정부는 4일 서울청사에서 김영석 해양수산부 장관 주재로 관계부처 대책 회의를 열고 한진해운의 기업회생절차(법정관리) 개시에 따른 해운ㆍ항만ㆍ수출입 분야 피해 대응 현황과 지원 대책 등을 검토했다고 밝혔다.
회의에는 해수부 외에도 기획재정부ㆍ외교부ㆍ산업통상자원부ㆍ고용노동부ㆍ국토교통부ㆍ금융위원회ㆍ관세청ㆍ중소기업청 등 9개 부처 차관급 인사가...
관세청은 한진해운의 기업회생 절차 개시로 주요 항만의 물류지체가 현실화함에 따라 수출입기업의 피해를 최소화하기 위해 ‘수출입화물 특별통관지원대책’을 시행한다고 2일 밝혔다.
우선 수출화물의 선적지연 등 수출입기업의 애로사항을 최우선으로 해결할 수 있도록 관세청 및 부산ㆍ광양ㆍ인천 등 항만세관에 ‘비상통관지원팀’을 설치해 24시간...
해양수산부가 한진해운 법정관리 에 따른 수출입 화물 비상운송 대책을 논의하기 위해 해운·항만·물류 비상대응반 주재로 2일 오후 해운빌딩에서 물류업계 및 국내 선사들과 점검회의를 연다.
오늘 회의는 김영석 장관이 직접 주재하며, 한진해운 선박 억류 및 입‧출항 지연으로 수출입 화물 운송 차질이 예상됨에 따라 물류업계의 수출입 운송 현황 및 애로사항을...
이에 산업부와 무역협회는 한진해운의 법정관리 신청을 확인한 직후 무역협회 내에 수출화물 물류애로 신고센터를 설치ㆍ운영 중이다. 운임인상 가능성 등에 대비해 무역협회 수출입운임할인서비스를 통해 중소ㆍ중견기업의 대체선박알선 및 운임할인서비스 등 수출물류 애로사항을 지원할 계획이다.
또 산업부 내 수출물류 애로해소 TF를 설치하고, 상황이 안정될...
해수부에 따르면 2015년 기준 우리나라 수출입 화물 중 한진해운 처리 비중은 6.8%이나, 한국발(發) 원양 수출(미주, 유럽) 기준으로는 한진해운 처리 비중이 14%에 달한다. 현대상선은 12%다. 두 선사를 합치면 105만TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개)다.
해수부는 현대상선이 한진해운의 수출 물동량 20% 정도는 커버를 해서 70만TEU까지 회복하도록 지원한다는...
한 업계 관계자는 “한진은 아시아와 미국간 화물운송의 약 7% 비중을 차지하고 있다”고 강조했다.
한진은 물론 글로벌 해운업계는 최근 수년간 글로벌 무역 둔화에 따른 수요 악화에 고전해왔다. 특히 중국의 수출입이 위축된 것이 타격을 줬다. 일부 선사는 선박을 훨씬 낮은 가격에 팔아야 했고 결국 부도가 난 업체도 있었다.
한진은 선적 용량 기준 세계 7위...
해수부에 따르면 2015년 기준 우리나라 수출입 화물 중 한진해운 처리 비중은 6.8%이나, 한국발 원양 수출(미주, 유럽) 기준으로는 한진해운 처리 비중이 14%에 달한다. 현대상선은 12%다. 두 선사를 합치면 105만TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개)다.
해수부는 현대상선이 한진해운의 수출 물동량 20% 정도는 커버를 해서 70만TEU까지 회복하도록 지원한다는 방침이지만...
결과적으로 한진해운의 선박 압류, 화주 대거 이탈, 해운 얼라이언스 퇴출, 환적화물 감소 등으로 무역업계는 물론 항만, 조선 등 해운관련 산업까지도 연쇄적인 피해를 입게 돼 세계 6위인 부산항의 브랜드 가치도 곤두박 칠것으로 예상된다.
또 해운산업은 수출산업과 연계돼 있어 운송비가 오르면 수출입 산업 경쟁력에도 악영향을 미칠 것이라는 게 이들...
윤 차관은 “한진해운의 정상 운영이 힘들어짐에 따라 선박과 화물의 압류, 화물처리 지연, 운송선박 확보 곤란 등으로 최소 2~3개월간은 수출입 화물처리에 상당한 혼란이 발생할 것으로 예상된다”고 밝혔다.
이어 “이번에 구성된 비상대응반을 통해 수출입 화물 처리동향, 해운‧항만 분야의 피해 현황을 면밀히 모니터링하고 신속하게 대체선박 투입, 선원 송환 등...
한진해운이 법정관리에 들어갈 경우 국내 수출입 화물운송의 99%, 국가 전략물자 수입의 100%를 담당하는 국가 기간산업인 해운산업 전체가 붕괴될 것이라는 우려가 나온다. 이에 대해 한진그룹 측은 “한진해운이 법정관리에 들어가게 되면 사실상 한국 해운산업 자체가 붕괴되는 것은 물론 조선업, 항만업 등 연관산업 타격이 불가피하다”며 “수출기업의 물류비용...
더군다나 해운업은 국내 수출입 화물운송의 99%, 국가 전략물자 수입의 100%를 담당하는 국가 기간산업이어서 한국 물류 경쟁력 붕괴는 물론 안보 측면에서도 타격이 크다.
한진해운이 법정관리에 들어가면 해외 선주 등 채권자들은 한진해운과 관계를 끊는 것은 물론 채권 회수를 위해 항만에 들어오는 한진해운의 선박을 압류할 가능성이 크다. 화주들은 즉각 운송...
관세청은 수출입 화물을 운반하는 컨테이너를 이용해 담배 141만 갑, 약 64억 원 상당을 밀수출입한 3개 조직 8명을 관세법 위반으로 적발해 2명은 구속, 5명은 불구속 고발하고 나머지 1명은 지명수배했다고 밝혔다.
적발된 밀수조직의 범죄유형은 ▲컨테이너를 이용해 정상적으로 수출입하는 화물인 것처럼 위장해 국내에 물품을 반입한 후, 보세운송 도중 바꿔치기...
코레일은 지난해 8월 오봉역∼부산신항역 간 고속화물열차를 시범 운행한 이후 긴급선적 수출입 컨테이너의 수송 시간 단축을 위해 열차를 단계적으로 확대 운행해 왔다. 고속화물열차는 오봉역∼부산신항역을 도중정차 없이 기존 화물열차보다 72분 단축된 4시간 58분 만에 운행하고 있다.
이는 수원역∼부산역 간 무궁화호 운행시간(4시간 55분)과 비슷한...
아울러 "불필요하고 관성적인 야근을 줄여 여러분들이 창의적인 대안 마련에 더 많은 시간을 쓸 수 있도록 노력하겠다"고 약속했다.
천 청장은 또 "수출입화물과 여행자의 원활한 통관을 보장하면서도, 불량 먹거리ㆍ 마약류ㆍ테러물품 등 불법물품의 국내반입을 철저히 차단해 국민건강을 보호하고 사회안전을 지켜내자"고 당부했다.
항공화물은 미주지역 반도체와 디스플레이 수출입 부진 등 항공 수출입 물량 저조로 전년 동기대비 0.5% 증가한 95만톤을 기록했다.
국제화물의 경우 중국(6.1%), 대양주(4.9%), 동남아(4.7%), 유럽(4.4%) 노선은 증가했다.
하지만 미주노선(-16.2%)이 급감하고 일본노선(-0.6%)도 줄면서 전년 동기대비 0.7% 증가한 88만톤을 기록했다.
국토부는 북핵 도발로 인한...
구주·미주 수출입 화물의 경우 부산에서 직접 수출이 가능했지만, 부산항의 원양서비스가 중단되면 수출입 화물은 일본, 중국 항만 등 환적지를 거쳐야 해 추가적인 물류 비용이 발생하게 된다.
무역업계 관계자는 “추가 물류 비용은 약 8억1000만 달러(약 9266억원)에 달할 것으로 전망된다”며 “이 같은 손실이 현실화할 경우, 수출입 업체 역시 중소기업이...
여기에 의료용 마약류의 제조ㆍ수출입ㆍ유통·ㆍ투약ㆍ폐기 등을 상시 모니터링할 수 있는 마약류 통합관리 시스템을 통해 불법 유통과 약물 과다 처방을 예방하기로 했다.
마약류 중독자의 재범을 방지하기 위한 보호관찰 대상자를 집중적으로 관리하고, 치료 프로그램을 활성화한다. 정부는 마약 전담 보호관찰관제를 시행하는 보호관찰소를 올해 26곳에서...
출발지와 종착지가 국내인 수출입화물과 달리 환적화물은 해외의 화물이 부산에서 배를 바꿔 제3국으로 가는 것을 말한다. 이는 선사들이 어느항만을 거점으로 삼는지에 따라 움직이기 때문에 일시에 빠져나갈 우려가 크다.
이에 한진해운과 현대상선이 차지하는 물량 비중이 큰 부산 신항의 현대부산신항만(HPNT)과 한진해운신항만(HJNC) 터미널은 불안감을...
수출입 컨테이너 화물 등 주요 화물에 대해서는 화물열차 운행속도 감속 조치(기존 120~90km/h→60km/h), 중간정차역에서 차륜의 상태점검을 실시한다.
또 차륜의 정밀검사 주기를 현재 운행거리 16만km에서 절반 수준인 8만km로 단축한다. 20년 이상 노후 화물차량 3523량 (전체의 32%)의 지속사용 가능여부를 판단하기 위해 정밀안전진단을 실시해 불합격 시 폐기할...
EU기금 프로젝트 시장은 국내 기업의 설비 및 기자재 납품에서 기회가 될 것으로 전망된다.
이같은 소식에 케이엘넷에 매수세가 몰리며 상승세를 보이는 것으로 풀이된다.
케이엘넷은 지난 2010년 한국-스페인, 한국-프랑스간의 화물 추적정보 교환을 통한 양국간 수출입화물에 대한 가시성 확보를 위해 해당 관계자와 만나 공동 협력을 이끌어낸 바 있다.