아이오닉 5는 5월 현지 시판 이래 9월까지 3348대가 판매됐고, 같은 기간 코나 일렉트릭은 2배(102.2%) 늘어난 1만 3819대가 팔렸다. 기아도 올해 쏘울 EV와 니로 EV 두 차종으로 3분기까지 전기차 판매량을 53.5% 확대했고, 첫 전용 전기차 EV6의 판매도 앞두고 있다.
유럽 2위 시장이자 전통적인 자동차 강국인 영국에서도 현대차ㆍ기아의 성장세는 두드러졌다....
업계에서는 인도 전기차 보급률이 향후 10년 이내에 30%까지 성장할 것으로 추정한다.
현대차와 기아는 2024년까지 코나 일렉트릭 이외에 아이오닉5, EV6, 니로 일렉트릭 등 총 6종의 전기차를 인도에 선보일 계획이다. 특히, 낮은 가격대를 갖춰야 경쟁력을 키울 수 있다는 판단으로 소형 SUV 기반의 현지 전략형 전기차(AX1)도 출시할 것으로 알려졌다.
삼성SDI는 피아트 500과 아우디 E-트론 EV, 세아트 레온 PHEV 등의 판매 증가가 성장을 견인했고, SK이노베이션은 기아 니로 EV와 현대 아이오닉 5, 코나 일렉트릭(유럽) 등의 판매 증가가 주도적인 역할을 했다.
CATL과 BYD 등 중국계 업체 대부분이 자국 전기차 시장 성장에 힘입어 점유율이 올랐다. 이에 비해 파나소닉을 비롯한 일본계 업체들은 성장률이 시장...
SNE리서치는 "기아 니로 EV와 현대 아이오닉5, 코나 일렉트릭(유럽) 등 SK이노베이션 배터리가 탑재된 전기차 판매 증가가 점유율 확대에 영향을 미쳤다"고 설명했다.
삼성SDI는 점유율이 5.2%에서 5.1%로 소폭 하락하며 6위로 밀렸다.
LG에너지솔루션과 SK이노베이션, 삼성SDI 등 국내 배터리 3사의 점유율 합계는 34.7%로 나타났다.
일본...
SK이노베이션은 기아 니로 EV와 현대 아이오닉 5, 코나 일렉트릭(유럽) 등의 판매 증가가 급성장세로 이어졌다.
중국계 업체들은 내수 시장의 팽창에 힘입어 대부분의 점유율이 올랐다.
반면 파나소닉을 비롯한 일본계 업체들은 시장 평균에 미치지 못하는 성장률을 기록했다. 점유율도 대부분 하락했다.
6월 한 달 기준으로 보면 글로벌 전기차...
SK이노베이션은 기아 니로 EV와 현대 아이오닉 5, 코나 일렉트릭(유럽) 등의 판매 증가가 급성장세로 이어졌다.
1위 CATL과 4위 BYD를 필두로 다수의 중국계 업체들이 전체 시장 성장세를 주도했다. 중국 시장의 지속적인 확대에 힘입어 중국계 업체들 대부분의 점유율이 올라갔다.
반면 3위 파나소닉을 비롯한 일본계 업체들은 성장률이 시장 평균에 한참...
‘픽업 & 충전 서비스’는 대상은 현대차 전기차(아이오닉 5ㆍ코나 일렉트릭ㆍ아이오닉 일렉트릭) 가운데 DC콤보 타입의 충전 시스템을 사용하는 모델이다.
현대차 통합 고객 서비스 앱 ‘마이현대(myHyundai)’를 통해 간편하게 예약 신청하면 이용할 수 있다.
앱에서 희망하는 날짜와 시간, 차 위치, 디지털 키를 활용한 비대면 여부 등을 선택한 후 픽업 비용 2만...
유럽 매체들은 시승에서 아이오닉 5로 코나 일렉트릭을 충전하며 차량 외부로 전력을 공급할 수 있는 V2L 기능의 활용성도 직접 확인했다.
영국의 전기차 전문 유튜브 채널 풀리 차지드 쇼는 "아이오닉 5를 가장 돋보이게 하는 것은 정교한 전자기기와 소프트웨어"라며 "V2L 시스템으로 외부 충전을 활성화하면 다른 전기차를 포함해 거의...
코나 일렉트릭과 기아 니로 EV 출시 이후 전기차 판매도 증가 추세다.
전체 친환경차 판매에서 전기차 비중은 △2017년 10%대에 불과했지만 △2018년 21.1%로 20%대에 진입했다. 올해 1분기에는 전체 친환경차 가운데 전기차 비중이 35.5%에 달했다.
올해 첫 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 바탕으로 한 전용 전기차 아이오닉5와 EV6, 제네시스 G80 e, GV60의 출시로...
현대자동차가 코나를 베이스로 한 순수 전기차 '코나 일렉트릭'의 내수용 생산을 중단했다. 수출용 생산이 지속하는 만큼, 향후 재생산 가능성도 남아있다.
21일 관련 업계와 현대차 등에 따르면 현대차는 코나 EV 내수모델 생산을 중단했다. 전용 전기차 아이오닉 5 출시 이후 수요가 급감했기 때문으로 전해졌다.
현대차 측은 "국내 판매 물량은 재고가...
4일 현대자동차와 LG에너지솔루션이 최근 리콜을 결정한 코나 일렉트릭의 배터리 리콜 비용에 대해 합의했다.
앞서 현대차는 2017년 11월부터 2020년 3월까지 생산된 코나 EV와 아이오닉 EV, 일렉시티 버스 등 총 2만6699대를 리콜한다고 밝혔다. 코나의 경우 전 세계 리콜 물량이 약 8만2000대에 달한다.
국내의 경우 리콜 대상은 △코나 EV 2만5083대...
이날 장재훈 현대차 국내사업본부장(사장)은 “3월부터 아이오닉 5 양산이 본격화되고 유럽을 시작으로 한국과 미국에 차례로 출시해 올해 7만 대를 판매할 것”이라며 “양산이 본격화되는 내년부터 연간 10만 대 판매를 예상한다”라고 말했다.
동시에 최근 코나 일렉트릭(EV)의 잇따른 화재에 대해 공식 사과했다. E-GMP의 안전성을 거듭 강조하며 전기차에...
현대차는 실증 사업을 총괄하면서 전기차 ‘코나 일렉트릭’을 택시 플랫폼 사업자인 KST모빌리티에 판매한다. 배터리 보증과 교체용 배터리 판매도 담당한다.
현대글로비스는 배터리 대여 서비스 운영과 사용 후 배터리 회수 작업을 수행하고, LG에너지솔루션은 사용 후 배터리로 ESS를 제작해 전기차 급속 충전기에 적용한다. KST모빌리티는 전기차 기반의 택시 가맹...
올 상반기 현대차가 선보일 예정인 아이오닉5가 첫 차다. 이후 전용 플랫폼 E-GMP를 바탕으로 한 새 모델들이 차례로 800V급 초고속 충전시스템을 얹을 예정이다.
따져보면 개방형 초고속 충전소는 이번 현대차 강동 센터가 최초다. 독일 포르쉐 전기 스포츠카 ‘타이칸’이 현재 유일하게 800V급 충전 시스템을 갖추고 있지만 포르쉐 서비스센터에만 충전기를 둬 일반...
현대차는 ‘아이오닉 5’를 비롯해 올해부터 차례로 출시할 전기차 전용 모델에 초고속 충전이 가능한 800V급 충전시스템을 적용할 계획이라 이번 현대 EV 스테이션 강동이 전기차 대중화에 긍정적인 영향을 미칠 전망이다.
현대차 고객들은 하이차저 앱에 가입한 뒤 차량 인증을 완료하면 △충전 예약 및 결제 △충전 대기 중 전자책(e-Book) 및 차량 청소용품 무상...
△현대차 코나 일렉트릭(8만4735대)이 가장 많이 팔렸고, △기아 니로 EV(5만2018대) △현대차 아이오닉 일렉트릭(1만3884대) △기아 쏘울 EV(1만88대)가 뒤를 이었다. 1톤 트럭인 △현대차 포터 일렉트릭과 △기아 봉고Ⅲ EV도 각각 9037대, 5357대 팔렸다.
국내 판매가 부진했던 PHEV는 해외에서 니로와 아이오닉이 인기를 끌며 전체 판매량이 22.5% 증가했다....
현대차와 기아차는 유럽에서 2010년부터 각각 5년, 7년의 보증기간을 제공하고 있으며, 현대차의 친환경 차량인 아이오닉과 코나 일렉트릭은 8년의 보증기간을 제공하고 있다고 전했다.
AMS가 현대·기아차의 10가지 성공 비결을 특집 기사로 다룬 배경은 2019년부터 올해 7월까지 자체적으로 진행한 22회의 자동차 종합 비교평가에서 현대·기아차가 총 9번 1위를...
7월 출고 고객을 대상으로 △아이오닉 일렉트릭 3~10% △코나 일렉트릭 3~8% 할인도 제공할 방침이다.
나아가 지역 상권 활성화를 위해 골목상권, 전통시장, 지역 농가 등을 연계한 지역본부 주도의 상생 캠페인도 벌일 계획이다.
기아자동차도 인기 차종을 중심으로 최대 10% 할인을 단행한다.
준중형차 K3와 준중형 SUV 스포티지, 소형 SUV 니로 HEV, 미니밴...