완성차, 37페이지 - 이투데이

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미국, 전기차 보조금 대상 16개 차종 발표…한국산 브랜드 모두 제외

이에 따라 완성차 업체들은 향후 보조금 혜택을 받기 위해 북미 생산을 가속화하거나, 조달망을 재검토하는 방식으로 체제 정비를 서두를 방침이다. 현대·기아차는 미국 조지아주 서배너 전기차·배터리 합작 공장 건설을 가속화하고, 앨라배마 공장에서 조립하고 있는 GV70의 배터리를 북미산으로 교체하는 방안을 모색 중인 것으로 알려졌다. 북미 생산·조달에...

2023-04-18 08:31
현대차그룹 전기차 판매목표 순항…국가 수출 줄어도 車수출은 급증

지난달 차 수출은 전년 동월 대비 48.0% 증가한 26만2341대를 기록했다. 생산은 35.6% 증가한 40만9806대, 내수 판매도 19.6%나 늘어난 16만5815대를 기록했다. 특히 전기차 등 수출 단가가 높은 친환경차 수출 증가 덕에 수출액도 65억1800만 달러에 달했다. 지난달에 이어 다시 한번 역대 최고치를 갈아치웠다. 차량용 부품 공급이 정상화하면서 국내 완성차 생산이...

2023-04-17 15:34
전기차 가격경쟁 본격화…저가형 몰려온다

앞서 테슬라는 최대 20%에 달하는 가격 인하를 통해 올해 1분기 차 인도량이 약 42만 대를 기록했댜. 전년 4분기 대비 인도량은 약 4% 증가한 것. 그러나 오히려 매출액은 전년 4분기보다 약 5% 감소할 것으로 예상되기 때문이다. 결국 가격 경쟁이 장기화될 경우 기존 완성차 업체들의 시장점유율이 더욱 확대되고, 일부 전기차 스타트업은 존폐 위기에 처하면서...

2023-04-17 06:00
현대차가 알려주지 않는 신형 그랜저 뒷자리의 비밀

글로벌 주요 완성차 제조사 가운데 구동 방식에 맞춰 ‘언더패널’ 즉 차바닥을 각각 생산하는 차 회사는 없다. 일부 프리미엄 브랜드가 시도했을 뿐, 현대차처럼 대중차 회사라면 항상 한 가지 언더패널을 쓴다. 비용을 아끼기 위해서다. 예컨대 독일 아우디 역시 2WD나 콰트로(AWD) 모두 하나의 언더패널을 썼다. 그 탓에 2WD 모델을 구입해도 뒷좌석에 봉긋하게...

2023-04-17 06:00
[마감 후] 서울모빌리티쇼 복기

다만 주요 완성차와 수입차까지 불참 의사를 밝히다 보니 안타까움이 컸습니다. 조직위원회는 이들의 빈자리를 UAM이나 각종 전장 업체, 중소기업들로 간신히 채웠습니다. 볼거리를 하나라도 더 채워야 한다는 처연함도 엿볼 수 있었지요. 이처럼 서울모빌리티쇼는 매 행사 때 작은 것 하나라도 더 나은 행사로 거듭났습니다. 한때는 국산차와 수입차가 서로 힘을...

2023-04-17 05:00
[오토 인사이드] 신차 카플레이션에…중고차 만족도 갈수록 높아져

2020년 들어 국내 완성차 역시 신차를 내놓을 때마다 거침없이 가격을 올리고 있다. 신차의 가격 상승이 시작되자 소비자의 구매 만족도는 이와 비례해 하락했다. 거꾸로 중고차 소비자의 만족도는 상승했다. 특히 중고차 가운데 수입차의 만족도가 국산차를 크게 앞지른 것으로 나타났다. 컨슈머인사이트의 ‘연례 자동차 기획조사(연간 10만 명)’를 보면 이런...

2023-04-13 06:00
[특징주] LS, 신고가 또 경신…유럽 전기차 시장 공략 기대감

중 독일·폴란드·세르비아에 있는 전기차용 권선과 배터리 부품, 통신케이블 공장을 방문한 것으로 알려졌다. 구 회장은 “전통적으로 완성차 및 전기 분야 산업의 강국인 유럽에서 LS의 입지를 더욱 강화할 것”이라며 “수요가 늘고 있는 유럽 전기차 시장에 맞춤 대응할 수 있도록 고부가가치 중심으로 사업을 재편하고 생산 효율성을 높이자”고 밝혔다.

2023-04-12 14:07
HL만도, 전기차 플랫폼·자율주행 신규 수주로 장기 성장 지속 기대

이어 장 연구원은 “2분기 이후 원재료비 하락에 따른 효과가 가시화되고 완성차의 생산 증가 추세가 지속되며 1분기를 저점으로 이익 개선은 하반기까지 지속될 전망”이라면서 “올해 가이던스는 매출액 8조5000억 원, 영업이익률 4.2%를 제시하며 지역별 매출액 증가는 한국 1%, 북미 16%, 중국 20%”으로 예상했다. 아울러 그는 “지난해 4분기에 이어 올해...

2023-04-12 08:07
배터리 광물 확보 나선 완성차 업계…광산에 폐배터리까지 넘본다

BMW, 폐배터리 재활용 통한 광물 확보 검토 GMㆍ테슬라ㆍ폭스바겐은 광산 투자 나서배터리 광물 확보 완성차 업계 과제로 떠올라 글로벌 완성차 업계가 전기차 배터리 원자재 확보에 직접 나서고 있다. 주요 완성차 업체들이 잇따라 광산 업체의 지분을 확보하는가 하면 폐배터리 재활용에도 관심을 보이는 모습이다. 리튬 등 배터리 핵심 소재에 대한 수요 급증에...

2023-04-11 17:30
[특징주] LS, 유럽 전기차 시장 공략 기대감에 신고가

이는 2000만 대 분량의 전기차를 생산할 수 있는 규모다. 구 회장은 “전통적으로 완성차 및 전기 분야 산업의 강국인 유럽에서 LS의 입지를 더욱 강화할 것”이라며 “수요가 늘고 있는 유럽 전기차 시장에 맞춤 대응할 수 있도록 고부가가치 중심으로 사업을 재편하고 생산 효율성을 높이자”고 말했다.

2023-04-11 09:35
비수기에 축포 쏘는 현대차ㆍ기아…해외공장 풀가동 땐 날개

현대차ㆍ기아 영업익 각각 2조 원대 전망주요 생산 설비, 여전히 가동률 여력 남아중견 3사도 효자 모델 앞세워 공장에 활기 현대자동차와 기아가 역대 1분기 가운데 최고 실적을 기록할 것으로 전망되면서 국내 완성차 5사가 모처럼 활기를 띠고 있다. 현대차그룹의 경우 전통적인 비수기인 1분기에 호실적을 뽑아낸 것은 물론, 여전히 글로벌 주요 공장의...

2023-04-10 18:30
48V 아키텍처 도입 예고한 테슬라…“차량 경량화 도움될 것”

또한 48V 아키텍처로 전환의 이점이 실제로 증명된다면 여타 완성차 기업의 추격 부담이 커질 것으로도 전망했다. 이 연구원은 “일부 완성차 기업은 여러 계층의 부품 기업과의 장기 협력으로 생긴 조직적 관성 때문에 48V 전환의 필요성을 인정하더라도 실질적인 전환에 오랜 기간이 걸릴 것”이라며 “48V로 전환하려면 부품 공급선과 개발·구매 부문 조직·인력...

2023-04-10 09:43
[오늘의 증시 리포트] "삼성전자, 반도체 업황 바닥 접근, 최악 실적 악화 국면 지나는 중"

주력제품 DNT 가동률 80% 넘어서고, 암모니아 원료인 천연가스 가격 폭락으로 원가 절감 효과 나타나 올해 경쟁사 영구 폐쇄 결정 및 질산 증설 효과 등으로 탄탄한 실적 흐름 이어질 전망 황규원 유안타증권 ◇현대코퍼레이션 올해 철강 부문 이익률 둔화 예상되나 차량부품은 완성차 생산 정상화로 견조한 매출 상승 전망 올해 유가 강세 유지 전망으로...

2023-04-10 08:19
구자은 LS 회장 첫 해외 현장경영…유럽 전기차 시장 공략 나선다

먼저 독일 L&K 공장을 방문한 구 회장은 “전통적으로 완성차 및 전기 분야 산업의 강국인 유럽에서 LS의 입지를 더욱 강화할 것”이라며 “수요가 늘고 있는 유럽 전기차 시장에 맞춤 대응할 수 있도록 고부가가치 중심으로 사업을 재편하고 생산 효율성을 높이자”고 말했다. LS그룹 계열의 미국 전선회사 SPSX는 유럽 전기차 수요의 급증에 대응하기 위해...

2023-04-09 15:31
한경연 "美, 한국 반도체·전기차 보조금 요건 완화해야"

배터리의 경우 한국은 배터리 기업과 미국 글로벌 완성차 기업의 합작투자를 통한 협력이 늘어나는 추세를 이용해 북미 시장 지배력을 강화할 수 있고, 미국은 자국 내 투자 및 생산시설 확대의 효과를 볼 수 있다고 봤다. 예컨대, LG에너지솔루션과 미국 GM의 전기차 배터리 합작법인 ‘얼티엄셀즈’는 미국 내 공장 건설 계획을 발표하는 등 적극적인 투자 협력을...

2023-04-07 09:14
[기자수첩] 느리게 흐르는 르노코리아의 시계

국내 완성차 기업 역시 신차를 통해 자사의 비전을 선보이고 있다. 현대자동차그룹은 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’를 활용한 전기차를 쏟아내고, GM한국사업장(한국지엠)은 ‘트랙스 크로스오버’를 통해 글로벌 수요에 대응한다. KG모빌리티는 사명까지 바꿔가며 전기차 ‘토레스 EVX’를 출시하는 등 적극적인 체질 개선에 나서고 있다. 빨라지는 자동차 산업의 시계에...

2023-04-07 05:00
“현대차, 1분기 호실적 전망…주가 상승 모멘텀 이어갈 것”

신 연구원은 “온전히 실적 전망치 변경에 기인한 목표주가 상향인 만큼, 밸류에이션 부담은 크게 따르지 않는 구간”이라며 “키움증권은 부품업종 대비 완성차 업종에 대한 투자 매력도가 높아졌다고 판단한다”고 했다. 그는 “비록 올해 하반기 인센티브 경쟁 심화와 수요 둔화 불확실성은 여전히 존재하지만, 최근의 주가 상승 모멘텀을 이어나갈 수 있는...

2023-04-06 08:03
미국의 미국에 의한 미국을 위한 IRA법…우리는? [데스크칼럼]

당장 전기차 생산을 해야 하는 완성차의 1차 벤더들은 필요한 부품 하청업체를 아예 인수해서 같이 미국에 진출할 수밖에 없기 때문이다. 걱정은 기업이 아닌 우리나라 거시경제와 일자리가 줄어 고생할 국민이다. 미국의 탈세계화는 이제 시작이다. 유럽도 비슷한 방향으로 나갈 것이다. 그렇다면 정부의 운영 방향도 바뀌어야 한다. 해외에 투자, 고용과 해외에 세금을...

2023-04-06 06:00
판매 가격·판매량 둘 다 잡은 현대차·기아, 호실적 더 이어간다

현대차·기아가 이처럼 차량 가격을 인상하는 것은 최근 완성차 업체 수익성이 판매 물량보다 수익성 높은 차종에서 비롯됐기 때문이다. 특히 고부가가치 차종인 스포츠유틸리티차(SUV), 전기차 등 친환경차의 수익성에 더해 엔트리급·세단 모델의 가격 인상이 더해지면 더 높은 수익성을 기대할 수 있게 됐다. 이미 양사의 차량 평균 판매 단가(ASP)도 꾸준히...

2023-04-05 16:33
[특징주] 코스텍시스, 삼성전자-SK실트론 등 차세대반도체 SiC 투자 확대에 상승세

현재까지 완료된 투자만 1000억~2000억 원으로 알려졌다. SiC는 테슬라가 가장 먼저 채택한 이후 현대차, 토요타, 르노, BMW 등 여타 완성차 업체들도 SiC 전력반도체를 탑재하고 있다. 코스텍시스는 전기차용 전력반도체 SiC, GaN 전력반도체용 방열 스페이스 개발에 성공해 현대차, LG마그나 등에 공급 중이다.

2023-04-05 13:04

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