홍 원내대표는 "경제계가 특히 규제혁신에 대한 요구가 있었고 최저임금, 탄력근로제 등 구체적인 내용들을 충분히 이야기 하고 논의했다"며 "중요한 것은 우리 경제가 직면하고 있는 구조적인 문제를 사회적 대타협을 통해 해결할 수 밖에 없다는 인식을 나눈 것에 의미가 있다"고 설명했다.
이어 그는 "지난해 규제혁신을 대폭...
카카오 카풀(승차 공유) 허용 여부는 시간을 두고 사회적 대타협을 통해 결정하겠단 방침이다.
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 9일 정부서울청사에서 ‘제5차 경제활력대책회의 겸 2019년 제2차 경제관계장관회의’를 하고 이 같은 내용의 공유경제 활성화 방안(서비스산업 혁신Ⅱ)을 논의했다.
정부는 도시 지역에서 내국인을 대상으로 해 주택의 빈...
민주통합당 최고위원, 국회 공무원연금개혁 국민대타협기구 공동위원장 등을 역임했으며 지난 대선 당시 문재인 후보 중앙선거대책위원회 총괄수석부본부장을 맡아 문 대통령의 호위병으로 꼽히는 인물이다.
윤 신임 수석은 서울 출신으로 고려대 사회학과를 졸업했다. 1985년 MBC 보도국에 입사해 통일외교부 차장, 사회1부장 대우, 문화과학부장, LA특파원...
기업, 노동자, 지자체, 정부가 머리를 맞대고 사회적 대타협을 이루어 나가야 할 것입니다. 대화와 타협, 양보와 고통 분담 없이는 한걸음도 나아갈 수 없습니다.
광주형 일자리는 우리 사회가 사회적 대타협을 통해 상생형 일자리 모델을 만들 수 있을지를 가늠하는 척도가 될 것입니다. 결코 광주지역의 문제가 아닙니다. 새로운 일자리의 희망이 될 것이라 믿습니다....
또 문 대통령은 “기업, 노동자, 지자체, 정부가 머리를 맞대고 사회적 대타협을 이뤄 나가야 할 것이다”며 “대화와 타협, 양보와 고통 분담 없이는 한 걸음도 나아갈 수 없다”고 당부했다. 특히 “광주형 일자리는 우리 사회가 사회적 대타협을 통해 상생형 일자리 모델을 만들 수 있을지를 가늠하는 척도가 될 것이다”며 “결코 광주지역의 문제가 아니라 새로운...
홍 부총리는 이날 대국민 신년사를 통해 “지금 필요한 것은 사회적 대타협과 실천이다. 특히 사회적 대타협은 포용적 성장으로 가는 지름길이다”며 이 같이 밝혔다.
홍 부총리는 먼저 “정부는 올해 경제의 역동성과 포용성을 높여가는 가운데 경제정책의 일차적인 역점을 ‘경제의 활력 제고’에 둘 것이다”며 “가용한 모든 정책수단을 활용해 가계와 기업 등 각...
박 회장은 “급격한 노동환경 변화로 벼랑 끝에 몰린 중소기업과 소상공인을 위해 최저임금의 차등화와 주휴수당 폐지, 탄력근로의 요건 완화 및 기간 연장이 필요하다“ 며 “올해는 노사간 양보와 배려 속에 ‘노동유연성 확보’와 ‘사회안전망 강화’를 위한 사회적 대타협도 이루어지기를 희망한다”고 말했다.
이어 “중소기업인들의 사기 진작을 위해...
택시업계, 카풀업계, 여당, 정부가 참여하는 ‘카풀-택시 사회적 대타협기구’ 출범에도 택시업계는 카풀 앱 금지가 관철되지 않으면 집회를 또 열겠다는 강경 입장이다.
카풀 갈등이 격화하는 사이 한국의 모빌리티 산업, 공유산업 등 신산업은 뒤처지고 있다. 우버는 2015년 기업 가치를 680억 달러(약 75조 원)로 평가받았다. 세계 스타트업 중 가장 높다. 내년 상반기...
이를 감독해야 하는 국토교통부가 카카오측의 독단적인 행태에 대해 아무런 제재도 없이 사회적 대타협을 하기도 전에 불법 카풀영업을 허용하겠다고 기정사실화 하고 있는 것이라고 주장했다.
택시 4개 단체는 성명서를 통해 “카풀강등 해소와 사회적 대타협은 불법 카풀을 중단해야 가능하다”라며 “플랫폼 노동자 양산하는 카카오 지원정책은 즉각 중단하라”고...
사회적대타협 기구를 통해 규제를 완화하겠다는 전현희 더불어민주당 의원에게는 야유와 물병 세례가 이어졌지만 카풀 도입 정책을 비판한 나경원 자유한국당 원내대표는 환호를 받았다.
전현희 더불어민주당 카풀·택시 TF(Task Force·대책본부) 위원장은 이날 국회 인근에서 열린 카풀반대 집회에서 "택시 4단체장이 어제 사회적 대타협기구에서 택시...
전현희 의원도 "어제 택시 4단체장이 사회적 대타협기구에 참여하고 대화와 타협으로 해결하기로 했다"며 "택시업계의 결단에 감사드리고 택시산업의 발전을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.
김태년 정책위의장은 이날 당정협의회에서 발표된 소상공인 종합대책을 언급하며 "자영업의 혁신과 성장이 가능한 생태계가 만들어지길...
한편 이 총재는 전날 4차 산업시대와 반도체 이후 새로운 먹거리를 찾기 위해 개인과 근로자, 기업, 정부 등 경제주체들간의 대타협을 주문하기도 했다. 그는 “글로벌 경쟁에서 뒤처지지 않고 활력을 되찾기 위해서는 지금부터 새로운 각오로 미래 성장동력이나 선도산업을 육성하기 위해 정부와 기업이 함께 힘을 모아나가야 할 것”이라며 “그 과정에서 각...
어떻게 경제활력을 유지해야 하는가 하는 과제를 안겨준 한 해”라며 사실상 개인, 근로자, 기업, 정부 등 경제주체들 간의 대타협을 주문했다.
그는 “세계 도처에서는 4차 산업혁명의 진전과 함께 미래 경제를 선도할 첨단기술산업 육성을 위한 혁신과 경쟁이 기업 차원에서뿐만 아니라 국가차원에서도 숨 막힐 정도로 빠르게 진행되고 있다”면서도 “바깥 세상에 비해...
더불어민주당은 카풀 서비스 도입을 두고 갈등을 겪고 있는 택시업계와 카풀업계가 상생할 수 있도록 사회적 대타협 기구 설치를 추진하기로 18일 뜻을 모았다.
이해찬 민주당 대표와 김태년 정책위의장, 홍익표 수석대변인, 전현희 택시ㆍ카풀 태스크포스(TF)위원장을 비롯한 위원들은 이날 국회에서 4개 택시 단체 대표(전국택시노동조합연맹...
그러면서 “나부터 사회적 대타협을 위한 노력을 적극 실행하겠다”며 “경제주체 간 이견이 있는 과제는 대화, 타협, 양보, 조율에 의한 사회적 빅딜을 통해 해결하겠다”고 밝혔다. 핵심과제에 대해서는 “내년 상반기까지 매듭짓겠다는 각오로 구체적인 대안을 마련하겠다”고 했다.
이와 함께 “그간 정부에서 수많은 정책을 발표했지만, 국민은 현장에서 그 성과를...
이해찬 더불어민주당 대표는 11일 "소득 3만 달러 시대에는 사회적 대타협으로 신규 일자리를 창출해야 한다"고 밝혔다.
이 대표는 이날 백범 기념관에서 열린 제 2회 전국 일자리위원회 워크숍 인사말에서 "소득 3만 달러 시대에 진입했음에도 다수의 국민들이 체감하지 못한 가장 큰 이유는 고용 없는 성장이기 때문"이라며 이같이...
더불어민주당 정책위원회 택시-카풀 태스크포스(TF)는 이번 주 내로 카풀 사회적 대타협과 관련한 자체안을 내기로 했다.
특히 카풀 사회적 대타협안은 TF 차원이 아닌 정책위원회와 당 차원에서도 중요하게 생각하는 것으로 알려졌다. 카카오모빌리티는 이들과 긴밀하게 논의할 방침이다.
택시업계에서는 끝까지 카카오 카풀을 반대하겠다는 입장을 고수하고 있다....
정부와 재벌의 대타협을 통해 기업은 투자와 고용을 늘리고, 정부는 20∼30년 후 복지국가의 안전망을 확보해야 한다는 게 그의 논지다.
조목조목 어느 것 하나 틀린 게 없는 지적이다. 그런데도 이런 고언(苦言)이 전혀 먹히지 않고 있다. 오죽하면 문재인 정부 경제정책인 ‘J노믹스’ 설계자인 김광두 국민경제자문회의 부의장이 사퇴를 선언했을까 싶다. 김 부의장은...
이날 김 부총리는 “지금 우리가 안고 있는 경제사회의 문제에는 구조적 문제가 많은데, 여러 가지 사회보상체계나 정해진 틀 때문에 참 해결하기 어렵다”며 “여러 가지 타협과 조정, 양보, 희생이 기반된 사회적 대타협의 필요하고, 이런 문제를 푸는 게 정치”라고 말했다.
이어 “구조적인 문제를 해결하기 위해서는 사회지도층과 더 많이 가진 경제주체의 양보와...