도요타는 준중형차 ‘코롤라’를 소개한다.
코롤라는 전세계 140개국 이상에서 누적 판매 3700만대를 기록, 자동차 역사상 가장 많이 판매된 차라는 명성을 갖고 있다. 지난 1966년 1세대 이후 현재 10세대 모델까지 명맥이 이어져 오고 있다.
미국에서 판매되고 있는 ‘코롤라’는 1.8 엔진과 4단 자동변속기를 장착, 최고출력 132마력, 최대토크 17.7kg·m을...
도요타가 브라질에서 판매된 준중형 세단 코롤라 승용차 14만5000대를 엔진과 연료탱크 시스템 결함으로 리콜한다.
도요타는 2008년 3월~2010년 12월 판매된 코롤라 승용차 XLi, GLi, XEi, SEG, ALTIS 모델 14만5466대를 다음 달 1일(현지시간)부터 리콜한다고 밝혔다고 브라질 주요 언론이 27일 보도했다.
리콜 대상은 전량 브라질에서 생산된 것이다....
현대차는 유럽현지에서 소형과 준중형 해치백, 소형 SUV를 중심으로 판매하고 있다. 그러나 이번 제네바 모터쇼에 소개될 새 모델은 YF쏘나타를 베이스로 개발한 중형 왜건이다. 현대차가 유럽시장에서 최초로 선보이는 D세그먼트(중형차급)다.
i40의 등장은 최근 미국시장에서 값싼차 이미지를 벗어내기 시작한 현대차가 유럽시장에 까지 이 전략을 확대하고...
올란도는 쉐보레 브랜드의 미래를 선도할 글로벌 차량으로 매력적인 SUV 스타일, 세단의 안정적인 승차감, 패밀리 밴의 넓은 공간 및 실용성을 모두 갖추고 있다"며 "올란도를 시작으로 올해 출시될 신차종 모두 국내 소비자들에게 쉐보레 브랜드의 진정한 가치를 알려 주게 될 것으로 확신한다"고 기대했다.
올란도는 GM의 글로벌 준중형...
훗날인 1998년 삼성그룹이 자동차 사업에 뛰어들면서 들여온 최초의 중형차 SM5 역시 닛산의 중형세단 맥시마가 베이스였다.
◇ 일본차의 기본을 닮되 그들을 추월하다=1990년대 초, 국산차 시장은 현대와 대우, 기아의 3강구도 속에서 라인업을 확대하기 시작했다.
단순하게 소형차와 중형차라는 이분법 굴레를 벗어나 그 사이를 준중형차로 채웠고, 중형차...
GM은 이번 모터쇼에서 내세운 대표 소형차 모델은 GM대우가 개발을 주도한 ‘시보레 소닉(Sonic)’과 준중형차 시보레 크루즈(Cruze)이다. 특히 GM은 올해 100주년을 맞은 시보레를 앞세우면서 ‘올해의 차’에 선정된 전기차 ‘볼트’와 GM대우가 개발을 주도한 글로벌 소형차 ‘소닉’을 앞세웠다.
시보레의 글로벌 판매량이 GM 글로벌 판매의 상당 부분을 차지한다는...
세단을 유럽 시장에 내놓아 수출 주력 모델로도 육성한다는 계획이다. 기아차는 하반기에 프라이드 후속 모델을, 이달 중순 모닝 후속 모델을 각각 출시한다. 신형 모닝은 기아차 고유의 패밀리룩이 적용된 라디에이터 그릴과 불륨감 있는 옆모습, 역동적인 휠 등이 눈길을 끈다. 또 기아차는 박스스타일의 경형 크로스오버차량(CUV)도 내놓는다.
◇ 준중형차...
글로벌 소형차 ‘시보레 소닉(Sonic)’과 글로벌 준중형차 ‘시보레 크루즈(Cruze, 국내판매명: 라세티 프리미어)’가 그 주인공.
시보레 소닉은 젊은 외부 디자인과 터보차저 엔진의 경쾌한 가속력, 핸들링과 결합해 운전의 즐거움과 경제성을 동시에 갖춘 소형차다.
신형 시보레 크루즈에 사용된 엔진과 동일한 1.4리터 에코텍 터보차저 엔진과...
베라노는 GM이 글로벌 아키텍쳐 플랫폼을 바탕으로 개발됐으며 기본 뼈대는 오펠의 준중형차 아스트라의 것을 사용한다. 새 모델은 한국 GM대우 라세티 프리미어와 플랫폼을 공유한 것으로 전해졌다.
GM은 금년 4분기에 베라노 판매에 들어갈 것이라면서 다음 주 디트로이트 오토쇼에서 선보일 것이라고 7일 발표했다.
작년말 출시한 미국에 선보인 라세티...
2010년 기아차의 베스트셀링카는 내수 4만3486대, 수출 32만2695대 등 총 36만6181대가 판매된 준중형 포르테가 차지했다.
포르테는 4도어 세단형 기본모델과 2도어 스포티세단 쿱, 하이브리드에 2010년 9월 해치백 모델까지 추가해 바디 타입별 풀 라인업을 바탕으로 전 세계에서 폭발적인 인기를 보였다.
포르테는 기아차 최초로 단일차종...
기아차는 쎄라토, 포르테 등 꾸준한 인기를 끌고 있는 준중형 차량을 비롯 스포티지R 등 경쟁력 있는 신차를 선보여 올해 11월까지 30만 1,358대를 판매해 20만 8,330대를 판매한 전년 동기 대비 44.7%라는 판매 성장을 기록, 중국에 진출한 자동차 업체 중 가장 높은 성장률을 기록했다.
특히 지난 11월에는 3만4320대를 판매해 중국 판매를 시작한 이래 월간...
준중형급인 포르테의 경우 4도어 세단과 5도어 해치백, 2도어 쿠페 등 차를 선택할 여지가 많다. 반면 현대차 아반떼는 4세대부터 4도어 세단 한 가지만 고집하고 있다.
상품기획도 차별화를 내세우고 있다. 현대차와 동일한 플랫폼을 공유하되 지향점은 분명히 다르다. 3세대 스포티지R이 좋은 예다.
현대차 투싼ix와 핵심 기술과 파워 트레인을 공유하되 평범한...
에퀴녹스는 4인승 크로스오버차량(CUV)으로 강력한 주행성능을 자랑하고 있다.
이밖에 중국시장 주력 모델인 뷰익의 ‘리갈(Regal)’, 시보레의 준중형 세단 ‘크루즈(Cruze)’와 양산형 전기차 ‘볼트(Volt)’ 등이 지난 수년간 추락했던 GM의 시장점유율을 끌어올릴 모델에 포함됐다.
준중형급은 최근 들어 국내 자동차 시장에서 가장 경쟁이 치열한 등급으로 부상하고 있다.
자동차공업협회와 업계에 따르면 준중형 시장은 2010년 10월 기준 전체 승용차 시장의 27%의 비중을 보이는 등 적지 않은 규모로 성장했다.
업체별로는 지난 7월 출시돼 돌풍을 일으킨 아반떼를 비롯해 꾸준한 지지층을 보유하고 있는 포르테, 라세티 프리미어, SM3...
준중형 세그먼트 급성장 각 모델 ‘4社 4色’
준중형급은 최근 들어 국내 자동차 시장에서 가장 경쟁이 치열한 등급으로 부상하고 있다.
자동차공업협회와 업계에 따르면 준중형 시장은 2010년 10월 기준 전체 승용차 시장의 27%의 비중을 보이는 등 적지 않은 규모로 성장했다.
업체별로는 지난 7월 출시돼 돌풍을 일으킨 아반떼를 비롯해 꾸준한 지지층을...
1.6L 직분사 엔진은 준중형급인 아반떼(1.6L)와 같은 최고출력 140마력이 나온다. 연비는 L당 16.7㎞(자동변속기 기준)로 베르나보다 11% 개선됐다. 차의 길이·폭은 베르나보다 각각 70㎜와 10㎜ 늘어났다.
현대차 관계자는 “엑센트는 스타일과 경제성, 실용성을 동시에 추구하는 젊은 층을 중심으로 국내 소형차 시장에 신선한 돌풍을 일으킬 것”이라고...
◇세단에 내려앉은 쿠페 DNA, 폭스바겐 CC=폭스바겐이 2000년대 중반 불어 닥친 4도어 쿠페에 발바르게 대응한 차다.
밑그림은 준중형차 파사트를 베이스로 개발했으나 전체 사이즈와 디자인, 특징 등 파사트와 뚜렷한 차별화를 지녔다. 이름도 국내에선 CC로 불린다.
4도어 세단을 바탕으로 쿠페 DNA를 결합했다. 승차정원도 뒷좌석 독립시트를 내세워...
이번에 공개된 ‘누우 엔진’은 가장 경쟁이 치열한 준중형급 가솔린 엔진시장에서 세계 최고 수준의 경쟁력을 갖춘 1.8/2.0 리터급 차세대 가솔린 엔진으로, 2006년부터 약 44개월의 연구 기간과 약 2,400억 원의 연구비를 투입하여 개발했다.
현대·기아차 관계자는 “누우 1.8 가솔린 엔진은 최고 출력 150마력, 최대 토크 18.2kgf.m으로 경쟁사 대비...
르노삼성자동차 영업본부장 그렉 필립 부사장은 "고객의 요구를 적극 반영한 SM3 2.0 출시를 통해 경쟁이 치열한 준중형차 시장에서 프리미엄 브랜드로 자리매김 할 것”이라며 “좀 더 많은 고객들에게 SM3의 우수한 상품성을 소개시켜 드릴 수 있는 좋은 기회가 될 것으로 기대한다"고 밝혔다.
한편 르노삼성은 CSI 9년 연속 1위를 기념하여...
제너럴모터스(GM)가 올해 가을 선보일 준중형 세단 '2011년형 시보레 크루즈'는 경제적인 가격에다 에어백 및 차체자세제어장치(ESC) 등 안전 기능까지 겸비하고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 최근 보도했다.
ESC는 갑작스런 장애물이 출현하는 등 돌발상황이 발생했을 경우 운전자의 의지와 실제 차량의 움직임을 비교, 자동차의 네 바퀴에 장착된 센서를 통해...