민·군 겸용 기체(AAV) 등 핵심기술개발을 지원하는 것으로, 이를 위해 UAM 이착륙장(vertiport), 수도권 시범공역, 관제시스템 등 인프라를 구축한다.
이같은 소식에 주식시장에서는 베셀, 네온테크, 퍼스텍, 파이버프로 등 관련주에 매수세가 몰리며 상승하는 것으로 풀이된다.
파이버프로는 국내에서 유일하게 무인화 및 자동화의 필수 하드웨어인 하이엔드...
인수위가 도심항공교통(UAM) 이착륙장등 상용화를 국정과제로 반영해 중점 추진한다는 소식에 남성이 상승세다. 남성은 드론 이착륙 제어 관련 국내와 미국 특허등을 지적재산권으로 보유하고 있다.
남성은 26일 오전 10시 22분 현재 전날보다 4.99% 오른 3050원에 거래 중이다.
전날 인수위는 오는 2030년까지 9000조 원 수준으로 커질 모빌리티 시장에서 주도권을...
UAM 이착륙장, 수도권 시범공역, 관제시스템 등 인프라도 구축할 것으로 알려졌다.
안 위원은 민간이 모빌리티 서비스 비즈니스 모델을 혁신할 수 있도록 하겠다고도 전했다. 안 위원은 “통물류 빅데이터의 공개를 확대하고 데이터 확보·분석·거래를 위한 디지털 전환 기반을 구축할 예정”이라며 “전동킥보드 등 개인모빌리티의 활성화를 위한 안전기준 마련...
(UAM) 사업 진출을 위한 업무협약을 체결해 지상 기반 네트워크와 항공을 연결한 차별화된 교통서비스를 제공하기 위해 노력하고 있다. 연내 실증 비행을 추진하고 2024년 상용화를 목표로 하고 있다. 롯데렌탈은 항공과 지상을 연결하는 모빌리티 플랫폼 운영을 중점 추진하고, 버티포트(UAM 이착륙장) 및 충전소, 터미널 등 제반 인프라 구축에 나선다는 계획이다.
제조 분야에는 △마이크로 OLED플라즈마원자층증착(PEALD) △차량용 반도체 오픈플랫폼 △수직이착륙개인용비행체(PAV) 모터·인버터 △바나듐배터리 이온교환분리막 △8K급 디스플레이 감광소재 △자동차 장비제어 블랙박스 △지역난방 스마트적산 열량계 △AI기반의 메모리 테스트 장비 개발 과제가 선정됐다.
ICT 분야에는 △영농 드론 데이터 플랫폼 △5G(28GHz)...
인천공항의 시간당 국제선 슬롯(시간당 가능한 비행기 이착륙 횟수) 역시 코로나19 사태 이전에는 약 40편이었지만, 2020년 4월부터는 10편으로 제한되고 있다.
업계 관계자는 “여객 수요를 공급이 충족하지 못하는 상황”이라며 “국제선 확대 허가 절차가 워낙 까다롭고 결정도 신속히 나오지 않아 어려움이 크다”고 밝혔다.
정부는 관련 논의에 착수했다....
해양임무용 수직이착륙기가 18일 선보였다. 최고속도 180㎞/h로 체공시간이 4시간에 달해 주·야간 전천후의 해양환경에서 다양한 고위험 임무를 수행할 수 있을 것으로 기대된다.
18일 해양수산부에 따르면 해수부와 해양경찰청이 공동 주관하고 연구개발(R&D) 전문기관인 해양수산과학기술진흥원이 지원하는 해양임무용 수직이착륙기 초도기 출고 기념식이 15일...
국방부 부지 내에는 헬기 두 대가 이착륙 가능한 공간이 있으며 청와대 영빈관을 대체할 수 있는 국방컨벤션센터도 청사 주변에 있다.
집무실 따라 대통령 관저도 용산으로... 3군 총장, 국방부 장관 등 공관 활용 가능성
대통령 집무실이 용산으로 옮겨지면 대통령 관저도 옮겨질 예정이다. 새 대통령 관저는 한남동 공관촌에 있는 3군 총장 공관이 유력 후보다. 3군 총장...
UAM 이착륙장 및 충전소 등 제반 인프라 구축 및 운영도 검토한다. 롯데지주는 그룹 내 역량을 결집해 실증비행 사업이 성공적으로 수행할 수 있도록 지원한다.
대외적 변수에 취약한 유통 사업 비중 줄이려는 시도
롯데가 모빌리티 사업에 적극적으로 투자하는 이유는 유통 사업 의존도를 줄이기 위해서다. 오랫동안 그룹 버팀목 역할을 했던 식음료, 마트, 호텔 등...
주요 거점에 도심항공교통 비행체(UAM)가 수직 이착륙할 수 있는 허브(HUB를 구축하고, 이 허브에서 최종 목적지까지는 자율주행 기술을 기반으로 한 PBV로 이동한다는 게 청사진이다.
현대차가 도심항공 비행체를 담당하고, 기아는 PBV를 주도적으로 개발한다는 계획이다.
PBV는 고객의 사용 목적과 비즈니스에 특화된 차량과 서비스를 제공하기 위해 고객의...
유럽연합(EU)은 EU 영토에서 러시아 소속 항공기가 이착륙하는 것을 금지했다.
EU 관계자는 “비행 금지령과 관련해 미국 측과의 논의가 있었다”며 “러시아 국민이나 기업이 EU로 들어오든 나가든 EU 상공을 비행할 수 없다는 게 원칙”이라고 전했다.
EU와 캐나다의 발표 후 러시아 국영항공사 아에로플로트는 유럽발 항공편을 모두 중단한다고 발표했다.
이와...
베셀이 대한항공과 차세대 수직이착륙 무인기를 공동개발한다는 소식에 상승하고 있다.
베셀은 28일 오전 9시 52분 현재 전 거래일보다 9% 이상 오른 5000원에 거래되고 있다.
베셀은 이날 계열사 베셀에어로스페이스가 대한항공과 수직이착륙 무인기 공동개발 사업협약을 체결했다고 밝혔다.
회사에 따르면 양사는 이번 협약으로 기존 고정익형 항공기의 물리적...
공정위가 내건 조건은 향후 10년간 신규 항공사가 진입하거나 기존 항공사가 증편할 때 △독과점 우려가 있는 국제노선 26개와 국내노선 8개에 대해 슬롯(특정 시간대에 이착륙할 권리) 반납 △26개 국제노선 중 11개 노선의 운수권(정부가 항공사에 배분한 운항권리) 반납 등이다.
이에 대해 나민식 이베스트투자증권 연구원은 “점유율이 높았던 노선을 타...
민간항공기 크기의 중고도 무인기 실기체와 수직 이착륙형 정찰용 무인기, 다목적 하이브리드 드론, 인스펙션 드론은 물론 도시교통 솔루션인 도심항공 모빌리티(UAM) 전시를 통해 항공우주 체계 종합 기업의 면모와 미래 항공우주 사업방향, 비전을 제시할 계획이다.
UAM 체험 존에는 관제 기능을 담당하는 교통관리사업자, 비행계획 수립과 모니터링 기능을 수행하는...
독과점 우려를 이유로 공정위가 향후 10년간 통합 항공사의 일부 슬롯(시간당 가능한 비행기 이착륙 횟수)과 운수권(정부가 항공사에 배분한 운항 권리)에 제한을 두기로 하면서다. 항공업계는 양대 항공사 합병의 취지가 퇴색될 수 있다고 우려한다.
공정위는 22일 대한항공과 아시아나항공의 기업 결합을 승인하며 조건을 제시했다. 10년 동안 국제선 26개, 국내선 14개...
22일 공정거래위원회는 대한항공과 아시아나항공가 향후 10년 동안 뉴욕, 파리, 제주 등 일부 노선에 대한 슬롯(시간당 가능한 비행기 이착륙 횟수)을 반납하고 운수권을 신규 진입 항공사에 이전하는 조건으로 결합을 승인했다.
공정거래위원회는 미국, 영국, 호주, EU, 일본, 중국 등 6개국의 심사 결과를 반영해 시정조치 내용을 보완 및 수정하고 추후 전원회의를 열어...
더 선명해진 통합의 이정표에 하루속히 도달할 수 있도록 하루하루 일상에 최선을 다해주기를 바란다"고 당부했다.
공정위는 이날 대한항공과 아시아나항공이 뉴욕, 파리, 제주 등 일부 노선의 슬롯(시간당 가능한 비행기 이착륙 횟수)과 운수권(정부가 항공사에 배분한 운항 권리)을 다른 항공사에 이전하는 조건으로 양사의 기업 결합을 승인했다.
대한항공과 아시아나항공이 향후 10년간 일부 슬롯(시간당 가능한 비행기 이착륙 횟수) 반납과 운수권 이전 등을 조건으로 합병한다.
공정거래위원회는 대한항공과 아시아나항공의 기업결합을 이 같이 조건부 승인하기로 결정했다고 22일 밝혔다. 대한항공은 2020년 11월 아시아나항공의 주식 63.88%를 취득하는 계약을 하고, 작년 1월 공정위에 기업결합을...
베셀이 오는 24일부터 3일간 진행되는 ‘2022 드론쇼코리아’에서 계열사 베셀에어로스페이스가 개발한 중형급 수직이착륙무인기를 최초 공개할 예정이다.
이번에 공개할 중형급 수직이착륙무인기는 전폭 5m, 전장 3.9m로 자체중량 150kg에 더해 30kg 이상의 임무장비를 탑재할 수 있다. 이 무인기는 최고 4000m 고도에서 시속 180km로 4시간 이상 비행이 가능한...