이외에도 카카오택시, 멜론, 뉴스검색, 날씨, 쇼핑, 일정관리 등 카카오의 서비스와 수많은 콘텐츠가 스마트홈 서비스와 연동되어 이용자 편의를 높이게 된다.
황종홍 HDC현대산업개발 상무는 “앞으로 IPARK 고객들은 거주 공간에서 편리하게 HDC홈IoT를 사용 할 수 있을 뿐만 아니라, 음악검색, 뉴스검색, 날씨확인 등 카카오의 다양한 콘텐츠를 이용해 향상된...
카풀 비대위는 “택시 생존권을 외치고 불법 카풀에 항거하는 택시 기사 3명이 분신·사망한 일로 카카오모빌리티가 카풀 영업을 중단했음에도 아직도 불법 카풀 유상운송행위가 만연하고 있어 고발을 진행한다”고 밝혔다.
이에 풀러스는 “합법적인 취지에 맞춰 서비스를 제공해 왔다”며 “출퇴근 경로에 맞는 운행을 하도록 운행 시간과 횟수를 제한하는 등 관리...
국내 택시업계가 카카오모빌리티에 이어 또 다른 카풀앱 ‘풀러스’를 반대하고 나섰다.
택시 4개 단체(전국택시노동조합연맹, 전국민주택시노동조합연맹, 전국개인택시운송사업조합연합회, 전국택시운송사업조합연합회)는 풀러스 대표와 운전자 24명에 대해 고발한다고 25일 밝혔다.
택시 4개 단체는 이날 오후 3시 서울중앙지방검찰청 앞에서 출퇴근 경로로...
쏘카의 자회사 VCNC는 종합 모빌리티 플랫폼 ‘타다’가 고급택시 서비스 타다 프리미엄 서비스와 함께 할 개인택시와 법인택시 사업자를 모집한다고 25일 밝혔다.
타다 플랫폼을 통해 새로운 이동 시장을 만들고자 하는 택시 드라이버 및 기업들과 협업할 수 있는 공개 창구를 열어 혁신 속도에 가속을 내겠다는 방침이다.
타다 프리미엄 파트너 지원은 타다...
택시 업계의 차량 공유업계에 대한 규탄 목소리가 카카오를 넘어섰다. 렌터카 기반 차량 호출 서비스 ‘타다’가 다음 표적이 된 것. 택시업계로부터 고발당한 이재웅 쏘카 대표는 “무고로 강력히 법적으로 대응하겠다”고 맞섰다. 카풀 갈등의 실타래가 더 복잡하게 꼬여가는 모양새다.
이런 상황에서도 3월 카풀 서비스를 론칭하는 스타트업이 있다. 작년 5월...
김현미 장관이 카카오 카풀 서비스와 택시 간 갈등을 사회적 대화로 끝까지 풀겠다고 했고, 이해찬 민주당 당대표가 이달 말까지 카풀 사회적대타협기구를 마무리하겠다고 했지만, 진척이 쉽게 되지 않자 국토부가 물밑 대화에 속도를 내고 있다는 분석이다. 동시에 카카오 외 카풀 업체가 논의에서 소외됐다는 지적을 풀기 위한 것으로 보인다. 국토부는 차량 공유...
역삼역 뒤쪽 골목에서 승차하고자 카카오택시를 불렀으나 배차되는 택시가 없었다.
결국 큰 도로로 나갔다. 마침 택시 한 대가 지나가길래 "미림여고로 갑시다"라고 말했지만, 해당 택시기사는 "들어가는 차량이라서 죄송하다"며 승차 거부를 했다.
분명한 승차 거부에 따질까 하다가 돌아섰다. 서울 택시요금은 5년여 만에 인상한...
실제 택시업계에 따르면 '카카오택시' 등 콜택시 서비스를 제공하는 과정에서 이동경로를 문제삼으면서 항의하는 승객들이 적지 않은 것으로 알려지고 있다. 콜택시 어플리케이션이 제공하는 내비게이션 안내를 따라 운전하는 기사가 "택시비가 많이 나왔다"는 식의 불만에 부딪치는 일이 비일비재하다는 전언이다.
한편 해당 사건 당시 30대 승객은...
앞서 A 씨는 2017년 카풀 앱 럭시(카카오로 인수)에 가입한 뒤 두 차례 승객을 태워 주고 1만7000원을 받았다가 적발돼 기소유예 처분을 받았다. 이후 고양시가 여객자동차 운수사업법을 위반했다는 이유로 90일의 운행정지 처분을 내렸고, A 씨는 이에 불복해 소송을 냈다.
재판부는 자신이 출퇴근하며 승용차에 손님을 태웠다는 A 씨의 주장을 받아들이지 않았다....
이재웅 쏘카 대표가 차량 공유 서비스를 통해 택시시장을 빼앗을 생각이 없다며 신산업 업체를 괴롭히지 말아 달라고 당부했다.
이재웅 대표는 18일 본인의 페이스북을 통해 “저와 박재욱 쏘카 대표가 며칠 전 택시기사 몇 분에 의해 검찰에 고발당했다”며 “타다가 합법적 서비스임에도 (택시기사들이) 법을 자의적으로 해석한 불법 서비스라며 고발당했다”고...
이 대표는 “카풀 서비스나 카카오택시 같은 택시 호출 앱은 이미 있지만, 마스의 개념을 가진 앱은 이제까지 없었다”며 “우리가 생각하는 혁신은 새로운 수요를 만드는 것이고, 마카롱택시가 새 수요를 만들 것”이라고 설명했다.
이 씨는 택시를 둘러싼 규제 완화가 필요하다고 주장했다.
예컨대 자유로운 요금제, 차종 선택, 차 내외부 튜닝 등은 현재 택시가...
리가 있나?” “부당, 불편한 서비스는 개선할 생각 없고 요금만 올려서 수입만 올리려는 이기적인 마인드로 택시업계 공멸만 있을 뿐이다”라며 강도 높은 비난을 하고 있다.
한편 택시요금 인상과 더불어 화두가 되고 있는 카카오택시 단거리 콜비 부과 도입을 검토하고 있다는 국토부의 입장에 서민들은 ‘주머니 사정만 점점 어려워진다’며 탄식하고 있다.
카카오는 14일 진행된 2018년 4분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 “카카오모빌리티는 카풀 서비스와 관련해 사회적 대타협 기구에 참여해 택시업계와 상생발전에 대해 논의하고 있다”라며 “카풀서비스 출시 여부와 수익화 계획에 대해서는 대타협 기구에서 논의 중이기 때문에 공개하기 어렵다”라고 밝혔다.
카카오뱅크는 카카오택시, 카카오 선물하기 등의 데이터를 축적해 유통 데이터와 금융 데이터를 결합하는 프로젝트를 진행하고 있다. 하지만 현행 신용정보법상 금융회사가 유통 데이터를 모으더라도 비식별 조치를 통해 빅데이터화하는 길이 막혀 있어 CSS 고도화에 어려움을 겪고 있다.
금융위는 13일 신용정보법 개정안 국회 공청회를 열어 공론화 군불을 뗐다. 최...
◇착한 택시, 사납금 없는 ‘월급제’
‘타다’는 이용객들에게 착한 택시로 불린다. 카카오 카풀 서비스처럼 일반 택시와 밥그릇 싸움이 붙지 않기 때문이다. 현재 운수사업법에 따르면 렌터카와 운전기사를 함께 제공하는 것은 불법이지만, 11인승 이상 승합차의 경우엔 가능하다. ‘타다’는 11인승 카니발 차량을 이용해 서비스를 제공해, 유사택시 혹은 자동차...
한편 택시업계는 카카오 택시 호출 앱 사용 반대를 주장하며 자체적으로 개발한 ‘티원택시’ 서비스를 시작했다.
스타트업 ‘티원모빌리티’와 협업해 개발한 이 서비스는 택시 승객들이 보다 편리하게 택시를 이용할 수 있는 새로운 호출 서비스다. 승객이 목적지를 선택하고 근거리 우선배차를 통해 서비스 변화문화를 이끌겠다는 취지다.
택시업계 관계자는...
전국택시노동조합연맹, 전국민주택시노동조합연맹, 전국개인택시운송사업조합연합회, 전국택시운송사업조합연합회 등으로 구성된 택시업계가 택시 호출 앱 서비스를 정식으로 선보인다.
택시 4개 단체는 스타티업 ‘티원모빌리티’와 협업해 호출 앱 서비스 ‘티원 택시’를 정식으로 서비스한다고 11일 밝혔다.
지금까지 택시업계는 특정 지역 심야시간대에서...
국회 앞에서 카카오카풀 서비스 도입을 반대하는 분신사고가 또 발생했다. 택시기사가 카풀 서비스를 반대하며 분신을 시도한 것은 이번이 세 번째다.
11일 업계에 따르면 이날 오후 4시께 여의도 국회 앞 택시에서 화재가 발생했다. 이 택시에 타고있던 서울개인택시조합 소속의 택시기사 김모씨(62)가 얼굴 등에 2도 화상을 입고 병원으로 이동돼 치료를 받고 있다....
카카오모빌리티가 카풀 서비스 중단을 발표한 와중에도 연일 새로운 카풀 어플리케이션(앱)이 등장하고 있다. 관건은 차별화다. 소비자의 지갑을 열게 할 소구점이 없이 살아남기란 불가능해졌다.
비슷비슷해 보이는 카풀 앱도 자세히 들여다보면 내세우는 특장점이 명확하다. 이달 출시 예정인 ‘어디고’도 마찬가지다. 어디고는 관심사, 성향 등을 교류하는...
운영하는 이행렬 KST모빌리티 대표도 정부가 투자받을 만한 환경을 조성해야 한다고 지적했다. 그는 “카풀 규제만큼이 택시 업계 규제도 만만치 않다”며 “차고지 교대, 택시 내외부 튜닝 등이 그 예”라고 밝혔다. 이 대표는 “이런 규제 속에서 투자자들은 업계 1위인 카카오택시와 어떻게 경쟁할지에 집중한다”며 “2, 3등이 투자받기 어려운 환경”이라고 덧붙였다.