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  • '쟁점법안' 평행선 달리는 여야…원내대표 '패키지 합의' 나올까
    '쟁점법안' 평행선 달리는 여야…원내대표 '패키지 합의' 나올까
    27일 정치권에 따르면 안전운임제(화물자동차 운수사업법 개정안), 8시간 추가연장근로제(근로기준법 개정안), 건강보험의 국고 재정지원(국민건강보험법 개정안) 등 올해 일몰을 앞둔 주요 법안들은 여야 원내지도부 간의 협상 단계로 넘어간 상황이다. 애초 여야는 28일 본회의에서 법안들을 처리하기로 했지만, 소관 상임위들에서 입장차가 좁혀지지 않으면서...
    2022-12-27 15:00
  • 여야, 쟁점법안도 '네 탓' 공방…"'尹허' 정치 벗어나라" "일몰법안 통과 안 될듯"
    여야, 쟁점법안도 '네 탓' 공방…"'尹허' 정치 벗어나라" "일몰법안 통과 안 될듯"
    여야는 27일 안전운임제 등 쟁점 법안의 처리가 미진한 상항에서 '네 탓' 공방을 펼쳤다. 더불어민주당 박홍근 원내대표는 이날 오전 원내대책회의에서 "이번에야말로 윤허 정치에서 벗어나 국회가 민생을 위해 힘을 모을 때"라며 "합의에 입각해 국민의힘이 안전운임제를 포함한 일몰 조항 법안들의 일괄 타결에 나서줄 것을 요청한다"고...
    2022-12-27 11:05
  • 박홍근 “안전운임제 등 일몰법 일괄 타결하자”
    박홍근 “안전운임제 등 일몰법 일괄 타결하자”
    여야 합의에도 '일몰' 법안 처리 먹구름 野 '일괄 타결' 제안 박홍근 더불어민주당 원내대표는 27일 “합의에 입각해 국민의힘이 안전운임제를 포함한 일몰 조항 법안들의 일괄 타결에 나서줄 것을 요청한다”고 밝혔다. 박 원내대표는 이날 원내대책회의에서 “이번에야말로 ‘윤허’ 정치에서 벗어나 국회가 민생을 위해 힘을 모을 때”라며 이같이 촉구했다. 앞서...
    2022-12-27 11:03
  • “LX인터내셔널, 물류 부문 이익률 확인 필요…내년 순익은 안정적”
    “LX인터내셔널, 물류 부문 이익률 확인 필요…내년 순익은 안정적”
    유 연구원은 “에너지 원자재 가격은 4분기 단기 조정 이후 최근 재차 반등하고 있고 생산량도 2023년 이후까지 꾸준하게 늘어날 예정”이라며 “운임 약세에 의한 물류 부문 이익률 하락이 예상되는 가운데 해당 속도가 향후 실적 눈높이를 결정하는 주요 변수가 될 것”이라고 말했다. 과거 2020년 연간 이익은 오직 물류 부문에서 비롯된 만큼 당시 대비 현재 자원과...
    2022-12-27 08:23
  • 與 “안전운임제 일몰 시킬 것”...법사위 풀가동
    與 “안전운임제 일몰 시킬 것”...법사위 풀가동
    與 “안전운임제 연장 받아들일 수 없어...근본 개혁 필요”국민의힘 최후 방어선 법사위 풀가동 여야 대치 정국에 본회의 연기되면서 자동 일몰될 수도 정부·여당이 화물연대를 향해 다시 칼을 빼 들었다. “안전운임제 연장은 의미없다”고 밝히면서 화물연대를 개혁하겠다고 선언했다. 다만 무게감 있는 선포와 달리 국민의힘이 처한 상황은 녹록지 않다. 169석의...
    2022-12-26 16:21
  • 與, “안전운임제 일몰 연장 의미 없어...근본 시스템 개혁해야”
    與, “안전운임제 일몰 연장 의미 없어...근본 시스템 개혁해야”
    “협상을 주고 받을 일 아냐” 국민의힘은 26일 올해 말 종료되는 안전운임제 일몰 시한을 연장할 생각이 없다고 밝혔다. 성일종 정책위의장은 “일몰이라고 하면 운임제의 기본 틀을 가자는 것인데, 이는 받아들일 수 없다”며 “불합리하고 불공정하고 부당이득을 취하는 부분에 대해 근본적인 개혁해야 한다. 안전일몰제라고 해서 이거 하나 연장하는 것은 의미가...
    2022-12-26 13:28
  • [속보] 與 성일종 정책위의장, “안전운임제 연장 생각 없어...근본 시스템 개혁해야”
    [속보] 與 성일종 정책위의장, “안전운임제 연장 생각 없어...근본 시스템 개혁해야”
    2022-12-26 11:19
  • 티웨이항공, 제주발 국제선 하늘길 확장
    티웨이항공, 제주발 국제선 하늘길 확장
    왕복 항공권 예약 시 할인 코드 ‘KRTW’를 입력하면 최대 10%의 항공 운임도 즉시 할인된다. 프로모션 적용 탑승 기간은 내년 3월 25일까지다. 티웨이항공은 제주~타이베이 노선 외에도 이달 16일부터 김포~타이베이(송산) 노선을 재개했으며, 다음달 1일 대구~타이베이(타오위안) 노선도 재운항에 나서는 등 자유여행이 가능해진 대만 노선 공급석을 지속 확대하기로...
    2022-12-26 10:01
  • 화물차 안전운임제 28일 처리…합의 쉽지 않을 듯
    화물차 안전운임제 28일 처리…합의 쉽지 않을 듯
    올해 말 효력을 잃는 화물차 안전운임제 일몰 법안이 28일 여야 합의로 국회 본회의에 오른다. 안전운임제란 화물운송을 수행하는 화물차 특수고용 노동자에게 적정 운임을 보장하는 제도다. 화물연대 파업 종료 직전 정부·여당안인 3년 연장하는 법안이 민주당 단독 의결로 상임위를 통과했지만, 국민의힘은 ‘안전운임제 원점 재검토’를 내세운 국토부와 동일하게...
    2022-12-25 15:39
  • 내년 '전기·가스·지하철' 공공요금 줄줄이 오른다
    내년 '전기·가스·지하철' 공공요금 줄줄이 오른다
    서울 지하철 기본운임은 2015년 1050원에서 1250원으로 인상된 후 8년째 그대로다. 인구 고령화로 매년 무임수송 인원이 늘다 보니 1인당 평균 운임이 원가의 절반에도 못 미쳐 1인당 운임손실은 2019년 494원에서 지난해 1015원으로 급증했다. 코로나19로 승객 운송 수입이 줄면서 서울 지하철을 운영하는 서울교통공사의 당기 순손실은 2019년 5865억원에서 2020년...
    2022-12-25 14:49
  • 서울 지하철요금 오르나…무임수송 정부 지원 무산
    서울 지하철요금 오르나…무임수송 정부 지원 무산
    서울 지하철 기본운임은 2015년 1050원에서 1250원으로 인상된 후 8년째 그대로다. 인구 고령화로 매년 무임수송 인원이 늘다 보니 1인당 평균 운임이 원가의 절반에도 못 미쳐 1인당 운임손실은 2019년 494원에서 지난해 1015원으로 급증했다. 코로나19로 승객 운송 수입이 줄면서 서울 지하철을 운영하는 서울교통공사의 당기 순손실은 2019년 5865억원에서 2020년...
    2022-12-25 13:44
  • “파월이 썰매 부쉈다” 이브 앞둔 하락장 속 기관도 ‘쪽박’...기계·통신주만↑
    “파월이 썰매 부쉈다” 이브 앞둔 하락장 속 기관도 ‘쪽박’...기계·통신주만↑
    운송주들은 코로나19가 확산되던 시기 공급망 병목현상으로 운임이 상승하면서 주가가 급등했지만 하반기 들어 경기침체 경보음이 높아지면서 물동량이 감소할 수 있다는 우려에 급락한 바 있다. ‘금리 인상 수혜주’로 꼽히는 금융주들도 기관 성적표를 깎아내렸다. 신한지주(-8.21%), JB금융지주(-6.88%), 메리츠금융지주(-5.53%) 등의 수익률이 모두 저조했다....
    2022-12-25 07:39
  • [기자수첩] 파업의 성공조건
    [기자수첩] 파업의 성공조건
    화물연대는 안전운임제 영구화와 품목 확대를 요구하며 파업에 나섰다. 그러나 정부·여당이 중재안으로 제시했던 안전운임제 3년 연장조차 얻어내지 못할 위기에 놓였다. 화물연대의 파업이 실패로 돌아간 것은 파업의 가장 중요한 성공조건을 달성하지 못했기 때문이다. 바로 국민의 공감대 형성이다. 이번 화물연대 파업으로 산업계가 입은 피해는 약 4조 원에 이른다....
    2022-12-23 05:00
  • CJ대한통운, 독보적인 물류 역량으로 차별화된 '운송플랫폼' 구현
    CJ대한통운, 독보적인 물류 역량으로 차별화된 '운송플랫폼' 구현
    CJ대한통운은 인공지능(AI)•빅데이터 기술로 실시간 최적 운임을 찾아내고 빠르게 화주와 차주를 직접 연결시켜주는 운송플랫폼 ‘the unban(더 운반)’을 22일 출시했다. 화주가 화주용 운반웹에 가입 후 출발지, 도착지, 화물종류, 수량 등의 정보를 올리면 차주가 모바일 앱으로 해당 정보를 확인, 선택 후 운송하는 형태로 운영된다. CJ대한통운은 이 플랫폼을 통해...
    2022-12-22 09:59
  • [특징주] 팬오션, 중국 리오프닝에 따른 벌크 시황 개선 기대감에 '상승세'
    [특징주] 팬오션, 중국 리오프닝에 따른 벌크 시황 개선 기대감에 '상승세'
    물동량이 올라오는 시점은 3월 양회 이후로 판단되나 이미 벌크 시황에 리오프닝 기대감이 반영되기 시작했다"고 설명했다. 전일 기준 BDI(발틱운임지수)는 1622p(포인트)로 집계됐다. 이 연구원은 "중국 정부가 리오프닝과 경기 부양에 대한 정책 기조를 지금과 같이 유지한다면 BDI 반등은 비수기임에도 불구하고 계속될 전망"이라고 덧붙였다.
    2022-12-22 09:08
  • “팬오션, 중국 리오프닝에 벌크선 시황 개선 기대감”
    “팬오션, 중국 리오프닝에 벌크선 시황 개선 기대감”
    다만 최근 중국 정부의 락다운 해제와 함께 위드 코로나가 시작되면서 벌크선 운임 지표인 발틱운임지수가 반등하기 시작한 점은 긍정적이란 평가다. BDI는 12월 21일 기준 1622p를 기록했다. 이 연구원은 “이제는 중국 리오프닝에 따른 벌크선 시황 개선 기대감에 주목해야할 시점”이라며 “본격적으로 수요와 물동량이 올라오는 시점은 3월 양회 이후로 판단되나...
    2022-12-22 08:15
  • [오늘의 증시 리포트] LG이노텍, 투자 포인트 건재
    [오늘의 증시 리포트] LG이노텍, 투자 포인트 건재
    Preview: 운임 급락 영향과 석탄 물량 감소 이슈 김동양 NH투자증권 연구원 ◇지누스 4Q22 Preview: 최악은 지났다 영업이익이 컨센서스를 하회할 것 불확실성이 해소되는 중 잃을 것보다 얻을 게 더 많다 김명주 한국투자증권 연구원 ◇데브시스터즈 쿠키런 IP 기반 신작 모멘텀 기대 디즈니 및 BTS 콜라보레이션과 인앱광고 통해 기존 게임 매출 안정화...
    2022-12-22 08:04
  • 코레일·SR 안 합친다…현 체제 유지
    코레일·SR 안 합친다…현 체제 유지
    통합 반대 측은 경쟁체제 도입 이후 KTX 마일리지 제도가 부활하고, SRT 운임은 KTX 대비 10% 인하되면서 이용자가 연평균 1506억 원의 할인을 받았다고 분석했다. 반면 통합 찬성 측에서는 KTX 마일리지 제도 부활은 공기업 경쟁체제와 관계가 없고, 통합으로 인건비, 설비비 등 연간 최대 406억 원의 중복 비용을 줄일 수 있다고 맞섰다. 국토부는 이 같은 분과위의...
    2022-12-20 16:19
  • 野 "다주택자 취득세 누진제 폐지 반대…초부자들 투기할 것"
    野 "다주택자 취득세 누진제 폐지 반대…초부자들 투기할 것"
    올해 일몰을 앞둔 안전운임제에 대해선 "화물 운송 노동자에게는 안전벨트와 같은 것이라 반드시 연장돼야 한다"며 "정부가 이미 약속한 사안인데도 이참에 손을 완전히 보겠다고 법제사법위원회에서 붙잡고 있는 것은 정부의 신뢰 원칙에 어긋나는 일"이라고 지적했다. 또 다른 일몰법인 '30인 미만 사업장 8시간 추가연장근로제'의 경우...
    2022-12-20 13:49
  • '尹 노동개혁' 뒷받침하는 與…"노조 회계, 외부기관 감사 받게 해야"
    '尹 노동개혁' 뒷받침하는 與…"노조 회계, 외부기관 감사 받게 해야"
    성 의장은 "화물연대가 운송거부를 통해 주장한 안전운임제는 시행하면서 오히려 사망사고가 증가했다. 말로만 안전인 제도"라며 "국민의힘은 진짜 제대로 된 운송시장 선진화와 차주 보호, 도로 교통안전 대책을 마련해 윤석열 정부의 운송시장 개혁을 적극 뒷받침하겠다"고 밝혔다. 또 "무늬만 운송회사일 뿐 화물차주에게 번호판만...
    2022-12-20 11:33
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