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  • '통신비 비싸다'는데 ARPU는 ‘뚝뚝’...이통사 "AI 수익화에 사활건다"
    '통신비 비싸다'는데 ARPU는 ‘뚝뚝’...이통사 "AI 수익화에 사활건다"
    지난해부터 이어진 가계 통신비 인하 압박과 정부가 추진 중인 이동통신단말장치 유통구조 개선에 관한 법률(단통법) 폐지 움직임으로 인해 통신사업의 추가 성장이 어려울 것으로 예측되기 때문이다. 7일 통신업계에 따르면 LTE 전환으로 데이터 트래픽이 폭발적으로 증가했던 10년 전 4만 원 중반을 훌쩍 넘었던 ARPU는 현재 3만 원대 벽을 붕괴한 후...
    2024-02-07 17:31
  • 최상목 "이달 기업 밸류업 프로그램 마련해 증시 저평가 해소"
    최상목 "이달 기업 밸류업 프로그램 마련해 증시 저평가 해소"
    전문가들은 최근 일본 경제의 양호한 흐름에 대해 대체로 엔저 여건 등 경기·거시적 요인과 기업체질 개선, 인구문제 해결 노력 등 구조적 요인이 복합적으로 작용한 결과라는데 의견을 같이 했다. 특히 일본 증시 호황은 2014년을 기점으로 본격 시행됐던 기업 지배구조 개선과 적극적 주주 환원 정책이 뒷받침한 결과라고 강조했다.
    2024-02-07 17:30
  • ‘유동성 위기설’ 지목된 건설사들, 재무구조 개선 안간힘 [위기설에 떠는 건설업계②]
    ‘유동성 위기설’ 지목된 건설사들, 재무구조 개선 안간힘 [위기설에 떠는 건설업계②]
    업계에선 적극적인 재무구조 개선 노력에도 불구하고 일부에서 과도하게 우려를 제기하며 사업 추진을 어렵게 만든다고 호소하고 있다. 한 대형건설사 관계자는 "건설업계가 PF 문제로 어려움을 겪고 있는 것은 맞다. 하지만 일부 신평사나 증권사들에서 현실보다 과장된 관측이나 분석을 내놓으면서 상황을 더욱 어렵게 만들고 있다고 본다"고 지적했다....
    2024-02-07 17:12
  • “4월 법정관리요? 아닙니다”...지라시 오른 건설사들 ‘아연실색’ [위기설에 떠는 건설업계①]
    “4월 법정관리요? 아닙니다”...지라시 오른 건설사들 ‘아연실색’ [위기설에 떠는 건설업계①]
    지난해 말 태영건설의 워크아웃 사태 이후 재무구조 개선을 위해 노력하고 있는 상황에서, 근거 없는 유동성 위기설이 어려움을 가중시킨다는 입장이다. 앞서 태영건설과 비슷한 부동산 PF(프로젝트파이낸싱) 우발채무, 유동성 위기설이 나온 롯데건설, 동부건설, 코오롱글로벌 등은 모두 적극적으로 설명자료를 내며 "유동성에 문제가 없다"고 반박한 바...
    2024-02-07 17:12
  • 한기평 “건설업, 올해 최대 리스크 요인은 미분양…PF우발채무 30조원”
    한기평 “건설업, 올해 최대 리스크 요인은 미분양…PF우발채무 30조원”
    이어 "그렇지만 광주 화정 사고 이후에 PF 우발 채무를 선제적으로 감축하고 최근에 공사미수금 회수를 통해서 차입 부담을 축소하면서 재무 구조가 개선됐다. 올해 상반기에는 이러한 요소들이 재무 구조에 어떻게 종합적으로 나타나는지를 볼 예정"이라고 덧붙였다. 올해 주택경기의 개선 없이 PF를 포함한 건설경기 불확실성 해소는 어렵다고...
    2024-02-07 16:41
  • [특징주] 현대차·기아·현대모비스, 무디스 신용등급 상향에 주가도 ‘청신호’
    [특징주] 현대차·기아·현대모비스, 무디스 신용등급 상향에 주가도 ‘청신호’
    무디스는 전날 이들 기업에 대해 수익성과 재무구조가 지속해서 개선됐고, 제품 경쟁력 강화와 강력한 잉여현금흐름 창출이 반영됐다며 장기 발행자 신용등급을 기존 'Baa1'에서 'A3'로 상향 조정했다. 신용전망은 '안정적'을 유지했다. 현대자동차의 조정 EBITA 마진(금융자회사 제외)은 2022년 9.1%에서 2023년 약 12.6%로 증가했고, 기아도 같은 기간 9.2%에서 12....
    2024-02-07 09:36
  • 현대차·기아·현대모비스, 무디스로부터 신용등급 ‘A3’ 획득
    현대차·기아·현대모비스, 무디스로부터 신용등급 ‘A3’ 획득
    현대차그룹 관계자는 “글로벌 신용평가사의 연이은 호평은 대내외 어려운 경제 환경 속에서도 안정적인 재무구조 기반을 바탕으로 글로벌 경쟁력을 인정받았다는 점에서 의미가 크다”며 “상품 경쟁력 강화, 효율적 투자 집행에 따른 원가 경쟁력 확보 등을 통해 수익성 중심으로 체질을 개선한 점이 주효했다”고 말했다.
    2024-02-06 18:00
  • 무디스, 현대차·기아·현대모비스 신용등급 ‘Baa1→A3’ 상향…‘안정적’ 전망 유지
    무디스, 현대차·기아·현대모비스 신용등급 ‘Baa1→A3’ 상향…‘안정적’ 전망 유지
    6일 무디스는 이번 등급 상향 조정 이유로 "현대차와 기아의 지속적인 수익성과 재무구조 개선을 반영한 것"이라며 "제품 경쟁력 강화와 강력한 잉여현금흐름 창출이 반영됐다"고 밝혔다. 판매량 증가, 품질 관련 비용 감소, 제품 믹스 및 환율 변화 등이 긍정적으로 작용했다. 현대자동차의 조정 EBITA 마진(금융자회사 제외)은 2022년 9.1...
    2024-02-06 17:34
  • OCI, 지난해 영업익 44% 감소…“중장기 실적 성장”
    OCI, 지난해 영업익 44% 감소…“중장기 실적 성장”
    한편, OCI는 주주가치 제고를 위해 보통주 1주당 200원의 결산배당을 결정했다. 총 배당액은 148억 원이며, 배당성향은 28.2%다. OCI는 "중장기 실적 성장을 통한 기업가치 제고와 더불어 안정적 재무구조 유지, 배당 확대 등을 통해 지속적으로 주주가치를 높이고자 노력하겠다"고 말했다.
    2024-02-06 16:51
  • SKC, 지난해 적자전환…“하반기 턴어라운드 목표”
    SKC, 지난해 적자전환…“하반기 턴어라운드 목표”
    신설하고 개인 주주의 질의에 대한 답변이나 공시에 대한 해설 등 투자자를 위한 풍부한 콘텐츠를 제공할 예정이다. SKC 관계자는 “지금 SKC는 마라토너들이 반드시 겪는 격렬한 고비의 순간인 ‘데드 포인트’를 지나고 있다”며 “이 구간을 주력 사업의 수익 구조 강화와 신규 사업의 차질 없는 조기 안착, 재무 건전성 확보를 추진하며 견뎌내겠다”고 말했다.
    2024-02-06 14:48
  • SK온, 작년 4분기 적자 ‘역대 최소’…하반기 손익분기점 달성 목표 [종합]
    SK온, 작년 4분기 적자 ‘역대 최소’…하반기 손익분기점 달성 목표 [종합]
    전년 대비 매출은 0.98%, 영업이익은 51.4% 감소했다. 김진원 SK이노베이션 재무본부장은 “대외 불확실성이 높은 상황에서도 시장 상황을 면밀히 모니터링을 하면서 안정적 재무구조 아래 수익을 지속 창출하겠다”며 “이를 통해 기업가치를 지속적으로 높이는 데 최선을 다하겠다”고 말했다.
    2024-02-06 13:41
  • SK이노베이션, 작년 영업익 1조9039억…배터리 역대 최대 매출
    SK이노베이션, 작년 영업익 1조9039억…배터리 역대 최대 매출
    수익성 개선을 목표하고 있다. 소재사업은 불확실한 전방산업 수요 전망에도 고객 포트폴리오 다변화를 통한 중장기 경쟁력 강화를 지속 추진해 나갈 예정이다. 김진원 SK이노베이션 재무본부장은 “대외 불확실성이 높은 상황에서도 시장 상황을 면밀히 모니터링을 하면서 안정적 재무구조 아래 수익을 지속 창출하겠다”며 “이를 통해 기업가치를...
    2024-02-06 09:03
  • [노트북 너머] 건설, 부동산 PF 부실의 파고를 넘어
    [노트북 너머] 건설, 부동산 PF 부실의 파고를 넘어
    하지만 업계 전반의 체질개선까진 아직 갈 길이 멀다. 부동산 PF 리스크는 올해 건설업계가 넘어야 할 큰 산이다. 그룹사와 정부의 지원에 기대 모든 것을 해결하긴 어렵다. 결국, 중요한 것은 기업의 건전한 경영과 이를 위한 자구 노력이다. 진정한 의미의 기업구조개선 작업은 거기서부터 시작된다.
    2024-02-05 06:00
  • ‘기업 밸류업’ 떠오르자 신용평가업계는 ‘우려’ [코스피, 잃어버린 6년②]
    ‘기업 밸류업’ 떠오르자 신용평가업계는 ‘우려’ [코스피, 잃어버린 6년②]
    금융투자업계 한 최고경영자(CEO)는 “기업의 사내유보금 등 현금자산이 아직도 투자로 이어지지 않고 있다”며 “기업 배당 확대가 가계소득의 확충과 민간소비의 증대를 유발하고 기업의 수익성 개선과 투자 확대로 이어지는 선순환 구조를 기대하는 것이 더 현실적”이라고 말했다. “재무건전성 흔들 수도” 2019년 말 보잉은 83억 달러 자본 잠식 상태에...
    2024-02-04 17:05
  • 아마존, 작년 4분기 매출 14% 껑충…주가 7%대 강세
    아마존, 작년 4분기 매출 14% 껑충…주가 7%대 강세
    아마존은 작년에 이익 개선을 위해 3만5000명의 일자리를 구조조정했다. 연말 쇼핑 시즌을 반영한 온라인 매출은 9% 증가한 705억 달러로 예상을 뛰어넘었다. 광고 매출은 27% 뛴 147억 달러를 기록하며 4분기 연속 증가세를 이어갔다. 클라우드 서비스인 아마존웹서비스(AWS) 매출은 13% 확대된 242억 달러로 집계됐다. 클라우드 부문은 성장세가 안정화된...
    2024-02-02 13:25
  • PF 해결 위해 자금 확보 나선 유통공룡 건설 계열사
    PF 해결 위해 자금 확보 나선 유통공룡 건설 계열사
    두 기업 모두 '제 2의 태영건설'로 지목돼 재무구조 개선을 위한 자구 노력을 해왔지만 다른 성적표를 받아들었기 때문이다. 롯데건설은 회사채 수요예측이 흥행하며 목표액 이상을 확보한 반면, 신세계건설은 대구 사업장 미분양 물량이 공매(공개매각)에서 전량 유찰되며 유동성 확보에 적신호가 켜졌다. 1일 금융투자업계에 따르면 롯데건설은 전날 회사채...
    2024-02-01 17:02
  • DL이앤씨, 지난해 영업익 3312억 달성…“자사주 소각 등 주주 환원 정책 확대”
    DL이앤씨, 지난해 영업익 3312억 달성…“자사주 소각 등 주주 환원 정책 확대”
    기존 주주환원율 15% (현금배당 10%, 자사주 매입 5%) 대비 10% 포인트 개선된 정책이다. DL이앤씨 관계자는 “타 건설사들과 대비되는 안정적 재무구조를 바탕으로 다양한 공사 수행 경험과 노하우를 활용해 매출과 이익을 지속적으로 증가시키는 한편, 주주환원 측면에서도 업계를 선도해 나갈 것”이라고 말했다.
    2024-02-01 16:42
  • 尹 한마디에 테마주 된 저PBR주…‘진짜’ 저PBR주를 찾아라 [이슈크래커]
    尹 한마디에 테마주 된 저PBR주…‘진짜’ 저PBR주를 찾아라 [이슈크래커]
    증권가에서는 구체적으로 현금성 자산, 부채총계, 영업활동현금흐름 등 재무구조가 탄탄한 저PBR 대형주가 수혜를 입을 것으로 내다보고 있습니다. 대표적으로 거론되는 업종은 금융, 자동차, 통신 등입니다. 실로 1일엔 은행, 증권, 보험 등 금융업종이 장 초반부터 강세를 보였습니다. 제주은행은 이날 오전 9시 22시 기준 전일 대비 2930원(22.87%) 오른 1만5740원에...
    2024-02-01 16:25
  • 금호타이어, 지난해 영업익 3883억 원…전년比 1578% 급증
    금호타이어, 지난해 영업익 3883억 원…전년比 1578% 급증
    모두 개선했다. 금호타이어는 올해 목표 매출액을 4조5600억 원으로 올려잡았다. 창립 이래 최대 실적을 경신하겠다는 목표다. 금호타이어 관계자는 “올해는 수익성 중심의 고부가가치 시장 공략 및 글로벌 유통망 다변화 추진, 국내외 완성차 업체 공급 물량 확대, 프리미엄 제품 출시 등을 통해 매출을 늘리고 안정적인 수익구조와 재무 건전성을 확보할...
    2024-01-30 15:47
  • 성장 고삐 죄는 SK렌터카, 연초부터 400억 렌털자산 투자
    성장 고삐 죄는 SK렌터카, 연초부터 400억 렌털자산 투자
    이러한 재무부담 확대에도 SK렌터카는 안정적인 재원 조달 구조와 융통성을 유지하리란 전망이다. 오유나 한국신용평가 연구원은 “렌탈업 특성을 고려 시 영업 규모의 조절을 통해 재무부담을 일정 수준 완화할 수 있을 것”이라며 “또 모회사인 SK네트웍스로부터의 지속적인 지원 이력 및 계열신인도 등을 고려하면 재무융통성은 안정적인 수준에서...
    2024-01-30 14:37
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