문정현 신부(@munjhj)는 “원세훈의 구속영장청구, 바로 그 날 감사원, 4대강 사업은 대운하였다고? 박근혜는 4대강 지지하지 않았던가? 비겁하기도 하구나!”라고 꼬집었다.
또 “원세훈 구속이라…보석을 위한 지병으로 뭘 준비해놨는지가 벌써 궁금하네. CJ 이재현이 하도 어려운 병명을 들고 나오는 바람에 어지간히 뻔한 병명으로는 명함도 못 내밀 것 같은데?...
‘한반도대운하’는 역대 대선 정책테마 가운데 가장 뜨거운 논란을 불러 일으켰다.
17대 대선을 앞둔 2007년 증시의 가장 핫한 테마로 떠올랐던 이른바 ‘대운하 테마주’는 이명박 한나라당 대선 후보의 핵심 공약인 대운하 사업과 관련이 있다는 소문 탓에 연초부터 급등했다.
‘한반도 대운하’ 대장주로 급등했던 이화공영이 대표적이다. 이화공영은...
이 대통령은 대선 기간 한반도 대운하 사업 구상으로 출발해 임기 중 4년간 총 22조원을 들이는 '대역사'로 해마다 되풀이되는 수해를 근원적으로 막기 위해 진행했다.
이 대통령이 확신하는 것처럼 몇 년이 더 흘러 홍수 예방 능력이 검증되면 진가를 발휘할 수도 있다.
이 대통령은 19일 퇴임연설에서도 “국내 일부에서 논란도 있지만 해외전문가 그룹들은 4대강...
17대 대통령선거 당시 가장 유력했던 이명박 한나라당 후보의 공약은 대운하(4대강), 신재생에너지, 자전거, 전기차, 바이오 등 무수히 많은 테마주를 양산하며 증시를 흔들었다.
대표적 MB테마주는 대운하 관련주다. 건축·토목 도급공사를 주로 하는 이화공영은 시공능력 순위 기준 200위 안팎의 중소형 건설사. 하지만 수중 면허를 갖고 있다는 이유로...
쑤저우는 수나라 때 대운하가 개통되며 외국무역이 활발하게 진행됐다.
쑤저우에는 중국 4대 정원 중 두 곳을 보유하고 있다. 류위안, 졸정원은 모두 유네스코 세계문화유산이다.
중국의 경제중심지 상하이는 2위를 차지했다. 양쯔강을 끼고 있는 상하이는 국제적인 관광도시로도 유명하다.
전통문화와 현대 문화가 공존하고 있는 것이 상하이의 매력이라고 신문은...
이와 관련 건설업계 한 관계자는 "대운하 사업으로 시작된 4대강 사업은 이명박 정부가 가장 역점을 두고 추진한 사업"이라며 "이미 상처가 깊은 현 정권이 이 사업 마저 상처가 날 경우 역사적으로실패한 정권으로 낙인찍힐수 밖에 없다. 더 이상 밀리면 안된다는 판단이 섰을 것"이라고 말했다.
정치권 공세도 조기 차단하기 위한 포석으로...
대운하 공약은 폐기됐지만, 4대강 사업으로 바뀌었다.
MB정권은 인수위 때부터 무리한 정책 발표로 야당의 거센 반발을 불러왔다. 통일부 폐지, KTX 민영화, 대운하 공약 등은 야당의 반대로 무산됐다. 제18대 인수위가 정책 발표를 빈틈없이 하기로 한 것은 야당과의 역학구도를 고려한 것으로 풀이된다. 야당의 거센 반발을 불러오면서까지 정책을 쏟아내 허니문...
이후 이화공영의 주가는 2009년까지는 대운하 공약에 대한 기대감으로 1만원 중후반 수준을 유지했지만 2011년 상반기 들어서는 다시 3000원대까지 하락하며 거품이 완전히 빠졌다. 특수건설과 삼호개발 등 다른 4대강 테마주들도 이화공영과 비슷하게 주가가 제자리로 돌아왔다.
따라서 전문가들은 대선이후 반짝 상승하더라도 결국은 테마주의 주가는 제자리로...
이는 ‘한반도 대운하 건설’을 주 공약으로 내걸었다가 4대강 살리기 사업으로 전환한 현 정부의 전철을 밟지 않겠다는 의도로 보인다.
일부 부동산 전문가는 주거복지 정책에 대해서도 부정적인 견해를 밝혔다. 철도 용지에 임대아파트를 지으려면 소음이나 진동을 막기 위한 공사비용이 많이 들고 이 재원을 어디서 충당할 것이며 수요자들이 과연 이 단지를...
2007년 대선에서는 이명박 후보의 ‘한반도 대운하’ 공약에 특수건설, 삼호개발, 이화공영, 동신건설 등 중소형 건설사들이 주목받았다. 특히 2007년부터 현재와 같은 인맥형 정치 테마주가 본격적으로 형성됐다. 이명박 후보의 사위인 조현범 당시 한국타이어 부사장이 지분을 보유하고 있다는 이유로, 신천개발(현 씨앤에스자산관리)은 구천서 전 국회의원이 이...
후보자들의 정책공약을 통해 시장에 자리잡은 테마주로는 당시 이명박 후보의 ‘한반도 대운하’와 정동영 후보의 ‘대륙철도’가 대표적이다.
‘한반도 대운하 테마주’로는 당시 시장의 검증 공방에도 불구하고 연속 상한가 행진을 이어갔던 특수건설, 삼호개발, 자연과환경, 이화공영 등이 급등했다.
정동영 후보의 대표 공약인 ‘대륙철도 테마주’로 엮였던...
이명박 후보의 ‘한반도 대운하’와 정동영 후보의 ‘대륙철도’ 관련주가 대표적이었다.
이번 대선에서도 후보 친인척, 직장, 동문 관련주까지 테마주들이 난무하고 일자리, 철도 등 정책에 대한 발언이 나올 때마다 관련주들이 들썩이고 있다.
하지만 대선 테마주에 무턱대고 투자하는 것은 무모한 도박이나 다름없다. 보통 대선 테마주는 관련 후보의 공약이나...
실제 지난 2007년 대선 당시 급등했던 이른바 ‘한반도대운하’ 테마주들의 주가 흐름이 이를 증명한다.
2007년 대선 당시 이명박 후보의 ‘한반도 대운하’ 테마주로 날렸던 이화공영 주가는 2007년 8월 2600원대였던 주가가 4개월 만에 6만7400원으로 뛰어 올랐다. 상승률은 무려 2490%. 하지만 이 후보의 대통령 당선에도 불구하고 그해 연말 주가는 1만5900원으로...
홍 교수는 2009년부터 서울대 환경대학원 교수로 재직하면서 이명박 정부의 대운하·4대강 정책을 비판해 왔다.
홍 교수는 “오늘의 혁신이 국민의 보다 나은 삶의 미래를 보장하려면 모든 경제주체가 혁신을 위해 도전하고 나아가 실패를 마다하지 않을 사회적 기반이 갖춰져야 한다”며 안 후보의 ‘혁신’ 키워드에 보조를 맞추고 있다.
김호기 교수는 진보진영의 정치...
특히 이명박 정부의 대운하대운하·4대강 정책의 반대편에 서서 2010년 ‘4대강 사업이 경제적 타당성이 없다’는 보고서를 법원에 제출해 논란의 중심에 서기도 했다.
홍 교수는 안 후보의 대선 키워드인 ‘혁신’에 대해 “오늘의 혁신이 국민의 보다 나은 삶의 미래를 보장하려면 모든 경제주체가 혁신을 위해 도전하고 나아가 실패를 마다하지 않을 사회적 기반이...
2007년 대선에선 새누리당 이명박 후보의 ‘한반도 대운하’, 박근혜 후보의 ‘열차페리’, 민주당 정동영 후보의 ‘개성공단 10개 건설’ 등이 있었다.
그러나 지금은 여야를 막론하고 재벌개혁을 위한 경제민주화, 복지 확대 등에만 열을 올릴 뿐 내로라할 만한 뚜렷한 공약을 제시하지 못하고 있다. 서로 “경제민주화 정책은 우리가 원조다”라며 싸울 뿐이다....
정부는 최대 역점 공약이었던 ‘한반도 대운하’라는 대형 프로젝트가 4대강 사업으로 축소됐고, 그나마도 평가가 엇갈리는 만큼 현 정부에서 할 수 있는 일은 하겠다는 입장이다.
하지만 새누리당은 충분한 검토 없이 강행해 차기 정부에 부담주지 말라는 입장이다. 이는 민감한 정책현안을 두고 청와대와 각을 세우는 게 연말 대선에서 ‘정권심판론’ 여파를...
2007년 대선 당시 이명박 후보의 한반도 대운하 테마주 이화공영이 대표적 사례다.
이화공영은 2007년 8월 2600원에서 4개월만에 6만7400원으로 뛰어올랐다. 상승률은 2492.3%다.
하지만 이명박 대통령이 당선된 후인 그해 연말 주가는 1만5900원으로 추락했다. 2012년 7월4일 현재 주가는 2820원이다. 2000%가 넘는 상승률은 거품이었던 것이다.
최근 테마주로 분류된...