4시간 41분이 걸렸고, 헬기를 이용할 수 있는 상황이었으나 이용하지 못했다”는 조사 내용을 발표했다.
당시 이 학생을 태운 배에는 헬기가 두 차례 다녀갔지만, 헬기는 학생 대신 해양경찰 간부만 실어 나른 것으로 조사돼 파장이 일었다.
특별수사단은 해군과 해경의 세월호 선체 내 CCTV 조작 의혹 등 특조위로부터 관련 기록을 이관받아 본격적인 수사에 나설 전망이다.
청해진함에서는 이날 아침 8시께부터 동체 발견위치 상부에 선체고정 작업을 실시 후 8시 50분부터 무인잠수정으로 수중수색을 하고 있다.
해경은 "헬기 동체의 상태 등 정밀탐색 결과를 토대로 해군과 협조해 실종자 수습을 포함한 합리적인 인양 방안을 검토ㆍ실시하겠다"고 밝혔다.
발견된 헬기 동체 상태에 대해서는 "수중수색 직원과...
현대글로비스 측은 "재해발생금액은 선박의 장부가액 기준"이라며 "해당 금액은 가입된 선체보험에 따라 보험금 확정 시 보상될 것으로 예상하고 있다"고 밝혔다.
이어 "선박 이외의 화물 등에 대한 피해금액은 현재 미확정"이라고 덧붙였다.
현대글로비스는 현대화재해상에 1047억원의 선체보험을, North of England P&I...
CJ제일제당과 하림도 식품의 특성을 손글씨로 표현한 'CJ손맛체'와 '하림신선체'를 개발해 활용 중이다.
이처럼 기업들이 서체 마케팅에 열을 올리는 이유는 브랜드 친화적인 고객을 늘릴 수 있기 때문이다. 특정 브랜드나 제품에 삽입되는 네이밍을 연상시키는 서체를 통해 고객과의 유대감을 형성할 수 있다는 것.
한 업계 관계자는 "서체마케팅은 '수익'보다...
세이버 에어는 선체 바닥에 공기를 분사해 해수와의 마찰 저항을 줄여 선박 연비를 향상시킨다. 세이버 에어를 17만(㎥)급 LNG선에 적용할 경우, 5% 이상의 연료 절감 효과가 있다.
친환경 외에도 조선업계에서 최근 화두가 되고 있는 정보통신 시스템 분야 역시 우리 조선사들이 빛을 발했다.
ABS는 정보통신기술(ICT) 협력 대상으로 현대중공업과...
또한 기존 엔진에 비해 부피가 큰 연료전지를 선체 형상 변경 없이 선내 최적 배치에 성공해 세계 최초로 연료전지 원유운반선에 대한 기본승인을 받게 됐다.
한편, 고체산화물연료전지는 LNG뿐만 아니라 수소(H2)도 연료로 사용 가능한 장치다. 향후 온실가스 배출 제로(Zero emission)인 '수소 연료전지 선박' 건조를 위한 기반 기술을 확보한 것으로도 평가된다....
세이버 에어는 선체 바닥에 공기를 분사해 해수와의 마찰 저항을 줄여 선박 연비를 향상시킨다. 세이버 에어를 17만(㎥)급 LNG선에 적용할 경우, 5% 이상의 연료 절감 효과가 있다.
아울러 LNG 연료 공급 시스템인 `S-Fugas`도 삼성중공업이 독자 개발한 기술이다. S-Fugas는 영하 163도의 액화 LNG를 기화시켜 선박의 메인 엔진이나 발전기 등에 공급하는 시스템으로...
외부 기온이 32도로 올라가면서 선체 내부의 온도는 약 65.5도에 달했던 것으로 전해졌다.
현장에 파견된 로프 접근 작업 전문 업체 ES(Elevated Safety)에 따르면 4명의 선원 중 함께 있던 3명과 홀로 통제실에 갇힌 1명은 서로 의사소통은 할 수 있지만, 다가갈 수는 없는 상황이었다. 위치를 확인했을 당시 3명의 선원이 가장 요청한 건 홀로 떨어진 선원을 구조할 수 있는...
골든레이호는 총톤수 7만1178톤의 자동차운반선으로 이달 8일 도선사가 함께 승선해 미국 동부 브릭즈윅항에서 자동차 약 4000대를 싣고 출항하던 중 항만 입구에서 선체가 좌현으로 약 80도 가량 기울어지는 사고를 당했다.
사고 당일 美 해안경비대는 선원 23명(한국인 10명, 필리핀인 13명) 중 19명을 바로 구조했고 기관실에 갇힌 한국인 선원 4명은 사고 발생...
이어 "재해 대상물은 선박 및 화물 등으로 구체적 피해금액은 보험사에서 산정할 계획"이라고 밝혔다.
현대글로비스는 현대화재해상에 1047억원의 선체보험을, North of England P&I Association에 9조 8146억 원의 선주책임상호보험을 각각 가입했다고 공시했다.
골든레이호의 구조작업을 진행한 미국 해안경비대(USCG, United States Coast Guard)는 9일 오전 헬리콥터 등을 동원해 구조 인원을 현장에 투입, 선체를 뚫고 안으로 진입해 기관실 승무원 4명 전원을 오후 6시께 안전하게 구조했다.
선원 3명은 선박의 선미 쪽 프로펠러 샤프트 룸에 있었으며 USCG 구조대원들은 이들을 구조하기 위해 선체 절단 작업을 진행했다.
나머지...
이날 낮 12시 46분께 승무원 생존을 확인한 USCG는 선체에 구멍을 뚫어 배 안에 갇힌 선원들과 연락을 취한 후 먼저 2명을 구조하고 이어 다른 1명을 구조했다. 오후 늦게 나머지 선원 1명까지 무사히 구출하는 데 성공했다.
골든레이호는 전날 오전 1시40분께 미 조지아주 브런즈윅항에서 12.6㎞ 떨어진 해상(수심 11m)에서 선체가 좌현으로 크게 기울어지는...
현대글로비스 소속 골든레이호는 전날 오전 1시 40분(현지시간·한국시간 오후 2시 40분)께 미 조지아주 브런즈윅항에서 12.6㎞ 떨어진 해상(수심 11m)에서 선체가 좌현으로 크게 기울어지는 사고를 당했다.
승선한 24명 가운데 현재까지 20명이 구조됐다.
구조된 인원은 한국민 6명, 필리핀인 13명, 미국 도선사 1명 등이다. 나머지 한국인 1등·2등·3등 기관사와...
구조된 인원은 한국민 6명, 필리핀인 13명, 미국 도선사 1명 등이다.
나머지 한국인 1등·2등·3등 기관사와 실습기관사 등 4명은 배 아래 쪽 기관실에 있는 것으로 전해졌다.
구조 당국은 선체에 구멍을 먼저 뚫고, 산소와 물 등을 공급한 이후 본격적인 구조활동에 나설 것으로 전해졌다.
"선체를 두드리는 작업을 진행하는 과정에서 선체 내부에서도 반응이 있었다."
외교부가 9일 이 같이 밝히며 "미 해안경비대 관계자가 8일 오후 6시 13분(현지시간)께 현대글로비스 대형 자동차 운반선(PCC) '골든레이 호' 기관실 내 고립된 선원들과의 연락을 위해 선체 주위를 돌며 선체를 두드리자, 세 차례에 걸쳐 선체 내부에서 두드리는 반응이...
강성진 KB증권 연구원은 이날 “통상 해운사가 운영하는 선박의 경우, 선체는 물론 선적 화물에 대한 보험을 가입하고 있어 선박 사고 발생시 재무적 손실이 발생하지 않는다”고 설명했다.
실제 선박가액 1000억 원에 달하는 현대글로비스의 골든레이 호는 현대해상에 선박보험을 가입했다.
다만, 선박 운영 공백이 발생하는 만큼 선박 스케줄 조정 등으로...
여전히 사고 원인이 밝혀지지 않고 있으며, 선체 화재 등으로 한국인 4명에 대한 구조작업이 난항을 겪고 있다.
9일 현대글로비스에 따르면, 미국 동부해안에서 전도된 해당 선박에는 한국인 10명, 필리핀인 13명 등 23명의 선원과 미국 국적 도선사 등 24명이 탑승하고 있었다.
미 해안경비대(USCG)를 중심으로 합동구조대가 사고 선박에 접근해 구조 활동을...
9일 해양수산부 등에 따르면 8일 오후 4시 10분께(한국시간) 현대 글로비스 소속 골든레이호가 미국 조지아주 브런즈윅(Brunswick) 항구로부터 1.6km 거리의 해상(수심 11m)에서 좌현으로 80도 가량 선체가 기울어지는 사고가 발생했다.
사고 직후 미 해안경비대는 승선인원 24명 중 20명(우리국민 6명, 미 도선사 1명, 필리핀 선원 13명)을 구조했고 기관실에 있는 것으로...
외교부에 따르면 지난 8일 오후 4시 10분경(현지시각) 현대글로비스 소속 자동차 운반선 골든레이호가 미국 조지아주 앞바다에서 선체가 좌현으로 80도가량 기울고 불이 나는 사고가 발생했다. 해당 선박 24명의 승선자 중 미국인 도선사 1명과 선원 19명, 총 20명을 구출했고 나머지 승선자 4명에 대한 구출 작업이 진행 중이다.
7만1178톤 규모의 골든레이호는...
현대글로비스와 외신 등에 따르면 차량운반선 골든레이(Golden Ray) 호(號)는 이날 오전 1시 40분께(현지시간) 조지아주 브런즈윅 항의 내항에서 외항으로 현지 도선사에 의해 운항하던 중 선체가 옆으로 기울었다.
해안경비대는 별도의 보도자료를 통해 "대략 새벽 2시께, 찰스턴의 선박감시 대원들이 글린카운티 911 파견 대원으로부터 골든레이호가...