산업통상자원부에 따르면 철광석(중국 칭다오항 기준) 가격은 22일 기준 톤당 119.52달러이다. 237.57달러까지 찍었던 올해 5월과 비교했을 때 약 5개월 만에 49.7% 감소했다.
철광석 가격 급락에도 또 다른 원재료인 제철용 원료탄 가격 상승으로 철강가 상승세는 유지했다.
제철용 원료탄 가격은 22일 기준 톤당 400.85달러로 올해 1월보다 4배 가까이 올랐다....
에어부산은 지난해 10월 부산~칭다오 노선의 운항을 재개한 이후 현재까지 신종 코로나바이러스 감염증(코로나 19) 기내 확진 사례 없이 약 1만여 명의 승객을 수송했다고 13일 밝혔다.
에어부산은 현재 부산~칭다오 노선을 주 1회 운항하고 있다.
운항 재개 이후 현재까지 97편의 항공편을 운항했다. 탑승객은 1만1210명이다.
현재 부산~칭다오 노선은 김해공항의...
포스코케미칼은 중국 흑연 가공 회사인 '칭다오 중석' 지분 13%를 인수하고 내년부터 음극재 생산에 필요한 구형 흑연을 공급받을 예정이다.
한 업계 관계자는 "원자재 공급 계약은 애초에 장기적인 시점으로 맺기 때문에 가격 변동성이 배터리 업체들에 미치는 영향은 적다"면서도 "공급을 받지 못해 배터리 생산을 못 하는 상황을 막기 위해...
15일 산업통상자원부에 따르면 철광석(중국 칭다오항) 가격은 14일 기준 톤당 121.67달러이다.
올해 5월 237.57달러까지 치솟았지만, 약 4개월 만에 49% 급락했다.
통상적으로 톤당 80~90달러대를 유지했던 철광석 가격은 지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 등 여러 악재를 기점으로 천정부지로 치솟았다.
고공 행진했던 철광석 가격이 크게 하락한 것은...
2일 산업통상자원부에 따르면 철광석(중국 칭다오항 기준) 가격은 지난달 29일 톤당 196.06달러를 기록했다.
이는 5월 31일의 톤당 198.83달러 이후 처음으로 200달러 아래로 떨어진 것이다. 30일에는 톤당 181.57달러로 급락해 4월 이후 최저치를 기록했다.
예년보다는 여전히 높은 수준이다. 지난해 7월 말 110달러 수준이던 철광석 가격은 글로벌 철강 수요 증가에 상승을...
산업통상자원부에 따르면 철광석(중국 칭다오항 기준) 가격은 5월 톤당 237달러까지 치솟았으며 두 달째 200달러 이상을 유지하고 있다.
그런데도 매출원가율이 개선된 것은 철강 수요 회복으로 원가 인상분을 제품 가격에 반영한 덕분이다. 포스코는 2분기 실적을 발표하며“ 글로벌 시황 개선으로 판매량이 증가했으며 수요산업 회복으로 판매가격을...
산업통상자원부에 따르면 이달 19일 중국 칭다오항 기준 철광석 가격은 톤당 221달러. 5월에는 237달러까지 올랐다.
후판 가격 역시 지난해 연말 1톤당 약 65만 원에서 최근 130만 원을 넘어섰다. 반년 만에 2배 이상 급등한 셈이다.
국내 철강사 관계자는 “올봄 인상 때 국제 철광석 인상분을 100% 반영하지 못한 게 사실”이라며 “글로벌 자동차 수요가 증가 중인 만큼...
산업통상자원부에 따르면 19일 중국 칭다오항 기준 철광석 가격은 톤(t)당 221달러를 기록했다. 5월에는 톤당 237달러까지 오른 바 있다.
이에 후판 가격도 급격하게 오르고 있다. 하반기 가격 협상에서 포스코는 후판 공급가를 톤당 115만 원으로 제시한 것으로 알려졌다. 국내 후판 유통가격도 지난해 말 톤당 약 65만 원에서 최근 130만 원을 넘어섰다....
산업통상자원부에 따르면 15일 중국 칭다오항 기준 철광석 가격은 톤(t)당 222.09달러를 기록했다. 5월에는 톤당 237달러까지 오른 바 있다.
이에 선박 건조 비용의 20%가량을 차지하는 후판 가격도 급격하게 오르고 있다. 해양진흥공사는 2분기 보고서에서 “후판 가격이 톤당 520달러 수준으로 전년 동기 대비 63% 상승하면서 선박 건조 비용은 전년 대비 10% 이상...
2018년 전남 영광군에서 참조기와 부세 20만 마리를 방류했고 2019년에는 중국 칭다오에서 대하와 꽃게 40만 마리를 방류했다. 2020년에는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 취소됐다.
올해도 코로나19로 한국과 중국에서 각각 진행하면서 인터넷을 통해 실시간으로 공유하는 화상 방류 행사로 진행된다.
이번 행사를 통해 양국은 어린 참조기, 말쥐치 등 총...
21일 기준 철광석(중국 칭다오항) 가격은 톤당 208.15달러로 200달러 이상을 지속하고 있다.
앞선 저가 수주의 여파로 실적 개선까지도 시차가 있을 것으로 전망된다. 금융정보업체 에프앤가이드는 2분기 한국조선해양의 영업이익이 788억 원으로 지난해 같은 기간보다 15%가량 적을 것으로 내다봤다. 삼성중공업과 대우조선해양은 각각 700억 원, 41억 원의 적자를...
3일 산업통상자원부에 따르면 중국 칭다오항 기준 철광석 가격은 전날 1톤당 209.19달러를 기록했다. 하루 전(6월 1일)에는 1톤당 208.67달러로 지난달 21일 이후 약 열흘 만에 다시 200달러대를 넘어섰다.
철광석 가격은 지난달 12일 1톤당 237달러까지 치솟으면서 역대 최고치를 기록했다.
그러나 중국 정부가 원자재 가격 안정화를 위해 투기와 사재기 등에 대한 강력한...
현재까지도 유일한 지방공항 직항노선인 칭다오~부산 편을 운항하고 있다.
에어부산은 여기에서 그치지 않고 11일부터 사내 직원들의 감염병 확산 예방을 위해 코로나19 자가검사키트를 사내에 비치한다.
근무 중 누구든 키트를 받아 자가검사가 가능하며 검사 결과 양성 의심 반응이 나오면 즉각 격리 후 선별 진료소를 통해 코로나19 검사를 받게 된다.
또 해당...
철광석 가격은 12일 톤당 237.57달러(중국 칭다오항 기준)로 역대 최고치를 기록했으며 현재 190달러대에 머물러 있다.
이에 자동차용 강판 생산에 필요한 열연과 냉연 강판 가격도 크게 올랐다. 열연강판 유통 가격은 1월 말 톤당 88만 원에서 상승해 이달 21일 130만 원을 넘어섰다.
현대ㆍ기아차는 그동안 수익성 하락 등을 이유로 자동차용 강판 가격을 올리지...
광물자원공사에 따르면 중국 칭다오항 기준(CFR) 철광석 가격은 지난해 5월 톤(t)당 91.63달러였지만, 이달 12일에는 237.57달러까지 치솟았다. 1년 전 톤당 5000달러 수준이던 구리 가격은 현재 1만 달러를 넘어서며 사상 최고치를 경신했다.
원자재 가격이 상승하자 포스코와 현대제철은 자동차용 강판 가격을 톤(t)당 5만 원 올리기로 이날 현대차ㆍ기아와 합의했다....
26일 산업통상자원부와 광물자원공사에 따르면 중국 칭다오항 기준 철광석 가격은 24일 톤(t)당 192.42달러를 기록했다.
철광석 가격은 이달 6일 200달러 선을 넘어선 데 이어 12일에는 역대 최고치인 톤당 237.57달러까지 치솟았으나 약 20일 만에 하락세로 돌아섰다.
중국 정부의 개입에 따른 것으로 풀이된다. 중국 당국은 최근 원자재 가격 안정화를 위해 거래소의...
사실 자동화 항만은 우리나라에서는 낯설지만, 유럽에서는 네덜란드 로테르담항이 1993년부터 자동화 항만을 운영하고 있고 미국 롱비치항, 중국 칭다오항 등이 항만 자동화를 이미 시작했다.
항만 자동화는 크게 세 가지 작업으로 나뉜다. 선박이 항만에 도착하면 컨테이너를 하역, 이송해 장치장으로 옮기는 과정을 거친다. 아시아 최초 항만 자동화를 도입한...
지난 12일 기준 철광석 가격(중국 칭다오항 기준, CFR)은 톤당 238달러로 역대 최고치를 기록했다. 지난해 같은 기간 돈당 90달러과 비교하면 263% 치솟은 수치다.
철광석 가격은 지난해 5월부터 지속적으로 오르다가 이달 초 톤당 200달러를 넘어서며 연일 최고치를 갈아치우고 있다. 역대 최저치인 2015년 12월 당시 톤당 38.30달러 대비 무려 6배 뛰었다....
산업통상자원부에 따르면 철광석(중국 칭다오항 기준) 가격은 6일 사상 처음으로 톤(t)당 200달러를 돌파했다. 12일에는 역대 최고치인 237.57달러를 기록했다.
하반기 철광석 가격 하락의 주요 원인으로 임 책임연구원은 중국 정부의 환경보호 정책을 꼽았다.
중국 공업정보화부는 올해 1월 ‘철강산업 질적 성장 추진에 관한 가이드라인’을 통해 조강(쇳물)...
이달 7일 중국 칭다오항 기준(CFR) 철광석 가격은 톤(t) 당 212.25달러로 역대 최고가를 기록했다. 전날 사상 처음으로 t당 200달러를 돌파한 뒤 하루 만에 다시 210달러를 넘긴 것이다.
이 같은 가격 급등은 세계 각국의 경기 부양책에 따른 수요 증가와 중국의 환경정책 강화에 따른 생산 감축이 맞물렸기 때문이다.
여기에 세계 1위 철강 생산국인 중국과 세계 1위 철광석...