근로자들은 1심과 2심에서 일부승소했고, 기아차와 노조는 상여금의 통상임금 적용 및 미지급금 지급 방안을 합의해 근로자 1인당 평균 1900만 원을 지급했다. 이 과정에서 전체 소송 근로자인 2만7000명 가운데 약 80%가 합의에 따라 소송을 취하했다. 그러나 합의에 반대한 노조원 3000여 명이 대법원까지 소송을 이어왔다.
이번 대법원 판결로 사 측이 근로자들에게...
3월부터 전 노선이 '셧다운'에 돌입하면서 6개월째 매출이 없는 상태인 데다, 체불 임금을 비롯한 미지급금이 1700억 원 가까이 남아있는 탓이다.
여기에 항공기 리스 비용과 고정비는 하루하루 쌓이고 있다.
사정이 이런 가운데 대대적인 인력 감축을 추진해도 매각 효율성이 얼마만큼 높아질지도 의문이다.
체납된 임금이나 조종사의 운항 자격을 위한 고용...
1심 재판부는 원금 3126억 원과 이자 1097억 원 등 총 4223억 원의 미지급 임금을 회사 측이 지급해야 한다고 판결했다.
기아차와 노조는 상여금의 통상임금 적용 및 미지급금 지급 방안을 합의해 근로자 1인당 평균 1900만 원을 지급했다. 이 과정에서 전체 소송 근로자인 2만7000명 가운데 약 80%가 합의에 따라 소송을 취하했다.
그러나 합의에 반대한 노조원 약...
차입금과 사채발행분이 회사의 차입부채가 되고, 매입채무, 미지급금, 미지급비용 등 그 외 항목은 영업부채가 된다.
삼성전자는 계속 영업이익을 냈는데 항상 번 돈의 대부분을 연구개발과 공장증설에 재투자했고 주주에게 배당금을 지급했다. 그리고 남는 돈은 계속 금융자산에 예치하여 자산가치를 키워왔다.
만약 영업자산과 영업부채로 영업이익 창출을...
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가 장기화되고 있는 상황인데다 이스타항공의 미지급금 부채는 항공기 대여료와 주유비 등을 포함해 1700억 원에 이르는 것으로 전해진다.
설사 매각 재추진이 성공한다 해도 이미 제주항공과의 M&A가 깨진 전력이 있는 만큼 당초 주식매매계약(SPA) 체결가 545억 원의 가격을 받긴 힘들 것으로 예상된다는 의견이 많다....
이와 관련해 노조는 "노동자들을 생존 벼랑 끝으로 내몬 구조조정 과정과 계약 해제 사유가 된 미지급금의 원인 제공에 제주항공 경영진이 깊숙이 관여했다"고 비판했습니다.
◇FCA 코리아 사장, 직무 정지
파블로 로쏘 피아트크라이슬러(FCA) 한국 법인 대표가 직원에게 성희롱 등 각종 가혹 행위를 일삼은 의혹으로 직무 정지됐습니다. FCA 코리아에...
제주항공은 이스타항공이 미지급금 해소 등 선결 조건을 이행하지 못했다고 판단했는데요. 기업회생이나 3자 인수는 불가능할 것으로 보여 이스타항공 직원 1600명이 대량 실직할 위기에 내몰렸습니다.
◇한국은행 GDP 성장률 마이너스 발표
한국은행이 23일 발표한 '2020년 2분기 실질 국내총생산(GDP)' 통계에 따르면 한국의 실질 국내총생산은 전 분기 대비 약...
앞서 제주항공은 이달 15일까지 미지급금 해소 등 선결조건을 이행하지 않으면 계약 해제를 통보할 수 있다며 16일 이후 계약을 해지할 권리가 있다고 발표했다. 제주항공에 따르면 총 미지급금 1700억 원 중 3월 인수 계약 이후 발생한 약 800억~1000억 원을 해소할 것을 요구했으나 거의 진전되지 않았다.
반면 이스타항공은 “주식매매계약서상 의무가 아님에도...
제주항공은 이스타항공이 미지급금 해소 등 선결 조건을 이행하지 못해 계약 해제 요건이 충족됐다는 내용의 계약 해제 통보 공문을 보내고 해당 내용을 공시할 것으로 전해졌다.
업계 관계자는 "제주항공이 내일(23일) 계약 해제를 공식화하기로 했으며 이미 국토교통부와도 얘기가 끝난 것으로 안다"며 "어제 이석주 AK홀딩스 대표와 김이배...
이스타항공이 해결해야 할 금액은 체불임금과 조업료ㆍ운영비 등 각종 미지급금 약 1700억 원으로 알려졌다.
다만 이스타항공은 "주식매매계약서상 의무가 아님에도 제주항공이 추가로 요청한 미지급금 해소에 대해서 성실히 최선을 다하고 있다"며 "선행조건이 완료된 만큼 속히 계약완료를 위한 대화를 제주항공에 요청한다"라고...
우선 제주항공이 이스타항공에 선결조건으로 내걸었던 미지급금은 거의 해결되지 않았다.
제주항공에 따르면, 총 미지급금 1700억 원 중 3월 진행한 인수 계약 이후 발생한 금액 약 800억~1000억 원을 해소할 것으로 요구했지만 거의 진전되지 않았다. 이스타항공의 미지급금 규모는 하루가 다르게 늘어나고 있다. 매달 약 200억~300억 원 가량 증가하고 있는 것으로...
앞서 제주항공은 1일 이스타항공에 "3월 이후 발생한 모든 채무(미지급금 등)에 대해 영업일 기준 10일 내에 해결하지 않으면 인수계약은 파기될 수 있다”는 공문을 보냈다.
하지만, 이스타항공은 마감 시한인 15일 자정까지 선결 조건을 모두 마무리 짓지 못한 것으로 알려졌다. 이스타항공은 현재 미지급금 1700억 원 중 3월 이후 발생한 800억∼1000억 원의...
이스타항공은 현재 미지급금 1700억원 중 3월 이후 발생한 800억∼1000억원의 미지급금을 해소하기 위해 리스사와 조업사, 정유사 등과 막판 협상을 벌였지만 어려움을 겪었다.
또 체불임금 250억 원 중 약 70억 원에 대해 고용 유지를 전제로 조종사노조를 포함한 직원들의 임금 반납 동의를 구했지만, 이 역시 제주항공과의 이견을 좁히지 못한 것으로 알려졌다....
다만, 제주항공이 이스타항공과의 더욱 깊어지는 갈등 등 변수들이 많아, 미지급금 해소 등 선결조건이 이행된다 해도 곧바로 결론이 날지는 미지수다.
우선 제주항공의 운수권 특혜 여부를 두고 양사의 의견이 갈리고 있다. 이스타항공 노조는 제주항공이 지난 5월 15일 발표된 국토부 운수권 배분에서 "제주항공이 11개 노선을 배정받는 특혜를 받았다”고...
이스타항공이 미지급금 규모를 낮추는 등 매각 무산 요소를 없애는 데 사활을 걸고 있지만 제주항공의 고민은 더욱 깊어지고 있다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 장기화로 제주항공마저 재무사정이 악화된 상황에서 △이스타 유동성 위기 및 정상화 요원 △이스타 창업주 리스크 △부족한 정부지원금 등 걸림돌이 산재해 있어서다.
12일...
◇"계약 해지할 수 있다"…제주항공, 이스타항공 조목조목 반박
제주항공이 7일 "계약서상에 체불임금 등 미지급금에 대해서 제주항공이 부담하기로 했다는 내용은 어디에도 없다"고 반박하며 "이스타항공의 인수합병(M&A) 관련해 셧다운을 요구하거나 강제한 사실이 없다"고 말했습니다. 또한, 15일까지 선행조건을 이행하지...
기타금융부채는 미지급금과 미지급비용, 리스부채 등을 의미한다. 에프엔씨엔터는 특히 미지급금에서 30억 원 가까이 줄어든 것으로 나타났다.
부채 감소가 이뤄진 탓에 이 과정에서 현금 유출은 전보다 많아졌다. 지난해 1분기의 경우 운전자본 변동에 따른 현금흐름이 플러스 10억 원이었지만 올해는 마이너스 35억 원을 기록했다. 빠져나간 돈이 들어온...
제주항공은 "이스타항공 측에서는 지분 헌납으로 체불임금을 해결하면 딜을 클로징할 수 있다고 주장하지만, 이는 본질과 다른 이야기"라며 "현재 이스타항공의 미지급금은 약 1700억 원이며 체불임금은 약 260억 원"이라고 말했다.
이어 "따라서 현재 상황대로 딜을 클로징하면 1700억 원대의 미지급금과 향후 발생할 채무를 제주항공이 부담해야...
여기에는 양사가 논쟁을 벌이고 있는 이스타항공 직원들의 체불임금 외에도 조업료 등 각종 미지급금이 포함된 것으로 알려졌다. 자본잠식에 빠진 이스타항공이 1000억 원에 달하는 자금을 구하기에는 사실상 불가능하다.
이스타항공은 2일 제주항공에 공문을 보내면서, 지난달 29일 이상직 더불어민주당 의원의 지분 헌납에 대해 다시 한번 설명한 것으로 알려졌다....
여기에는 양사가 논쟁을 벌이고 있는 체불임금 외에도 조업료 등 각종 미지급금이 포함된 것으로 알려졌다.
자본잠식에 빠진 이스타항공이 1000억 원에 달하는 자금을 구하기에는 사실상 불가능하다.
김현미 국토부 장관은 3일 채형석 애경그룹 부회장과 이스타항공의 창업주인 이상직 더불어민주당 의원을 차례로 만나 인수합병 성사를 당부한 것으로...