금융당국이 자동차 복합할부금융(이하 복합할부)에도 ‘방카슈량스 25% 룰’ 도입을 검토 중이다.
당국은 특히 카드 복합할부금융 가맹점 수수료율을 놓고 극심한 갈등을 빚고 있는 현대자동차와 KB국민카드의 협상이 최종 결렬될 경우 이 룰을 도입하겠다는 입장이다.
6일 금융권에 따르면 금융감독원은 현대ㆍ기아차와 현대캐피탈의 자동차 금융 독과점을...
현대자동차와 KB국민카드가 자동차 복합할부금융 수수료 협상 기간을 오는 10일까지 연장하면서 협상 타결 가능성을 기대해 볼 수 있게 됐다. 양측이 일단 시간을 벌었지만 감독당국의 유권해석 없이 협상에 한계가 있는 만큼 금융당국이 나서야 한다는 지적이다.
4일 금융권에 따르면 카드복합할부 가맹점 수수료율을 두고 현대차와 KB국민카드가 첨예하게 대립하고...
현대자동차와 KB국민카드의 자동차 복합할부금융 가맹점 수수료 협상이 당초 이날 자정까지 만료될 예정이었으나 고객 불편 등을 감안해 협상 기한은 다음달 10일까지 일단 연장키로 했다.
31일 현대차와 금융권 등에 따르면 현대차와 국민카드는 가맹점 수수료 협상기한을 다음달 10일로 연장했다.
KB국민카드 관계자는 “양사가 이견을 좁히지 못 할 경우 고객...
KB국민카드와 현대자동차가 카드 복합할부금융 수수료율 협상에서 의견차를 좁히지 못해 협상에 난항이 예상된다.
현대자동차가 KB국민카드의 가맹점 계약을 종료하면 2100만명에 달하는 KB국민카드 고객들은 내달부터 KB카드로 현대차를 살 수 없게 된다.
금융당국은 현대자동차와 KB국민카드가 '복합할부금융 수수료율'에 대한 협상이 결렬될 경우...
카드 복합할부금융 가맹점 수수료율을 놓고 갈등을 빚고 있는 현대자동차와 KB국민카드가 가맹점 계약기간 만료를 하루 남겨 놓은 가운데 아직 타협점을 찾지 못하고 있다.
양측이 31일까지 합의점을 찾지 못하면 11월 1일부터 소비자들은 KB국민카드로 현대차를 구매할 수 없게 된다.
31일 자동차업계와 카드업계에 따르면 KB카드는 최근 현대차에 가맹점...
우선 금융지주사의 복합사업 운영을 위한 경영관리 업무 겸직이 폭넓게 허용된다.
그동안 금융지주법상 자회사간 겸직이 폭넓게 허용돼왔지만 업권 중심 감독 영향으로 지주 임원의 계열사 상근임원 겸직은 사실상 금지돼 왔다.
그러나 앞으로는 겸직 금지업무 담당 임직원이라도 해당 업무를 직접 수행하지 않는다면 사업계획 수립과 성과평가, 인사 등...
자동차 복합할부금융(이하 복합할부) 수수료 인하를 둘러싸고 현대자동차그룹(이하 현대차)이 KB국민카드에 내달 가맹점 계약 종료를 통보한 가운데 애꿎은 소비자의 불편이 가중될 것으로 보인다.
현대차와 카드사 간의 수수료 협상이 파국으로 치닫고 있기 때문에 현대차 대리점에서 카드 결제가 안 되는 사태가 초래될 수 있다.
27일 카드업계에 따르면 현재 1.9%인...
현대차는 지난 두달여간 국민카드와 복합할부 수수료 재협상 요청을 했으나 국민카드가 계약기간을 한 달 유예해 협상을 하자는 요청에도 답변이 없어 불가피하게 계약 종료를 통보하게 됐다고 설명했다.
복합할부금융이란 고객이 캐피탈사와 계약을 맺고 차를 살 때 카드사가 끼어 들어가는 구조로, 캐피탈사가 권유하는 신용카드로 결제하면 캐피탈사가 고객 대신...
현대자동차와 카드업계가 복합할부금융 가맹점 수수료율 협상을 벌이고 있는 가운데 시작부터 난항을 겪고 있다.
14일 카드업계에 따르면 현대차는 KB국민카드와 가맹점 수수료 협상을 계약만료 기간인 이달 말까지 끝내야 하지만 합의에 이르지 못했다. 현대차는 1개월의 계약기간 연장을 요청했으며 현재 협의를 진행 중인 것으로 전해졌다.
카드업계는 현행...
대전의 대덕연구특구와 연접한 행정중심복합도시 4생활권에 산학연 클러스터 조성이 추진된다.
국토교통부는 행정중심복합도시건설청이 행복도시 세종의 산학연 클러스터(cluster, 집단화) 구축용역 최종보고회를 가졌다고 24일 밝혔다.
국토부는 이번 조성으로 중앙행정기관이 밀집되어 있는 1생활권의 중앙행정타운과 함께 행복도시의 주요 성장 축으로 행복도시...
자동차업계와 중소 캐피털사의 갈등을 유발했던 자동차 복합할부상품을 금융당국이 유지키로 결정한 가운데 이번에는 현대자동차와 카드사간 수수료 갈등으로 번지고 있다.
4일 금융권에 따르면 현대자동차는 복합할부금융 폐지를 요구했다 실패하자 가맹점 수수료율을 낮춰달라며 카드사를 압박하고 나섰다.
복합할부금융은 고객이 신용카드로 자동차 대금을...
금융감독원이 자동차 복합할부금융의 적정 가맹점 수수료율이 1.5~1.9%라는 견해를 내비쳤다.
31일 금융권에 따르면 금융감독원은 최근 복합할부금융 상품의 가맹점수수료율을 내려야 한다면 현행 수수료율과 체크카드 수수료율의 중간 수준이 적정하다고 분석했다.
복합할부금융이 일반 신용카드 거래보다 자금조달 및 위험관리 비용이 적은 점을 고려해...
자동차업계와 중소 캐피털사의 갈등을 유발했던 자동차 복합할부상품이 폐지되지 않고 유지하는 것으로 결론이 났다.
29일 금융권에 따르면 금융당국은 이날 카드사 및 캐피털 업계에 자동차 복합할부상품 판매에 대한 지도방침을 전달할 계획이다.
이 방침에는 캐피탈사가 복합할부상품을 계속 판매하되, 과도한 시장경쟁을 자제시키는 방안이 담겼다. 앞으로 회계상...
중도금 및 잔금은 3년 동안 6개월 단위로 분할납부할 수 있고 이 경우 할부이자가 부리된다.
이번 설계공모에 참여하기 위해서는 주택법 제9조에 의한 주택건설사업 등록업자로서 최근 3년간 300가구 이상 주택건설실적과 건설산업기본법에 의한 일반건설업 등록업자 또는 주택법 시행령 상 시공능력자 요건을 갖춰야 한다. 다만 실적 및 시공 능력이 없는...
요즘 4조6000억원 규모의 ‘카드복합할부금융상품(이하 카드복합상품)’ 시장을 놓고 여신업계가 뜨거운 논쟁을 펼치고 있습니다.
현대ㆍ기아차 등 자동차업계와 현대캐피탈은 카드사의 개입으로 불필요한 수수료가 나간다며 폐지를 주장하고 있고 현대카드를 제외한 나머지 카드사들과 중소캐피탈사들은 소비자에게 유리하다며 맞서고 있습니다.
그렇다면 이 상품이...
지난해 취급실적 4조6000억원을 기록한 카드복합할부금융상품(이하 카드복합상품)의 존폐를 놓고 여신업계의 대립이 격화되는 양상이다.
17일 여신금융업계에 따르면 이날 오후 서울 명동 은행회관에서 삼성카드, JB우리캐피탈, 현대캐피탈, 삼화모터스, YMCA 등 카드ㆍ캐피탈ㆍ자동차업계ㆍ시민단체가 참여한 가운데 카드복합상품 존폐를 둘러싸고 간담회를 열었다....
지난해 취급실적 4조6000억원을 기록한 카드복합할부금융상품(이하 카드복합상품) 놓고 폐지를 요구하는 현대·기아차, 현대캐피탈과 소비자를 위해 현행 유지를 주장하는 카드사, 캐피탈사간의 갈등이 심화되고 있다. 결국 오는 17일 이해 당사자들이 모여 끝장 토론을 벌이기로 했지만 해결 실마리를 찾기가 쉽지 않을 전망이어서 금융당국이 어떤 결정을 내릴지...
이밖에도 최근 금융당국이 ‘카드복합할부금융상품(카드복합상품) 폐지를 검토한다는 소식에 중소캐피털사들이 반발하고 있다.
현재 카드복합상품은 최저 4.9%까지 낮은 금리로 자동차 할부를 이용할 수 있고 캐시백 등의 혜택을 받을 수 있어 소비자 입장에서 유리하다는 시각이다.
또 특정 금융상품의 경우 기간, 품목 등을 포괄적으로 허용해야 부가가치가...
금융당국이 ‘카드복합할부금융상품(카드복합상품) 폐지를 검토한다는 소식에 중소캐피탈사와 업계 1위 현대캐피탈간의 이해관계가 충돌하고 있다. 또 중소캐피탈사와 카드사 진영, 현대캐피탈과 자동차제조사 진영으로 양분되는 양상을 보이고 있다.
11일 금융권에 따르면 금융당국은 지난달 열린 ‘2014 금융감독 업무설명회’에서 카드복합상품의 거래구조가...
현재 카드복합상품은 최저 4.9%까지 낮은 금리로 자동차할부를 이용할 수 있어 최저 6.5%인 일반할부 상품의 금리 보다 좋은 혜택을 주고 있다.
가령 현대 LF소나타 2.0을 선수율 10%, 48개월 일반할부로 구입하는 것보다 소비자는 최고 147만원의 이자 비용을 절감하는 셈이다. 이와 더불어 카드결제로 선포인트 할인, 캐쉬백 등의 혜택도 주어진다.
지난해...