현대자동차그룹 3인방이 상승세로 전환했다. 원화 강세가 누그러지자 반등에 성공한 것으로 보인다.
31일 오전 9시28분 현재 현대차는 전거래일대비 1500원(0.74%) 오른 20만5000원에 거래되고 있다. 같은 시각 기아차 역시 1000원(1.98%) 오른 5만1500원을 기록중이다. 현대모비스도 500원(0.18%) 오른 27만2500을 형성히고 잇다.
원화 강세 현상이 완화되자...
현대자동차그룹 3인방이 반등 하루만에 다시 하락세로 돌아서는 등 오락가락 장세를 보이면서 투자심리가 급격히 악화되고 있다.
31일 한국거래소에 따르면 현대차는 30일 3000원(1.45%) 떨어진 20만3500원에 거래를 마감하면서 반등 하루만에 다시 하락세로 전환했다. 기아차도 1000원(1.94%) 하락하면서 5만500원에 거래를 마쳤고, 현대모비스 역시 반등 하루만에...
29일 한국거래소에 따르면 삼성전자의 외국인 지분은 지난해 12월31일 50.4%에서 28일 현재 50.3%로 줄었다. 올해 들어 외국인은 28일 종가 기준 삼성전자 주식 3037억원어치를 팔아치웠다.
현대차 역시 같은 기간 외국인 지분이 45.9%에서 45.4%로 떨어졌다. 올해 외국인이 현대차·기아차·현대모비스 등 ‘자동차 3인방’에서 빼낸 자금만 7800억원이다.
이재만 동양증권...
10%, 1.66% 오른 21만9000원, 5만5200원을 기록하고 있다. 현대모비스도 전일대비 1.29% 상승한 27만4000원에 거래되고 있다.
전문가들은 전일 일본 중앙은행(BoJ)이 무제한 양적완화 정책을 발표한 직후 엔·달러 환율이 반락하는 흐름을 보였다며 엔화 약세 진정에 따른 가장 큰 수혜주는 자동차 업종이 될 것이라고 전망했다.
현대차, 기아차, 현대모비스 등 현대차 3인방이 모처럼 동반강세를 보이고 있다.
15일 오전 9시 36분 현재 현대차는 전일대비 2.15%(4000원) 오른 21만3000원, 기아차와 현대모비스는 각각 0.75%(400원), 2.96%(7500원) 오른 5만4800원, 26만원에 거래되고 있다.
최근 엔화약세·원화강세, 실적악화 우려 등으로 자동차주의 조정이 깊어지고 있는 가운데...
현대차 3인방이 원화강세로 인한 실적 우려에 약세를 나타내고 있다.
3일 오전 9시16분 현재 현대차는 전거래일대비 2.78%(6000원) 내린 21만원을 기록 중이다. 같은 시간 기아차와 현대모비스도 각각 2.31%, 2.78%씩 내리고 있다.
이날 환율은 0.5원 내린 1063원에 개장하면서 1060원선을 위협받고 있다. 원화강세가 당분가 지속될 것으로 보이면서 자동차주...
엔화약세 우려에 현대차 3인방의 주가는 14~18일, 3거래일 연속 하락했다.
그러나 전문가들은 엔화 약세로 인한 자동차산업의 악영향이 생각보다는 크지 않을 것이라고 지적한다. 환율 외에도 수출에 미치는 변수가 다양하다는 분석이다. 고태봉 하이투자증권 연구원은 “주식시장이 지나치게 엔화의 흐름에 큰 우려를 표명하고 있다고 생각된다”며 “상당 기간...
현대차 3인방이 동반 강세를 보이고 있다. 최근 연비 과장 이슈 등으로 자동차 업종의 주가가 충분히 하락했다는 저가 인식속에 외국계 매수세가 유입되고 있는 모습이다.
27일 오전 9시 35분 현재 현대차는 전일대비 1.84%(4000원) 오른 22만1000원을 기록하고 있다. 기아차는 전일대비 1.04%(600원) 상승한 5만8400원을, 현대모비스는 전일대비 2.97%(8500원) 오른...
장 연구원은 “하지만 글로벌 주요 국가들이 정권 교체를 마친 만큼 경기 부양책을 구사할 가능성이 높아졌다. 이로 인한 소비심리가 개선되고 자동차 수요의 성장세도 지속될 것”이라며 “환율과 같은 외부 변수도 해외 생산 비중 증가, 현지부품 조달 등으로 영향력이 축소된 터라 과도한 우려는 적절하지 않다”고 전망했다.
장 연구원은 “하지만 글로벌 주요 국가들이 정권 교체를 마친 만큼 경기 부양책을 구사할 가능성이 높아졌다. 이로 인한 소비심리 개선과 자동차 수요의 성장세도 지속될 것”이라며 “환율과 같은 외부 변수도 해외 생산 비중 증가, 현지부품 조달 등으로 영향력이 축소된 터라 과도한 우려는 지양해야 할 것”이라고 밝혔다.
05%(6500원) 내린 20만7000원을 기록하고 있다. 기아차는 4.70%(2700원) 내린 5만4800원, 현대모비스는 3.66%(1만원) 하락한 36만5000원에 거래되고 있다.
전일 미 주요언론들은 미국 법무법인 하겐스 버말 소볼 샤피로가 자동차 연비를 과장한 현대·기아차를 상대로 7750달러(약 8400억원)에 달하는 집단소송을 제기했다고 밝혔다.
포스코, LG화학, 삼성생명, 한국전력, 신한지주, 현대중공업, SK이노베이션, KB금융, SK텔레콤이 줄줄이 하락한 가운데 미국 연비 과장 문제로 ‘현대차 3인방’이 급락했다. 이날 현대차는 7.21%, 기아차, 현대모비스는 각각 6.94%, 4.07% 하락했다.
현대·기아차는 지난 2일 북미에서 판매한 아반떼·싼타페·쏘울·쏘렌토 등 13개 차종의 연비를 과대 표기했다는...
포스코, LG화학, 한국전력, 신한지주, 현대중공업, Sk이노베이션, KB금융, LG전자가 소폭 하락하고 있는 가운데 특히 현대차 3인방은 미국 연비 과장 문제로 급락하고 있다. 현대차는 6%대, 현대모비스, 기아차는 각각 3%대, 5%대 빠지고 있다.
현대·기아차는 지난 2일 북미에서 판매한 아반떼·싼타페·쏘울·쏘렌토 등 13개 차종의 연비를 과대 표기했다는 미국...
‘현대차 3인방’이 상위 1~3위를 싹쓸이한 것을 비롯, 자동차용 부품 제조업체인 한국프랜지가 9위에 이름을 올렸다. 현대가에서 경영권을 되찾아오려고 애를 쓰고 있는 한라공조도 4위에 올랐다.
한라공조는 과거 범 현대가인 한라그룹 계열사였다. 90년 말 한국경제를 강타한 외환위기 당시 그룹이 거의 공중분해 되다시피 하면서 한라그룹은 한라공조...
전고점대비 아직은 낮은 주가 수준도 이들 종목의 매력을 더하고 있다.
송선재 하나대투증권 소비재팀장은 “현재 자동차만큼 실적이 견조하게 나오는 업종을 찾기가 어렵다”며 “현대차 3인방의 실적이 꿋꿋하게 나오고 있는데다 실적대비 낮은 주가수준에도 매력을 느끼고 있어 당분간 외국인의 매수세는 지속될 것”이라고 전망했다.
시가총액 상위 종목들도 대부분 오르고 있다. 현대중공업이 5% 이상 급등하고 있는 가운데 SK이노베이션, LG화학 등 화학주들도 강세를 보이고 있다.
대장주인 삼성전자는 1.88% 오르고 있으며 현대차, 현대모비스, 기아차 등 자동차 3인방도 일제히 오르고 있다.
이에 반해 NHN, 한국전력, 삼성생명은 주가가 떨어지고 있다.
코스피 대장주인 삼성전자가 3.41% 상승했으며 현대차와 현대모비스도 강세를 보였다. 기아차는 자동차 3인방 가운데 유일하게 약세를 기록했다.
KB금융, 신한지주, SK이노베이션, 현대중공업, SK하이닉스이 오른 반면, NHN, 포스코, LG화학, 삼성생명, 한국전력 등은 약세를 보였다.
이날 코스피 시장에서는 상한가 12개 포함해 426개 종목이 상승했으며 하한가...
시가총액 상위 종목들 역시 대부분 오르고 있다. 삼성전자가 2% 넘게 오르며 126만원대에 거래되고 있는 가운데 현대차, 현대모비스, 기아차 등 자동차주 3인방도 강세를 보이고 있다.
SK이노베이션과 KB금융, 신한지주 등도 2~3% 가량 오르고 있다.
한국전력과 NHN, 삼성생명은 하락하고 있으며 포스코는 보합세다.
시가총액 상위종목도 하락세가 두드러진다. 삼성전자는 1%대 하락폭을 기록하고 있으며 현대차, 기아차, 현대모비스 등 자동차 3인방도 약세다. SK이노베이션, KB금융, LG화학, 신한지주도 하락하고 있다.
한국전력과 NHN은 1% 넘게 오르고 있으며 삼성생명과 SK하이닉스도 소폭 오르고 있다.