육상운송 검색결과, 12페이지

검색결과 총548건

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세월호 11일 육상 거치 마무리…선체ㆍ수중 수색 본격화

해양수산부는 이날 오전 7시 30분부터 목포신항에 세월호 선체를 육상거치하는 작업에 착수했다고 밝혔다. 오전 10시 20분 현재 선체와 거치대 사이에 받침목을 대고 선체의 균형을 잡은 상태에서 선체를 거치대에 올려놓는 작업을 하고 있다. 이후 특수 운송장비인 모듈 트랜스포터를 선체 밑에서 분리하면 끝난다. 또 이날 세월호 선체 수색을 위한 세척, 방역...

2017-04-11 10:28
[종합] 해수부, 세월호 육상운송 이송장비 배치 완료… 9일 이송 시도

육상운송 테스트 결과에 문제가 없다고 판단되면 9일 본격적인 육상운송에 나설 예정이다. 이철조 세월호 현장수습본부장은 8일 브리핑을 열어 “전날 특수운송장비인 모듈 트랜스포터(Module transporter: MT) 120대를 추가로 동원했으며, 이날 오전 3시까지 선체 밑으로 정위치시켰다”고 밝혔다. 해수부는 기존에 준비한 MT 480대와 새로 배치한 MT 120대를 함께...

2017-04-08 10:29
[속보] 해수부 "세월호 육상 거치 준비작업 계속 진행…테스트서 상당 수준까지 들렸다"

세월호의 육상 거치 일정이 다소 순연될 전망이다. 해양수상부는 "세월호를 운송장비로 실어 나르기 위한 테스트가 당초 예상보다 지연되고 있다"고 6일 밝혔다. 다만 "세월호를 부두 안으로 옮기기 위해 이날 새벽 특수운송장비인 모듈 트랜스포터 480대로 세월호 선체를 드는 테스트를 시행한 결과 상당 수준까지 들렸다"면서 "오늘...

2017-04-06 10:39
세월호 선체조사위 “세월호 시험 파공 결정…무게 줄여야”

있고 육상거치 작업의 시급성 때문에 해수와 진흙을 빼내기 위한 시험천공을 허락하기로 했다”고 설명했다. 선체조사위는 4일 자정까지 무게를 줄이지 못하면 다음 소조기까지 15일을 또 기다려야 한다며 이같이 밝혔다. 선체조사위에 따르면 세월호의 현재 무게는 1만3460톤으로 추정되는데, 특수운송장비인 모듈 트랜스포터로 감당할 수 있는 무게는...

2017-04-02 16:56
세월호 무게 1만3460톤… 못줄이면 소조기까지 15일 기다려야

특수운송장비인 모듈 트랜스포터로 감당할 수 있는 무게는 1만3000톤이라 무게를 줄여야 한다"고 밝혔다. 선체조사위는 "4일 자정까지 무게를 줄이지 못하면 다음 소조기까지 15일을 또 기다려야 한다"며 "침몰원인 등 조사를 위해 선체훼손을 해서는 안되지만 이미 선수 들기 작업을 하면서 선체 일부에 천공이 돼 있고 육상거치 작업의...

2017-04-02 16:35
세월호 목포신항 도착 이틀째…자연배수ㆍ펄제거 본격착수

이 펄을 제거해야 특수운송장비인 모듈 트랜스포터가 세월호 밑으로 들어갈 수 있다. 이 펄 속에는 유골이나 유류품이 섞여 있을 가능성이 존재한다. 작업자 80여 명이 수작업으로 펄을 떠내 보관하며 국립과학수사연구원 직원이 현장을 감독하고 사진과 영상을 촬영한다. 펄 제거작업은 오는 4일까지 끝낼 예정이다. 세월호를 육상으로 옮기기 위해서 무게를...

2017-04-01 16:01
(주)한진, 물류 부문 '권토중래' 나선다

31일 (주)한진에 따르면 지난해 연결 기준 항만물류(육상운송·하역) 총 매출액은 7096억9100만 원, 영업손실 165억6600만 원을 기록했다. 세부적으로 육상운송 매출액은 3501억6900만 원, 하역 매출액은 4003억2100만 원으로 집계됐다. 영업손실은 각각 83억5600만 원, 82억1000만 원이었다. (주)한진 관계자는 “지난해 한진해운 이슈로 영업손실이 있었지만 올해는 이를...

2017-03-31 10:30
[골든북] 부산항 해운물류 회복세, 한진해운 파산 여파 벗어난다

부산항만공사, 육상 운송업체 등 부산 항만서비스업체의 피해금액은 400억 원이 넘는 것으로 추산했다. 부문별로는 부산신항 3부두 하역료 270억 원, 부산항만공사 미수금 약 40억 ~ 45억 원, 육상운송업체 미수금 약 110억 ~ 120억 원 등이다. 한진해운의 자산이 거의 없다는 점에서 항만서비스업체가 보유한 한진해운 채권의 회수가능성은 희박한 것으로 평가된다.

2017-03-27 12:00
LG상사, 자원사업 영업이익 성장 가속화… 목표가↑-NH투자증권

그는 이어 "반면, 물류사업은 한진해운 사태 영향 등 최악의 국면은 벗어났으나 당분간 상대적으로 저마진인 육상운송 위주 성장이 예상된다"면서 "실적 상향 조정에 따라 목표주가를 상향하지만, 지난해 상반기와 같은 주가 강세 위해서는 시장의 기대치가 높은 물류사업 성장에 대한 가시성 확보가 필요하다"라고 진단했다.

2017-02-03 08:42
한국카본, 日 IHI와 87억 규모 LNG 보냉자재 공급 계약

100억 원 규모의 LNG 육상저장탱크 공급계약을 체결한 바 있다. 한국카본 LNG 사업부 관계자는 “이번 공급 제품은 한국카본이 자체 개발한 고사양 폴리우레탄 폼으로 단열성능이 더욱 향상됐다”며 “LNG 초저온 보냉자재 부문의 첨단 기술과 오랜 노하우를 바탕으로 향후 LNG 저장과 운송이 필요한 다양한 분야에 적극적으로 도전해 나갈 것”이라고 말했다.

2016-12-21 16:15
이재현의 ‘글로벌 CJ’… 동남아 공략 본격 시동

이에 앞서 작년 말에는 미얀마 국영 물류기업인 육상운송청과 현지 합작법인을 설립해 운영에 들어갔다. 지난 8월 중국 3대 종합전자회사인 TCL그룹과 물류 합작법인 CJ스피덱스 설립 계약을 체결했고 9월에는 말레이시아 종합물류기업 센추리로지스틱스 지분을 471억 원에 인수, 1대 주주가 됐다. 또 같은 달 동남아 1위 전자상거래기업인 라자다그룹과 역직구...

2016-11-10 11:06
CJ대한통운, 인니 물류센터 285억에 인수…동남아 공략 가속화

회사 측은 물류센터 운영, 육상운송 등 인도네시아 현지 물류서비스에 이 같은 네트워크를 통한 해상항공 국제물류를 연계해 차별화된 통합물류서비스를 제공한다는 방침이다. 또한 자체 보유한 첨단 TES(Technology, Engineering, System & Solution) 및 컨설팅 역량을 바탕으로 한 선진화된 물류기법과 장비를 이 물류센터에 적용, 인도네시아 물류 시장에 차별화된...

2016-11-02 10:28
흥아해운, 베트남 합작법인 영업 개시

사업초기 약 60,000㎡ 규모로 시작하며, 향후 100,000㎡로 확장해 보세창고, 내륙육상운송, 포워더 등 종합물류사업으로 서비스 범위를 확대할 계획이다. 회사 측은 “이번 합작법인 설립은 주요 수익성 항로를 집중 관리하기 위한 회사 중장기 전략의 일환으로, 국내 제조업체의 해외 생산기지에 원스탑 물류서비스를 제공함으로써 당사의 시장지배력을...

2016-11-02 09:43
근로자 2명 중 1명, 월급 200만원 미만...농임어업 절반 100만원 이하

교육정도별로 보면 중졸 이하는 △농업(20.8%) △음식점 및 주점업(11.1%) △사업지원서비스업(7.7%) △소매업(6.6%) 순으로 나타났다. 고졸은 △소매업(11.6%) △음식점 및 주점업(11.4%) △육상운송 및 파이프라인운송업(6.5%) 순으로 큰 비중을 차지했다. 대졸 이상은 △교육서비스업(12.9%) △소매업(7.0%) △보건업(5.9%) 순으로 집계됐다.

2016-10-26 15:41
늙어가는 일본, 젊은 일손 부족에 물류대란 현실화…기업들, 대책 마련 부심

다른 육상운송 대기업들도 주부들을 활용해 배송 서비스를 제공하거나 자율주행 운전을 테스트하는 등 대책 마련에 머리를 싸매고 있다. 화주가 되는 기업들도 대책을 서두르고 있다. 미쓰이화학과 이데미쓰코산 등 화학업체 6곳은 자동차 부품업체에 공급하는 수지 제품을 공동으로 운송한다. 경쟁 화학업체들이 공장 집하에서 목적지까지 공동 배송에 나선...

2016-10-25 07:49
KT, 기가 IoT 기반 차량 통합관제 서비스 출시

이번에 출시한 서비스는 법인용 승용차의 운행기록부를 자동으로 작성해주는 ‘차계부 서비스’와 위험물의 안전 운송 경로를 탐색해주는 ‘도로 유의도 안내 서비스’, 육상은 물론 해상에서도 컨테이너의 위치와 상태를 관제해주는 ‘컨테이너 관제 서비스’다. 서비스에 가입한 고객이 차량이나 컨테이너에 통신기기를 설치하면 관련 정보가 KT...

2016-10-23 09:00
[오늘의 이투데이 1면] MBK 투자 보이콧나선 기관투자자

◇ 철도 이어 화물차도 파업…사상 최악 물류대란 오나 정부 “운송거부 엄정대응” 철도노조 파업이 2주째 이어지는 가운데 화물연대도 10일 0시를 기해 전면 총파업에 돌입하면서, 사상 최악의 육상 물류대란이 우려되고 있다. 이에 정부도 엄정 대응을 예고했다. 화물연대는 10일 오전 경기 의왕 내륙컨테이너기지(ICD), 부산 신항, 부산북항 등 3곳에서 총파업...

2016-10-10 10:47
공공ㆍ민간기업 노사 곳곳 마찰…임금결정 진도율 지지부진

이러한 가운데 육상 컨테이너 화물 운송의 3분의 1을 담당하고 있는 화물연대가 10일부터 집단운송 거부에 돌입할 것을 예고하면서 ‘추투(秋鬪)’에 가세했다. 지난 7월 19일부터 시작된 현대차 노조 파업사태도 해결의 실마리를 찾지 못하고 있다. 노조는 이번 주 들어 잠정적으로 파업을 중단하기는 했지만, 오는 12일까지 임금협상이 마무리되지 않을 경우 순환·부분...

2016-10-07 10:50
바다 · 땅에서 멈춰선 물류…'수출 코리아' 비상

특히 화물열차의 물류 운송은 대부분 항만을 통한 수출길에 오르기 때문에 한진해운 사태와 철도 파업이 수출에 악영향을 줄 전망이다. 이에 따라 8월에 20개월 만에 겨우 증가세로 전환한 수출도 9월에 다시 감소세로 전환할 가능성이 커‘수출 코리아’에 비상이 걸렸다. 29일 국토교통부와 해양수산부에 따르면 한진해운이 법정관리를 신청한 지 한 달이 다...

2016-09-29 10:43
한진그룹, 해운 물류대란 해결 ‘긴급수혈’… 최대 5000억 검토

구체적인 지원 내용은 배임에 해당될 수 있는 직접적인 자금지원 보다는 △㈜한진 육상운송 통한 항만 하역 △대한항공 통한 긴급 항공화물 분담 등으로 규모는 자구안 범위 내에서 최대 5000억원인 것으로 알려졌다. 조 회장은 지난달 31일 한진해운의 법정관리 신청 직후 사내망을 통해 “그룹 차원에서 한진해운과 해운산업 재활을 위해 할 수 있는 모든 노력을...

2016-09-06 08:42

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