△여행 서비스는 숙박(야놀자, 여기어때), 고속철도(KTX, SRT), 항공(대한항공, 아시아나, 진에어, 제주항공, 에어부산, 에어서울) 10% 적립 △케어 서비스는 병원, 동물병원 10% 적립을 전월 실적에 따라 최대 1만 하나머니까지 제공한다.
내맘대로 서비스는 고객이 원할 때 원큐페이앱으로 언제든지 신청해 이용 할 수 있다. 내맘대로 쁨 카드는 △국내〮외 전 가맹점 0.5...
이어 “국내 2대 대형항공사(FSC)의 사업지위를 보유하고 있고 최근 화물사업이 호조를 보이고 있으나 자체 여객사업 및 에어부산, 에어서울 등 저가항공사의 실적 부진 영향으로 대한항공 대비 연결기준 수익성이 크게 낮다”며 “현재 아시아나항공의 부채비율 등 재무레버리지가 매우 과중해 등급전망은 ‘부정적’으로 유지되고 있다”고 설명했다.
백 연구원은...
티웨이항공과 에어부산도 17.17%, 16.26% 오르며 강세를 보였다. 합병 승인을 앞둔 대형항공사(FSC) 대한항공과 아시아나항공도 이 기간 6.89%, 20.23% 상승했다.
전문가들은 각국의 일상 회복 전환에 따라 코로나19로 위축됐던 여객 수요가 점진적으로 개선될 것으로 내다봤다. 지난해 호황을 누린 화물 수송 실적도 당분간 호조세를 지속할 전망이다.
업계에 따르면...
에어부산은 2012년부터 지난해까지 10년간 김포~부산 노선의 여객 수송 실적을 분석한 결과, 1250만8300명을 수송했다. 이는 해당 노선의 10년간 전체 이용객(2818만1765명)의 절반에 가까운 44% 수준이다.
김포~부산 노선은 에어부산이 2008년 10월 처음으로 운항을 시작한 노선이다. 취항 후 이듬해인 2009년 에어부산의 김포~부산 노선 탑승객은 기존 운항 중이던 대형...
에어부산의 올해 반려동물 운송 실적이 1만 마리를 돌파했다.
에어부산은 올해 기준으로 총 1만1097마리의 반려동물을 운송하며 최초로 연간 1만 마리 넘는 반려동물 운송 실적을 기록했다고 22일 밝혔다. 이는 지난해 실적인 8241마리보다 35%나 증가한 수치다.
에어부산에 따르면 2019년부터 본격적으로 반려동물 동반 탑승이 늘어났고, 그에 따라 항공기당 반려동물...
20%), 에어부산(-4.42%), 티웨이항공(-7.55%) 등의 주가가 내리막을 타고 있다.
여행주도 낙폭을 키우고 있다. 모두투어는 전 거래일 대비 4.83%(1000원) 하락한 1만9700원에 거래 중이다. 레드캡투어(-1.78%), 하나투어(-5.59%), 참좋은여행(-5.88%) 등도 떨어지고 있다.
여행주와 항공주 부진은 오미크론 등 각종 악재에 눌리면서 실적 악화에 대한 우려가 영향을 준...
각 사의 3분기 영업손실은 △제주항공 913억 원 △진에어 445억 원 △티웨이항공 390억 원 △에어부산 513억 원 등이다. 부진한 실적에 주가도 고전했다.
항공업계 관계자는 “여객 수요가 회복돼야 회사의 실적 개선도 가능하다”라며 “일부 노선 재개를 준비하고 있지만, 손익에 반영되기까지는 시간이 걸릴 전망”이라고 말했다.
다만 증권가에서는 해외여행...
다음, 실적과 주가와 유사한 방향으로 흘러갈 것으로 보인다”고 전망했다.
화물 운송 비중이 적은 LCC 사정은 더욱 어렵다. 제주항공은 3분기 영업손실 913억 원을 기록했다고 밝혔다. 에어부산(-513억 원), 진에어(-445억 원), 티웨이항공(-390억 원) 등도 적자를 벗어나지 못했다.
코로나19로 경영난이 심화하자 에어부산, 제주항공, 진에어는 하반기 들어 각각 2270억...
7일 금융감독원 전자공시를 종합해보면 하반기 들어 유가증권에 상장된 LCC 4곳(제주항공ㆍ진에어ㆍ티웨이항공ㆍ에어부산) 중 3곳이 연이어 유상증자를 단행했다.
유상증자는 기업이 주식을 추가로 발행해 자본금을 늘리는 것이다. 부채비율을 낮춰 회사의 경영 안정성을 담보하는 효과가 크다.
가장 최근에는 진에어가 1238억 원 규모의 유상증자에 나섰다. 이달 1...
◇ 에어부산, 유상증자 영향 14.20% ‘급락’
에어부산은 지난주 대비 14.20%(470원) 내린 2840원을 기록했다. 이는 에어부산이 15일 보통주 1억1185만 주를 유상증자한 영향이다. 한 주당 발행가액은 2030원으로 이번 유상증자를 통해 약 2271억원을 조달하게 됐다.
에어부산은 지난달 17일과 23일 구주주를 대상으로 청약 공모를 진행한 결과 청약률 105.4%를 기록해...
정 연구원은 "단기적으로 실적 악화, 유동성 유출이 지속되고 있는데 경쟁사인 진에어, 제주항공, 에어부산 등은 현재 유상증자를 통한 자본 확충을 진행하고 있다"며 "티웨이항공도 연초 제3자배정 유상증자를 통해 자본확충을 진행했지만, 여객 수요 회복이 예상보다 더디면서 추가적인 자본 확충 가능성이 대두되고 있다"고 분석했다....
한편 에어부산은 경쟁사들과 마찬가지로 코로나19 사태로 업황이 위축되며 실적 타격을 입은 상황이다. 타 경쟁사들은 최근 사이판 노선 운항을 재개했지만 에어부산은 사이판 노선 운행 상품이 없기에 현재 ‘무착륙 비행 상품’을 판매하며 비즈니스 모델을 모색 중이다.
이밖에 동화약품(19.27%), 율촌화학(14.66%), 일신석재(13.84%), 일진홍딩스(12.79%), SIMPAC...
유가증권시장에선 △에어부산(19.13%) △아시아나항공(16.14%) △티웨이홀딩스(6.38%) △대한항공3.79% △진에어(3.56%) △제주항공(3.19%) △티웨이항공(3.00%) △한진칼(1.44%) 등이 상승 마감했다. 코스닥시장의 항공주 예림당(2.38%) 역시 상승 마감했다.
같은 날 외국인은 대한항공과 아시아나항공을 각각 345억 원, 311억 원 순매수했다. 이 밖에 △진에어(8억7700만 원)...
에어부산, 티웨이항공 등 다른 LCC들도 무착륙 관광비행을 운항한다.
부업이 LCC 실적 개선에 이바지할지는 미지수이다. LCC들은 작년에도 굿즈, 가정간편식(HMR)을 판매하는 등 다양한 부업을 했다.
사업 영역을 늘렸음에도 실적에 미치는 영향은 적었다. LCC들은 작년부터 적자에서 벗어나지 못하고 있다.
기대를 모았던 트래블버블(여행안전권역)도...
에어부산 중요 분기점인 '유상증자 최대 공모액' 확정이 이틀 앞으로 다가왔다.
10일 금융감독원 전자공시에 따르면 에어부산은 앞서 발표한 1억1185만여 주 규모 유상증자 1차 발행가액을 오는 12일 확정한다. 이번 유증은 구주주 배정 후 일반공모 방식이며 예정발행가액 기준으로 약 2500억 원 규모다.
에어부산이 이번 유상증자를 통해 조달할 수 있는 최대...
정연승 NH투자증권 연구원은 “최근 국내선 운임 약세 및 유동성 유출 속도 가속화되며 LCC에 대한 유동성 우려 역시 커졌다”며 “제주항공, 에어부산 등을 필두로 유상증자가 진행 중인 가운데, 나머지 LCC 또한 자본확충이 순차적으로 진행될 전망”이라고 분석했다.
이런 상황에서 오는 9월 추석연휴를 기점으로 항공사들의 여객 실적 역시 반등을 기대하며...
대한항공과 제주항공은 나란히 3대, 에어부산은 1대 반납했다.
항공사들이 계약을 연장하지 않고 비행기를 반납한 이유는 고정비 지출을 줄이기 위해서다.
임대한 항공기 1대를 유지하는 데 드는 비용은 리스료와 주기료(항공기 주차비용) 등을 포함해 연간 100억 원이 넘는다.
그런데 우리나라 항공사 실적은 코로나19 쇼크로 예년보다 나빠졌다. LCC들은 코로나19...
계열사인 진에어와 에어부산, 에어서울도 통합한다.
금융투자업계 관계자는 “관건은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산세”라며 “하늘길(업황) 회복 이전에는 추가 자금이 끝없이 필요한 상황”이라고 평가했다.
아시아나항공 관계자는 “현재 화물실적 호조 및 향후 백신 보급, 트래블버블 시행 확장으로 여행수요의 가파른 회복을 통한 안정적인...
오는 2023년까지 대한항공과 아시아나항공의 통합, 진에어와 에어부산, 에어서울의 합병까지 마무리될 경우 연결 매출액 20조 원 이상으로 확대되고 영업이익률은 사상 최대치 수준으로 개선될 수 있다.
양지환 대신증권 연구원은 “대한항공의 노선 합리화, 티켓 가격 정상화 등으로 과거에 경험 못했던 깜짝 실적이 전망된다”며 “항공시장의 지배적...