그간 중국과 유럽 간 화물 수송은 비용 측면에서 경제적인 해운이 90%를 차지해왔는데, 육상운송의 경우 러시아 극동을 경유하거나 시베리아 철도를 이용하는 ‘북회랑’이 대부분을 차지했다. 그러나 러시아가 올해 2월 우크라이나를 침공한 이후 유럽연합(EU)이 제재를 가하면서 중앙회랑이 육상운송의 새로운 통로로 주목받고 있다.
반면, 중국과 유럽 간의 철도...
미래시장 변동성 대응을 위해 FSRU(해상운송된 LNG의 육상공급 시설) 개조, 특수선 MRO, CO2·수소 해상플랫폼 등 신사업 진출을 통한 포트폴리오 다각화도 지원할 방침이다.
국내 조선산업의 수출 경쟁력을 강화를 지원한다. 한국무역보험공사의 환급보증(RG)특례보증제를 활용해 지원하고 추가기금운용시 운영 배수를 현재의 3배 확대를 검토하기로 했다.
한진은 현재 베트남을 비롯해 미얀마, 캄보디아에도 주요 거점을 두고 포워딩, 육상운송 등 국제 물류 사업을 수행하고 있다. 한진은 동남아 지역의 물류 사업 강화를 위해 인도네시아, 태국 등으로 네트워크 확대를 추진하고 있다.
베트남 우정국 역시 약 15만 평 수준의 창고, 2000여 대의 차량, 전국 1만2000여 개의 택배집하점 등의 인프라를 기반으로 자국 우편물...
한진은 주력사업인 택배, 육상운송, 항만·항공 물류 서비스를 통해 물류 경쟁력을 확보해 나가고 있다. 특히 해상운송 분야에서도 2011년과 2019년에 각각 도입한 중량물 전용선인 ‘한진파이오니어’와 ‘한진리더’를 중심으로 중량물 운송 프로젝트를 집중 유치하고 있다.
또한, 두 중량물 전용선은 현재까지 담수설비, 심해 케이블, Oil & Gas 기지 건설을...
물류사업은 유통 및 컨테이너 육상운송 신규 물량과 중량물 외항선의 대형 프로젝트 물량 유치와 함께 컨테이너 터미널 하역사업을 중심으로 실적 개선을 실현하고 있다.
하반기에는 대형 유통 고객 물류 효율화 제안을 통한 신규 유치 확대, 의약품 수배송 시장 등 신시장 개척에 적극 나설 계획이다.
또 인천신항 내 종합물류서비스 기반을 구축하기...
코로나19 유행기 큰 폭으로 증가했던 육상운송업 가입자도 택시를 중심으로 감소세를 직속했다.
천 과장은 “코로나19 이후 일상회복 과정에서 증가 규모가 기저효과 등으로 확대된 부분이 있지만, 도소매업 같은 경우는 온라인쇼핑 등 회복에도 그 정도가 포화상태에 갔는지 둔화하고 있는 상태”라며 “공공부문에 해당하는 직접일자리 사업이 축소되면서...
이번 세계가스총회에서는 저장설비 EPC 분야에서 세계적인 역량을 가진 미국 CB&I Storage Solutions(CB&I)와 △액화수소 육상 저장탱크 대형화 △액화수소 운송 선박 기술 개발 협력을 통해 액화 수소 시장에서의 국가 경쟁력을 높이고 국내 수소산업 생태계 발전에 박차를 가한다는 전략이다.
채희봉 가스공사 사장은 “가스공사가 천연가스 도매업 회사에서...
지난 23일에는 국내 NGO 단체 휴먼아시아가 요르단에 보내는 방한 의류의 육상 및 해상운송 비용 일체를 지원했다. 이 외에도 국내 NGO 단체들의 해외지원사업에 적극적으로 동참해 구호 물품의 해외 운송을 적극 지원하고 있다.
앞서 지난 3월에는 강원도 동해안 산불 피해지역의 복구를 위해 성금 5억 원과 컨테이너박스를 지원했다.
HMM 관계자는 “사회적 가치...
양측은 향후 액화 수소 육상 저장 탱크 대형화, 액화 수소 운송 선박기술 개발 등 긴밀한 협업을 약속했다. 이번 협약을 통해 가스공사는 수소산업 선도 국가로서 경쟁력을 높이고 액화 수소 도입을 통해 국내 수소산업 생태계 조성에 박차를 가한다는 계획이다.
액화수소 인수기지는 평택에 건설될 예정이다. 양측은 세계 최초의 LNG 인수기지 기반 수소 인수기지...
이후에는 육상으로 이란 마부 항구 도시인 반다르 아바스로 옮겨진다. 화물은 반다르 아바스 항에서 최종 목적지인 인도의 나바셰바 항구다.
화물 운송에는 총 25일이 걸릴 것으로 전해졌다.
아스트라한의 이란과 러시아 공동 소유 터미널 책임자인 다리우시 자말리는 “새로운 화물 운송로는 IRISL과 러시아와 인도의 지역 사무소가 관리하고 협의하고 있다”고...
철강업계에서는 육상 운송화물을 이용하는 대부분의 제품 반출이 제한돼 45만 톤의 출하 차질이 빚어졌다. 제품의 평균 단가가 t당 155만원임을 고려하면 6975억원 규모의 피해를 본 셈이다.
석유화학 업계는 여수와 대산 등 석유화학 단지를 중심으로 제품반출이 제한돼 5000억 원가량 제품 출하에 차질이 생겼다.
시멘트 업계 역시 총 81만 톤이 건설현장에...
다뉴브 강 항구까지는 철도로 운송을 한 뒤, 화물선에 곡물을 옮겨 실어 콘스탄타 항으로 운반한다. 여러 수송 수단을 활용하는 만큼 비용도 많이 드는 것으로 알려졌다.
세닉 외무차관은 새로운 경로를 통해 얼마나 많은 곡물 수출이 늘어날 수 있을지에 대해선 구체적으로 밝히지 않았다. 다만 그는 “이 경로들이 완벽하지는 않다”면서도 “추가 수출 경로를 마련하기...
무역협회는 "안전 운임제로 육상 운임이 30∼40%가량 상승하면서 해상·항공·육상 운송 모두 고운임에 시달리고 있고, 글로벌 공급망 위기와 원자재 가격 상승, 물류비 인상 등으로 수출 기업들이 위기를 맞고 있다"고 밝혔다.
교통연구원 조사에서도 컨테이너 화주 43.5%와 시멘트 화주 80%가 안전운임제를 폐지해야 한다는 입장을 밝혔고 컨테이너 운수사와...
경제6단체는 “코로나 팬데믹의 어두운 터널을 견뎌온 국내 수출기업들은 이제 인플레이션 및 경기불황 전조와 힘겹게 싸우고 있다”며 “특히 최근 우크라이나 사태와 상하이 봉쇄조치 등으로 글로벌 수송난 및 물류적체가 심화되는 가운데 화물연대의 육상운송거부는 우리 기업들에 더 큰 부담을 줄 전망”이라고 말했다.
이어 “수출 물품의 운송 차질은 납기지연 등...
또 액화수소를 도입해 국내 수소산업 생태계 발전에 박차를 가할 전망이다.
가스공사 관계자는 "대규모 액화 수소 육상 저장 탱크 및 해상 운송선 기술은 탄소중립 달성에 중요한 초석이 될 것"이라며 "앞으로 CB&I와 긴밀히 협력해 우리나라가 세계 수소 시장을 선도할 수 있는 든든한 발판을 마련하겠다"고 밝혔다.
올해보다 임금인상률이 높았던 2018년은 인력 부족에 대한 위기감으로 육상 화물운송이나 소매 부문이 인상을 주도했다.
올해는 기업들의 실적 호조가 원동력이 됐다. 도쿄증시 프라임 부문에 속한 1100개 대기업의 2021회계연도(올해 3월 마감) 순이익은 4년 만에 가장 컸다. 지난해 말 시점의 분기 총자산이익률(ROA)도 4.9%로 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)...
코오롱글로벌은 육상과 해상풍력발전 사업에 이어 풍력발전단지에서 발생하는 신재생에너지를 활용한 그린수소 생산사업을 본격화하고 있다. 풍력발전단지의 심야전력을 활용한 수전해 기술로 물을 전기 분해해 그린수소를 생산하는 사업을 추진한다. 코오롱인더스트리가 생산하는 수분제어장치와 막전극접합체를 활용한 수소연료전지로 ESS(에너지저장 시스템)를...
러시아에 대한 경제제재에 따른 국제유가 상승, 러시아 육상 운송 제한에 따른 물류비용 증가 등도 자동차를 포함한 제조업 전반의 가격 상승을 자극하고 있다.
이러한 가격 인상 요인에 더해 완성차 기업의 전략, 환경 규제 등으로 저렴한 자동차를 보기 더욱 어려워지고 있다.
주요 완성차 기업들은 수년 전부터 대당 이익률이 낮은 소형 세단·해치백 생산을 줄이고...
3월부터는 러시아행 및 러시아발 해상·육상 운송의 새로운 주문을 더는 받지 않을 것이라고 발표했다. 머스크사는 러시아 상트페테르부르크 항만 컨테이너 물동량의 약 20%를 점유하고 있다. 다만 머스크사는 식료품·의약품 및 인도주의적 지원 물품에는 적용하지 않을 것이라고 발표했다.
또 스위스 해운 기업 MSC 사는 가까운 시일 내에 운송 조건 등이 변경될 수...