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  • “무역적자 해소하자” 수출기업 위해 무역금융 351조원
    “무역적자 해소하자” 수출기업 위해 무역금융 351조원
    에너지는 가격이 급등한 액화천연가스(LNG)·석유를 액화석유가스(LPG)·바이오 연료 등 다른 연료로 대체해 에너지 수입액을 절감한다는 방침이다. 반도체 등 수출 주력산업의 초격차를 유지하고 방산·원전·플랜트 분야의 대규모 수출도 추진한다. 이를 위해 친환경·자율운행 선박, 친환경차, 시스템반도체 등 수출 주력산업 분야에 오는 2026년까지 기술개발(R&D)...
    2022-08-31 15:32
  • 효성, ‘H2 MEET 2022’서 액화수소 비전 선보인다
    효성, ‘H2 MEET 2022’서 액화수소 비전 선보인다
    이번 전시회에서는 디지털 미디어를 통해 내년 완공 예정인 효성중공업의 액화수소플랜트 건립 현황을 소개한다. 현재 연산 1만3000톤(t) 규모에서 3만9000톤으로 생산 능력을 늘려나갈 구체적인 계획도 제시할 예정이다. 이와 함께 풍력 등 신재생에너지를 활용한 액화수소 생산 계획도 살펴볼 수 있다. 효성중공업은 올해 초 전남도 등과 협력해 향후 1조 원을 투자해...
    2022-08-31 13:31
  • 유럽 이어 미국 천연가스 가격도 고공행진…14년 만에 최고치 경신
    유럽 이어 미국 천연가스 가격도 고공행진…14년 만에 최고치 경신
    6월 초 텍사스주 LNG 플랜트 ‘프리포트’에서 화재가 발생하며 미국의 LNG 수출량은 종전의 80% 수준에 그치고 있다. 블룸버그는 이 지역의 LNG 수출 전면 재개가 10월에야 가능할 것으로 전망했다. 설상가상으로 미국에서도 이상고온으로 여름철 냉방 전력 수요가 치솟으면서 천연가스 가격 상승을 부추겼다. 석탄 가격이 천연가스보다 가파르게 상승하고 에어컨...
    2022-08-24 15:26
  • 대우조선해양, 3112억 원 규모 대형 LNG운반선 1척 수주
    대우조선해양, 3112억 원 규모 대형 LNG운반선 1척 수주
    바탕으로 이중연료추진선박 등 고부가가치 선종에서 지속적인 수주에 성공하고 있다”며 “세계 최고의 명품 선박을 건조해 선주의 신뢰에 보답하겠다”고 말했다. 아울러 대우조선해양은 현재까지 LNG운반선 21척, 컨테이너선 6척, 해양플랜트 1기, 창정비 1척 등 총 29척·기 약 66억7000 달러 상당의 일감을 확보해 목표인 89억 달러 대비 약 75%를 달성했다.
    2022-08-12 16:54
  • 가스공사, 美 매트릭스사와 액화 수소 인수기지 건설 '업무협약' 체결
    가스공사, 美 매트릭스사와 액화 수소 인수기지 건설 '업무협약' 체결
    전 세계 55개국에서 LNG 및 석유화학 플랜트, 발전소 등의 EPC를 수행한 만큼, 국내 수소산업 성장에 도움이 될 전망이다. 채 사장은 이와 관련해 "액화 수소 저장과 운송은 탄소중립은 물론 중장기적으로 대량의 수소 수요에 선제 대응하기 위한 핵심 기술"이라며 "앞으로 매트릭스사와 협력해 우리나라가 세계 수소 시장을 선도하는 든든한 발판을...
    2022-08-08 10:35
  • 대우건설, ‘울산 북항 에너지 터미널 3단계 건설공사’ 원청 계약
    대우건설, ‘울산 북항 에너지 터미널 3단계 건설공사’ 원청 계약
    대우건설 관계자는 “대우건설은 국내 최초로 LNG 액화플랜트 공사를 원청으로 수주하고 성공적으로 시공한 경험을 포함해 기화, 저장시설 분야에서도 국제 경쟁력을 갖추고 있다”며 “향후 국내외에서 발주가 예상되는 신규 LNG 플랜트 공사 및 저장시설 건설사업에 적극적으로 참여할 계획”이라고 말했다.
    2022-07-27 11:09
  • 대우조선해양, LNG운반선 2척 수주… 6495억 원 규모
    대우조선해양, LNG운반선 2척 수주… 6495억 원 규모
    목표 달성에는 문제가 없을 것으로 예상한다”며 “친환경 고부가가치 선박을 중심으로 한 전략으로 수익성 확보에 최선을 다하겠다”고 말했다. 대우조선해양은 현재까지 LNG운반선 20척, 컨테이너선 6척, 해양플랜트 1기, 창정비 1척 등 총 28척/기 약 64억3000만 달러(8조4400억 원) 상당의 일감을 확보해 목표인 89억 달러(11조6800억 원)의 약 72.2%를 달성했다.
    2022-07-25 15:13
  • 금호석화, 여수산단에 연간 7만 톤 규모 CCUS 설비 구축
    금호석화, 여수산단에 연간 7만 톤 규모 CCUS 설비 구축
    한국특수가스는 한국중부발전 보령화력본부의 습식 CO₂ 포집플랜트를 위탁운영하고 있으며 운전 노하우 및 액화탄산가스 판매 경험을 바탕으로 금호석유화학과의 CCUS 사업을 더욱 신속하게 추진할 것으로 보인다. 서흥남 한국특수가스 대표는 "국내 유일의 상용급 CO₂ 포집플랜트 운전 경험과 가스 판매 역량을 바탕으로 금호석유화학과 함께 윈윈할...
    2022-07-15 15:17
  • 국내 첫 '선박용 액화수소 연료탱크' 해양수산 신기술 인증
    국내 첫 '선박용 액화수소 연료탱크' 해양수산 신기술 인증
    선박해양플랜트연구소, 하이리움산업, 한국조선해양, 포스코(POSCO)가 국내 최초로 개발한 '선박용 액화수소 연료탱크 설계ㆍ제작 기술' 등 6개 기술이 해양수산 신기술(NET: New Excellent Technology)로 인증받았다. 해양수산부는 국내 최초로 KR(한국선급) 승인을 획득한 선박용 액화수소 연료탱크, 바다숲 조성용 다공성 블록 등 6개 기술을 선정해 해양수산 신기술로...
    2022-07-10 11:00
  • 조선ㆍ철강산업 공동 세미나… "동반자적 관계 구축해야"
    조선ㆍ철강산업 공동 세미나… "동반자적 관계 구축해야"
    한국조선해양플랜트협회와 한국철강협회가 공동으로 주관한 ‘제1회 조선·철강산업 공동 세미나’는 28일 서울 강남구 트레이드타워에서 개최된 가운데, 양 업계 및 정부 관계자 등 60여 명이 참석했다. 이번 세미나는 시황, 기술 2가지 세션으로 구성됐다. 시황은 각 산업 담당 애널리스트가 발표했으며, 기술은 주요 기업 전문가들이 선보였다. 시황 세션에서는 최광식...
    2022-06-28 15:03
  • 대우조선해양, 수준 높은 '친환경·디지털' 기술력 입증
    대우조선해양, 수준 높은 '친환경·디지털' 기술력 입증
    이는 순수 국내 기술로 개발된 친환경 기술이 실제 해양플랜트에 적용된 최초 사례일 뿐 아니라 압축기와 팽창기 등 주요 기자재의 국산화율이 90% 이상으로 업계로부터 주목받고 있다. 이와 함께 LNG운반선용 고압 펌프(High Pressure Pump)에 대한 신뢰성 검증도 이어졌다. 이 장비는 천연가스 추진 엔진에 고압의 연료를 공급하는 친환경 장비로...
    2022-06-23 09:58
  • 한화파워시스템, 국내 최초 친환경 LNG 운반선용 핵심 기자재 국산화
    한화파워시스템, 국내 최초 친환경 LNG 운반선용 핵심 기자재 국산화
    설계검증 및 실증시험은 한국조선해양, 한국조선해양기자재연구원(KOMERI), 선박해양플랜트연구소 (KRISO)와 공동 수행했다. LNG 운반선은 대량의 액화 천연가스를 싣고 장거리 해상을 운행한다. 해상 운반 중에 액화 가스가 극저온 화물창에서 자연 기화되는데 그 자연 기화되는 천연가스를 재사용하는데 압축기가 필요하다. 그동안은 전부 외국산 압축기에...
    2022-06-17 11:20
  • 태광, LNG 등 에너지 인프라 투자 증가에 배관재 수주↑…실적 개선 기대 - 하이투자증권
    태광, LNG 등 에너지 인프라 투자 증가에 배관재 수주↑…실적 개선 기대 - 하이투자증권
    하이투자증권이 13일 태광에 대해 올해 LNG(액화천연가스) 등 에너지 인프라 투자 증가에 따른 수주증가와 가격 상승효과로 실적이 개선될 것이라고 평가했다. 투자의견과 목표주가는 제시하지 않았다. 이상헌 하이투자증권 연구원은 “산업용 피팅(가스 플랜트 등에 사용되는 배관재) 전문기업 태광의 지난해 피팅 부문 분기별 신규 수주 동향을 보면...
    2022-06-13 08:45
  • [이슈크래커] 탄산 못 만들고 설탕 가격 오르고…콜라, 이제 못 마시나요?
    [이슈크래커] 탄산 못 만들고 설탕 가격 오르고…콜라, 이제 못 마시나요?
    정제하고 액화해 공급한다. 이 원료탄산이 주로 나프타(중질 가솔린)를 통한 수소 제조 시에 다량 생산된다. 그런데 최근 국제유가가 연일 치솟으며 수소 제조에 나프타 대신 천연가스를 사용하는 비중이 늘어나 원료탄산 생산이 5분의 1 수준으로 크게 줄었다는 것이다. 엎친 데 덮친 격으로 국내 석유화학사들이 3월부터 정기 플랜트 시설 정비와 보수에 나서면서...
    2022-05-25 16:32
  • 조선업계 2분기 '수주랠리'…실적 개선 이어지나
    조선업계 2분기 '수주랠리'…실적 개선 이어지나
    대우조선해양 역시 올들어 현재까지 LNG운반선 12척, 컨테이너선 6척, 해양플랜트 1기, 창정비 1척 등 총 20척/기 약 46억1000만 달러를 수주해 목표인 89억 달러 대비 51.8%를 달성했다. LNG선은 선종 중 선가가 가장 높은 고부가가치 선박으로 실적 개선에도 긍정적일 것이란 영향이다. 조선업계 관계자는 “연간 흑자까진 어렵더라도 하반기 3분기, 4분기 등...
    2022-05-18 18:26
  • [단독] SK가스, 석유公-에드녹과 수소·암모니아 복합터미널 건설 검토
    [단독] SK가스, 석유公-에드녹과 수소·암모니아 복합터미널 건설 검토
    지분을 어떻게 나눌지, 각 사가 어떤 역할을 맡을지 구체적으로 정해진 상황은 아니다”고 밝혔다. 한편 SK가스는 수소 사업과 관련해 울산수소 복합 단지 건설에도 속도를 내고 있다. 지난 2020년에 LNG 터미널을 착공한 것을 시작으로 올해 초에는 LNGㆍLPG 복합 발전소를 착공했다. 향후 2025년까지 연료전지발전소, 액화수소 플랜트를 건설하는 것을 목표로 하고 있다.
    2022-05-10 19:00
  • 대우조선해양, LNG 운반선 2척 수주…올해 목표치 절반 넘어서
    대우조선해양, LNG 운반선 2척 수주…올해 목표치 절반 넘어서
    조선·해운 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 현재 운항 중인 686척의 LNG운반선 중 대우조선해양이 건조한 선박은 176척(약 26%)에 달한다. 전세계 조선소 중 가장 많은 LNG운반선을 건조한 것으로 나타났다. 대우조선해양은 최근까지 LNG운반선 12척, 컨테이너선 6척, 해양플랜트 1기, 창정비 1척을 46억1000만 달러에 수주했다.
    2022-04-15 14:30
  • 수소버스 충전소 표준모델 위한 수소충전소 오픈
    수소버스 충전소 표준모델 위한 수소충전소 오픈
    양병내 수소경제정책관은 “창원시는 130개가 넘는 수소 부품기업들과 수소생산기지, 액화수소플랜트 및 대규모 연료전지 발전사업 등 수소경제 생태계가 빠르게 조성되고 있다”며 “앞으로도 수소충전소 국산화율 제고와 함께, 청정수소 기반 충전소, 수소-전기 융복합* 충전소 등 신사업 모델 발굴을 지원해가겠다”고 말했다.
    2022-04-14 11:52
  • 수전해 실증으로 2026년 年 1000톤 청정수소 생산…수소 R&D 1718억원 투입
    수전해 실증으로 2026년 年 1000톤 청정수소 생산…수소 R&D 1718억원 투입
    국내 가용한 액화수소 트레일러는 모두 외산 제품인 상황에서 3톤급 액화수소 트레일러를 우리 기술로 개발하면 2025년경에는 국내 액화수소 플랜트에서 나오는 액화수소 운송에 활용할 수 있을 전망이다. 상용차용 수소 저장용기 원가 30% 이상 절감을 목표로 하는 기술개발을 지원해 수소상용차의 가격 절감을 통해 수소 운송수단 보급 확대에 기여할 계획이다....
    2022-04-06 11:00
  • [단독] 한화에너지, 3조 규모 '오만 그린암모니아 사업' 진출 검토 중
    [단독] 한화에너지, 3조 규모 '오만 그린암모니아 사업' 진출 검토 중
    한화에너지가 오만 정부에서 추진 중인 그린 수소 사업 중 그린 암모니아 플랜트 건설에 참여해 달라는 요청을 받은 것으로 확인됐다. 이 사업은 그린 수소에서 암모니아를 추출하는 내용으로 투자 규모는 총 3조 원 안팎으로 추산된다. 3일 이투데이 취재를 종합하면 한화에너지는 최근 오만 두쿰(Duqm)시 자유경제청(SEZAD)으로부터 그린수소 생산 사업 중 핵심 사업인...
    2022-04-03 19:00
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