차량 인포테인먼트 제조기업 모트렉스가 완성차 시장의 활황과 적극적인 현지화 전략으로 1300억 원이 넘는 매출액 증가를 이뤄냈다. 회사 측은 글로벌 거시 환경과 자체 생산성 향상으로 꾸준한 실적 증가를 꾀하고 있다.
23일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 모트렉스의 지난해 매출액은 5685억 원(잠정치)으로 전년 대비 30.18% 증가했다. 1317억 원 증가한...
미국 완성차 업체 포드가 세계 전기차 배터리 시장 점유율 1위를 차지하고 있는 중국 닝더스다이(CATL)와 손잡고 미국에 공장을 세우기로 한 것이다. 미국 정부가 전기차 배터리 분야에서 중국 의존도를 낮추기 위해 시행한 인플레이션 감축법(IRA)도 교묘히 피했다.
IRA의 수혜를 입을 것으로 기대하며 미국에 대한 투자를 늘리고 있던 한국 배터리 업계는...
부품 조달부터 완성차 조립까지 이어지는 현지 생산 체제를 확립하게 된다.
도요타는 2026년부터는 연간 약 20만 대의 전기차를 미국에서 생산할 것으로 기대한다. 이는 일본, 중국, 인도 등 전 세계 도요타 공장의 당해 전기차 생산량 목표인 연 100만 대의 5분의 1에 해당하는 수준이다.
미국은 도요타의 최대 시장으로, 현재 회사 판매량의 약 20%를 차지한다....
튀르키예 바슈켄트 지역에 배터리 공장 건설약 25GWh 규모…2026년 양산 목표
LG에너지솔루션이 미국 완성차 업체 포드와 손잡고 튀르키예에 전기차 배터리 합작법인을 세운다.
LG에너지솔루션은 포드, 튀르키예 최대 기업 코치와 전기차 배터리 생산 합작법인 설립 추진을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 22일 밝혔다.
3사는 튀르키예 앙카라 인근 바슈켄트...
21일 정원석 하이투자증권 연구원은 “2024~2025 년부터 전통 완성차 진영의 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전환으로 차량 내 스크린 채택이 본격화될 경우 핵심 부품 중 하나인 차량용 디스플레이 수요도 가파르게 증가할 것”이라고 전망했다.
정 연구원은 “기능적 한계가 있는 차량의 물리적 조작계의 자유도를 높여 소비자들에게 새로운 서비스를 제공하고, 전기차...
LG전자는 이번 인증으로 유럽경제위원회 회원국에 차량을 판매하는 완성차 고객들에게 사이버보안을 갖춘 인포테인먼트 시스템과 텔레매틱스 부품을 안정적으로 공급할 수 있게 됐다.
사이버보안 관리체계 인증은 디자인, 개발, 생산 및 사후관리까지 전 과정에 보안이 제대로 적용되어 있는지 확인하고 모의 해킹 침투 테스트 등을 통해 역량을 평가한다....
지난해 판매량 802만 대…완성차 중 9.9% 비중중국, 500만 대 판매하며 세계 1위 시장 수성‘모델Y’ 흥행에 테슬라 1위…현대차는 7위
지난해 글로벌 전기차(BEV) 판매량이 중국 시장의 거센 성장으로 높은 성장률을 기록했다.
20일 한국자동차연구원이 내놓은 ‘2022년 글로벌 전기차 판매 실적 분석’에 따르면 2022년 글로벌 전기차 판매량은 반도체 공급 병목 현상과...
폭스바겐, GM, 르노 등 글로벌 완성차 기업들이 러시아 시장에서 철수했다. 그러나 현대차·기아는 아직 철수 여부 결정하지 않았다. 현대차는 2020년 상트페테르부르크에 옛 GM 공장을 인수 후 양산을 앞둔 상태여서 쉽게 발을 빼기 어려운 상황인 것으로 알려졌다.
반면 종합상사는 원자재 가격 상승과 고환율이 오히려 호재로 작용했다. 포스코인터내셔널과...
이어 이 연구원은 “특히, 매년 타이트 해질 미국 IRA 정책을 고려한다면 완성차 OEM사 및 셀 기업들은 탈중국 공급망이 잘 갖추어진 기업과의 계약을 선호하고 있다”면서 “미국 내 수주 계약에 대한 기대감도 높은 상황이며, 수주 계약 발표 시 동사의 추가 생산능력 확대로 이어져 밸류에이션 매력도는 더 높아질 것으로 예상한다”고 했다.
아울러 그는...
완성차 업계의 생산 물량 확대에 따라 부품 소재 수요가 늘었고, 태양광 모듈용 소재(EVA 시트) 판매가 증가했다.
갤러리아 부문은 소비 심리 회복에 힘입어 전년보다 매출이 3.5% 증가한 5327억 원, 영업이익은 29.1% 증가한 373억 원을 기록했다.
한화솔루션은 올해 지정학적 위기와 주요국 경기침체 등 대외 경영환경의 불확실성이 지속될 것으로 예상했다. 하지만...
완성차 업계의 생산 물량 확대에 따라 부품 소재 수요가 늘었고, 태양광 모듈용 소재(EVA 시트) 판매가 증가했다.
갤러리아 부문은 소비 심리 회복에 힘입어 전년보다 매출이 3.5% 증가한 5327억 원, 영업이익은 29.1% 증가한 373억 원을 기록했다.
지난해 4분기만 놓고 보면 매출은 전년 동기보다 32.6% 늘어난 3조9288억 원, 영업이익이 116.3% 증가한 1822억 원을...
이번 발견으로 인도는 육성 중인 전기차 사업에 속도를 낼 것으로 보인다.
인도는 세계 4위 완성차 판매 시장이며, 이번에 발견된 리튬을 활용하면 전기차 보급이 더 빠르게 확대될 것으로 예상된다. 인도는 오는 2030년까지 전체 자동차 판매액의 30%를 전기차로 채운다는 목표를 세웠다. 인도 전기차 판매대수는 2021년 약 33만 대에서 2027년 634만 대로 늘어날 전망이다.
완성차 업계, 다양한 크기 모델 각축전
셀토스 성공에 신형 코나도 차체 키워
중대형 SUV도 '덩치 키우기' 나설 듯
2015년 쌍용자동차가 ‘티볼리’로 문을 연 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 시장이 지속적으로 확대되고 있다. 단순 판매량 확대뿐만 아니라 실제 차량의 크기도 함께 커지고 있다.
현대 소형 SUV 시장에는 선두주자 쌍용차는 물론 현대자동차...
자율주행 보안 및 모빌리티 플랫폼 기업인 아우토크립트는 2021년에 포브스 선정 아시아 100대 유망 스타트업에 선정됐고, 현재는 글로벌 완성차 업체들과 협업을 진행 중이다.
소부장 기업인 이노션테크는 수입의존도가 높았던 코팅 기술 국산화에 성공했다.
이영 중기부 장관은 “미국과 달리 한국은 신산업 분야에서 딥테크 기업의 성장이 다소 부진한 상황”...
시장 확대와 함께 배터리 안전성 이슈가 계속 회자되고 있는 만큼, 더욱 안전한 소재에 대한 셀메이커 및 완성차 업체들의 수요가 지속 확대될 전망이라는 게 회사 측의 설명이다.
이엔플러스 관계자는 “방열 소재와 관련해 이엔플러스의 제품이 다시한번 국제적으로 우수한 안전성을 인정받아 기쁘다”며 “이차전지 분야에서 안전성 강화 확대가 예상되는...
11일 자동차 업계를 종합하면 올해 신차를 출시한 완성차 브랜드 대부분이 첫차로 SUV를 선택했다.
국내 브랜드부터 살펴보면 현대자동차는 지난달 2세대 코나인 ‘디 올 뉴 코나’를 올해 첫 신차로 출시했다. 신형 코나는 소형 SUV임에도 전작 대비 전장을 145mm, 휠베이스를 60mm 늘이며 동급 최고 수준으로 차체를 키웠다. 더 넓어진 공간성을 무기로 소형...
LS전선과 HAI는 각각 국내와 유럽 완성차 시장에서 축적해 온 경험과 기술력을 결합해 알루미늄 부품 시장에 본격 진출한다는 계획이다. 회사 측은 JV가 2027년 약 2000억 원의 매출을 거둘 것으로 기대하고 있다.
LS전선은 현대차, 기아의 내연기관차에 고강도 알루미늄 부품을 수년간 공급해왔다. 이번 JV 설립을 계기로 EV 중심으로 사업을 전환ㆍ확대할...
한편 철강업계와 완성차 업체 강판 협상도 팽팽한 줄다리기가 이어지고 있다. 자동차 업계는 차량용 강판 가격을 지난 2년간 인상했다는 점을 내세우며 소비자 부담으로 전가될 것을 우려하고 있다. 철강사들은 2021년 상반기 자동차 강판 가격을 톤당 5만 원 올리면서 4년 만에 가격을 인상했다. 같은 해 하반기에는 12만 원을 올렸으며 지난해에도 상반기 톤당 15만...
인도 완성차 브랜드 ‘마힌드라’가 운영하는 ‘ABT 큐프라 포뮬러 E 팀’과 ‘마힌드라 레이싱’ 팀이 홈 서킷에서 시즌 첫 우승을 차지할 수 있을지 귀추가 주목된다.
한국타이어는 이번 ‘2023 그린코 하이데라바드 E-PRIX’를 계기로 인도 현지에 글로벌 프리미엄 브랜드로서 한국타이어의 위상을 더욱 강화한다는 계획이다.
다만 지난해 국내 완성차 제조사는 환차익을 겨냥해 내수 대신 의도적으로 수출 물량을 크게 늘렸다. 인기 모델의 경우 신차출고대기 기간이 1년 넘게 걸린 것도 이 때문이다. 전체 생산이 4.6% 증가한 점을 고려하면 적게 팔린 게 아니라 적게 팔았던 것으로 분석된다.
9일 협회의 보고서에 따르면 지난해 자동차 신규등록 대수는 2014년 이후 가장 적었다....