스탠다드에너지 검색결과, 6페이지

검색결과 총339건

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4배 이상 투자 증가한 ESS…기업들 시장 공략 가속화

올해 초 롯데케미칼은 바나듐이온 배터리 연구 개발ㆍ제조사인 스탠다드에너지에 지분을 투자해 ESS 시장을 공략한다고 밝혔다. 바나듐이온 배터리는 물 기반 전해액을 사용, 발화 위험성이 차단된 배터리다. 높은 안정성과 뛰어난 내구성으로 고효율 및 고출력이 가능하며 산업용ㆍ가정용 등 ESS의 차세대 배터리로 주목받고 있다. 지난해 말에는 두산중공업이...

2022-01-23 10:00
[특징주] 롯데케미칼, 바나듐이온 배터리 제조업체 투자 소식 ‘상승세’

롯데케미칼은 지난 6일 바나듐이온 배터리 제조업체인 ‘스탠다드에너지’ 지분 약 15%(약 650억 원 투자)를 확보해 2대 주주로 올라섰다고 밝혔다. 바나듐이온 배터리는 리튬이온 배터리와 달리 물을 기반한 전해액을 사용해 발화 위험성을 원천적으로 차단한다. 바나듐이온 배터리는 높은 안정성과 뛰어난 내구성을 바탕으로 고효율ㆍ고출력이 가능하는 것도...

2022-01-07 14:59
롯데케미칼, 바나듐이온 배터리 제조업체 투자…ESS 공략 본격화

롯데케미칼은 6일 바나듐이온 배터리 제조업체인 ‘스탠다드에너지’ 지분 약 15%(약 650억 원 투자)를 확보해 2대 주주로 올라섰다고 밝혔다. 지난해 11월 잠실 롯데월드타워에서 황진구 롯데케미칼 기초소재사업 대표와 김부기 스탠다드에너지 대표 등이 참석한 가운데 투자계약체결식을 연 이후 지분 투자 방식, 협력방안 등의 논의를 거쳐 최종 투자 금액 등을...

2022-01-06 09:32
브이티지엠피, 리튬-황 배터리 개발 지원 사업자 선정

테슬라의 경우 저가 보급형 모델인 모델2에 중국에서 주로 생산하는 LFP(리튬인산철) 배터리를 채택했으며 향후 전 모델에 스탠다드 레인지 모델에는 LFP 배터리를 채택하기로 결정했다. 이에 양극재에 니켈과 코발트를 사용하지 않아 상대적으로 가격이 저렴하며 향후 가격변동 및 자원확보 경쟁에서 자유로운 리튬-황 배터리는 LG에너지솔루션이 지난 4월 진행된...

2021-11-04 15:07
‘달러 스마일’, 글로벌 금융시장 새로운 난제로 떠올라

기업들은 고액의 달러화 표시 부채가 팽창하기 때문에 달러 강세는 커다란 골칫거리가 될 수 있다. 제임스 애터 애버딘스탠다드인베스트먼트 수석 투자 매니저는 “강달러는 ‘레킹 볼(Wrecking ball·철구)’이 될 수 있다”며 “전반적으로 국제 금융시장 환경을 팽팽하게 만든다”고 지적했다. 레킹 볼은 철거할 건물을 부수기 위해 크레인에 매달고 휘두르는 쇳덩이다.

2021-10-05 16:43
베일 벗은 제네시스 첫 전용 전기차 GV60…완충 시 최대 451㎞ 주행

전면부에는 충돌 에너지 분산을 위한 다중 골격 구조를 적용하고, 측면에는 사이드 실 알루미늄 압출재와 센터 필러에 핫스탬핑 보강재를 적용해 승객과 배터리 안정성을 확보했다. 제네시스는 GV60의 국내 계약을 10월 6일부터 시작한다. 판매 가격은 스탠다드 후륜 모델이 5990만 원이고, 스탠다드 사륜 모델은 6459만 원(19인치 기준), 퍼포먼스 모델은 6975만...

2021-09-30 09:00
[토요재테크] 친환경 변화는 진행형... 친환경 ETF에 주목하라

22일 기준 Global X Lithium & Battery Tech ETF(LIT)의 올해 수익률은 33.3%로 같은 기간 스탠다드앤드푸어(S&P500) 수익률 17.0%를 크게 앞섰다. LIT는 전기차 배터리의 핵심 소재인 리튬 채굴·정제·공급 기업과 리튬 2차 전지 제조사 등에 주로 투자하는 ETF다. LIT는 지난해에도 전체 ETF 중 수익률 14위를 기록한 적 있다. 전기차와 자율주행 자동차에...

2021-09-25 08:00
박기영 에너지 차관 “에너지신산업 내년 예산 2.7% 증액 방침”

박 차관은 이날 오후에 열린 에너지혁신기업인 스탠다드에너지에 방문해 “탄소중립 시대에 걸맞은 에너지 신사업모델 창출·육성 정책을 마련 중”이라며 이같이 밝혔다. 산업부는 에너지 전환 및 에너지신산업 육성 예산을 올해 4조 7422억 원에서 내년 4조 8721억 원으로 증액했다. 에너지 연구·개발(R&D) 예산도 1조 1328억 원에서 1조 2453억 원으로 늘렸다. 또...

2021-09-06 11:00
[시승기] 기아 EV6, 성능에 멋짐까지 더한 '진짜 전기차'

EV6 스탠다드 모델의 길이(전장)는 4680㎜로 아이오닉5(4635㎜)보다 45㎜ 더 길다. 높이(전고)는 55㎜ 더 낮은 1550㎜다. 전체적으로 아이오닉5보다 앞뒤로 길고 높이는 낮아 더 날렵한 차체를 갖췄다. 내연기관차와 비교해도 제법 큼직하다. 길이로 따지면 현대차 투싼(4630㎜)과 싼타페(4786㎜) 사이에 위치하는데, 축간거리(휠베이스)는 2900㎜에 달해 싼타페(2765㎜)와...

2021-08-27 08:00
쉐보레 전기차 볼트 EUVㆍEV, '탄소 중립'ㆍ'고객 경험' 두 토끼 잡는다

볼트 EUV와 볼트 EV의 1회 충전 시 주행가능 거리는 각각 403㎞, 414㎞로 현대차 '아이오닉 5'의 스탠다드 모델(336㎞)보다 길고 롱 레인지 모델(429㎞)과도 맞먹는 수준이다. 주행 성능도 두 모델 모두 최고출력 204마력, 최대토크 36.7㎏ㆍm의 힘을 발휘할 정도로 준수하다. '리젠 온 디맨드 시스템'으로 불리는 회생 제동 에너지 시스템을 갖춰 효율적인 에너지...

2021-08-16 11:00
기아, 최대 475㎞ 주행 'EV6' 공식 출시…업계 첫 '탄소발자국 인증' 획득

스탠다드(기본형) 모델은 58.0kWh 배터리를 얹어 370㎞(2WD 기준)의 최대 주행거리를 인증받았다. 모델별 선택 비중을 보면 사전계약 고객 70%가 롱 레인지를 택한 것으로 확인됐다. 롱 레인지 모델에 이어 GT-Line 선택 비율이 24%를 차지했는데, 차별화한 디자인과 역동적인 스타일이 고객의 수요로 이어진 것으로 풀이된다. 이어 스탠다드 모델은 4%, GT는 2%가...

2021-08-02 09:29
[탄소 제로] 삼성전자, 반도체 업체 최초 ‘탄소·물·폐기물 저감’ 인증

삼성전자는 국내 5개(기흥·화성·평택·온양·천안), 미국 오스틴, 중국 3개(시안·쑤저우·톈진) 등 총 9개 사업장에 대해 ‘탄소, 물, 폐기물 저감’ 인증을 받고, ‘트리플 스탠다드(Triple Standard)’ 라벨을 취득했다. 트리플 스탠다드는 3년간 사업장의 탄소 배출량 3.7%, 물 사용량 2.2%, 폐기물 배출량 2.1%를 줄이고, 각 분야의 경영 체제에 대한 종합 평가 기준을...

2021-07-26 06:00
[초대석] 박기웅 "연기·그림 모두 '찐' 사랑이죠"

스탠다드를 존중하면서도 바꿀 수 있는 건 도전해보고 싶어요. 저 사실 입시 미술을 되게 좋아하거든요. 그 어떤 작가보다 입시 미술을 준비하는 원생의 그림이 제일 감동적이에요. 잘 그리고 못 그리고를 떠나서 에너지가 느껴지니까요. 처음엔 공식화하면서 접근했던 연기처럼 미술도 그렇게 접근하는 것도 사실이지만, 앞으론 놀면서 하듯 자유로워지고 싶어요....

2021-07-07 17:43
아프리카 석탄과 거리 두는 중국…짐바브웨 화력발전소 지원 포기

ICBC의 이번 결정은 5월 화석 에너지 관련 모든 자금을 삭감하겠다고 발표한 아시아개발은행(ADB)의 결정 이후 나왔다고 SCMP는 전했다. 스탠다드차타드(SC)와 BNP파리바 등 다른 대형 은행들 역시 새로운 화력 사업 지원을 중단하기로 했다. 옥스퍼드대의 토마스 헤일 글로벌 공공정책학 교수는 “새로운 석탄발전소가 글로벌 기후 목표와 양립할 수 없다는 점을...

2021-07-05 15:40
기아 첫 전용 전기차 'EV6' 만나보니…"아이오닉5와 차별화한 매력"

EV6 스탠다드 모델의 길이(전장)는 4680㎜로 아이오닉5(4635㎜)보다 45㎜ 더 길다. 높이(전고)는 1550㎜로 아이오닉5보다 55㎜ 더 낮다. GT라인은 길이가 4695㎜로 스탠다드 모델보다 길다. 전체적으로 아이오닉5보다 앞뒤로 길고 높이는 낮아 더 날렵한 차체를 갖췄다. 후면부는 측면에서 시작한 LED 램프가 수평으로 길게 자리해 좌우 크기가 더 넓어 보이게 한다....

2021-06-03 08:30
KT&G, ‘2050년 탄소중립’ 선언…ESG경영 본격 시동

KT&G 관계자는 “기후변화 문제의 심각성을 인식하고 위기대응을 위한 범지구적 노력에 동참하고자 탄소중립을 포함한 중장기 환경경영 전략을 수립하게 됐다”며, “앞으로도 사회‧환경문제 해결에 적극 동참하고, 글로벌 스탠다드에 부합하는 ESG 경영체제 확립을 위해 더욱 노력하겠다”고 밝혔다. 한편, KT&G는 지속가능한 미래를 생각하는...

2021-05-13 10:31
‘주식회사’ 미국의 잇따른 탄소 제로 선언, 약될까 독될까

스탠다드차타드 그룹이 지난달 공개한 보고서에 따르면 글로벌 기업 85%가 탄소 제로로의 전환을 위해 높은 수준의 투자가 필요하다고 답했다. 59%는 대규모 조직개편이 불가피하다고 봤다. 탄소 배출을 줄이기 위한 탄소 제거 기술 수준이 걸음마 단계라는 점도 기업들의 대응력을 떨어뜨리는 요인이라는 평가다.

2021-04-23 14:59
[종합] 기아 EV6, 사전예약 첫날 2만 대 넘겨 역대급 흥행…아이오닉5 맞먹어

모델별 사전예약 비율은 △스탠다드 10.3% △롱 레인지 64.5% △GT-Line 20.6% △GT 4.6%로 롱 레인지와 GT-Line가 전체의 85%를 차지했다. 이는 전기차의 1회 충전 시 주행가능거리를 중요시하는 고객의 관심이 반영된 결과로 보인다. EV6 롱 레인지 모델은 77.4kWh 배터리를 얹어 1회 충전 시 국내 환경부 인증 기준 방식으로 최대 450㎞ 이상 주행이 가능할 것으로...

2021-04-01 10:56
"전에 없던 전기차가 왔다"…현대차, 5000만 원대 '아이오닉 5' 최초 공개

롱레인지 모델, 최대 430㎞ 주행…사륜구동 선택 가능 현대차는 아이오닉 5를 72.6kWh 배터리가 장착된 롱레인지와 58.0kWh 배터리를 얹은 스탠다드 두 가지 모델로 운영한다. 1회 충전 시 최대 주행가능거리는 롱레인지 후륜 구동 모델을 기준으로 410~430㎞이다. 350kW급 초 급속 충전 시 18분 이내 배터리 용량의 80%를 충전할 수 있고, 5분 충전으로 최대 100㎞를 주행할...

2021-02-23 16:00
[종합] 정세균 “손실보상 위한 부가세인상, 국민 공감 없인 안돼”…공매도 선개선 후시행

공매도 재개와 관련해 정 총리는 공매도의 문제점에 공감하면서 “선 개선을 하고 후 연장(공매도 시행)을 해야 한다”며 “(공매도 제도는) OECD 회원국 모든 나라가 가지고 있는 글로벌 스탠다드다. 금융위에서 그런(개선) 노력을 하고 있다”고 밝혔다. 대권 도전 의사에 대해선 “맡은 일이 매우 막중하다. 제가 모두에서 말씀드린 것처럼 방역에도 성공해야 하고 경제도...

2021-01-28 14:06

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