19일 한국수입자동차협회(KAIDA) 등록 현황에 따르면 1~10월 국내에서 판매된 수입 승용차 가운데 일본 브랜드가 차지하는 비중은 8.6%로 집계됐다. 지난해 같은 기간 점유율(6.0%)과 비교해 2.6%포인트(p) 올랐다. 2019년 15.0% 이후 최고치다.
일본 차 판매 대수도 지난해 동기 대비 35.7% 늘어난 1만8822대를 기록했다.
특히 도요타자동차와 도요타의 고급 브랜드...
CPI와 PPI에 이어 지난달 수입 물가도 전달 대비 0.8% 급락했다. 이는 4개월 만에 첫 하락세다. 미국 노동부는 “에너지 수입 가격의 하락이 전체 수입 가격을 끌어내렸다”고 설명했다. 이 또한 물가상승률 둔화를 나타내는 신호로 받아들여지고 있다.
다만 연준 인사들은 조심스러운 태도를 보이고 있다. 로레타 메스터 클리블랜드 연은 총재는 이날...
국내 배터리 기업들은 흑연 대부분을 중국에서 수입한다. 한국무역협회에 따르면 올해 1~9월 한국의 중국산 천연 흑연 수입 의존도는 97.7%, 인조 흑연은 94.3% 수준이다.
중국의 수출 통제 조치는 미국의 대중국 기술통제 정책인 디리스킹(위험 제거)을 겨냥한 것이란 관측이 지배적이다.
업계는 흑연을 대체할 실리콘 음극재에 주목하고 있다. 실리콘 음극재는 기존...
9일 한국수입자동차협회(KAIDA) 통계에 따르면 올해 1~9월 아우디는 국내에서 1만4107대를 팔아 수입차 판매량 3위에 올랐다. 아우디는 2020년부터 3위 자리를 유지하고 있다.
다만 토요타와 이 회사의 고급 브랜드 렉서스의 판매량을 합치면 얘기가 달라진다. 올해 1~9월 토요타와 렉서스는 국내에서 각각 6045대, 1만45대를 판매했다. 총 판매 대수는 1만...
3일 한국수입자동차협회(KAIDA)의 통계에 따르면 올해 1~10월 BMW는 국내 시장에서 총 6만2514대를 판매하며 시장 1위를 달리고 있다. 같은 기간 벤츠는 6만988대를 팔아 BMW의 뒤를 이었다. 지난달까지 두 브랜드의 판매 대수 격차는 1526대다.
BMW의 대표 중형 세단인 5시리즈의 인기가 주효했다. 자동차 시장 조사업체 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1~9월...
31일 한국수입차협회(KAIDA)의 통계에 따르면 올해 1~9월 외국산 수입 자동차의 국내 점유율은 17.84%로 집계됐다. 같은 기간 국토교통부에 등록된 신규 자동차 대수는 총 110만8576대로 그 가운데 수입차는 19만7742대였다.
수입차 점유율은 2010년대 들어 꾸준히 연평균 1.5%포인트(p) 수준의 성장세를 보여왔다. 2012년 10.01%였던 점유율은 지난해 19.69%까지 올랐다. 최근...
무역협회, KOTRA, 상공회의소, 외국 대사관 상무관 등으로부터 바이어를 소개받거나 알리바바, EC21, Kmall24, 아마존 같은 전자상거래 알선 사이트에 수출 오퍼를 등록하여 바이어를 찾는다. 전자상거래도 유튜브, 인스타그램, 페이스북, 링크트인 등 다양한 SNS 채널을 활용해 진화하고 있다.
그럼에도 가장 효과적인 마케팅 채널은 세계 각국의 제조업체와 바이어가 한곳에...
폴스타 2 롱레인지 싱글모터의 가격은 5590만 원, 듀얼모터는 6090만 원(부가세 포함·보조금 미포함)이다. 전력 효율성이 개선됨에 따라 전기차 구매 보조금은 각각 500만 원(기존 488만 원)과 225만 원(기존 201만 원)으로 늘어났다.
한편 폴스타는 지난해 국내에서 총 2794대(한국수입자동차협회 기준) 판매되며 수입 전기차 단일 모델 중 판매 1위를 기록한 바 있다.
18일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1~9월 국내 시장에 팔린 수입 승용차 가운데 하이브리드차(플러그인 하이브리드 포함)는 총 7만891대로 집계됐다. 이는 지난해 같은 기간 6만4093대가 팔렸던 것보다 10.7% 늘어난 수치다.
올해 3분기까지 하이브리드차 판매 비중은 전체 수입차 19만7742대의 35.9%를 차지했다. 전년 동기보다 3.9%포인트 늘었다....
대한상공회의소는 12일 서울 중구 포시즌스호텔에서 칠레산업협회(SOFOFA), 주한칠레대사관과 공동으로 ‘한-칠레 FTA 서명 20주년 기념 세미나 및 제23차 한-칠레 경제력위원회 합동회의’를 개최했다.
이날 행사에는 한국 측에서 방문규 산업부 장관, 우태희 대한상의 상근부회장, 이우현 한-칠레 경협위원장, 박승준 이건산업 대표이사 및 관심 기업인 60여 명이...
수출 대상국의 경기 부진(18.3%)을 애로로 꼽은 기업은 3분기 대비 가장 큰 폭(2.8%p)으로 증가했다.
김나율 무역협회 연구원은 “수출 기업이 수요 부진, 원가 상승, 단가 인하 압력 등 3중고에 시달리고 있다”며 “수입 원자재 할당 관세 적용을 연장·확대하고, 수출 기업에 무역 금융, 수출 바우처 등 실효성 있는 안전망을 제공해야 한다”고 주장했다.
폴스타코리아 최대 1200만 원 ↓獨 2023 IAA 신차, 연말 국내상륙신차출시 전, 재고부담 완화 전략
국산차 가격 인하 및 대대적 할인에 이어 수입차 업계도 가격을 이미 내렸거나 가격조정 검토에 나섰다.
17일 자동차 업계에 따르면 2분기를 정점으로 국산차와 수입차 가격이 내림세에 접어든 것으로 확인됐다. 제조사 및 브랜드별로 방식에 차이를 둘 뿐...
연합뉴스에 따르면 인천에서 꽃게 수입업체를 운영하는 이강희 대표는 최근 주한이탈리아 상공회의소에 푸른 꽃게를 한국에 수출할 수 있는 현지 업체를 알아봐달라고 요청했다. 그는 현지 업체와 만남이 성사되면 연내 푸른 꽃게를 들여올 수 있을 것으로 보고 있다.
현재 이탈리아 동북부 베네토주는 푸른 꽃게와의 전쟁을 선포한 상태다. 푸른 꽃게가 조개 양식장에...
13일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장은 프랑스 스트라스부르에서 열린 유럽의회 연례 정책 연설에서 “역내로 수입되는 중국산 전기차를 대상으로 대대적인 ‘반(反)보조금 조사’를 진행할 방침”이라고 밝혔다. 중국 전기차 업체들이 보조금 지원을 받아 차량 판매 가격을 낮춰 공정한 경쟁을 저해하고 있다는 본 것이다....
산업통상자원부는 14일 서울 대한상의에서 차량용 요소 공급망 점검회의를 열고 정밀화학, 블루텍, 성홍 등 차량용 요소 수입·유통업체와 한국체인스토어협회, 코트라(대한무역투자진흥공사) 등 유관기관이 참석한 가운데 요소수 수급 상황 등을 점검했다.
차량용 요소 수입 업체들은 중국의 요소 수출 제한 움직임이 보도되기 시작한 7일 이후에도 중국 생산 업체와...
12일 자동차 업계와 한국수입차협회(KAIDA) 통계 등에 따르면 올해 들어 8월까지 KAIDA에 등록된 수입차는 총 17만5177대. 이 가운데 1억 원을 초과한 고가 모델의 판매는 5만345대로 전체의 28.8%에 달했다. KAIDA의 통계 작성이 시작된 2003년 이후 최대치다.
1987년 1월, 정부는 주요 선진국의 통상 압력을 고려해 수입차 시장의 점진적 개방을 추진했다. 다만 시행 초기...
해당 종목들은 소금, 수산물, 중국 수산물 수입 중단(육가공품), 오염수 방류에 따른 반일감정 등 다양한 요인으로 오름세를 보였다.
해당 종목 주가들은 뉴스에 민감하게 반응하며 큰 변동폭을 보였다. 진위 논란이 불거진 상온초전도체 관련주의 경우 덕성은 8월 들어 6번의 상한가와 3번의 하한가를 나타냈고, 신성델타테크 역시 상한가 6회, 하한가 1회를...