우버택시, 11페이지

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동남아 대표 차량공유앱 그랩, 우버 등에 업고 인니서 고젝 뛰어넘나

인도네시아에서는 차량공유 앱이 택시 대신 운송업을 장악해 생활에 없어서는 안 될 서비스로 자리 잡았다. 인도네시아 교통 당국의 자료를 바탕으로 이용자 점유율을 추정한 결과 고젝이 45.5%, 그랩이 45.1%, 우버가 9.4%를 각각 차지했다. 인도네시아 최대 업체인 고젝이 우세하지만 그랩이 우버의 동남아 사업을 흡수한 것을 고려하면 그랩이 고젝을 뛰어넘었다고 볼 수...

2018-06-04 16:34
글로벌 IT·자동차 업계, 자율주행차량 ‘합종연횡’ 본격화

앞서 미국 우버와 중국 디디추싱 등에 투자했으며 자율주행차에 적용되는 인공지능(AI) 컴퓨팅 플랫폼을 갖춘 칩 제조사 엔비디아, 지도와 위치 검색 기술을 보유한 맵박스도 비전펀드의 투자를 받았다. 메리 바라 GM 최고경영자(CEO)는 “크루즈와 GM은 지난 2년간 많은 발전을 이뤄왔다”면서 “소프트뱅크와의 제휴는 사고 제로, 배출가스 제로, 교통혼잡 제로라는...

2018-06-01 08:39
LA 도심에서 공항까지 운임 1달러…머스크 테슬라 CEO의 새로운 구상

교통 혼잡 대책으로는 미국 최대 차량공유업체 우버도 소형 수직이착륙 비행기를 사용한 ‘하늘을 나는 택시’를 추진하고 있다. 우버는 이 택시 실증 실험을 2020년 LA에서 시작할 계획이다. 머스크는 “소형 비행기는 기상 조건 등의 영향을 받기 쉽다”며 “터널이 우위에 있다”고 강조했다.

2018-05-18 16:54
[줌 인 아시아] 동남아 차량공유업계, 다각화로 활로 모색…인니 고젝, 콘텐츠 산업 진출

지난달 초 미국 우버의 동남아시아 사업을 인수한 동남아 최대 차량공유업체 싱가포르 그랩도 사업 다각화에 박차를 가하고 있다. 그랩은 차량공유 부문에서 택시와 개인 자동차, 오토바이 호출은 물론 자동차 합승을 연결하는 그랩히치 등을 운영하고 있으며 택배 서비스 그랩익스프레스, 모바일 결제 그랩페이, 음식배달 서비스인 그랩잇츠 등을 전개하고 있다.

2018-05-02 07:36
포드 “자율주행차량 대세 변함없다”…3년 안에 로보택시 상용화 계획

볼보와 재규어랜드로버 등은 우버와 웨이모에 차량을 판매하기로 계약을 체결했다. 반면 GM과 르노닛산 등은 자체 서비스를 추진하고 있다. 포드는 사람을 대상으로 하는 택시 서비스를 제공하는 동시에 물품 배송이나 배달 서비스도 병행할 예정이다. 앞서 포드는 지난해 미국 마이애미에서 도미노피자와 제휴해 자율주행차를 이용한 피자 배달 실험을 진행했다. 이...

2018-04-16 08:29
[키워드로 보는 이슈] 세계 최대 일본 택시 시장서 부는 IT혁신 바람

이미 택시 시스템이 잘 작동하기 때문에 새로운 서비스에 대한 수요가 크지 않다는 점은 세계 자동차 공유 시장을 휩쓴 우버마저 어려움을 겪게 했다. 블룸버그에 따르면 도쿄에서 우버의 월간 이용률은 1% 미만에 불과하다. 이러한 일본에서 변화가 나타나고 있다. 2020년 도쿄올림픽을 앞두고 거대 기업들이 나서 택시에 IT 신기술을 적용하고 있다. 일본 3위...

2018-04-05 07:22
귀 막은 택시업계, 기막힌 카풀업계

택시업계가 카풀 서비스에 반대하고 나선 데 이어 카카오택시 유료화에도 반대하면서 신규 서비스를 시작하려는 정보기술(IT) 업계와의 충돌과 갈등이 계속되고 있는 것이다. 글로벌 시장에선 미국의 ‘우버’, 중국의 ‘디디추싱’과 같은 차량 공유업체가 유니콘(기업가치 1조 원 이상의 스타트업) 기업으로 자리 잡고 있는 상황과는 대조적이다. 3일...

2018-04-03 10:56
다임러·BMW, ‘敵에서 동지’로…차량공유사업 통합으로 실리콘밸리에 대항

우버와 리프트, 중국의 디디추싱 등의 차량공유서비스, 무인택시와 같은 기술이 보급되면 자동차를 소유하지 않는 소비자가 늘어날 것으로 예상된다. 위기감을 느낀 주요 자동차 제조업체들은 차량을 생산하는 데서 그치지 않고 스스로를 ‘이동성 기업’으로 바꾸려 노력하고 있다. 이들은 차량 공유와 같은 새로운 서비스로 수익을 창출하고 자동차 산업의...

2018-03-29 09:04
[김준형의 오토인사이드] 자율주행차 첫 人命피해…안전성 문제 도마 위에

세계 최대 차 공유 플랫폼 ‘우버(UBER)’의 자율주행차가 미국 일반도로에서 교통사고를 냈다. 그간 자율주행차의 사고 소식은 ‘가물에 콩 나듯’ 전해졌지만 이번은 사정이 다르다. 우버 그리고 자율주행과 전혀 관련없는 일반 보행자가 목숨을 잃었다. 어떤 형태로든 자율주행차 개발에 적지 않은 걸림돌이 될 전망이다. ◇자율주행차, 보행자 사망 사고 = 19일...

2018-03-28 10:34
우버 주춤하자 웨이모 도약…재규어와 2만 대 규모 파트너십

세계 최대 차량공유서비스 업체 우버가 최근 일어난 보행자 사망사고로 자율주행차량 개발에 위기를 맞은 가운데 구글 모회사 알파벳 산하 자율주행차 업체 웨이모가 치고 나가고 있다. 27일(현지시간) 웨이모는 영국 자동차 업체 재규어랜드로버와 무인 로보택시 개발에 협력한다고 발표했다. 재규어의 신형 SUV ‘I페이스’에 웨이모의 자율주행 기술을 탑재하는...

2018-03-28 09:08
자율주행차 보행자 사망사고…넥센테크 '3D 정밀지도 기술' 부각

19일(현지시간) 미국 애리조나주 피닉스 인근 도시 템페에서 콜택시앱 우버의 시험주행 자율주행차가 여성 보행자 1명을 치어 사망케 한 사고가 일어났다. 이에 자율주행차 시험 운행 안전성에 관한 논란이 증폭됨과 동시에 정밀지도 기술의 중요성이 부각되고 있다. 현지에서는 보행자가 횡단보도 바깥 쪽에서 건너고 있는 상황을 자율주행차량의 정밀지도...

2018-03-21 08:42
[김면수의 이슈만화경] 호랑이 없는 골에선 토끼가 왕

지난 2014년 8월 한국에 진출한 미국의 우버 택시는 24시간 일반 차량을 공유하는 ‘우버X’ 서비스를 운영해 큰 호응을 얻었다. 가장 큰 이유는 승객과 운전자가 상호평가를 하면서 서비스 질을 높이고, 요금은 탑승 후 입력한 카드 정보로 자동 처리됐을 뿐만 아니라 차량 이동 경로 및 소요 시간까지 e 메일로 전송돼 이용객의 만족도를 높였다. 하지만 택시업계의...

2018-03-15 10:00
[온라인 e모저모] 정부, 앱 이용해 ‘택시 합승제’ 검토…“비싼 요금 내고 택시 타는 이유가 뭔데?”

트위터 아이디 ‘@com****’은 “요즘 같은 세상에 뭘 믿고 합승하라고 그러나? 특히 여자 손님이 처음 보는 남자 손님과 합승하자고 하면 좋아할까? 택시 합승제 부활이야말로 탁상행정의 대표”라고 주장했다. 트위터 아이디 ‘@FreeMa****’는 “승차난 해소를 위한 것이라면 택시 합승보다는 우버를 허용하라. 택시도 경쟁이 붙어야 승차 거부가 없어진다”라고 했다.

2018-03-06 10:39
[온라인 e모저모] 서울 택시요금 연내 인상 유력…“요금 올리면 뭘 해? 사납금도 오를 텐데”

아이디 ‘dcpu****’는 “택시요금 올리려면 우버 영업도 합법화하자. 경쟁이 대상이 있어야 서비스 질도 향상되지”라고 강조했다. 아이디 ‘isle****’는 “지금까지 택시요금 인상해서 그 차액으로 택시기사들에게 혜택이 돌아간 적이 있나? 제발 공무원들은 택시업체가 아닌 택시기사들의 목소리에 귀 기울여줬으면 좋겠다”라고 했다.

2018-02-27 11:00
일본 산업계는 이미 ‘2020년 도쿄올림픽’...소니-도요타 등, ‘배차서비스’ 배틀

특히 택시 배차 시장을 놓고 격전이 벌어지고 있다. 소니와 도요타, 우버, 소프트뱅크 등 분야를 불문하고 다양한 기업들이 이 시장에 뛰어들었다. 20일(현지시간) 일본 니혼게이자이신문에 따르면 소니는 이날 인공지능(AI)을 활용한 택시 배차 서비스 개발을 위해 다이와자동차교통 등 택시업체 6곳과 제휴한다고 발표했다. 이들은 올봄 택시 배차 앱을 개발하고...

2018-02-21 08:39
소니, 택시 배차 사업 진출…우버와 일본시장 놓고 정면 격돌

소니가 일본시장에서 세계 최대 차량공유업체 우버와 정면 격돌한다. 소니는 인공지능(AI)을 활용한 택시 배차 서비스 개발을 위해 다이와자동차교통 등 택시업체 6곳과 제휴했다고 20일(현지시간) 미국 CNBC방송이 보도했다. 이들은 올해 봄 택시 배차 앱을 개발하고 운영하는 새로운 회사를 설립할 계획이다. 소니와 손을 잡은 6개 택시업체는 총 1만 대의 차량을...

2018-02-21 07:04
우버, 美 운전자에 6시간 휴식 의무화

신호 대기처럼 짧은 대기시간은 운전시간에 포함되며 공항 택시 승차장에서의 대기나 5분 이상 승객을 기다리는 시간 등은 포함되지 않는다. 우버 측은 차량의 운행 여부를 감지하기 위해 GPS 기술 등을 활용할 것이라고 설명했다. 우버는 새로운 정책을 통해 졸음운전을 퇴치하겠다는 의지를 표명했다. 전미 고속도로 교통안전국에 따르면 미국서 졸음운전으로 매년...

2018-02-13 10:34
격렬해지는 자율주행차 경쟁…벤츠의 다임러·車부품업체 보쉬도 뛰어들어

스타크 부사장은 “로보 택시와 다른 경쟁업체와의 큰 차이점은 처음부터 자율주행차량을 개념화한 것”이라면서 “임시방편을 쓰지 않는다”고 덧붙였다. CNBC는 세계 1위 프리미엄 자동차 제조사인 다임러와 세계 1위 자동차 부품 공급업체인 보쉬 사이의 협약은 자율주행차 개발에 나선 차량공유서비스 업체 우버, 디디추싱과 기존 자동차 제조사의 경쟁에 새로운...

2018-02-05 08:04
[존 리와 함께하는 주식 투자] 경제독립으로 가는 길

예를 들면 ‘구글(Google)은 어떻게 공장도 없이 지식을 팔아서 성공했을까?’, ‘우버(Uber)는 택시를 한 대도 소유하지 않으면서 어떻게 전 세계 많은 택시 회사들을 어려움에 빠지게 했을까?’ 같은 질문 말이다. 　그리고 자본시장을 직간접적으로 경험할 수 있는 가장 좋은 수단이 바로 주식이다. 우선 불필요한 지출이 어떻게 미래를 위한 원천으로 바뀌는지 볼 수...

2018-01-15 11:06
[이민화 칼럼] 블록체인과 공유경제의 진화

특히 우버의 경우 기존 택시 사업자들과 이해 관계가 충돌하면서 많은 국가에서 사업을 제한하고 있다. 미래로 가는 시나리오는 세 가지다. 첫째는 공유 플랫폼 경제를 거부하는 것인데, 그 결과는 4차 산업혁명의 낙오 국가가 된다. 둘째는 공유 플랫폼 경제를 방치하는 것인데, 그 결과는 양극화가 초래될 가능성이 있다. 결국 우리가 선택할 세 번째 시나리오는...

2018-01-08 10:48

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