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  • [종합] 전기차 앞세워 새 역사 쓰는 현대차…아이오닉 5에 브랜드 방향성 담아
    [종합] 전기차 앞세워 새 역사 쓰는 현대차…아이오닉 5에 브랜드 방향성 담아
    동시에 최근 코나 일렉트릭(EV)의 잇따른 화재에 대해 공식 사과했다. E-GMP의 안전성을 거듭 강조하며 전기차에 대한 막연한 불안감을 불식하는 데 주력했다. 장 사장은 "배터리 제조사인 파트너사, 국토부와 함께 원인 조사에 대한 부분을 적극적으로 진행해왔고 협의를 통해 국토부 신고, 또 이후로 이어지는 일련의 절차를 밟아나갈 것"이라고...
    2021-02-23 16:23
  • ‘전기차 전용 플랫폼' 개발 나선 자동차 업계, 이유는?
    ‘전기차 전용 플랫폼' 개발 나선 자동차 업계, 이유는?
    현대차의 대표적인 전기차 코나도 가솔린과 디젤 모델이 먼저 출시됐다. 전기차는 엔진과 변속기가 필요 없고 부품의 개수도 내연기관차의 3분의 1에 불과하다. 내연기관차에 맞춰진 플랫폼을 이용해 전기차를 생산하면 불필요한 공간이 발생하고, 최적의 성능을 구현하는 데 필요한 공간은 충분히 확보하기 어렵다. 반면, 전기차 전용 플랫폼은 전동화에 최적화한...
    2021-02-23 16:00
  • "전에 없던 전기차가 왔다"…현대차, 5000만 원대 '아이오닉 5' 최초 공개
    "전에 없던 전기차가 왔다"…현대차, 5000만 원대 '아이오닉 5' 최초 공개
    전고(높이)는 1605㎜로 코나와 투싼 사이에 위치한다. 혁신적인 실내 공간, 친환경 소재 적용 실내는 전기차 전용 플랫폼을 적용해 플랫 플로어(Flat Floor) 형태로 구성됐다. 기존 내연기관차의 센터 콘솔 자리에 있는 '유니버셜 아일랜드'는 15W 수준의 고속 스마트폰 무선 충전 시스템이 적용됐고, 위아래로 나뉜 트레이 구조를 갖췄다. 최대 140㎜까지 후방...
    2021-02-23 16:00
  • [종합] 변창흠 "대기업 중고차 시장 진출 사업활성화 기여…코나 화재 원인 곧 발표”
    [종합] 변창흠 "대기업 중고차 시장 진출 사업활성화 기여…코나 화재 원인 곧 발표”
    아울러 현대 코나 전기차(EV) 화재 관련 조사를 곧 발표하겠다고 밝혔다. 변 장관은 22일 국회 국토교통위원회 업무보고에서 박영순 더불어민주당 의원이 대기업의 중고차 시장 진출 문제를 지적하자 "얼핏 보면 대기업 생산업체가 중고시장까지 진출해서 상생을 없애는 거로 볼 수도 있겠다"면서도 "만일 상생 협력한다면 오히려 중고차 사업...
    2021-02-22 15:52
  • 현대차, 코나 전기차 리콜 계획서 곧 제출…"전량 교체로 가닥"
    현대차, 코나 전기차 리콜 계획서 곧 제출…"전량 교체로 가닥"
    현대자동차가 국내에서 판매한 코나 전기차의 배터리를 전량 교체할 전망이다. 18일 업계에 따르면 현대차는 화재 사고가 발생한 코나 전기차의 배터리를 모두 교체하는 쪽으로 가닥을 잡고 이 같은 내용을 담은 계획서를 이르면 19일 국토교통부에 제출할 것으로 알려졌다. 리콜 대수는 확정되지 않았지만, 업계에서는 2017년 9월부터 지난해 3월까지 생산해...
    2021-02-18 19:02
  • [종합] "전기차 구매 비용, 확 낮춘다"…현대차, '배터리 대여 사업' 실증
    [종합] "전기차 구매 비용, 확 낮춘다"…현대차, '배터리 대여 사업' 실증
    현대차는 실증 사업을 총괄하면서 전기차 ‘코나 일렉트릭’을 택시 플랫폼 사업자인 KST모빌리티에 판매한다. 배터리 보증과 교체용 배터리 판매도 담당한다. 현대글로비스는 배터리 대여 서비스 운영과 사용 후 배터리 회수 작업을 수행하고, LG에너지솔루션은 사용 후 배터리로 ESS를 제작해 전기차 급속 충전기에 적용한다. KST모빌리티는 전기차 기반의 택시 가맹...
    2021-02-18 16:21
  • 현대차, 전기차 배터리 대여 사업 착수…구매 비용↓ㆍ선순환 생태계 구축
    현대차, 전기차 배터리 대여 사업 착수…구매 비용↓ㆍ선순환 생태계 구축
    현대차는 실증 사업을 총괄하면서 전기차 ‘코나 일렉트릭’을 택시 플랫폼 사업자인 KST모빌리티에 판매한다. 배터리 보증과 교체용 배터리 판매도 담당한다. 현대글로비스는 배터리 대여 서비스 운영과 사용 후 배터리 회수 물류를 수행한다. 최근 현대글로비스는 전기차 사용 후 배터리를 효율적으로 대량 운송할 수 있는 전용 용기의 특허를 취득하는 등 관련 사업...
    2021-02-18 12:00
  • 정세균 “배터리 대여, 전기차 생태계 완성에 큰 의미”…내달부터 경제성·안전성 실증
    정세균 “배터리 대여, 전기차 생태계 완성에 큰 의미”…내달부터 경제성·안전성 실증
    이를 위해 내달부터 코나 택시 20대를 대상으로 전기차 배터리 대여사업의 경제성과 사용후 배터리를 재사용하는 시스템의 안전성을 실증한다. 산업통상자원부는 규제샌드박스를 통해 사용후 배터리를 적용한 제품의 시장 출시를 지원 중이며, 안전성 검증기준 등 배터리 재사용을 위한 제도적 기반을 마련해 나갈 계획입니다. 정 총리는 “급격한 자동차 산업의 변화...
    2021-02-18 12:00
  • LG에너지솔루션, 작년 '中 제외' 글로벌 전기차 배터리 사용량 1위
    LG에너지솔루션, 작년 '中 제외' 글로벌 전기차 배터리 사용량 1위
    현대 코나 BEV와 기아 니로 BEV 등의 판매 호조가 성장으로 이어졌다. 일본의 파나소닉은 보합세에 그치며 2위에 머물렀다. 중국의 CATL은 배터리 사용량이 2457.1% 증가하며 5위에 올랐다. 주요 업체 중 최고 성장률이다. 푸조 e-208, e-2008, 오펠 코르사 등 PSA 그룹의 순수전기차 판매량이 급증한 영향이다. SNE리서치 관계자는 "그동안 중국 시장에만...
    2021-02-17 15:12
  • 자동차 회사가 알려주지 않는 전기차의 4가지 비밀
    자동차 회사가 알려주지 않는 전기차의 4가지 비밀
    실제로 현대차 코나 1.6 터보 모델의 공차 중량은 1335kg인데 반해 코나 일렉트릭(전기차) 무게는 1685kg 수준. 소형 SUV를 기준으로 전기차가 약 350kg 무거운 셈이다. 이렇게 차 무게가 더 나가지만 전기차가 오히려 경쾌하게 잘 달린다. 현대차와 기아가 올 상반기 출시 예정인 전용 전기차의 경우 정지상태에서 시속 100km 가속까지 3~4초면 충분하다. 그만큼 초기 가속이...
    2021-02-11 11:00
  • LG, '나노' 기술로 전기차 배터리 화재 막는다
    LG, '나노' 기술로 전기차 배터리 화재 막는다
    LG에너지솔루션의 배터리를 탑재한 전기차 모델 중에서는 GM 볼트EV와 현대차의 코나EV가 리콜 대상에 이름을 올렸다. 업계 관계자는 "앞으로 전기차 배터리 안정성 확보가 배터리 업체 간 경쟁력을 좌우할 것으로 보인다"며 "자체 기술 개발과 투자 및 인수ㆍ합병(M&A) 등을 통한 기술 경쟁이 치열해질 것"이라고 말했다.
    2021-02-02 13:00
  • K배터리, 작년 글로벌 '전기차 배터리' 시장 34.7% 차지
    K배터리, 작년 글로벌 '전기차 배터리' 시장 34.7% 차지
    LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK이노베이션 등 국내 배터리 3사가 지난해 연간 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV) 탑재 배터리 사용량의 34.7%를 차지했다는 조사결과가 나왔다. 1일 배터리 연구기관 SNE리서치에 따르면 지난해 세계 각국에 차량 등록된 전기차의 배터리 에너지 총량은 142.8GWh(기가와트시)로 지난해 같은 기간보다 21% 늘었다. 1GWh는 전기차 탑재...
    2021-02-01 14:52
  • [컨콜 종합] LG화학 "올해 배터리 매출 50% 이상 성장…생산 규모 155GWh 달성"
    [컨콜 종합] LG화학 "올해 배터리 매출 50% 이상 성장…생산 규모 155GWh 달성"
    에너지저장장치(ESS)와 전기차 리콜에 대해서도 언급했다. LG화학은 "지난해 4분기 ESS 주택용 제품 리콜을 했으며, 최근 현대차 코나 화재로 리콜을 진행하고 있다"며 "양쪽 모두 고객사와 협력해 모든 가능성을 열고 원인을 조사하고 있지만, 재현 실험에서 화재 발생한다든지 명확한 원인이 규명되진 않았다"고 말했다. 이어 "ESS와...
    2021-01-27 17:23
  • 현대차, 화재난 코나 전기차 고객에 사과문…"끝까지 책임 다하겠다"
    현대차, 화재난 코나 전기차 고객에 사과문…"끝까지 책임 다하겠다"
    27일 관련업계에 따르면 현대차는 사과 문자를 통해 "배터리 관리 시스템 업데이트 리콜 조치를 받은 코나 전기차에서 완충 후 충전커넥터가 연결된 상태로 화재가 발생해 원인을 조사하고 있다"며 "정부 기관, 배터리 제조사 등 관련 부문과 함께 근본적인 원인 파악 및 재발 방지를 위해 노력하고 있다"고 설명했다. 이어 "조사 결과가 나오는...
    2021-01-27 12:21
  • 리콜 받은 코나 EV서 또 불…국토부, 리콜 적정성 조사
    리콜 받은 코나 EV서 또 불…국토부, 리콜 적정성 조사
    리콜 받은 현대차 코나 전기차(EV)에서 또 불이 나 정부가 화재 원인과 리콜 적정성 여부에 대한 조사에 들어갔다. 26일 국토교통부는 자동차안전연구원에서 화재 원인과 결함 가능성을 조사할 방침이라고 밝혔다. 현대차는 앞서 코나 EV의 화재가 잇따르며 안전성 논란이 확산하자 2017년 9월부터 작년 3월까지 제작된 코나 EV 7만7000대를 전 세계에서 리콜했다....
    2021-01-26 09:34
  • [르포] 20분이면 전기차 충전 '뚝딱'…‘현대 EV 스테이션 강동’ 가보니
    [르포] 20분이면 전기차 충전 '뚝딱'…‘현대 EV 스테이션 강동’ 가보니
    현재는 코나 일렉트릭과 수소전기차 넥쏘를 시승할 수 있다. 현대차 드라이빙 센터에서 근무하는 김현권 크루는 “시승코스를 모두 8가지로 짰다. 단순하게 시승만 하는 게 아니라, 가망 고객들의 주행과 운행 환경을 고려한 코스를 마련했다”라고 말했다. 최대 2시간까지 이어지는 시승 코스는 국도와 도심, 고속도로 등으로 짜여있고 시승 고객이 코스를 고를 수...
    2021-01-24 16:00
  • 전기차 보조금 '테슬라 독식' 차단…코나 800만 원ㆍ모델S 0원
    전기차 보조금 '테슬라 독식' 차단…코나 800만 원ㆍ모델S 0원
    이에 따라 현대차 코나는 690만∼800만 원의 전기차 국고 보조금을 받을 수 있게 된다. 이어 아이오닉 전기차는 701만∼733만 원, 기아 니로 780만∼800만 원의 보조금을 받을 수 있다. 이밖에 르노삼성 전기차 조에 702만 원, 한국지엠(GM) 볼트는 760만 원을 각각 지원받는다. 이와 달리 9000만 원이 넘는 수입 전기차는 보조금 대상에서 제외된다. 테슬라 모델S는...
    2021-01-22 08:45
  • 제주 규제자유특구, 전기차 충전시간 절반으로 단축
    제주 규제자유특구, 전기차 충전시간 절반으로 단축
    기존 50kW 급속충전기로는 전기차(코나, 니로 등)를 80% 수준까지 충전하는데 약 40분 소요됐다. 에너지저장장치(ESS)를 병합해 100kW로 상향하면 20분이면 충전할 수 있어 50%가량 충전시간을 단축할 수 있다. 급속충전기 교체 없이도 성능 고도화가 가능해 비용 절감 효과도 있다. 지금까지는 에너지저장장치(ESS)를 병합한 충전기에 대한 인증기준이 마련돼 있지 않아...
    2021-01-21 12:00
  • 현대차, 최대 규모 초고속 충전 인프라 갖춘 'EV 스테이션 강동' 운영 시작
    현대차, 최대 규모 초고속 충전 인프라 갖춘 'EV 스테이션 강동' 운영 시작
    있는 ‘야간 시승’ △직원의 직접 응대를 선호하지 않는 고객을 위한 ‘셀프 시승’ 등으로 구성된다. 현대 EV 스테이션 강동에는 전기차에 관한 설명과 시승 체험을 지원하는 전문 인스트럭터가 상주해 고객이 원하는 차종(코나 일렉트릭ㆍ넥쏘)과 코스를 선택해 시승할 수 있도록 안내할 예정이다. 시승은 사전예약제로 매일 오전 10시부터 오후 8시까지 운영된다.
    2021-01-21 09:26
  • 현대차ㆍ기아, 세계 친환경차 판매 50만 대 돌파…"전기차 비중 높일 것"
    현대차ㆍ기아, 세계 친환경차 판매 50만 대 돌파…"전기차 비중 높일 것"
    전기차는 국내에서 전년 대비 18.7% 증가한 2만7548대, 해외에서는 93% 급증한 15만610대가 팔렸다. △현대차 코나 일렉트릭(8만4735대)이 가장 많이 팔렸고, △기아 니로 EV(5만2018대) △현대차 아이오닉 일렉트릭(1만3884대) △기아 쏘울 EV(1만88대)가 뒤를 이었다. 1톤 트럭인 △현대차 포터 일렉트릭과 △기아 봉고Ⅲ EV도 각각 9037대, 5357대 팔렸다. 국내...
    2021-01-17 12:08
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