쌍용차도 첫 전기차 ‘E100’의 출시를 준비 중이다. 준중형 SUV 기반의 첫 전기차다.
수입차 업계도 올해 다양한 전기차를 선보인다. 지난해 순수 전기차 e-트론을 선보인 아우디코리아는 올해 쿠페형인 아우디 e-트론 스포트백을 내놓는다. BMW는 iX와 iX3 등 2종의 전기차를 올해 4분기에 출시할 계획이다.
메르세데스-벤츠는 올해 전기차 전용 플랫폼을 밑그림으로...
출시 시기와 코로나19 초기 확산 시기가 겹치며 기아 셀토스, 쌍용차 티볼리 등 경쟁 차종만큼의 내수 판매를 이뤄내지 못한 점은 아쉬움으로 남는다. 트레일블레이저는 2월 초부터 고객 인도가 시작됐는데, 당시 국내 완성차 업계는 코로나19에 따른 외국산 부품(와이어링 하네스) 수급 문제로 생산 차질을 빚었다. 한국지엠도 부품 확보가 지연되며 수요 만큼을...
이번에 공개된 중고차 시세는 현대차, 기아차, 르노삼성, 쌍용차 등 국내 완성차 브랜드와 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 수입차 브랜드의 2018년식 인기 차종 중고차 시세다.
국산차 시세는 전월 대비 1.65% 하락한 가운데 1000만 원대로 구매 가능한 인기 세단의 시세 내림세가 큰 것으로 나타났다. 최소가 기준으로는 현대차 그랜저 IG 가솔린 모델이 5.01%로 가장...
쌍용차는 지난해 판매가 10만7416대에 그쳤다. 전년(13만5245대)과 비교해 20.6% 감소한 규모다. 다만, 티볼리 에어와 올 뉴 렉스턴 등 신차 출시와 함께 코로나19 상황에 대응한 비대면 전략을 통해 하반기부터는 판매가 2019년 수준으로 회복된 것으로 나타났다.
르노삼성은 지난해 내수 9만5939대, 수출 2만227대 등 총 11만6166대를 판매했다. 전년보다 34....
쌍용차 관계자는 "엔진 라인업이 상대적으로 제한적이지만, J100의 경우 차 크기와 편의 장비 등에서 경쟁차를 앞서는 제품 경쟁력을 갖출 수 있을 것"이라고 말했다.
다만 진행 중인 매각과 기업회생 절차에 따라 신차 출시 시점은 영향을 받을 수 있다.
쌍용차는 지난해 12월 기업회생을 신청, 법원이 자율 구조조정 지원(ARS) 프로그램을 받아들였다....
쌍용자동차의 지난해 판매가 10만7416대에 그쳤다. 전년 13만5245대와 비교해 20.6% 감소한 규모다.
4일 쌍용차는 지난해 12월 내수판매 8449대, 수출 2142대를 포함 총 1만591대를 판매했다고 밝혔다. 지난해 10월 이후 3개월 연속 1만 대 이상 판매 실적을 유지했다.
내수 판매는 생산 차질 영향으로 전년 동월 대비 20.1%의 감소했다. 반면 올 뉴 렉스턴의 선전을...
쌍용자동차 대주주인 인도 마힌드라가 지분 매각을 위해 잠재적 투자자들과 논의 중이라고 밝혔다. 내달 28일까지 계약을 체결하겠다는 목표 시점도 밝혔다.
3일 로이터를 포함한 주요 외신에 따르면 '파완 고엔카' 마힌드라 사장은 1일 온라인 기자회견을 통해 "쌍용차 지분을 두고 잠재적 투자자와 협상 중"이라며 "우리는 다음 주에 주요...
쌍용차 협력업체로 구성된 쌍용자동차협동회는 30일 '쌍용자동차 경영 정상화를 위한 협력사 호소문'을 내고 "쌍용차의 조속한 경영 정상화는 물론 16만여 명의 임직원이 소속된 중소 협력사의 고용 안정과 생존을 위해 부품 공급과 지원을 요청한다"고 밝혔다.
협력사들은 "일부 대기업과 외국계 부품 협력사들이 회생절차를 이유로 부품 공급을...
쌍용자동차 평택공장이 가동중단 사흘(조업일수 기준)만인 29일 부분 가동에 나섰다.
이날 쌍용차 관계자는 "평택공장이 부분 가동 중"이라며 "부품 협력사와는 협의를 계속 진행하고 있다"고 전했다.
앞서 쌍용차는 △현대모비스와 △S&T중공업 △LG하우시스 △보그워너오창 △콘티넨탈오토모티브 등 5개 협력사의 납품 거부로 24일과 28일...
일부 부품사가 납품을 거부해 공장 가동을 멈춘 쌍용자동차가 갈림길에 섰다. 계획한 생산 재개 시점이 하루 앞으로 다가왔지만, 아직 부품사와 협상을 마무리하지 못하면서다.
28일 자동차 업계에 따르면 쌍용차는 LG하우시스, 보그워너오창, 콘티넨탈오토모티브 등 일부 대기업 부품업체와 납품 재개 협의를 진행 중이다. 애초 현대모비스와 S&T중공업도 납품을...
현대ㆍ기아차는 물론 법정관리를 신청했던 쌍용차조차 이런 상황에 적극적으로 대응하며 확진 사실을 알리고 있습니다. 이렇게 온 나라가 똘똘 뭉쳐 힘겨운 시기를 보내고 있는 마당에, 유독 타타대우만 '국가적 위기 상황'을 망각하고 있었던 것이지요.
타타대우에 묻겠습니다. "국가적인 방역 상황에 ‘확진자 발생’이 감춰야 할 일인가요? 게다가 감춘다고 그...
가장 먼저 교섭을 끝낸 건 쌍용차다. 쌍용차 노사는 4월 임금 동결에 합의하며 11년 연속 분규 없이 교섭을 마무리했다. 지난해 노사는 기본급 4만2000원 인상, 장려금 100만 원 지급 등에 합의했지만, 올해는 일체의 임금 인상 없이 경영쇄신책 시행에 힘쓰기로 했다.
쌍용차 노사는 지난해 9월부터 복지 축소와 상여금 반납 등의 내용을 담은 쇄신책을 이어오고 있다....
현대모비스에 이어 S&T중공업도 쌍용자동차에 부품 공급을 재개한다. 쌍용차는 대기업 부품업체 5곳이 납품을 거부해 공장 가동을 중단한 상태다.
24일 자동차 업계에 따르면 납품을 거부한 업체 중 현대모비스에 이어 S&T중공업도 29일부터 부품 공급을 재개한다. 납품을 거부한 부품업체 5곳 중 2곳이 공급 재개를 결정한 것이다.
쌍용차는 전날...
현대모비스가 쌍용자동차에 부품 공급을 재개한다. 쌍용차는 현대모비스를 비롯한 대기업 부품업체 5곳이 납품을 거부해 공장 가동을 중단한 상태다.
24일 자동차 업계에 따르면 납품을 거부한 업체 중 현대모비스가 29일부터 헤드램프 부품 공급을 재개한다. 쌍용차에 납품을 거부한 부품업체 5곳 중 공급 재개를 결정한 건 현대모비스가 처음이다.
쌍용차는...
최근 법원에 기업 회생 절차를 신청한 쌍용자동차도 협력사의 납품 거부로 결국 공장 가동을 일시적으로 멈추게 됐다.
쌍용차가 2009년에 이어 또다시 회생 신청을 결정하며 고용 불안과 지역 경제 피해 우려가 커지는 가운데 이로 인한 후폭풍이 현실화한 것으로 보인다.
쌍용차는 24일과 28일 이틀간 평택공장의 생산을 중단한다고 공시했다. 협력사의 납품...
쌍용자동차가 협력업체의 납품 거부로 생산에 차질을 빚으며 24일과 28일 이틀간 평택공장의 가동을 중단한다.
23일 업계에 따르면 쌍용차는 헤드램프와 범퍼 등을 생산하는 일부 대형 협력사가 납품을 거부해 부품 조달에 차질을 겪는 것으로 알려졌다. 대부분의 중소 업체는 납품 의사가 있는 것으로 전해졌다.
쌍용차는 21일 회생절차(법정관리)를...
기업회생(법정관리)을 신청한 쌍용자동차가 이달 24일과 28일 이틀간 평택공장의 생산을 중단한다고 23일 공시했다.
쌍용차는 생산중단 사유가 "협력사의 납품거부에 따른 생산부품조달 차질"이라고 밝혔다.
예정된 생산 재개 일자는 29일이지만, 향후 상황에 따라 변동될 수 있다고 사 측은 설명했다.
쌍용자동차 노동조합이 회사의 회생절차(법정관리)에 반대하지 않는다는 뜻을 밝히면서도, 총 고용이 반드시 보장돼야 한다고 밝혔다. 대주주인 인도 마힌드라 그룹을 향해서는 책임 있는 자세를 촉구했다.
쌍용차 노조는 23일 입장 자료를 통해 "2009년에 이어 11년 만에 법정관리를 신청한 것에 유감을 표한다"면서도 "(회사가) 법정관리 신청과...
쌍용차는 2553억 원가량의 대출 원리금이 연체됐다고 22일 공시했다.
대출 원금은 2550억 원, 이자는 2억7000여만 원이다. 이는 자기 자본(자본잠식에 따른 최근 자본금 기준) 7492억 원의 34.07%에 달한다.
대출 원금 기준으로 우리은행 75억 원과 산업은행 900억 원이 연체됐다.
또 JP모건 400억 원, 우리은행 175억 원, 산업은행 1000억 원은 기업 회생 신청에...