼다, 닛산, GM, 포드, 테슬라, 현대차 등 글로벌 완성차 기업에 공급한다.
율촌은 2004년 일본시장 진출에 성공한 뒤 수출 비중 확대에 주력해왔다. 2014년 포스코인터내셔널, 포스코MPPC와 합작투자해 설립한 멕시코 법인은 인발강관과 조관 제품을 직접 생산할 수 있는...
10일 자동차 업계에 따르면 올해 글로벌 전기차 판매는 전년 대비 약 27% 성장한 1340만 대에 달할 전망이다. 실제 판매는 전망치를 크게 웃돌 것이란 기대도 나온다. 그만큼 전기차가 '시장 지배 제품'으로 급부상한 셈이다.
이처럼 하반기 전망이 긍정적이지만 국내 제조사는 수익성 방어가 관건이다. 작년 하반기에 테슬라가 대대적 가격 인하에 돌입했다. 잘 팔리는...
전기자동차 시장이 빠르게 성장하고 있다. 미국 내 전기차 누적 판매가 6월 말 400만 대를 돌파했다고 8일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)가 컨설팅 업체 애틀러스퍼블릭폴리시 분석을 인용해 보도했다.
전문가들은 테슬라와 포드가 주도한 가격 인하 경쟁과 조 바이든 정부의 최대 7500달러(약 977만 원) 세액 공제 혜택이 맞물리면서 미국 전기차 시장을...
2일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 포드와 제너럴모터스(GM) 등의 자동차 제조업체들은 전기차 배터리의 핵심 원료인 리튬 확보에 열을 올리고 있다. 전기차 판매가 급증함에 따라 업계에 공급할 리튬이 충분하지 않기 때문이다. 올해 1분기 미국에서 판매된 배터리 탑재 차량은 전년 대비 45% 증가했다. 앞서 GM은 2025년까지 30종의 전기차를 출시하고 2035년까지...