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“한국, 전세계 中 전기차 관세 올리면 반사이익…부품 관세는 손해”

전기자동차에 대한 관세를 4배로 끌어올리는 방안을 추진 중인 가운데 전 세계 모든 국가가 이러한 기조에 동참한다면 한국에 이익이지만, 관세가 전기차 대신 부품을 겨냥하면 한국이 부정적 영향을 받을 수 있다는 연구 결과가 나왔다. 13일 연합뉴스에 따르면 미국 국제무역위원회(USITC)가 이달 초 펴낸 연구 보고서에서 미국, 유럽연합(EU), 일본, 한국과...

2024-05-13 08:34
NH투자 "혼다, 영업이익 목표 달성 시기 앞당겨…엔화 약세 등이 주 요인"

조 연구원은 "다만 FY2024 자동차부문 영업이익은 5604억 엔으로 전년 대비 흑자 전환했지만, 영업이익률은 4.1%로 글로벌 경쟁사 대비 낮은 수준"이라고 지적했다. 그는 "주당 기말배당금 39엔을 고려한 연간 주당 배당금은 68엔으로 전년(58엔) 대비 확대되었다"라며 "또한 자본구조 효율화를 위해 13일부터 내년 3월 31일까지...

2024-05-13 08:30
트럼프 집권 시 반도체·바이오 웃고 자동차·이차전지·방산 울고

미국 입장에서는 중국, 대만, 한국, 일본 모두 불공정한 정부 지원으로 반도체 양산 능력을 키워왔다고 보기 때문이다. 미국 역시 막대한 정부 지원으로 인공지능 시대 제일 전략산업인 반도체 산업에서 '공정한 기회(Level Playing Field)'를 보장하겠다는 것이다. ◇ 한국 반도체·바이오 청신호지만 차·이차전지·방산·철강 등 불확실성 커져 미국 대선 결과에 따른...

2024-05-12 11:00
[오늘의 투자전략] 코스피 상승 출발 전망…전일 급락 따른 저가 매수세 유입

다만, 지난주 일본 정부의 엔화 가치 방어에도 불구하고 제자리를 찾고 있는 환율은 주목할 필요가 있다. ◇한지영·김지영 키움증권 연구원=전일 국내증시는 옵션만기일 변동성 확대되며 자동차, 반도체, 은행 업종 차익실현 매물 출회 및 외국인 순매도세에 하락해 전고점 돌파에 실패했다. 금일에도 시장금리 하락, 고용지표 둔화 등 매크로 환경은...

2024-05-10 08:32
덩치는 ‘세계 7위’인데…해외문턱 못 넘는 ‘우물 안 韓보험’ [K-금융, 빛과 그림자下]

산업 분야에서 전자, 반도체, 자동차 등 세계 일류 상품을 만든 글로벌 스탠다드를 주도하고 있다. 반면 금융은 글로벌 시장에서 여전히 변방이다. 1897년 한국 최초의 근대적 은행인 한국은행이 설립된 후 127년이 흘렀고 해외에 첫 깃발을 꽂은 지 57년이 됐지만 ‘안방 호랑이’에 그치고 있다. K-금융의 명과 암을 조명해본다. 시장포화로 新시장 절실하지만지분...

2024-05-10 05:00
GM, 쉐보레 말리부 60년 만에 단종...“전기차에 집중”

회사는 1983년 말리부의 생산을 중단했다가 1997년 새 버전으로 재도약을 시도했지만, 도요타의 캠리와 혼다 어코드 등 일본 자동차를 따라잡지는 못했다. NYT에 따르면 말리부의 연간 판매량은 10년 전만 해도 20만 대에 달했지만, 작년은 13만 대에 그쳤다. 특히 지난해 4분기 말리부 인도량은 전년 동기 대비 47%가량 감소하기도 했다. 다른 경쟁업체 세단도...

2024-05-09 14:13
한은 “경상수지 전망치 상향 가능성…환율·국제유가 변동성 예의 주시” [종합]

신승철 국장은 “전반적으로 우리 수출 회복세가 상당히 좋다”며 “특히 IT 품목의 경우 호조세를 보이고 있고, IT 품목 이외에도 자동차, 선박, 일반 기기 등도 증가세가 이어지고 있다”고 설명했다. 이어 “4월 기준으로도 통관기준을 보면 주력 수출 품목들이 다 증가세를 보이고 있고, 수출 지역도 증가세를 보이고 있다”며 “수출의 회복세가 굉장히...

2024-05-09 11:18
대호특수강, 고정비 감축 내실 다진 1Q…성장 동력 숙제는 해외 진출

주요 납품처는 80~90%가 자동차향으로 완성차 업체와 1차 공급사 등이다. 다만 향후 전기차 산업의 성장은 극복해야 할 과제다. 전기차의 경우 내연기관에 비해 선재 부품 수가 적게 사용된다고 한다. 이를 극복하기 위해 유럽과 일본, 아시아 등 수출 확장을 도모하고 있다. 특히 북미 지역 공급을 위해 멕시코 시장 개척도 추진 중이다. 올해는 인공지능(AI) 신사업의...

2024-05-09 09:29
업종도 진출국도 쏠림 현상 뚜렷…해외서도 ‘집안싸움’ 우려 [K-금융, 빛과 그림자 中]

산업 분야에서 전자, 반도체, 자동차 등 세계 일류 상품을 만든 글로벌 스탠다드를 주도하고 있다. 반면 금융은 글로벌 시장에서 여전히 변방이다. 1897년 한국 최초의 근대적 은행인 한국은행이 설립된 후 127년이 흘렀고 해외에 첫 깃발을 꽂은 지 57년이 됐지만 ‘안방 호랑이’에 그치고 있다. K-금융의 명과 암을 조명해본다. 은행ㆍ아시아지역 국가 ‘쏠림현상’...

2024-05-09 05:00
도요타, 일본 기업 최초 영업이익 5조 엔 돌파

순이익, 전년 대비 두 배 폭증하면 사상 최대하이브리드차 판매 호조·엔저 효과 도요타자동차가 일본 기업으로는 처음으로 영업이익 5조 엔(약 44조 원)을 돌파했다. 8일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 도요타는 2023회계연도(2023년 4월~2024년 3월) 영업이익이 전년 대비 96% 급증한 5조3529억 엔을 기록했다고 발표했다. 일본 기업의 연간 영업이익이 5조 엔을...

2024-05-08 16:06
제네시스 내년 인도 진출 앞둬…글로벌 3대 시장 공략한다

인도 자동차 시장은 2022년 일본을 제치고 세계 3위로 올라섰다. 한국자동차연구원에 따르면 인도 자동차 시장은 올해 약 529만 대를 판매해 판매 규모 3위를 유지할 것으로 예상된다. 전년 대비 성장률은 중국(3.6%), 미국(1.3%), 유럽연합(EU, 1.1%) 등을 크게 앞서는 6.1% 수준에 달할 전망이다. 고급차 시장도 빠르게 성장하고 있다. 현지 매체 오토카 인디아에 따르면...

2024-05-08 15:06
[종합] 일손 말라버린 일본…70세까지 재고용, 직원 못 구해 파산까지

8일 일본 요미우리신문과 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 도요타자동차는 일손 부족에 대응하기 위해 재고용 범위 확대를 결정했다. 이 회사의 정년은 60세다. 일부 직종은 65세까지는 재고용 형태로 일할 수 있다. 도요타는 이 제도를 바꿔 오는 8월부터 재고용 부문을 전 직종으로 확대하는 동시에 나이 제한도 70세까지 늘릴 방침이다. 일부 대기업은 정년을...

2024-05-08 13:24
혼다, 택시 업계에 무인택시 운영시스템 지원…2026년 도쿄 운행 목표

업체 두 곳에 차량과 시스템 지원하기로크루즈 오리진 500대 규모로 사업성 검증원격감시 위탁 허용 등 제도적 과제 남아 일본 자동차 업체 혼다가 2026년 도쿄 내 무인택시 운행을 목표로 운영시스템 지원에 나섰다. 8일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 혼다는 택시 업체 데이토자동차교통, 고쿠사이자동차에 차량과 배차 앱 등 무인택시 관련 운영시스템을...

2024-05-08 13:20
일손 모자라는 일본 도요타…70세까지 재고용 추진

60세 정년, 65세까지 재고용 가능재고용 직종 확대하고 70세까지60세 이후 처우 개선책도 마련해 일본 도요타자동차가 일손 부족에 대응, 65세 이상 시니어 사원 재고용을 확대한다. 60세 정년을 마친 직원을 대상으로 65세까지 일할 수 있는 이른바 ‘재고용’ 형태를 유지 중인데, 이 나이를 70세까지 늘린다는 뜻이다. 8일 니혼게이자이신문(닛케이)과...

2024-05-08 10:18
LS엠트론, 북미 플라스틱고〮무 박람회 'NPE 2024'서 최대 부스 꾸려

이곳에서 자동차, 생활용품, 패키징 등 다양한 산업군에 특화된 사출성형기와 국내 최초로 개발한 인공지능(AI) 사출성형 솔루션 CSI 4.0, 샌드위치 사출성형 등 친환경 사출 공법을 선보인다. LS엠트론은 NPE 2024를 기점으로 북미 시장 공략에 박차를 가할 계획이다. LS엠트론은 사출성형기 미국 법인 LSIU와 멕시코 법인 LSIM을 중심으로 북미 시장을...

2024-05-08 09:47
전 세계 41개국에 꽂은 ‘K-깃발’…해외서 번 돈 6% 불과 [K-금융, 빛과 그림자 上]

산업 분야에서 전자, 반도체, 자동차 등 세계 일류 상품을 만든 글로벌 스탠다드를 주도하고 있다. 반면 금융은 글로벌 시장에서 여전히 변방이다. 1897년 한국 최초의 근대적 은행인 한국은행이 설립된 후 127년이 흘렀고 해외에 첫 깃발을 꽂은 지 57년이 됐지만 ‘안방 호랑이’에 그치고 있다. K-금융의 명과 암을 조명해본다. 10곳중 3곳이 아시아 편중...절반...

2024-05-08 05:00
韓 1등 은행이 세계 50위권 밖…‘금융의 삼성전자’ 왜 안나오나 [K-금융, 빛과 그림자 上]

산업 분야에서 전자, 반도체, 자동차 등 세계 일류 상품을 만든 글로벌 스탠다드를 주도하고 있다. 반면 금융은 글로벌 시장에서 여전히 변방이다. 1897년 한국 최초의 근대적 은행인 한국은행이 설립된 후 127년이 흘렀고 해외에 첫 깃발을 꽂은 지 57년이 됐지만 ‘안방 호랑이’에 그치고 있다. K-금융의 명과 암을 조명해본다. 글로벌 은행과 격차, 이자이익 비중...

2024-05-08 05:00
늙어가는 중국 농민공…‘제조 대국’ 지위 흔들

일용직 노동자가 직업을 찾아 모이는 중국 베이징 마코마바시에는 자동차 공장, 전자부품 공장 등 다수의 제조업 구인 광고가 붙어있었지만 대부분 외면받았다. 중국 산둥성 출신의 50대 A씨는 “예전에는 가구 공장에서 일했지만 나이가 든 지금은 무리다”며 “부담이 적은 경비 일을 찾고 있다”고 말했다. 실제로 지난해 제조업에서 일한 농민공은 전체 28%에...

2024-05-07 16:43
“자율주행 새 시장 개척한다”…한지형 오토노머스에이투지 대표 [e기자의 퓨처 모빌리티]

[편집자주] 테슬라의 등장과 함께 자동차 산업은 빠르게 변화하고 있습니다. 몇 년 전만 해도 어색하던 자율주행, 소프트웨어중심차(SDV), 목적기반차량(PBV)과 같은 미래 모빌리티의 개념은 어느새 우리에게 익숙해졌습니다. 자동차 산업의 흐름이 이처럼 변화하는 배경에는 지금 이 시간에도 미래 모빌리티를 개발하는 기업들이 있습니다. ‘퓨처 모빌리티(Future...

2024-05-07 16:00
[아시아증시] 홍콩 증시 9거래일 연속 상승 …일 증시 사흘째↓

약보합세를 유지한 일본 닛케이는 이날 혼란을 반복했다. 물류와 창고업을 중심으로 낙폭을 키웠다. 간사이전력과 스미토모가 각각 4.98%와 4.37% 상승 마감하며 주목을 받았다. 거꾸로 사이버에이전트(-4.09%)와 마쓰다자동차(-3.24%)의 낙폭이 컸다. 한편, 코스피와 코스닥은 각각 0.26%와 0.22% 하락 마감했다.

2024-05-03 16:59

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