정윤영 도철 지도조사처장은 20일 서울시청에서 가진 사고경위에 대한 2차 브리핑에서 “전동차 출입문, 승강장 안전문 동작 상태는 정상이었다”고 밝혔다.
이 날 발표에서는 전동차 출입문과 승강장 안전문(스크린도어)의 동작상태 분석결과, CCTV영상 분석결과와 전동차 운행기록 분석결과 등에 대한 추가 조사 내용이 공개됐다.
전동차 출입문, 승강장 안전문...
지난해에는 다원시스와 컨소시엄을 구성해 2호선 전동차 200량 제작 수주를 맡았다. 다원시스는 이번 합병으로 양사의 시너지가 극대화될 것으로 전망하고 있다.
회사 측은 “지난 2015년부터 본격화된 철도차량 제작 사업의 보다 장기적이고 효과적인 성장 전략의 일환으로 합병이 진행됐으며, 합병을 통해 외형성장뿐만 아니라 수직계열화 체계를 구축, 비용절감...
로윈은 전동차∙객차∙화차 등 철도차량과 모노레일∙노면전차 등을 제작하거나 개조하는 일을 주요 사업으로 하고 있다. 현재 로윈은 부채총액(340억4000만원)이 자산총액(229억1200만원)보다 많은 상태로 전액자본잠식 상태에 있다. 최근 당기순이익은 3억3000만원이다.
존속법인은 다원시스이고 로윈은 합병절차에 따라 해산하게 된다. 현재 합병회사인...
하지만 전동차(85.9%), 일반열차(61.8%), 화물열차(45.2%)는 점차 운행률이 줄어들고 있다.
국토부는 국민불편과 경제적 피해 최소화를 위해 가능한 역량을 총동원해 열차운행 정상화에 최대한 노력하고 있지만, 4주 차에 접어들면서 안전성 등을 감안해 전동차, 화물열차 운행률은 일부 하향 조정했다.
정부는 앞으로도 법과 원칙에 따라 대응하는 한편, 안전에 지장이...
사건을 수사 중인 서울 강서경찰서는 별도 팀을 구성해 사고 당시 전동차 안에 있었던 목격자를 찾고 있다고 19일 밝혔다.
이날 오전 7시 18분경 김포공항역에서 방화 방면으로 운행하는 열차에서 내리던 승객 김모(36) 씨가 전동차와 승강장 안전문 사이 공간에 갇혀 출발하는 열차에 숨지는 사고가 발생했다. 항공사 직원으로 알려진 김씨는 근무지인 인천국제공항으로...
해당 전동차 기관사는 승객이 끼였다는 신고를 받고 출입문을 열었지만, 육안으로 직접 확인은 하지 않고 27초뒤 다시 전동차를 출발시킨 것으로 확인됐다.
서울도시철도공사는 이날 오후 2시 김포공항역에서 브리핑을 열어 "5016열차에 전동차 출입문과 승강장 안전문이 모두 닫히자 기관사가 출발을 준비하던 중, 출입문에 승객이 끼였다는 인터폰...
해당 전동차 기관사는 승객이 끼였다는 신고를 받고 출입문을 열었지만, 승객 김모(36)씨가 전동차와 승강장 안전문 사이 공간에 갇힌 사실은 알지 못한채 전동차를 출발시킨 것으로 확인됐다.
서울도시철도공사는 이날 오후 2시 김포공항역에서 브리핑을 열어 "5016열차에 전동차 출입문과 승강장 안전문이 모두 닫히자 기관사가 출발을 준비하던 중...
김포공항역 사고의 정확한 원인은 아직 밝혀지지 않았지만, 현재로서는 김씨가 낀 사실을 알지 못한 채 기관사가 전동차를 출발시킨 것으로 전해지고 있다. 승강장 안전문에 사람이 있는지를 감지하는 장치가 제대로 작동하지 않았거나, 아니면 아예 없다는 지적이 가능하다.
지난해 서울 지하철 1~9호선에서 일어난 스크린도어 고장은 8227건, 장애 건수는 이보다...
서울도시철도공사에 따르면 이날 오전 7시15분께 목동역에서 상일동으로 향하는 운행을 도와주는 장치의 이상으로 전동차가 멈춰 섰다. 공사 측은 승객을 모두 하차시키고 고장 전동차를 차고지로 보냈다.
공사 측은 “이 고장의 여파로 후속 전동차가 연쇄적으로 밀려 1시간가량 지연 운행이 됐다”며 “정확한 고장 원인을 조사할 방침”이라고 말했다.
한편, 이날...
18일 서울시 등에 따르면 1974년 청량리에 지하철 1호선이 첫 개통된 후 42년이 지난 서울지하철은 예산 부족을 이유로 전동차나 부품의 교환, 시설 교체 등이 제대로 이뤄지지 않고 있다.
국회 국토교통위원회 윤영일(국민의당) 의원이 조사한 자료에 따르면 1~4호선을 운영하는 서울메트로 전동차 1954대 중 1184대(61%)가 20년을 초과했다. 25년 초과는 268대로 14%에...
수도권 전철과 화물열차는 대체인력의 피로누적 우려가 있어 이들에게 충분한 휴식 기회를 제공하기 위해 전동차 운행률을 소폭 줄인다.
수도권 전철은 현재 평시의 90.5% 운행에서 86%(출근 시간대 100%, 퇴근 시간대 87% 수준)로, 화물열차는 현재 47.5%에서 45.2%로 소폭 감축 운행한다. 코레일 측은 전동차와 화물열차의 운행률 목표를 소폭 줄이는 계획을 세웠지만...
승객들은 지하철이 멈추자 비상개폐장치를 열고 전동차를 빠져 나온 것으로 알려졌다.
서울메트로에 따르면 이날 코레일 소속 인천방향 1601 열차가 출입문 표시등 고장으로 운행되지 못하고 있다. 메트로는 승객들을 하차시킨 뒤 후속열차로 갈아타도록 안내했다.
이 사고로 다친 사람은 없었지만 출근길 시민들이 큰 불편을 겪었다. 메트로 측은 해당 열차를...
시황변동 관련 공시사항 없어“
△[답변공시]만도 "독일 보쉬사 특허 침해 사실 없다“
△삼성바이오로직스, 1조2320억 규모 유상증자 결정
△에스원, 삼성전자와 1035억 원 규모 보안용역 계약
△삼성에스디에스, 미국 법인 IT 서비스 분할
△한미약품, 베링거인겔하임에 신약 '올무티닙' 권리 반환 받기로 결정
△현대로템, 튀니지 교외선 전동차...
공개된 사진 속 조윤희는 짧은 머리를 질끈 묶고 베이지색 계열의 판매원 유니폼을 입은 채 전동차를 타고 있어 시선을 사로잡는다. 그는 작은 얼굴, 큰 키 등 대체 불가능한 비율로 판매원 유니폼도 완벽하게 소화한 모습이다.
이처럼 조윤희는 공방 직원, 포도 판매, 유제품 판매 등 다양한 역할에 맞는 비주얼 변신부터 성실하게 일하는 모습까지 나연실, 그 자체가...
최 차관은 “이번 파업에 대비해 국토부는 관계기관과 정부합동 비상수송대책본부를 구성해 국민의 불편을 최소한으로 줄일 수 있도록 비상수송대책을 마련했다” 며 “출퇴근 시 불편함이 없도록 전동차와 KTX에 필수유지인력과 철도공사 직원 등 자격을 갖춘 대체인력을 투입해 평상시와 같이 정상 운행할 계획이다. 서울과 부산 지하철도 출퇴근 시에는 정상 운행하는...
파업으로 대체인력이 투입됐던 2013년 12월 15일 서울 지하철 4호선 정부과천청사역에서 80대 할머니가 전동차에서 내리던 중 사고를 당해 숨졌다. 문이 급하게 닫히면서 발이 끼여 1m 이상 열차에 끌려가 스크린도어에 머리를 부딪쳤다. 당시 출입문 개폐 조작을 담당했던 이는 대체인력으로 투입된 교통대학생 238명 가운데 하나였다.
특전사 대체인력이...
국토부는 출퇴근 교통 불편이 없도록 전동차와 KTX에 필수 유지인력과 철도공사 직원 등 대체인력을 투입해 평시처럼 운행할 계획이다.
새마을호와 무궁화호는 운행률이 평시의 60% 수준으로 감소할 것으로 예상됨에 따라 버스 등 대체교통수단을 투입할 방침이다. 또 특수ㆍ긴급화물을 먼저 처리하고 필요시 화물자동차로 전환 수송하도록 할 예정이다.
강호인...
그러나 서울지하철 1~8호선의 출근 시간대 전동차 운행 간격도 평소 수준으로 유지됩니다. 다만, 이용객이 적은 낮 시간대 열차 운행률은 평소의 80~85% 선으로 내려갈 것으로 보입니다. 새마을, 무궁화호 등 일반 열차는 60% 수준으로 각각 운행될 전망입니다. 네티즌들은 “내일 출근 걱정되네” “지하철 파업 이유도 성과연봉제네” 등의 반응을 보이고 있습니다.