삼성SDI가 글로벌 완성차업체 스텔란티스와 합작 공장 건설 소식에 강세다.
12일 오전 9시 24분 현재 삼성SDI는 전일 대비 4.70%(2만4000원) 오른 53만5000원에 거래 중이다.
양사는 지난 7월 발표한 합작법인 스타플러스 에너지 2공장의 부지를 미국 인디애나주 코코모시로 결정했다고 전날 발표했다. 코코모시는 현재 건설 중인 1공장 인근에 위치해...
금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 증권가에서 예상한 LG에너지솔루션의 3분기 영업이익은 6751억 원이다.
이 같은 호실적은 미국 인플레이션 감축법(IRA) 시행에 따른 첨단 제조 생산 세액 공제(AMPC) 수혜가 컸다. AMPC는 미국에서 생산 판매되는 배터리 셀·모듈에 일정 수준의 보조금을 지급하는 제도다.
LG에너지솔루션이 이번 분기에 받은 AMPC는 2155억...
특히 완성차 업체가 우주로 진출할 경우 그 자체로 고도의 기술력을 입증할 수 있다. 지구에 비해 혹독한 환경에서 운용되는 우주 모빌리티의 경우 로보틱스·자율주행 등 소프트웨어 기술력에 더해 극한의 환경을 견딜 수 있는 강한 내구력을 갖춘 하드웨어가 필요하다. 모두 자동차에도 적용되는 기술들이다.
지구에서 가장 가까운 달 표면만 보더라도 크고 작은...
이러한 적극적 경쟁력 내재화는 테슬라 등 다른 완성차업체보다 적극적인 전략이다. 제너럴모터스(GM), 도요타·혼다 등 여러 완성차 업체가 항공·우주 사업에 진출했지만 대부분 외부 조직과의 협업을 전제로 하고 있다.
GM은 방산기업 록히드마틴과 함께 2025년을 목표로 달 탐사용 전기차를 공동 개발 중이며 도요타·혼다는 일본우주항공연구개발기구(JAXA)와 손잡고...
이를 통해 현대차그룹은 ‘완성차 제조업체’로 묘사하기에는 부족할 정도로 넓은 사업 영역을 영위하는 기업으로 진화했다.
과거 현대차그룹은 완성차 기업으로서 도요타그룹(이하 도요타)과 유사한 사업 전략을 펼친다는 평가를 받아왔다. 대중 브랜드(현대자동차·기아-도요타)와 고급 브랜드(제네시스-렉서스)를 동시에 운영하고, 수소차 시장에도 일찍 진출했기...
모터트렌드는 “정의선 회장은 현대차그룹을 새로운 시대로 이끌고 있으며, 자동차 업체 CEO 이상의 면모를 보여주고 있다”며 선정 이유를 밝혔다.
현대차그룹이 출시한 전기차가 전 세계에서 호평을 받으며 테슬라의 강력한 대항마로 떠오르고, 도심항공기·로보틱스 같은 신사업으로 모빌리티 영역을 넓히고 있는 모습을 높게 평가한 것이다.
정의선 회장을 이어...
테슬라 등 완성차 업체들이 보급형 모델에 LFP 배터리를 속속 채택하면서, 국내 배터리 3사도 중국 기업들이 주도권을 쥔 LFP 배터리 시장에서 점유율을 높이기 위해 안간힘을 쓰고 있다.
SK온은 3월 전기차용 LFP 배터리 시제품을 최초 공개했으며, 삼성SDI도 울산공장에 LFP 배터리 생산라인을 구축하는 계획도 검토하고 있다. LG에너지솔루션도 지난해 전기차용 LFP...
지난달 27일 미국 전기자동차 완성차 업체 루시드와 파트너십 계약을 체결했다고 알려 장중 20% 가까이 상승했지만 이후 하락세를 거듭했다.
이밖에 우양(-25.49%), 크라우드웍스(-23.70%), 인스웨이브시스템즈(-20.91%), 브이티(-20.59%), 글로벌텍스프리(-18.73%), 에스피지(-18.63%), 모니터랩(-18.11%), 에스비비테크(-17.64%) 등 순으로 하락 마감했다.
현대차·기아 ‘EV 세일 페스타’ 실시KG모빌리티·르노·쉐보레 판촉 행사 돌입
경기침체로 인한 소비 심리 위축으로 내수 부진을 겪는 완성차 업체들이 연말 대목을 앞두고 판촉 경쟁에 돌입했다. 차량 가격을 인하하거나 무이자 할부 혜택을 제공하면서 닫힌 소비자의 지갑을 열어보겠다는 전략이다.
7일 업계에 따르면 현대차·기아는 전기자동차 구매...
LG에너지솔루션, 도요타와 배터리 장기 공급계약 체결미국 미시간 공장에 4조 원 투자해 전용 생산라인 구축글로벌 완성차 ‘톱5’ 확보…글로벌 점유율 확대 기대
LG에너지솔루션이 2025년부터 10년 간 도요타에 전기차 배터리를 공급한다. 이로써 도요타를 비롯해 폭스바겐, 현대·기아차 등 글로벌 완성차 상위 10개 기업 중 9곳을 고객사로 확보하게 됐다....
‘차량용 인포테인먼트 시장’은 ‘미래 모빌리티 혁신’의 핵심요소로 부각되며 글로벌 완성차 업체들의 시스템 개발경쟁이 치열해지는 상황이다. 주행 중 영상시청을 허용하는 3단계 수준의 자율주행 시대가 다가옴에 따라 관련 시장 규모는 더욱 확대될 것으로 기대된다. 인포테인먼트 시스템 업데이트를 통해 오디오 스트리밍 서비스, OTT(온라인동영상서비스) 시청...
4일 금융정보업체 에프앤가이드는 현대차ㆍ기아의 올해 연간 매출액 추정치를 전년 대비 13.9% 늘어난 260조8744억 원으로 집계했다. 같은 기간 영업이익 전망치는 56.1% 급증한 26조6231억 원으로 추산된다.
현대차ㆍ기아는 올해 2분기까지 3개 분기 연속 사상 최대 실적을 달성했다. 3분기 실적은 2분기에 비해서는 다소 줄 것으로 예상되지만, 역대 3분기...
위츠는 모바일 무선충전 기술을 바탕으로 다수의 글로벌 완성차 업체에 모바일 무선충전기를 공급하고 있으며, 지난 9월에 출시한KG모빌리티 토레스EVX 차량에 위츠의 모바일 무선충전기가 탑재되었다.
한편 위츠는 국책과제로 Ki(주방가전제품 무선전력전송)규격의 무선전력전송 기술을 개발 및 상용화를 추진하고 있으며, 국내 가전업체과 함께 인덕션을...
5% 상회 전망
완성차 생산 증가, 사륜/등속 호조 지속, RnA 수익성 개선으로 이익 개선 지속되는 가운데, 방산 추가 수주(6000억 원), 열관리 시스템 10월 전후 수주 등 모멘텀이 주가 지속 상승 요인
기계 손익 회복이 가시화되고 그룹 전동화 전환 투자로 RnA 수주 시작, 냉각수 모듈 양산 개시로 디스카운트 요인인 기계 손익 불확실성 해소, 그룹 미래전략...
전망된다”며 “완성차 입장에서도 전기차 사업 수익성이 개선될 수 있는 상황이기 때문에 판매 물량이 증가할 것”이라고 전망했다.
유럽을 중심으로 전기차 수요가 둔화하는 가운데 글로벌 배터리 업계의 경쟁이 심화하면서 국내 기업들의 시장 점유율이 하락하는 건 여전히 고민거리로 남아 있다.
시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 상반기 글로벌...
조희승 하이투자증권 연구원은 “주요 자동차주인 현대차그룹의 경우 기존 완성차 업체에서 유일하게 전기차 사업부에서 수익을 내고 있는 업체”라면서 “전기차 고정비 부담이 국내 자동차 업체들의 수익성을 두드러지게 저하시키지는 않을 것이며 현 주가 수준은 이를 감안하더라도 지나치게 저평가 돼있다”고 분석했다.
조 연구원은 “현대차그룹은 산업...
모델 수명 주기 중간 진행되는 페이스리프트디자인 변화가 기본이지만 골격까지 바뀌기도
자동차 제조업체는 일정한 주기로 신차를 출시한다. 일반적으로 짧게는 4~5년, 길게는 6~8년 주기로 신차가 나오는데, 소비자들의 요구에 대응하기 위해 모델의 수명주기 중간 즈음에 ‘페이스리프트(부분 변경)’ 모델을 출시한다.
페이스리프트 모델은 기존 모델의 디자인을...
27일 식품업계에 따르면 오뚜기·대상 청정원·파리바게뜨 등 업체들이 가을 제철 식품을 활용한 신제품을 출시하고 있다.
오뚜기는 집에서도 간편하게 붕어빵을 즐길 수 있는 ‘꼬리까지 가득 찬 붕어빵’ 2종을 선보였다. 최근 들어 붕어빵 트럭이 사라지면서 이를 집에서 즐길 수 있도록 간편식으로 제품화한 것.
신제품은 ‘팥 붕어빵’과 ‘슈크림 붕어빵’ 2종으로...
2018년 LG전자가 인수한 ZKW는 자동차용 핵심 조명 부품인 헤드램프 전문기업으로 BMW·벤츠·아우디·포르쉐 등 프리미엄 완성차 업체에 제품을 공급한다.
ZKW의 차량용 조명 시스템은 VS(전장)사업본부의 차량용 인포테인먼트 시스템, LG마그나이파워트레인의 전기차 파워트레인과 함께 LG전자 전장사업의 3대 축이다.
고객 맞춤형 전략에 따라 국내 완성차 생산 업체, 이차전지 제조 주요 고객사와 레이저 솔루션 파트너로서 아이템을 공동개발하는 등 미래 신사업 준비도 착수 중이다.
지난해 연결재무제표 기준 한빛레이저의 매출액은 205억8591만 원으로 전년 동기 대비 17% 증가했다. 영업이익과 당기순이익은 23억8353만 원, 20억7977만 원으로 각각 81.5%, 10.1% 늘었다.
김정묵...