또 진에어가 보유한 운수권과 슬롯 등은 다른 사업자가 이어받아 운영하면 문제없다는 분석도 나온다. 국토부 관계자는 “진에어 문제는 사안이 복잡해서 검토해야 할 문제가 한두 가지가 아니다. 현재로선 전혀 결정된 것이 없다”며 “이달 말에는 마무리될 것으로 보인다”고 밝혔다.
여기에 △항공전문 인력인 운항승무원, 객실승무원 등의 인력 확보 계획의 적정성 △수요확보 가능성 △운수권 확보 가능성 등 노선별 취항계획의 타당성 항목이 추가됐다. 업계에서는 결과적으로 신규사업자에 대한 진입장벽이 현재보다 상당히 높아질 것으로 예상하고 있다.
국토부는 고정비용이 많이 들고 초기 자본확보가 중요한 항공산업의 특성을 감안할 때...
지난 달 국토부로터 일본 `이원5자유` 운수권도 배분 받았다. 이원5자유 운수권은 해당 국가 중간지점으로 삼아 제 3국으로 운항할 수 있는 권리를 말한다.
제주항공 관계자는 “일본~괌·사이판 취항을 검토 중에 있다”면서 “구체적인 내용은 결정되지 않았다”고 말했다.
제주항공은 이번 노선 취항을 통해 일본 시장 공략에 적극 나설 방침인 것으로 알려졌다....
대한항공도 올 하계에 전년과 동일한 수준으로 운항한다는 계획이다.
항공업계 관계자는 "한국과 중국간 사드 갈등이 일부 완화되고 있다고 하지만 중국발 단체관광 수요가 완전히 회복되고 있다고 보기에는 어렵다"면서 "LCC들이 중국 노선 확대에 나서고 있는 것도 운수권이 필요없는 항공 자유화 지역에 한해 이뤄지고 있다"고 설명했다.
국토부는 12일 이러한 내용이 담긴 항공사업법 시행령 및 시행규칙, 국제항공운수권 및 영공통과 이용권 배분 등에 관한 규칙 개정안을 14일부터 입법예고한다고 밝혔다.
이번 개정안은 경쟁심화 등 시장여건 변화에 맞게 진입·관리기준 등을 현실화하는 한편, 경쟁 환경도 보다 공정하게 개선해 항공 산업의 체질을 개선하기 위한 취지다.
또 에어로케이...
감축은 여의도 약 49배 면적에 30년생 소나무 약 6900만 그루를 심는 효과와도 같으며 이를 비용으로 환산할 경우 약 986억원(연료절감액 895억원, 환경비용 91억원) 상당에 해당한다.
감축실적이 우수한 항공사에 운수권 배분 시 가점 등 인센티브를 제공한다.
국토부는 앞으로도 다양한 제도와 지원을 통해 항공사의 온실가스 감축노력을 더욱 장려해 나갈 계획이다.
국토부는 2015년에 지방 공항 활성화 방안을 통해 국제선 신규 취항 노선에 3년간 공항시설사용료 100% 면제 등을 발표했고, 지방 공항 취항 항공사에 대한 국제선 운수권 우대, 항공회담을 통한 중·단거리 노선 확충, 신규 취항 및 증편운항 시 공항시설사용료 감면, 이용객 편의를 위한 주차료 감면 등을 추진했다.
이를 종합적으로 고려해 국토부는 그동안의 지원...
건실성을 갖출 수 있도록 기본 요건인 자본금, 항공기 기준을 상향하고, 운항증명(Air Operator Certificate: AOC) 단계에서도 중대한 안전상의 우려가 제기되는 경우 등에는 면허가 취소될 수 있도록 관련제도를 개편할 계획이다.
또 재무개선명령 제도 강화 등을 통해 부실 항공사의 퇴출을 촉진할 수 있도록 하고 슬롯ㆍ운수권 관련 제도도 더욱 공정하게 개선하기로 했다.
방민진 유진투자증권 연구원은 “장거리 노선 진출 능력은 지속적인 수요 창출에 긍정적”이라며 “운수권 제약이나 슬롯(Slot) 제한이 있는 인기 공항들에 대형기를 투입해 증편 없이도 공급을 늘리는 효과가 있다”고 설명했다. 다만, 그는 “대형기 운영에 따른 고정비 및 유류비 증가는 수요나 유가 변동에 따른 이익 변동성을 가져오기 때문에 티켓 가격을...
국토교통부는 7일부터 8일 이틀간 서울에서 열린 한-필리핀 항공회담에서 마닐라를 제외한 한-필리핀 간 여객 자유화 및 한-마닐라 간 충분한 운수권 설정에 합의했다고 9일 밝혔다.
이번 합의로 마닐라 이외 지역에서 양국 항공사의 자유로운 운항이 가능하고 마닐라의 경우에도 충분한 운수권(주 2만석)이 설정돼 다른 항공사의 취항이 확대될 전망이다....
항공사의 대체노선 취항을 지원하기 위해 중국 운수권 의무사용기간 올 한해 전면 면제해 중국노선에 대한 항공사의 운수권을 보장한다는 방침이다. 태국(9월), 대만(10월) 등 항공사가 취항·증편하고자 하는 국가와 항공회담을 통해 운수권 확대를 추진할 예정이다.
외항사 유치를 위한 해외 마케팅을 실시하고, 중국 등 탑승률이 저조한 노선에 대해 항공사의...
제주항공, 에어부산, 티웨이항공, 이스타항공 등 LCC는 운수권 등의 문제로 인천(김포)뿐만 아니라 주요 광역시에서 일본이나 동남아로 출발하는 노선을 늘리는 추세다. 제주항공은 지난달 30일부터 제주~오사카 노선을 취항했으며, 에어부산은 부산에서 일본 및 동남아로 떠나는 항공편을 늘리고 있다. 이스타항공은 대구를 중심으로 일본 및 동남아 노선을 운항하고...
정 대표는 “대형기를 얼마나 효율적으로 잘 활용하느냐에 따라 승산이 있다”며 “2025년에는 운수권이 없는 프랑크푸르트 운항을 검토 중이다”고 말했다. 티웨이항공의 계획대로 된다면 국내 LCC 중 최초로 유럽에 취항하게 된다.
정 대표는 중ㆍ단거리 노선 경쟁력부터 강화한다는 방침이다. 성장 가능성이 높은 일본, 중국, 동남아 등의 지역에...
△이제 필리핀 운수권 받는다. 도시 결정 됐나?
- 티웨이항공은 필리핀 진출이 늦었다. 현재 대구에서 세부로 운항하고 있다. 운수권이 부족해서 데일리 운항 못 하고 있다. 필리핀 운수권 확보하는대로 대구 운항 보강하고, 자유화되면 인천으로 진출해서 활발하게 할 예정이다.
△NDC 시스템 도입에 대해 설명해달라.
- 웹표준 통신 방식이다. 기존에는 항공사 여행사...
역시 올해 에바항공과의 프로모션을 통해 '100만 한국 관광객'을 조기 달성할 것으로 기대하고 있다.
특히 에바항공은 한국과 대만의 운수권 확대에도 깊은 관심을 보였다. 커진청 에바항공 부대변인은 운수권 확대에 대해 어떻게 생각하냐는 질문에 "양국 항공편을 증설하면 좋을 것"이라며 "운수권 확대를 긍정적으로 생각한다"고 말했다.
중국1팀장은 "한국에서 타이완으로 가는 노선이 사드 반사이익을 보고있다"고 설명했다.
특히 에바항공은 한국과 대만의 운수권 확대에도 깊은 관심을 보였다. 커진청 에바항공 부대변인은 운수권 확대에 대해 어떻게 생각하냐는 질문에 "양국 항공편을 증설하면 좋을 것"이라며 "운수권 확대를 긍정적으로 생각한다"고 말했다.
한중 노선에 대해 가장 많은 운수권을 확보하고 있는 만큼, 중국선 부담이 크고 그룹 구조조정을 지켜봐야 하는 상황이 반영된 것으로 보인다.
반면, 제주항공은 유가 상승에 따른 비용 부담에도 불구하고 높은 탑승률, 기타부문 매출 증가 등으로 1분기 매출액, 영업이익 모두 전년보다 20%대 수준 오를 것으로 예상됐다. 류제현 미래에셋대우 연구원은...
양양공항은 지난 해 국토교통부로부터 3개의 국제선 운수권을 따냈지만 최근 이스타항공의 양양-선양(瀋陽), 양양-광저우(廣州) 노선은 취항 한번 하지 않고 다시 반납했고, 진에어의 양양-상하이(上海)노선은 4월 취항했지만 10월 부터 운휴 상태이다. 양양을 모기지로 중국 7개 도시에 취항하려던 저비용항공사(LCC)설립도 운영초기 항공사의 재무관련 위험이 발생할...
양양공항은 지난 해 국토교통부로부터 3개의 국제선 운수권을 따냈지만 최근 이스타항공의 양양-선양(瀋陽), 양양-광저우(廣州) 노선은 취항 한번 하지 않고 다시 반납했고, 진에어의 양양-상하이(上海)노선은 4월 취항했지만 10월 부터 운휴 상태이다. 양양을 모기지로 중국 7개 도시에 취항하려던 저비용항공사(LCC)설립도 운영초기 항공사의 재무관련 위험이 발생할...
양양공항은 지난 해 국토교통부로부터 3개의 국제선 운수권을 따냈지만 최근 이스타항공의 양양-선양(瀋陽), 양양-광저우(廣州) 노선은 취항 한번 하지 않고 다시 반납했고, 진에어의 양양-상하이(上海)노선은 4월 취항했지만 10월 부터 운휴 상태이다. 양양을 모기지로 중국 7개 도시에 취항하려던 저비용항공사(LCC)설립도 운영초기 항공사의 재무관련 위험이 발생할...